Введение (гибридное): Прочее Toyota Highlander II

Как настроить параметры

HINT

Следующие элементы могут быть настроены.

Схема №154

Войти

1. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Кнопка ВКЛЮЧЕНИЯ ОБДУВА: НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ Дисплей (Item) Функция автоматического управления Автоматическое управление Переключение температуры NORMAL Функция управления со смещением температуры по отношению к отображаемой температуре + 2 C / + 1 С / НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ / - 2с ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ NORM Функция регулирования со сдвигом температуры по сравнению с отображаемой температурой + 3с / + 1с / НОРМА / -1 С-3 С Режим впуска воздуха
2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ Система безопасности: НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ Звуковое оповещение Устройство открывания (элемент) Задержка по умолчанию Установка пассивного режима Отключение Пассивный режим - это функция, которая переключает систему предотвращения угона из состояния готовности к постановке на охрану в состояние готовности через 30 секунд после того, как ключ удален из зоны срабатывания и все двери, стеклянный люк * и капот двигателя закрыты, даже если двери не заблокированы беспроводным способом или работа замка дверцы. В пассивном режиме, если следующие операции не будут выполнены в течение 14 секунд после открытия двери
3. ОСВЕЩЕНИЕ Система с подсветкой Вход: НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРЫ Дисплей (Item) по умолчанию Содержание Установка Время освещения 15s Изменение времени включения персонального света, внутренних огней и свечения выключателя питания двери после закрытия всех дверей. (Он будет быстро исчезать при включении переключателя питания (IG).7,5 с / 15 с / 30 с I / L при отключении ACC вкл. 0s / 7.5s / 15s / 30 с Функция управления светом: НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ Дисплей (элемент) по умолчанию Содержание Disp Ex ON Sen Normal Изменяет уровень яркости окружающей среды, необходимый для затемнения световых индикаторов комбинированного измерительного прибора, освещения A / C-индикатора и часов. Light2 / фонарь 1 / Norm / Dark 1 / Disp Ex Off Snen Нормальный Меняет уровень освещенности окружающей среды индикатор, требуемый для уменьшения силы света OFF/30
4. ОТКЛ. ДВЕРНОЙ ЗАМОК СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Основной корпус (Главный корпус ECU): НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРЫ Отображение (Элемент) По умолчанию Содержимое Установка Разблокировка Ключ Дважды Вкл. Функция, которая отпирает только дверь со стороны водителя, когда ключевой цилиндр двери на стороне водителя повернут в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ один раз, и разблокирует все двери при его повороте в положение два раза. Для выключения выключение всех дверей.
5. РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ Время срабатывания передатчика: НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРЫ Индикатор (позиция) Нажатие по умолчанию Включение / выключение функции блокировки дверей БЕСПРОВОДНАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРЦЫ Отключение передатчика срабатывает только при нажатии на кнопку аварийного отключения 2 раз. Включение и выключение Функция разблокировки дверей Беспроводное управление вкл. / выкл.переключатель включения-откл.отключается при нажатии кнопки блокировки передатчика, все предупредительные лампы загораются однократно.
6. SMART ключ система Умный ключ (Сертификация ECU (функция настройки люка)): НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ Электрический дисплей (элемент) по умолчанию Содержание Доступная область ВСЕ Функция выбора доступной области для электрического ключа, чтобы запустить двигатель и отпустить замок рулевого управления. передний / ALL Park Wait Time 2.5s Функция, которая устанавливает время ожидания открытия двери после того, как дверь заблокирована с помощью функции открывания стекла. ON / OFF ключ низкий аккумулятор предупреждение ON Функция для установки функции предупреждения на время, когда ключевой аккумулятор становится слабым.
7. ВХОД РЕЖИМ РАЗБЛОКИРОВКИ ФУНКЦИЯ ПОДСКАЗКА: Функция только изменяет режим разблокировки входа системы смарт-ключа. Эта функция не предназначена для беспроводного управления дверной блокировкой. Чтобы переключить автомобиль в режим разблокирования, пользователь переключает функцию: когда сенсорный датчик двери водителя прикасается, отпирается только дверь водителя. При прикосновении к другому сенсорному датчику все двери разблокируются. ПРИМЕЧАНИЕ: После нажатия и удержания переключателей в течение 4,5 секунд, подождать 5 секунд перед повторным выполнением той же процедуры. ЭБУ сертификации (блок управления с интеллектуальным ключом) получает этот сигнал от приемника управления дверью и переводит систему интеллектуальных ключей в режим разблокировки входа. Сертификационный ECU (блок обеспечения работы с интеллектуальными ключами) подает звуковой сигнал на зуммер замка беспроводной двери и зуммеру комбинационного счетчика для информирования пользователя о том, что режим был переключен. (Таблица № 43): Идентификация мультиинформационного дисплея
8. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ Отмена. При нажатии на кнопку " Возврат " дважды отключаются следующие функции: Разблокировка входа / блокировка беспроводной дверцы беспроводная кнопка разблокировки открывания стеклянного люка 30-кратное открытие электрической кнопки блокировки водителя Предупреждение об этом Процедура работы следующая: Предварительное условие: выключение питания, закрывание и отпирание двери со стороны водителя один раз с помощью переключателя разблокировки электрического ключа открыть дверь со стороны водителя два раза в течение 5 секунд.
9. Предупреждение об отключении зуммера / измерительного прибора Комбинированный индикатор: НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ Тестер Дисплей по умолчанию Функция eco Изменение ключа Напомнить громкость Большая функция для изменения громкости звукового сигнала напоминания о нажатии на ключ. Большой, средний, маленький клавиша Напоминание Медленно Функция для изменения частоты звукового сигнала кнопки. Быстрый, нормальный, медленный блоки в регионе -CD Функция изменения единицы измерения дисплея. км / л, мл / г Язык Английский функция
10. Система управления стеклоподъёмниками Электростеклоподъёмник (Main кузов ECU): CUSTOMIZE PARAMETERS Tester дисплей Default Contents Setting дверь ключ P / W UP Функция, которая поднимает все окна питания, когда при выключенном питании клавиша используется для удержания цилиндра ключа двери водителя в положении блокировки более 2,3 секунды Вкл. / выкл. Дверной ключ Функция опускания, которая понижает все силовые окна, когда с выключенным питанием кнопка разблокируется
11. Питание BACK дверь система Система задней двери питания: НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ Дисплей (элемент) Функция по умолчанию Установка Pbd Sw Работа 0,8 с Функция, которая выключает питание Выключатель доводчика двери при однократном нажатии или удержании нажатой кнопки в течение 0,8 с. 0,8 с / ВКЛ Зуммер включения питания Эта функция издает звуковой сигнал зуммера обратной двери при включении / выключении питания задняя дверь Провода для подключения PBB2 Режим работы передатчика 0.8 S, который включает питание переключателя задней двери

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

1. ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ / ПОВТОРНОМ ПОДКЛЮЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРНОЙ КЛЕММЫ ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Необходимая процедура Подробно о процедуре Эффект / неработоспособность Функции рулевого управления гибридного типа Когда не выполняются необходимые процедуры Примечание Обучение управлению скоростью холостого хода Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ") - произвести инициализацию с помощью Techstream. Сброс положения закрытия задней двери Полностью закрыть заднюю дверь, чтобы выключить любезный выключатель. Функция задней двери см. в случае, если задняя дверца должна быть закрыта при отключенном состоянии. (ref-305535-S09315339912008112800000)(ref-305532-S06326934722008112800000)
2. Если датчик давления шинного блока или другие детали установлены на место, то датчик давления пневматического выключателя должен быть установлен на место. Датчик давления пневматических выключателей и прочие элементы должны находиться в рабочем состоянии: 1. Если индикатор давления пневматической выключательной системы установлен на месте, то преобразователь давления пневматический выключатель устанавливается на место; 2. Управление блоком ECU Стравливание воздуха Инициализация линейного электромагнитного клапана и калибровки Калибровка нулевой точки датчика угловой скорости рыскания и ускорения Предупредительный световой сигнал тормоза / желтый (незначительная неисправность) Подсветка предупреждающего светового сигнала ABS Основная индикаторная лампа сигнализации VSC отключена или неисправна Выполнить калибровку нулевой точки датчиков угловой скорости и ускорения с включенным выключателем питания (IG). Скорость срабатывания тормозного привода Сохраненное значение линейного электромагнитного клапана и калибровочные данные Датчик углового ускорения YSC не работает правильно - Датчик регулировки нуля педали тормоза Проверка и регулировка высоты тормозной педали Очистка сохраненного значения линейного соленоидного вентиля и калибровочных данных Инициализация линейного соленоида и калибровки Предупредительный световой сигнал торможения / желтый цвет - (незначительная неисправность) Подсветка Световая сигнализация ABS - индикатор угловой скорости вращения и датчика сброса нуля Привод замка рулевого управления (Установлен замок руля ЭБУ) Регистрация кода ECU Запуск каждой гибридной системы - Сертификация ЭСУ Датчик электрического ключа Регистрация идентификатора ключа Беспроводная система управления замком двери Интеллектуальная система ключей Запуск гибридной системе - кодовая коробка идентификаторов Регистрация кодов ЭКУ Система управления блокировкой беспроводной двери Smart ключ система Запуск комбинированной системы - Двигатель регулятора силового окна (дверь водителя) Выключатель переднего дверного окна (дверца водителя) Выполнить сброс стеклоподъемника после срабатывания датчика открытия двери Электродвигатель замка задней двери Сброс положения закрытия задней двери Питание функции задней двери - Привод раздвижной крыши шестерня (Сдвижная крыша ЭБУ) Корпус со скользящей крышей Кабель привода сдвижной кровли Выполнить функцию возврата в исходное положение приводной шестерни с раздвижными крышами Функция защиты от замятия Функция работы после выключения выключателя питания Необходима при снятии и установке (Не требуется, когда механизм привода раздвижных крыш (ECU) снимается и устанавливается вместе с корпусом сдвижных кровель).
3. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КОДА (Система иммобилайзеров двигателя) ПОДСКАЗКА: идентификационные коды совпадают с кодами распознавания для беспроводного передатчика и функции иммобилизатора двигателя. Регистрация идентификационного кода ниже позволяет управлять системой интеллектуальных ключей, функцией управления блокировкой беспроводной двери и функцией иммобелайзера двигателя. Запись кода необходима, когда сертификационный ECU (интеллектуальный ключ в сборе ЭБУ), коробка ID-кодов (фиксирующий код ЭКУ), блокировка блока питания или замена смарт-ключа на новую систему.
4. КОД ЗАМЕНЫ ДЕТАЛИ И РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА (система иммобилайзера двигателя) Все регистрационные ключи ECU ". Дополнительные идентификационные коды клиента 2 ". В следующей таблице указаны регистрационные коды для ЭБУ, а также процедуры регистрации ключей для случаев, когда неисправный ЭСУ был идентифицирован посредством устранения неисправностей системы интеллектуальных ключей. ПОДСКАЗКА: могут быть выполнены следующие процедуры: регистрация идентификатора нового ключа ID Идентификация дополнительного ключа Идентификатор ID ID Удаление кода Еcu, если клиент не принес все зарегистрированные ключи, замена идентификационного кода EC. Reecobilizer все ключи (новый ключ ID регистрации) HINT: если некоторые ключи не зарегистрированы во время указанных выше шагов, они будут отключены, потому что они не могут быть заменены позже. ПРОЦЕДУРА " B " Код ID ключа не может быть либо зарегистрирован, либо стерт 1. Заменить сертификат ECU (смарт-ключ сборки ЕСУ) - 2. Заменить блок кода ID (код иммобилайзера Еcu) - 3. Reecobilus все ключи (новый ключ ID регистрации). HINT: Если коды ключей не могут быть удалены или дополнительные ключи нельзя зарегистрировать из-за неисправности в сертификационном ECU (смарт-ключ ЕБУ сборки), заменить код ID коробки (иммобилайзер код ЕСУ) и сертификации ЕКУ (умный ключ ЭХУ в сборе). Если некоторые ключи не зарегистрированы во время вышеуказанных шагов, они будут отключены, потому что регистрация позже. ПРОЦЕДУРА " A " 4 ECU Процедура регистрации идентификационного номера: 1 (e Cu код процедуры). 1 (G " Ключ СХЕМА Часть, подлежащая замене Состояние Ссылка Блокировка рулевого управления Блок управления транспортного средства Клиент ввел не менее 1 ключа 1. Заменить блокировку блокировки рулевого колеса Блок ECU- 2. Зарегистрировать коды распознавания в блоке ecus (регистрация кода ECY) ПРОЦЕДУРА " F " Все ключи потеряны 1. Заменить блокировочную панель управления рулевым управлением (интеллектуальный ключ блока управления) - 3. Стереть все коды ключей (стирание всех идентификаторов ключей) ПРОЦЕДУРА " Е " 2. Зарегистрировать все ключи (регистрация нового идентификатора ключа) ПОДСКАЗКА: Если клиент приносит утерянные ключи позднее, их можно зарегистрировать с помощью функции регистрации дополнительного идентификатора ключа. Процедура " А " Ключ (для добавления) Заказчик принес как минимум 1 ключ ПОДСКАЗКУ: При добавлении ключей (дополнительная регистрация) 1. Регистрировать дополнительный ключ(ы) по мере необходимости (регистрация дополнительных идентификаторов ключа) процедура " C "
5. Ключ REGISTRATION (двигатель Immobilizer Mode) PROCEDURE " A " Новый ключ ID регистрация (при замене сертификационного ЭБУ (смарт-ключ ECU сборка) и поле кода ID (код иммобилайзера ECHTG), или при замене сертификата ЭСУ (интеллектуальный ключ Еcu в сборе), поле кода ИД (иммобилизатор код ЭКУ) не может быть активирована процедура регистрации а процесс 1. DLC3 Проверка незарегистрированного ключа (1) Процедура замены нерегистрируемого ключа рядом с выключателем питания. (Для получения подробной информации см. раздел " ") Подтверждение того, что беспроводной зуммер дверного замка звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Размещение нерегистрированного ключа на сиденье водителя Подтвердите, что беспроводный зуммер1 дверной замок будет звучать однократно (короткий гудок) 4. Регистрация ID-кода Выполнение операции в соответствии с подсказками на экране Techstream 5. Окончание регистрации Завершить регистрацию нового ключа 30 ключей для каждого ключа необходимо повторить эту процедуру. Начало работы Удерживайте кнопку Techstream в соответствии с DLC3 Включить выключатель питания на (IG) Выбрать " электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / Смарт Code Registration " из меню Tech Stream HINT: Выключатель питания не может быть включен (Ig) более 10 раз. После подключения Technstrem включайте Tecture при повороте боковой двери водителя переключатель освещения и выключайте повторно через 1,5-секундные интервалы или менее для продолжения процедуры регистрации ключа. Проверка незарегистрированного ключа (2) Снова удерживайте каждый зарегистрированный ключ рядом с выключателем питания. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КОДА ". 30 Подтвердите, что беспроводный зуммер дверного замка звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Разместить незарегистрированный ключ на сиденье водителя. Убедиться в том, что беспроводной дверной замок звучит однажды (короткий гудок) 5. Регистрация ID-кода Выполнить операцию согласно подсказкам на экране Techstream 6. Проверить, что только 1 клавиша находится в кабине во время процедуры регистрации. Если 2 или более клавиш находятся в кабине одновременно, электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. ПРОЦЕДУРА " C " Дополнительный идентификатор ключа РЕГИСТРАЦИЯ ПРОЦЕДУРА С Процесс 1. Начало регистрации Подключить Techstream к DLC3 Включить выключатель питания (IG) Выбрать " электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility Code Registration " из Tech stream. Регистрация ID-кода Выполнить процедуру в соответствии с подсказками на экране Techstream 6. Конец регистрации Завершить регистрацию дополнительного ключа ID code registration (1) Выполнить этот процесс для одного из ключей, зарегистрированных для транспортного средства. Закончите процедуру в течение 30 секунд. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, повторить процедуры регистрации снова из процесса 1. (2) Повторить данный процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован для ТС. Завершайте процедуру регистрации только с помощью каждого ключа в пределах 30 сек. DLC3 Подтверждение зарегистрированного ключа (1) HINT: Выбрать ключ, который не будет стерт. Выполнить операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream. Удерживайте зарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробнее см. раздел " ") Подтвердите, что беспроводный зуммер дверной блокировки звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 3. Подтверждение кода ECU Выполнить работу согласно подсказкам на экране Techstream4. Стирание кода ID Завершить работу согласно инструкциям на экране T stream 5. DLC3 Подтверждение кода ECU Выполнение операции в соответствии с подсказками на экране Techstream 4. Стирание ключа ID Выполнить операцию согласно подсказкам в окне Tech Stream 5. Завершение процедуры стирания кода Finish ключ ПРОЦЕДУРА " F " Процесс выполнения процедуры регистрации кода Ek1. Начало регистрации Подключение ключа Echstrem к xtag0 Включение питания (IG). DLC3 ПРОЦЕДУРА " G " Tu связь ID регистрация ПРИМЕЧАНИЕ: Либо Xg, то гибридный выключатель питания 090 должен быть зарегистрирован, когда блок кода ID (код иммобилайзера ECU) и / или ошибка управления гибридным транспортным средством ECU1 заменяется для соответствия этим коммуникационным идентификаторам ЭБУ. Гибридная система не может быть запущена, если коммуникационные интерфейсы ЭСУ не совпадают. После регистрации нажатие выключателя питания не может запустить гибридную систему с первой попытки. B2799 B2799 DLC3 DLC3
6. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР (VIN). Включить Txu в систему управления транспортным средством на гибридном транспортном средстве, чтобы убедиться в том, что транспортное средство с гибридным приводом было включено в систему ECHG. Если в системе управления транспортного средства с гибридными приводами имеется 17-значный буквенно-цифровой идентификационный номер транспортного средства (VIN), необходимо включить TECHSTREAM. DLC3 DLC3 Войдите в следующие меню: Трансмиссия / гибридное управление / утилита / vin / запись vin.
7. Выключить выключатель питания на 40% (ВЫПОЛНИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ НАСТРОЙКУ). Переключите переключатель питания в положение " Включено / выключено ". Включить выключатель питания и отключить питание, пока не включится выключатель питания. Установить переключатель управления двигателем в положение DLC3. Переведите двигатель в режим контроля (см. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ "). Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Coolor Temp. Прогрейте двигатель с выключателем a / C ° до тех температуры 83 °. (ref-305535-S06032440082008112800000) Нажать на педаль акселератора и удерживайте педаль в положении " 45 секунд ". Нажать кнопку включения / выключения двигателя, чтобы включить педаль управления двигателем (при выключенном двигателе). После нажатия кнопки включения / отключения тормоза (при включенной педали управления двигателем) нажать кнопку включения питания (при отключенном тормозе). Включить левую педаль (при переключении с понижением частоты вращения). Если температура охлаждающей жидкости ниже 83°C, запустить двигатель, установив рычаг переключения передач в положение P для увеличения температуры охлаждающей жидкости. Выбрать следующие элементы меню: Проверить, что " Complete " отображается на экране Techstream. ПОДСКАЗКА: Если " регулятор оборотов холостого хода LEARNING " не будет завершен в течение 1 минуты, повторить шаги с (o) по (r). Движок обычно остановится после завершения " регулятор оборотов холостого хода LEAVING ". Тем не менее, движок не остановится даже тогда, когда " INCS Learning " завершается в таких случаях, когда уровень заряда вспомогательной батареи снижается.
8. ОПИСАНИЕ КОДА ШИНЫ Передатчик давления в шине не может быть установлен (клапан предупреждения о давлении в шинах) Необходимо зарегистрировать идентификаторы передатчика на датчике давления в покрышке при замене клапана и передатчика, а также / или датчика давления в пневматике. Подготовьте все идентификационные данные передатчика перед началом регистрации. Перед регистрацией: При замене датчика давления ECU: прочтите зарегистрированные идентификаторы датчиков, которые хранятся в старом ЭБУ с помощью Techstream, и записать их как неисправные. (ref-305536-S10044925662008112800000) Поэтому перед установкой шины на колесо записать ID передатчика.
9. TSITING TRANSMATTER (используя XXSTREAM), сигнал давления Xtc 2 для AGTC: нет сигнала давления в шине; не отображается значение давления воздуха во всех шинах (см. " TIRE давление система оповещения "). Отключить выключатель питания. Подключить датчик Techstream к датчику xttagx0. Включить переключатель питания и включить датчик температуры. Введите пункты меню в следующем порядке: Chassessis / Taction Prepression контроль / Ut/ utility / utility. DLC3 C2121 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 (ref-305536-S10044925662008112800000) расшифровка кода ошибки C2181 / 81 TRANSMITTER шины 26 НЕ ПОЛУЧЕНО (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ); DTS C2182 / 82 ПЕРЕДАТЧИК НЕ ПОЛУЧЕН (ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ). ID1 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2171 C2126 C2126 (ref-305536-S36130073212008112800000)
10. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКИ. (При использовании Techstream) (Электронно-управляемая тормозная система) Очистить сохраненное значение линейного электромагнитного клапана и калибровочные данные. Выключить выключатель питания. Убедиться, что рулевое колесо находится в прямом положении. Проверить, чтобы рычаг переключения находился в P. Подключить поток к DLC3. Включить выключатель питания (IG). DLC3 (ref-305537-S10892515712008112800000) ПРИМЕЧАНИЕ: Если линейный соленоидный клапан смещения обучения выполняется без включения вспомогательного тормозного клапана (IG). Индикатор сигнализации о том, что в зависимости от времени срабатывания тормозной системы выключено напряжение питания 47, процесс обучения может быть не завершен должным образом из-за недостаточного напряжения аккумуляторной батареи. Когда линейный электромагнитный вентиль смещения обучения прерывается *, или процесс обучения выполняется с рычагом переключения передач не в P, расшифровка кода ошибки C1345 (линейный соленоидный клапан смещения обучающий undone) будет сохранен. Включить Tstream ECHU для тестового режима с использованием потока. Предупредительный световой сигнал тормоза / желтый (незначительная неисправность) мигает с интервалами в 1 секунду во время инициализации линейного электромагнитного клапана и калибровки, а также переходит на дисплей режима тестирования. Предупреждающий световой сигнал торможения / жёлтый (небольшая неисправность) мерцает с интервалом 0,25 секунды, если тестовый режим находится в норме. Проверить, что расшифровка кода ошибки C1345 (линейное обучение клапана смещения соленоида) указывает на неполадку при распознавании нулевой точки датчика хода не выводится, когда предупреждающий световой индикатор тормоза / желтая индикация (см. мелкая неисправность) переключается на дисплей тестового режима.
11. ИНДИКАЦИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ О СБОЕ.Т аксимальный код И КАЛИБРОВКА (При отсутствии Techstream). 48 Индикация индикации неисправности: 40 Выключить электропитание системы управления автоматическими клапанами. Убедиться, что рулевое колесо находится в прямом положении. Проверить положение рычага переключения передач P. Включить выключатель питания (IG) с педалью тормоза. DLC3 DLC3 DLC3 (ref-305537-S10892515712008112800000) Выполнить инициализацию линейного соленоидного клапана и калибровку. Выключить выключатель питания в зависимости от того, что переключатель находится в прямом положении. Проверить, что рычаг переключения находится в P. С помощью SST подключить клеммы Ts и Cg DLC3. SST 09843-18040 Включить выключатель питания (IG) при отпущенной педали тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Если линейный соленоид привода выполнен без включения переключателя питания (LG). DLC3 Сигнальный огонь тормоза / желтый (незначительная неисправность) мигает с интервалом в 1 секунду во время инициализации линейного электромагнитного клапана и калибровки, а также переходит на дисплей режима тестирования. При нормальном режиме испытания сигнальный огонь торможения / жёлтый (несущественная неисправность) мерцает с интервалами в 0,25 секунды. Убедиться, что сигнал расшифровка кода ошибки 66 (снятие фиксации смещения клапана линейного соленоида), который указывает на неполадку с распознаванием нулевой точки датчика хода, не выводится, когда сигнальный свет тормоза / желтая (несерьезная неисправность) переключается на индикатор завершения включения питания тестового режима. DLC3
12. ПОЛУЧИТЕ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ / УСКОРЕНИЯ ПОТОКА. Включить датчик расхода и ускорения (при использовании Echstream) (электронно-управляемая тормозная система) ПРИМЕЧАНИЕ: во время получения нулевых точек держите автомобиль неподвижным и не вибрируйте, наклоняйте, перемещайте или встряхивайте его. (Не включайте выключатель питания (ГОТОВ). Обязательно выполнить эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Выключить калибровочные данные нулевой точки в положении рулевого колеса. DLC3 Если транспортное средство находится в режиме предупреждения о сбое, включить режим сигнализации о сбоях / выключить питание транспортного средства. Нажать кнопку TXSC и проверить состояние сенсора ускорения. После этого переключите сенсор VSK на нуль. Выполнить калибровку нуля датчика скорости вращения и ускорения. Отключить электропитание. Убедиться, что рулевое колесо находится в положении " прямо вперед ". Обратить внимание: рычаг переключения установлен в положении Pt C1210 C1336 DLC3 ПОДСКАЗКА: Если индикаторы предупреждения ABS, предупреждения тормозов / желтого цвета (незначительная неисправность) и главный индикатор предостережения (предупреждение VSC) не мигают, снова выполнить калибровку нулевой точки. Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после того, как система перейдет в тестовый режим. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. (Примечание 52): Идентифицирующий мигающий шаблон Выключить выключатель питания и отключить Techstream.
13. ПОЛУЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ YAW И УСКОРЕНИЯ датчик (когда не используется Techstream) (электронно-управляемая тормозная система). ПРИМЕЧАНИЕ: во время получения нулевых точек держите автомобиль в неподвижном состоянии и не вибрируйте, наклоняйте, перемещайте или встряхивайте его. (Не включайте выключатель питания (ГОТОВ). Обязательно выполнить эту процедуру на ровальной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). DLC3 DLC3 ( 54): Идентификация датчика скорости вращения ABS. Индикация индикации ускорения: предупреждение о неисправности, предупреждение об торможении / желтый (незначительный сбой) и главный индикатор предупреждения (предупреждение VSC) не указывают на нормальный код системы. ПРИМЕЧАНИЕ: если выключатель питания включен (IG) более чем на 15 секунд с рычагом переключения в P после того, как нулевые точки скорости вращения и датчик ускорения были очищены, только нулевая точка датчика скорости поворота будет сохранена. DLC3 SST 09843-18040 ( 55): Идентификация Один раз сохраненные клеммы тормозов и Cg из DLC3 Включить выключатель питания (IG). После того, как режим тестирования был введен, держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 2 секунд или более. Убедиться, что предупредительный сигнал ABS, предупреждающий / желтый (незначительная неисправность) и главный индикатор предупреждения (VSC предупреждение) загораются только в течение нескольких секунд, а затем мигает в режиме тестирования. DLC3
14. INITIALIZE система управления стеклоподъёмниками (защита от пробоя на стороне привода). Если во время инициализации не сработала система защиты от пробуксовки, датчик сцепления с электроприводом может привести к сбоям в работе или срабатыванию регулятора двери (со стороны водителя); если после замены регулятора двери со стороны водителя будет произведена инициализация системы управления дверью и выключен регулятор двигателя. Очистить прибор расшифровка кода ошибки после инициализации электродвигателя силового окна. При останове транспортного средства необходимо выполнить инициализацию функции запоминания положения стекла двери (импульсный датчик). B2313 Проверить коммуникационную систему кузов multiplex (LIN).порядок проверки (Вкл. 57): Индикатор главного выключателя Диаграмма состояния мультиплекса ПОДСКАЗКА: * 1: Даже если стекло двери было полностью открыто перед процедурой № 3, необходимо нажать на выключатель стеклоподъемника вниз в течение не менее 1 секунды. * 2: Как только переключатель будет полностью вытянут вверх (автоматическое замыкание), начинает мигать индикатор главного переключателя ". * 3: Если после процедуры № 4 не загорится индикатор главного включенного стекла, то система перезагрузки должна продолжать работу. (ref-305538-S11860009402008112800000)
15. RESET BACK дверь CLOSE положение (Питание Back дверь система) При отсоединении кабеля от клеммы аккумуляторной батареи полностью закрыть заднюю дверь, чтобы выключить выключатель вежливости. ПОДСКАЗКА: Если задняя дверь закрыта при отключении кабеля из клеммы аккумулятора, сбрасывать ее не нужно.
16. INITIALIZE SLIDING люк крыши привод передача SUB-сборка (Sliding люк крыши система) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно инициализируйте механизм привода раздвижной крыши (импульсный датчик) после регулировки положения стекла на крыше или удаления и установки компонентов. Без инициализации может возникнуть сбой в работе автомобиля на сдвижной крыше, либо при срабатывании ключа. Если во время процедуры инициализации возникает любое из следующих условий, инициализация будет нарушена. Выключатель питания выключается еще один раз, как транспортное средство 3 км [B] Несмотря на то, что скользящий переключатель крыши AUTO останавливает движение вниз, стекло крыши перестает двигаться или начинает двигаться в противоположном направлении при закрытом скольжении. [C] [A] Функция автоматического наклона кровли AUTO не работает. Включить питание крыши (IG). * 1 Полностью закрыть крышу. Нажать и удерживайте переключатель раздвижной крыши (TILT UP сторона) до тех пор, пока следующее перемещение не закончится: наклон вверх -- > откидывание вниз - > закрыть слайд. Нажать и удерживайте раздвижной переключатель крыши (TILT UP сторона) в течение более 10 секунд до тех пор, пока не закончится следующее движение: наклон вверх -- > неподвижное состояние в течение по меньшей мере 1 секунды -- > откидывание вниз -- > сдвижка крыша закрыта. * 2 ПРИМЕЧАНИЕ: нажимайте и удерживаетсяпереключатель крыши (ТИЛ ВВЕРХ сторона), пока шаг * 2 не будет завершен. Если выключатель отпущен до завершения шага * 2, перезапустите с шага * 1. Подтвердите, что автоматическое стекло остановлено в полностью закрытом положении. После того, как раздвижная крыша остановится в полностью закрытом положении, отпустить переключатель. Выполнить процедуру инициализации, описанную в [A] (функция AUTO раздвижной крыши не работает).

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

1. РЕЖИМ ОСМОТРА ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство работает в режиме проверки 2WD, то после того как двигатель будет включен, необходимо включить систему контроля двигателя с помощью системы управления двигателем. Таким образом, при включенном двигателе и выключении режима проверки 2WD включается система контроля двигателя. СОВЕТ. Если двигатель прогрет, а аккумулятор заряжен, двигатель HIGHLANDER Hv непрерывно останавливается после остановки транспортного средства. 4WD 4WD 2WD Тормозная система для каждого испытания характеризуется следующим образом: При медленном торможении динамометр должен срабатывать с нагрузкой, а в случае остановки транспортного средства − медленно. При движении по прямой (проверка бокового проскальзывания) 4WD − режим проверки или нормальный D 2; при испытании на воздействие тормозной силы хтаг1 − режим контроля N 3. - Режим контроля D 4. - Испытание выхлопными газами (холостой ход) 4WD − режим осмотра P 5. 4WD 2WD 4WD 2WD ПРИМЕЧАНИЕ: Внезапное ускорение или замедление транспортного средства на динамометрическом стенде при минимальной нагрузке может привести к повреждению трансмиссии. Включение режима проверки 2WD (не используется Techstream) Выполнить следующие шаги от (1) до (4) через 60 секунд. Включить выключатель питания (IG). Дважды полностью нажать педаль акселератора, установив рычаг переключения передач в положение P. Два раза полностью опустить педаль ускорителя с помощью рычага переключения в положении N. 2WD 2WD 2WD DLC3 2WD 2WD ( 59). Multi-Information дисплей - 2WD Режим технического обслуживания Включить выключатель питания (READY) при нажатии на педаль тормоза. Включение режима контроля xtegx1 (Не используется Techstream) Выполнить следующие действия от (1) до (4) через 60 секунд. Включить переключатель питания (IG). Полностью выключить педаль акселератора четыре раза, установив рычаг переключения в положение P. 4WD 4WD DLC3 4WD ( 61): Мульти-информационный осмотр дисплей - режим технического обслуживания AWD Запуск двигателя путем выключения выключателя питания (ГОТОВ) при нажатии на педаль тормоза. Отключение режима информации о вождении Выключить выключатель питания. Система предупреждения Hv одновременно выключается. СОВЕТ: частота вращения холостого хода в режиме осмотра составляет приблизительно 900 об / мин. Скорость двигателя увеличивается до 1 500 об / мин если педаль акселератора нажата менее 60%.

Глоссарий терминов SAE и TOYOTA

В глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930 используемые в данной информации в соответствии с рекомендациями SAE, а также их эквиваленты TOYOTA.

ГЛОССАРИЙ ТЕРМИНОВ SAE И TOYOTA