Шина и колесо (кроме гибрида): Диагностика Toyota Highlander II

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

1. ДИАГНОСТИКА ВИБРАЦИИ ШИНЫ ПРОВЕРИТЬ, ЧТО КОЛЕСНЫЕ ГАЙКИ ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЫ НА ЗАДНЕЙ ОСИ АВТОМОБИЛЯ (СМ. СЛЕДУЮЩИЙ ЭТАП ПРОВЕРКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) Перейдите к следующему этапу " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА И СТУПЕНЬКА КОЛЕСА ДЛЯ СЛЕДУЮЩЕГО ЭТАПА: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ЭТАПУ ПРОВЕРКА БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС (СМ. РАЗДЕЛ " ОСМОТР СТУП") 2WD 4WD (ref-290700-S33442041442008071700000)(ref-290700-S33442041442008071700000)(ref-290689-S39946008782008071700000)(ref-290689-S29229743432008071700000)(ref-290689-S12644594112008071700000)(ref-290700-S33442041442008071700000)(ref-290689-S39946008782008071700000) ОСМОТР N-VEHICLE " для задней оси (2WD), " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " - для заднего моста (4WD) Ng: Переходите к шагу 17 OK: переходите к следующему этапу РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШИН СЛЕДУЮЩИЙ: Переход к следующему шагу ВЫПОЛНИТЬ ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ДАЛЕЕ: ВЕРНИТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО КЛИЕНТУ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ БАЛАНС КОЛЕС ДАЛЬШЕ: перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ этапу ПРОВЕДИСПЫТАНИЯ ДОРОГИ и ВЫПОЛНИТЬ следующий ремонт транспортного средства (ref-290689-S29229743432008071700000)(ref-290689-S12644594112008071700000)
2. ДИАГНОСТИКА НЕРАВНОМЕРНОГО ИЗНОСА ШИН ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ (см. " ПРОВЕРКА ") Ng: Перейдите к шагу 3 OK: Переходите к следующему этапу ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА " для выравнивания передних колес, " НАСТРОЙКА " - для выравнивания задних колес) Нг: Выполнить переход к шагу 5 ОК: ВРАЩАЙТЕ ШИНЫ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОКРЫШКИ (S) ОТРЕГУЛИРУИРУЙТЕ Давление В СЛЕДУЮЩИХ Ш: переходите следующий этап " проверить ВЫРАВНИВАНИЕ заднего колеса (см ". (ref-290700-S33442041442008071700000)(ref-290687-S42251791742008071700000)(ref-290687-S25878930322008071700000)(ref-290687-S42251791742008071700000)(ref-290687-S25878930322008071700000)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Проверить шину на износ и надлежащее давление накачки: 2.3 км / ч (2 кг / ч), 2.7 км / час (2.4 км / мин), 1.8 км / сек (2.6 км / с), 3.9 км / мин. (4.5 км / сут), 4.2 км / дюйм (2.3 мм / сек), 7.1 км / КВ а (2.7, 30) 210 (2.1, 30 км выше. P245 55R19 103S P245 65R17 105S P245 55R19 103S P245 65R17 105S
2. ВРАЩАТЬ ШИНЫ Поворачивайте шины, как показано ниже (A). Если автомобиль оснащен большой запасной шиной, повернуть шины так, как указано ниже (B)
3. ПРОВЕРКА БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС Проверить и отрегулировать балансировку колеса за пределами автомобиля. Дисбаланс после регулировки: 8,0 г (0 018 1b.) или менее ПРИМЕЧАНИЕ: удалить грязь, масло и воду с поверхности, где балансировочный вес должен быть приклеен чистящим моющим средством. Не прикасайтесь к липкой поверхности ленты. Придерживайте балансировочного веса в плоском положении. Нажать сбалансированный груз надежно пальцем, чтобы прикрепить его к указанному положению.
4. ПРОВЕРИТЬ СТЕПЕНЬ ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА: См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-290689-S39946008782008071700000)
5. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (для 2WD) РЕКОМЕНДАЦИЯ: См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-290689-S29229743432008071700000)
6. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (для 4WD) РЕКОМЕНДАЦИЯ: См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-290689-S12644594112008071700000)
7. ПРОВЕРКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА О ВЫБЕГЕ: См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-290689-S39946008782008071700000)
8. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (для 2WD) РЕКОМЕНДАЦИЯ: См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-290689-S29229743432008071700000)
9. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (для 4WD) РЕКОМЕНДАЦИЯ: См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-290689-S12644594112008071700000)

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ 35: Когда включается сигнальная лампа давления в шинах 2.4, немедленно проверить давление в шине и отрегулировать его до указанного значения. Давление в холодной шине для США, КАНАДЫ. P245 55R19 103S P245 65R17 105S Предупреждение ECU о давлении в шине для MEXICO. Давление в пневматической шине: 100 дюймов в час, измерение давления в пневматике (2 кгс / см2), установка на двигателе - 220 к Па (2 гс / см2 240 фунт / кв. дюйм) P245 / xtangx2 P245 / хтагх5 4 пассажира или менее 210 (2,1, 30) 220 (2,2, 32) (2) 210 (2.1, 30 (1) 220 пассажиров (2.2, 32 55R19 103S 65R17 105S (ref-290700-S39165695602008071700000) При замене клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя: обратить внимание на 7-значное число (ID датчика), написанное на новом клапане предупреждения о температуре воздуха в шинах и измерительном преобразователе при его замене. Зарегистрируйте идентификаторы датчика в ECU после замены клапана предупреждения и измерителя давления шины и установки шин на колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: идентификатор передатчика написан на клапане уведомления о давлении и измерителе. Он не сможет быть прочитан после установки шины на колесо. Поэтому примите к сведению ID преобразователя перед установкой шины на колесе. (ref-290700-S08824207102008071700000)(ref-290700-S39165695602008071700000) Поэтому предупреждение о давлении в шинах с большей вероятностью сработает, если давление в шине не отрегулировано должным образом. Если суточное изменение температуры велико, наддуйте шины так, чтобы давления в шинам подходили в холодных условиях. В результате неправильная операция предупреждения о давлении должна уменьшиться.
2. В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИНЫ И КОЛЕСА При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован.
3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Инициализируйте систему предупреждения о давлении в шинах после того, как будет выполнено любое из следующих действий: Замена ECU или клапана и передатчика, предупреждающего об изменении давления в шине. При вращении шин на транспортных средствах с различным давлением наддува передних и задних шин. Регистрация идентификатора передатчика. ПОДСКАЗКА: Система предупреждения о повышении давления в шины не сработает должным образом, если она не будет инициализирована (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-290700-S08824207102008071700000)
4. БЕЗОТКАЗНАЯ ФУНКЦИЯ При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах после мигания в течение 1 минуты загорается световой сигнал предупреждения о давлении в шинах, который информирует водителя о неисправности системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
5. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПОСЛЕ РЕМОНТА После ремонта подтвердите, что фактические давления в шинах отображаются в списке данных (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ "). (ref-290700-S10878595992008071700000)

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

HINT

Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик посылает информацию о температуре внутри шины, ID и давлении в шине.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах оснащен датчиком сброса давления в шине и передатчиком и установлен в каждой покрышке и колесе. Датчик измеряет давление в шинам. Измеренное значение и ID передатчика передаются на антенну и приемник оповещения о давлении на корпусе как радиоволны, а затем посылаются на ЭБУ предупреждения о давлении. Если ИД передатчиков уже зарегистрирован, то ЭСУ сравнивает измеренное значение давления воздуха со стандартным значением. Когда значение счетчика регистрируется меньше стандартного значения.
2. НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА После включения выключателя зажигания (IG) на 3 секунды включается сигнальная лампа давления в шинах, а затем выключается. ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампочка не включится в течение 3 секунд, устраните неисправность " ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-290700-S13321494202008071700000)
3. КОГДА СИГНАЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ГОРИТ. Когда индикатор давления в шинах 72 может не погаснуть или когда он загорится во время движения, проверить давление в шине. Если световой сигнал предупреждения о давлении в шинам загорается после регулировки давления в покрышке; шина может иметь медленную утечку воздуха. Система будет отключена в следующих условиях: (когда состояние станет нормальным, система будет работать должным образом.) шины без клапана и передатчиков для измерения давления в шин используются. Идентификатор клапана и измерительного преобразователя не был зарегистрирован в ECU. Большое количество снега или льда прилипает к автомобилю, особенно на колеса и вокруг колодцев для диагностики колес. Использование неподлинных колес может привести к отказу системы или утечке воздуха. Используются цепи шин. Если запасное колесо находится в месте с плохим приемом радиоволн. При большом металлическом предмете, который может мешать приему сигнала, помещается в багажник. Когда полноразмерная запасная шина не находится в пределах допустимого давления электрической волны, сигнал может быть не получен, потому что полноразмерный запасной диск исправен должным образом.
4. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Функция компонентов Функция клапана и передатчика сброса давления в шине Объединенный как единый блок с воздушным клапаном дискового колеса, он измеряет давление и температуру в шинах и передает идентификационный номер для значения измерения и идентификации Встроенная аккумуляторная батарея Антенна и приемник сигнала предупреждения о давлении в шины Принимает и передает необходимый сигнал от передатчиков к датчику уведомления об уровне давления в пневматике ЭБУ Принимает сигнал от приемника сигнала и идентифицирует его как собственный сигнал автомобиля. Если измеренное значение равно или меньше чем указанное значение, то приходит к прибору световой сигнализации.
5. ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ При срабатывании переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах, ECU может быть настроен на выдачу предупреждения при давлении накачки, которое соответствует стандартному давлению шин. Поэтому дилер должен установить пороговое значение предупреждения на надлежащее значение для соответствия местным правилам. Включить переключатель сброса уведомления о давлении шины только после того, как давления накачки всех шин были отрегулированы на транспортном средстве. Чтобы инициализировать систему, нажать и удерживайте переключатель сброса предупреждения об уровне давления в шине в течение 3 секунд или дольше с включенным переключателем зажигания 1.

HINT

1. Для устранения неисправностей системы предупреждения о давлении в шинах использовать следующие процедуры.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Опрос клиента для подтверждения неисправности. ПОДСКАЗКА: Важно собрать как можно больше конкретной информации от клиента, чтобы обеспечить быстрый ремонт. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить лампу зажигания (IG) и включить тестер. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Прочитайте значения " ID Давление накачки шины ". Отрегулировать все давления в шинах до стандартных значений (см. раздел " Меры предосторожности "). Проверить список данных (см. " Перечень данных / Активный тест 3 ") (ref-290700-S20040146092008071700000)(ref-290700-S10878595992008071700000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переход к выводу DCC B: GO TO STEP 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-290700-S16162498672008071700000)
5. ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8 (ref-290700-S37122712732008071700000)
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-290700-S04471068612008071700000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ * См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-290683-S16055305412008071700000)
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Ремонт или замена деталей по результатам диагностики. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. ПРОВЕРКА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Проверить список данных, чтобы убедиться в том, что давление в шине было получено (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). Выполнить " ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ". Подтвердите, что инициализация была завершена. СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ (ref-290700-S10878595992008071700000)(ref-290700-S08824207102008071700000)

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система предупреждения о давлении в шинах

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. ШИНОГР.ОСН арочная шина - Изд. (Клеммная-) Предупреждающий сигнал о давлении В -выключатель системы зажигания - Пневматический выключатель Выключенный1-1 (CLSW) -позиционный Выключателе9 - Сигнальный выключатель включения питания - Пневмогидравлицевый Выключатель - (Разъем Xtb) 1.02-4 (масса) Привод - Реле сброса давления В - Выключатель С - Переключатель зажигания Включен (Ig (Ig) D33 D33 D33 D33 D33 D33 D33 D33 D33 D33 D33 RF5V D33 D33 D33 D33 ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ECU: Проверить разъемы с задней стороны. Отключить разъем O11 для предупреждения о давлении в шине и приемник. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. НАПРЯЖЕНИЕ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Символы (№ клеммы) Цвет Клемма Описание состояния Указано состояние D33-12 (RDA) - xtgx2-9 (масса) G - W-B D33 O11 D33 D33 D33 GND2 D33 D33 D33 Форма сигнала 2: СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ФОРМЫ СИГНАЛА Содержание пункта Клемма D33-4 (TACH) - D33-9 (масса) Настройка инструмента 5 В / DIV, 10 мс. / ДИВ Состояние автомобиля ПОДСКАЗКА на холостом ходу: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1 (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМАХ, УПРАВЛЯЕМЫХ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА "). DLC3 (ref-290683-S36107070032008071700000)
2. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Предупреждающая лампа и индикатор При наличии проблемы с системой предупреждения о давлении в шинах, сигнальная лампочка давления в шине мигает с интервалом 0,5 секунды, а через 1 минуту загорается ПОДСКАЗКА: После устранения неисправности не включается сигнальная лампа давления в покрышке. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Нормальный режим) коды неисправностей запоминаются в ЭБУ предупреждения о давлениях в пневматике шины и считываются по миганиям сигнальной лампы давления в шин или путем использования тестового режима Techstream (см. " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс проверить ") проверка mode вы можете проверить (См.). (ref-290700-S16162498672008071700000)(ref-290700-S25618824712008071700000)
3. Проверить TIRE давление предупреждение фонарь Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, что индикатор давления в шине загорается на 3 секунды. Если результат проверки предупреждения не соответствует норме, переходите к поиску и устранению неисправностей для цепи сигнальной лампы давления в шин (См. " ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ "). (ref-290700-S13321494202008071700000)
4. TIRE давление фонарь и INDICATOR (ИНДИКАЦИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ) - повторно включается 1 секунда - снова выключается 2 секунды, а индикатор после включения зажигания (IG).

Схема №27

Войти

1. Расшифровка кода ошибки проверить. (USING SST проверить провод) Выключить выключатель зажигания с номером " 180SST, " подключить клеммы Tc и Cg к DLC3. Функция ST9843-18040 Включить зажигание (IG). Прочитайте и записать любую информацию о датчике давления в шине на комбинированном измерителе. Обратитесь к примерам нормального кода системы и кодам 13 и 33, показанным ниже. DLC3 (ref-290700-S13321494202008071700000)(ref-290700-S42807646982008071700000)(ref-290700-S37122712732008071700000)
2. Расшифровка кода ошибки проверить (USING TECHSTREAM) Выключить выключатель зажигания. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
3. Сброс расшифровка кода ошибки HINT: После устранения неисправностей очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания (IG) и включить тестер. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей. Удалить коды неисправностей, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: обратитесь к руководству оператора Technstreow для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

1. READ DATA LIST HINT: Использование Xechstream для чтения СПИСКА ДАННЫХ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Проверить состояние и состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Считывание информации из списка данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное ", не зависят от опорных значений. DLC3 Давление, зарегистрированное в датчике gtagx2 - абсолютное давление, показываемое на расстоянии от 0 до 100 к Па (1 кг / см2), абсолютное давление - показывается150 кгс / см2 (2 кг / кв.дюйм + 2 кгс / кв. см) - Абсолютное давление - 4 кгс / кв.д (3 кг / кв. дюйм) - Отображается абсолютное давление -90 кгс / куб. см (2 кгс-кв. см / кв. фут) - Индикация абсолютного давления - показывается: Выключатель включения - выкл. ID4 ID5 ID5 ID5 ID1 ID2 Стандартный режим ИСПЫТАНИЕ Датчик - Основная шина Номер максимального идентификатора шины Fxx, который зарегистрирован / 0, 1, 2, 3, 4, 5 от 0 до 5 отображается - Скорость транспортного средства считывание скорости / мин 0 км / ч (0 миль в час), макс. 255 км / час (158 миль / ч) Фактическая скорость транспортного средства указывается на комбинированном измерительном приборе Регистрируемый код ID1 Регистрируется код ID1 / min 0, max FFFFF * 1 отображается в передатчике ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 Давление в шине -ID3, абсолютное давление 2 кг / кв.дюйм, максимальное давление 3 кгс / см2, Абсолютное давление 4 кгс / кв. дюйм (1 к Па) 2 фунт-сила / кв. см - абсолютное давление 5 кгс / кв.д (1 кг / кв. дюйм2) Давление не получено: абсолютное давление 6 кгс / куб. см / Кв.д (1,5 к Ф / кв. ID4 ID5 Температура шины -xf ° C (5.4кгс / см 2) Фактическая температура шины + 4.шина + 4хс (+ 40хс °) Не отображается значение температуры (-1.0к Г / см 1), Не выводится значение температуры в диапазоне от -40 до Tf (+ 44хс) Температура в диапазоне Tc (+ 14хс / см) не отображается Значение температуры * xтагс0 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 Tx5°C начальное давление в шине -5x1 порог давления, Если отображается пороговое значение -40 ° С (-40%), данные не были получены ID1 Напряжение аккумуляторной батареи / OVER или LESS OVER - хтаг2 Напряжение аккумулятора + 3 ПРЕВЫШЕНИЕ или ПОНИЖЕНИЕ - XTAG4 Напряжение батареи + 1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID5 ID5 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 -100 к Па (-1 кгс / см 2, -14 фунт / кв. дюйм), макс. 537,5 КП а (5,4 кгс / см2, 78 фунт / кв.дюйм) Давление в шине после инициализации - ID5 Начальное пороговое значение низкого давления хтагх1 начальный порог низкого давления / мин. -100 КП (-1 к Гс / см2), макс. 537,5КПА (5,4кгс / см 2,78 фунтов / кв.д.) Частота вращения шины после инициализации. ID5 C2121 C2125 (ref-290700-S00740012162008071700000)(ref-290700-S00740012162008071700000)
2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРОВЕРКЕ ШИНЫ: Использование Techstream для выполнения команды активно проверка позволяет управлять измерительными приборами, индикаторами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА на раннем этапе поиска неисправностей - это один из способов сэкономить время диагностики. Можно отобразить СПИСОК ДАННЫХ в TECH STREAM во время АКТИВНОЙ ПРОВЕРКИ. Отключить выключатель зажигания и включить поток. DLC3

Таблица кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить зоны неисправности, перечисленные для этого кода. Для получения подробной информации о коде см. информацию ниже.

Система предупреждения о давлении в шинах

Таблица кодов неисправностей

Процедура проверки

1. Давление в шине 910 кгс / см2, абсолютное давление 2 к Си / кг / кв-кв. дюйм (2 кг / кв.дюйм) Абсолютное давление 2 кгс / кв. дюйм 2 абсолютное давление 3 к Si (-1,0 кг / кв. см) абсолютное давление 4 к Па (-2 кг / куб. см) Давление 1 к Са / см2 (-3,1 кг / дюйм2, -14 фунт / кв. дюймов) Макс: абсолютное давление 637,5 Кф / кв. ID1 ID2 ID3 гф / см 2, 92,5 фунт на кв. дюйм), относительное давление / 537,5 к Па (5,4 кгс / см 2,78 фунт на кв.дюйм), абсолютное давление / кг на квадратный дюйм (-1,0 кгс / см2): абсолютное давление (-2,1 кгс / кв.см) - для абсолютного давления (-31,0кгс / см2, -14 фунт / дюйм2) - при абсолютном давлении; ID4 ID5 ВЫПОЛНИТЬ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ ДАВЛЕНИЯ В шине 2 Давление на всех колесах быстро изменяет давление в шине до указанного значения (см. " Меры предосторожности "). Выключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Войдите в следующие меню: шасси / монитор давления в шинах / список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Ut от 2 до 3 минут до тех пор, пока значения не будут отображены. C2121 C2125 (ref-290700-S20040146092008071700000)(ref-290700-S00740012162008071700000)(ref-290700-S00740012162008071700000) Измерительный преобразователь DXTAGD8 не получил сигнала от передатчика TEXTG (TXXXC), не получил сигнал TAXCGT; датчик TUXKSMITTER не получил сигналов Tx / TKSH1; нет сигнала TXT на проверку давления в шине с помощью датчика TANCHS2; нет данных о давлении в шинах на датчиках, см. функцию приема. C2121 C2122 C2123 C2124 C2125 C2181 C2182 C2183 C2184 C2185 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5 ID1 ID2 ID3 ID4 ID5 (ref-290700-S00740012162008071700000)

Схема №28

Войти

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Дтк C2173 / 73) Выключить выключатель зажигания. Подключить Xechstream к хтагx1. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Шасси / монитор давления в шинах / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте дткс. РЕЗУЛЬТАТ ТАБЛИЦА Результат Перейдите к Рдкт аг2 / 73 не является выходом для ДТСК DLC3 C2173 C2173 C2173 C2121 C2124 C2173 (ref-290700-S15202382542008071700000)
2. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, что транспортное средство находится в такой зоне, как описано ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в зоне, описанной выше, сигнальная лампа давления в шинах может включиться только в определенной области из-за мешающих радиочастот. В транспортном средстве используются устройства с аналогичными радиочастотами. ОК: средства, либо устройства, использующие схожие по частоте, не находятся вблизи транспортного средства; РЕКОМЕНДАЦИЯ: радиопередачи могут быть прерваны пользователем.
3. Давление в шине 920 кгс / см2, абсолютное давление 2 к Си / кг / кв. дюйм (2 кг / кв.дюйм) Абсолютное давление 3 кгс / кв. см (1 кг / дюйм2) абсолютное давление 5 к Па Мин. давление в шинах: абсолютное давление 0 кгс / куб. см (0 кг / см2), относительное давление -100 КП а (-1,0 кгс / см. 2, -14 фунт / кв. дюйма) Макс.: Абсолютное давления / 637,5 КП / кв. ID1 ID2 ID3 f / cm 2, 92,5 фунт / кв. дюйм), относительное давление / 537,5 к Па (5,4 кгс / см 2), абсолютное давление / кг / кв.дюйм (-1,0 кгс / см2), макс. давление (-2,7 кгс / кв. см), максимальное давление (+ 4,9 кгс / кв.д): Абсолютное давление / КП а (0 кгс / см. 2) отображается для абсолютного давления или -100 кп Ф (-1,0кгс / см2 2). ID4 ID5 Шина 1, СООТВЕТСТВУЮЩАЯ расшифровка кода ошибки. Установить давление в шине на соответствующие заданные значения (см. " PRECISION "). Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к колесу DLC3. Включить зажигание (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения с помощью таблицы ниже. 2 или 3 минуты до тех пор, пока значения не будут отображены быстро. ID1 ID5 (ref-290700-S20040146092008071700000) Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Условие Переход ко всем аномальным A Один или несколько передатчиков ненормальных B Все нормальные C B: Перейдите к шагу 5 C: END A: Переходите к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём 19 (ECU - приемник) Всегда отсоединяйте разъем O110 ECU.В ыключать xtx8-1 receiver. Измерить сопротивление согласно значению (ам) ниже таблицы Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ Условие подключения тестера Указанное состояние D33-12 (RDA) -хтагх6-1 (РДА) всегда ниже 1 ohtxx4 D33 O11 D33 GND2 O11 D33 RF5V O11 5V D33 O11 D33 GND2 O11 D33 RF5V O11 5V
5. Не зарегистрирован код датчика: XTAGF * Нет зарегистрированного кода датчика. XTAGF0. Только XSTREAM, если регистрируется Xt, то отображается код XATMAX *.включение переключателя зажигания (IG) и включение тестера. Введите следующие меню: шасси / монитор давления в шине / список данных. Проверить значения с помощью приведенной ниже таблицы. Давление в шинах DLC3 ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 зарегистрированный в передатчике ID5 отображается *: Отображается только тогда, когда идентификационный номер не зарегистрирован. Проверить идентификационный номер на идентифицированном передатчике, сняв его с шины и колеса. Подтвердите соответствие идентификационного номера на передатчике и записанного идентификатора датчика. Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переход к совпадению А Не соответствует B B: Перейти к шагу 7 A: Перейдите к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ДАТЧИК Заменить " СНЯТИЕ ". (ref-290700-S29129315842008071700000)
7. РЕГИСТРАЦИЯ ИД ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить " РЕГИСТРАЦИЮ ". (ref-290700-S39165695602008071700000)
8. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить " INITIALIZATION ". (ref-290700-S08824207102008071700000)
9. Давление в шине - давление в шинах 4 к Па - абсолютное давление 2 кгс / см2, абсолютное давление 1 к Си - манометр 2 КП и (манометрическое давление 2 к Са) - Абсолютное давление 3 кг / кв.дюйм - макс. (Манометровое давление 5 кг / кв. дюйм) - Макс. абсолютное давление 6 кг / см2 (динамическое давление 0 кгс / кв. см) - Макс: Абсолютное давление- 637,5 кг / м2, 92,5 фунт / кв.фут, относительное давление 4 ID1 ID2 ID3 f / cm 2, 92,5 фунт / кв. дюйм), относительное давление / 537,5 к Па (5,4 кгс / см2), абсолютное давление / кг / кв.дюйм (-1,0 кгс / кв. см), максимальное давление (-2,1 кгс / куб. см): Абсолютное давление / см2 (-3,7 кгс / дюйм2). ID4 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро отключить все значения давления зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Войдите в следующие меню: Шасси / Монитор давления шины / Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. t 2 или 3 минуты до тех пор, пока значения не будут отображены. Когда данные " ID Давление в шине " не изменились, сбросьте данные по давлению в шинах на соответствующее значение 90 °.
10. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Заменить антенну и приемник оповещения о давлении в шинах (см. " СНЯТИЕ "). (ref-290700-S26911160612008071700000)
11. Давление в шине 910 кг / см2, абсолютное давление 2 к Си / кг / кв. дюйм (2 кг / кв.дюйм) абсолютное давление 3 кгс / кв. см, Абсолютное давление 4 кгс / см2 (-1,0 кг / куб. см) Абсолютное значение давления 2 кгс / кв.д (-2,5 кг / дюйм2) абсолютное значение давления 1 фунт-сила / кв. фут. ID1 ID2 ID3 гф / см 2, 92,5 фунт на кв. дюйм), относительное давление / 537,5 к Па (5,4 кгс / см 2,78 фунт на кв.дюйм), абсолютное давление: 1 кг / см2 - для абсолютного давления или -100 кг / дюйм2 (-1,0 кгс / см2) - для относительного давления, данные не получены ID4 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания (IG) и включить тестер. Войдите в следующее меню; шасси / монитор давления шины / список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. t 2 или 3 минуты до тех пор, пока значения не будут отображены. Когда данные " ID Давление в шинах " не изменились, сбросьте давление шины на соответствующее значение и повернуть его на 90. (ref-290700-S12598744412008071700000)

1. Давление в шине 910 кгс / см2, абсолютное давление 2 к Си / кг / кв-кв. дюйм (2 кг / кв.дюйм) Абсолютное давление 2 кгс / кв. дюйм 2 абсолютное давление 3 к Si (-1,0 кг / кв. см) абсолютное давление 4 к Па (-2 кг / куб. см) Давление 1 к Са / см2 (-3,1 кг / дюйм2, -14 фунт / кв. дюймов) Макс: абсолютное давление 637,5 Кф / кв. ID1 ID2 ID3 gf / см 2, 92,5 фунт на кв. дюйм), относительное давление / 537,5 к Па (5,4 кгс / см 2,78 фунт на кв.дюйм), абсолютное давление / кг на квадратный дюйм (-1,0 кгс / см2): для абсолютного давления отображается абсолютное давление (-31,0кгс / см2, -14 фунт / дюйм2). ID4 ID5 ОПРЕДЕЛИТЬ ШИНУ НЕ ПОЛУЧЕНО. Установить давление в шине на соответствующие указанные значения (см. " PRECXTION "). Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить зажигание (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ut 2 или 3 мин до тех пор, пока значения не будут отображены. ID1 ID5 (ref-290700-S20040146092008071700000) Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Условие Переход к одному или нескольким аномальным датчикам A Все нормальные B B: END A: Перейти к следующему шагу
2. КОНТРОЛЬНЫЙ НОМЕР ДАТЧИКА Выключить датчик зажигания с регистрацией No XFGFF, когда установлен только DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Шасси / монитор давления в шине / список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Давление в шинах ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 зарегистрированный в измерительном преобразователе ID5 отображается * Отображается только тогда, когда идентификационный номер не зарегистрирован Проверить идентификационный номер на идентифицированном датчике, сняв его с шины и колеса. Подтвердите совпадение идентификационного номера на датчике и записанного идентификатора датчика. Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейти к соответствию B B: Переход к шагу 4 A: Перейдите к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ДАТЧИК Заменить " СНЯТИЕ ". (ref-290700-S29129315842008071700000)
4. РЕГИСТРАЦИЯ ИД ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить " РЕГИСТРАЦИЮ ". (ref-290700-S39165695602008071700000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить " INITIALIZATION ". (ref-290700-S08824207102008071700000)
6. Давление в шине 910 кгс / см2, абсолютное давление 2 к Си / кг / кв-кв. дюйм (2 кг / кв.дюйм) Абсолютное давление 2 кгс / кв. дюйм 2 абсолютное давление 3 к Si (-1,0 кг / кв. см) абсолютное давление 4 к Па (-2 кг / куб. см) Давление 1 к Са / см2 (-3,1 кг / дюйм2, -14 фунт / кв. дюймов) Макс: абсолютное давление 637,5 Кф / кв. ID1 ID2 ID3 гф / см 2, 92,5 фунт на кв. дюйм), относительное давление / 537,5 к Па (5,4 кгс / см 2,78 фунт на кв.дюйм), абсолютное давление / кг на квадратный дюйм (-1,0 кгс / см2): абсолютное давление (-2,1 кгс / кв.см) - для абсолютного давления (-31,0кгс / см2, -14 фунт / дюйм2) - при абсолютном давлении; ID4 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро выключайте все значения давления зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания (IG) и включить тестер. Войдите в следующие меню: Шасси / Монитор давления шины / Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ut 2 или 3 минуты до отображения значений. Когда данные " ID Давление в шинах 270 " не изменились, сбросьте давление в шине на соответствующее значение и повернуть его на 90 °.
7. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Заменить антенну и приемник оповещения о давлении в шинах (см. " СНЯТИЕ "). (ref-290700-S26911160612008071700000)
8. Давление в шине + 5 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (0 к Па) абсолютное давление 3 кгс / см2 абсолютное давление 4 кгс / кв. см (2 кгс / куб. см) Абсолютное давление 1 кгс / кв.д (-1,0 кгс / дюйм2, -14 фунт / кв. дюймов) макс.: абсолютное давление 637,5 кгс / м2, 92,5 фунтов на квадратный дюйм ID1 ID2 ID3 гф / см 2, 92,5 фунт на кв. дюйм), относительное давление / 537,5 к Па (5,4 кгс / см 2,78 фунт на кв.дюйм), абсолютное давление: 1 кг / см2 - для абсолютного давления или -100 кг / дюйм2 (-1,0 кгс / см2) - для относительного давления, данные не получены. ID4 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро выключайте переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и заменить тестер. Войдите в следующие меню: Шасси / монитор давления шины / список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. t 2 или 3 минуты до тех пор, пока значения не будут отображены. Когда данные " ID Давление в шине " не изменились, сбросьте давление в шинах на соответствующее значение и повернуть его на 90. (ref-290700-S12598744412008071700000)

1. Давление в шине 100 фунт / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв.дюйм (2 к Па) давление в шинах 5 кгс / см2, абсолютное (-0кси) давление 2 кгс / кв. см (-2 к Ап) абсолютное давление 3 кгс / куб. см (-1,0 кгс / кв.д) Абсолютное давление 1 кгс / кв.м. ID1 ID2 ID3 f / cm 2, 92,5 фунт / кв. дюйм), относительное давление / 537,5 к Па (5,4 кгс / см 2), абсолютное давление / кг / кв.дюйм (-1,0 кгс / см2), макс. давление (-2,7 кгс / кв. см), максимальное давление (+ 4,9 кгс / кв.д): Абсолютное давление / КП а (0 кгс / см. 2) отображается для абсолютного давления или -100 кп Ф (-1,0кгс / см2 2). ID4 ID5 ОПРЕДЕЛИТЬ ШИНУ ШИНЫ, СООТВЕТСТВУЮЩУЮ расшифровка кода ошибки. Установить давление в шине на указанное значение (см. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ "). Отключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к колесу DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Отобразите данные " ID Byre Infatch Prepression " для каждого колеса с помощью тестера. ID1 ID5 ID1 ID5 (ref-290700-S20040146092008071700000) Если значения давления в шине быстро не отображаются, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой проверки для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) " C2121 / 21 ". Повторить данные по датчику давления в пневматической шине на " xтагс1 / 25 ". Проверить СПИСОК ДАННЫХ. РЕЗУЛЬТАТ ТАБЛИЦА Состояние Обнаружение состояния Одно из данных " Давление в пневматическом шине " (хтагкс2 до xтангс3) изменилось Нормальное значение " давление в пневматике шины " не изменило данные датчика на расшифровка кода ошибки примечание: когда " C2125 ID1 ID5 ID1 ID5 ID1 ID5 (ref-290700-S00740012162008071700000)(ref-290700-S00740012162008071700000) Установить давление в шинах на соответствующие заданные значения (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-290700-S20040146092008071700000)
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Заменить идентифицированные клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах на новый (см. " УДАЛЕНИЕ "). ПОДСКАЗКА: Перед установкой нового клапана и датчика предупреждения о повышении давления в шине, считать и записать его идентификатор измерительного преобразователя. Идентификаторы для клапана и датчиков, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью тестера и записаны. (ref-290700-S29129315842008071700000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификаторы датчиков для всех колес (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-290700-S39165695602008071700000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить " INITIALIZATION ". (ref-290700-S08824207102008071700000)
5. Давление в шине Монитор давления в шинах - 5 к Си, абсолютное давление 2 кг / кв.дюйм (0 кгс / см2) Абсолютное давление 2 кгс / кв. дюйм (1 кгс / куб. см) абсолютное давление 3 кгс / кв.д (1 фунт на квадратный дюйм) АБСОЛЮТНОЕ ДАВЛЕНИЕ -1,5 кг / кв. см (10 кгс на квадратный сантиметр / кв. сантиметр) Давление: 5 кгс / дюйм2 абсолютное давление (-1,0 кгс / кв.м., -14 фунт на кв. дюйм) макс: абсолютное давление / 637,5 кгс / см. ID1 ID2 ID3 gf / cm 2, 92 5 фунтов на кв. дюйм), абсолютное давление / 537,5 к Па (5,4 кгс / см 2, 78 фунт / кв. ID4 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и заменить тестер. Войдите в следующие меню: Шасси / Монитор давления в шинах / Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ut 2 или 3 минуты до тех пор, пока значения не будут отображены. Когда данные " ID Давление в шине " не изменились, сбросьте давление в шину на соответствующее значение. (ref-290700-S12598744412008071700000)

1. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Проверить, что шины не спущены и не имеют индикации падения давления воздуха. OK: Шины в норме. ПОДСКАЗКА: Если шина повреждена, клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик также могли быть повреждены одновременно. Ng: ЗАМЕНИТЬ ШИНУ И КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (См. " УДАЛЕНИЕ ") ОК: Перейти к следующему шагу (ref-290700-S29129315842008071700000)
2. Давление в шине: 0 к Па, давление в шинах: 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление (2 кгс / см2), Абсолютное давление (-5 кгс / кв. см), Давление на входе в шину: 1 фунт / кв. дюйм, давление на выходе - 4 фунта на квадратный дюйм, абсолютное 2 фунта / кв. сантиметр, абсолютное давления (-1,0 кгс / см., -14 фунт / дюйм2) Максимальное абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / кв.д / кв. / кв. см2 см см) ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 Давление / -100 к Па (-1,0 кгс / см 2) Абсолютное давление: 0 кг / кв.дюйм, -14 кг / кв. дюйм, макс.: абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / см2, 92,5 фунт / кв. см), относительное давление в шине: - 100 кгс / кв. дюймов (-5 кгс / см.) Давление в шинах: -50 кгс / куб. ID4 ID4 ID5 ID5 ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА, СООТВЕТСТВУЮЩЕГО расшифровка кода ошибки. Установить давление в шине на указанное значение 2 (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к колесу DLC3. Включить переключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Отобразите данные " ID Tire Inflation Prepression " для каждого колеса с помощью тестера. C2121 C2125 (ref-290700-S20040146092008071700000)(ref-290700-S00740012162008071700000)(ref-290700-S00740012162008071700000) Результат ШИНА ТАБЛИЦА Состояние Процедура обнаружения Одно из " ID Давление накачки шины Agxtc данные (xtax0 к ID5) изменились Нормальные Нет " ИД давление накачки шин " данные изменились Датчик, соответствующий расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Требуется около 2 или 3 минут для отображения обновленных данных давления в шине. Когда данные " D давление накачивания шины " не изменились, сбросьте нормальное давление в шину до соответствующего заданного значения и повернуть ее на 90 ° до 270 ° Затем быстро проверить. ID1 ID1 ID5 ID1 ID5
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Заменить идентифицированные клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах на новый (см. " УДАЛЕНИЕ "). ПОДСКАЗКА: Перед установкой нового клапана и датчика предупреждения о повышении давления в шине, считать и записать его идентификатор измерительного преобразователя. Идентификаторы для клапана и датчиков, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью тестера и записаны. (ref-290700-S29129315842008071700000)
4. ПРОВЕРИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ИДЕНТИФИКАТОРА измерительного преобразователя Зарегистрируйте идентификаторы измерительных преобразователей для всех колес (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-290700-S39165695602008071700000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить " INITIALIZATION ". (ref-290700-S08824207102008071700000)
6. Давление в шине Монитор давления в шинах 2 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2, Абсолютное давление 2 фунт / кв. см (1 к Па) Давление / кв.дюйм (2 к Ап) абсолютное давление 3 кгс / куб. см (0 к Гс / кв. дюйм2) Абсолютное (-1,0 кгс / см., -14 фунт / кв.д) Макс: абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / кв. сантиметр. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 Давление / -100 к Па (-1,0 кгс / см 2, -14 кси) абсолютное давление: Абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / см2), относительное давление в шине / -50 к Ап (1,4 кгс / см. 2, 78 фунт / кв. дюйм). ID4 ID4 ID5 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро повернуть переключатель давления зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и заменить тестер. Введите соответствующие меню: Шасси / Монитор давления шины / Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Для абсолютного давления или -100 КП а (-1,0 кгс / см 2 -14 фунт / кв. (ref-290700-S12598744412008071700000)

1. РЕГИСТРИРУЕМЫЙ КОД СОСТОЯНИЯ: Не зарегистрирован Код TAGF * Нет зарегистрированного кода Fxx min. Выключение выключателя Techstream в DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: ходовая часть / контроль давления в шинах / список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ ТАБЛИЦА ИЗМЕРЕНИЯ Показания / дисплей нормальное состояние диагностический Примечание ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5 FFFFFFF * Отображается идентификационный номер, зарегистрированный в датчике ID5 *. Отображается только тогда, когда идентификационный номер не зарегистрирован OK: Зарегистрированные идентификационные коды датчика отображаются на экране тестера. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ (см. " УДАЛЕНИЕ ") (ref-290700-S12598744412008071700000)
2. PERFORM REGISTRATION (TRANSMITTER ID) Регистрация идентификаторов датчиков для всех колес (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-290700-S39165695602008071700000)
3. Давление в шине Монитор давления в шинах 2 кг / см2, абсолютное давление в кси 2 к Па (2 кгс / см) Абсолютное давление гси / см 2 кси (-1,0 кгс / м) абсолютное давление (-2,5 кгс / мин) АБСОЛЮТНОЕ ДАВЛЕНИЕ В КСИ / см (-3,1 кгс / км) Макс.: абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / мм) ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 Давление / -100 к Па (-1,0 кгс / см 2) Абсолютное давление: 0 кгс / см2, -14 кгс / дюйм Макс.: абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / см2, 92,5 фунт / кв. дюйм) Относительное давление в шине 1 к Пд (5,4 кгс / см. 2, 78 фунт / кв. ID4 ID4 ID5 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Быстро повернуть переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: Шасси / монитор давления шины / Список данных. Проверить значения, ссылаясь на таблицу ниже. Или абсолютное давление или -100 КП а (-1,0 кгс / см 2 -14 фунт / кв. (ref-290700-S12598744412008071700000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ СИГНАЛА (СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СИГНАЛ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ). Введите режим проверки сигнала в " проверка MODE PROCEDURE 91 ". Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль / ч) или более на 3 секунды или более, чтобы стереть результат расшифровка кода ошибки C2191 / 91. Запустить двигатель и позвольте ему работать при 1000 об / мин в течение 3 секунд или более для стирания результата DTS. C2194 C2191 C2194 C2191 C2194 C2181 C2185 C2191 C2194 (ref-290700-S25618824712008071700000)(ref-290700-S42685173352008071700000)(ref-290700-S15594571372008071700000)(ref-290683-S14521287012008071700000)

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Проверить жгут и разъём 19 (ECU - приемник) Отсоединить разъем xtx11-repair ECU. Заменить соединитель O11-приемника. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО Таблица условий подключения тестера Указанное условие xtgx2-6 (RF5V) -хтагх4-5 (+ тхх5) Всегда п D33 D33 O11 5V D33 O11 D33 GND2 O11 D33 RF5V O11 5V D33 GND2 O11 D33 O11
2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU Повторно подсоединить разъем D33 ECU.В ключатель зажигания включен (IG).измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие хтагх1-6 (хтах2) - хтаг 3-11 (хт аг4) Давление включения (заменить: изд. D33 RF5V D33 GND2 (ref-290700-S12598744412008071700000)(ref-290700-S26911160612008071700000)

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, находится ли транспортное средство в такой зоне, как описано ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль расположен в зоне, описанной выше, сигнальная лампа давления в шинах может включаться только в определенной области из-за мешающих радиочастот. Устройства, использующие подобные радиочастотные частоты, используются в транспортном средстве. ОК: средства, либо устройства, использующие схожие по частоте, не находятся вблизи транспортного средства; РЕКОМЕНДАЦИЯ: радиопередача может быть прервана пользователем на следующем шаге.
2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить " INITIALIZATION ". (ref-290700-S08824207102008071700000)
3. Давление в шине: 0 кг / см2, абсолютное давление 2 к Па (2 кг / кв.дюйм), давление в шинах: 1 кгс / см2 (2 кгс / кв. см), Абсолютное давление - 2 фунт / кв. дюйм (-1,0 кгс / куб. см). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 Давление / -100 к Па (-1,0 кгс / см 2) Абсолютное давление: 0 кгс / см2, -14 кгс / дюйм2 абсолютное давление: абсолютное давление / 637,5 кг / см2 (6,5 кгс / см. 92,5 фунт / кв. дюйм), относительное давление / 537,5 КП а (5,4 кгс / см3 2, 78 фунт / кв.дюйм). ID4 ID4 ID5 ID5 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 25 Быстро повернуть переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Введите соответствующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. r абсолютное давление или -100 КП а (-1,0 кгс / см 2-14 фунт / кв. C2121 C2125 (ref-290700-S00740012162008071700000)(ref-290700-S00740012162008071700000)

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) Proceed the combination off. Connect Tech stream to the DLC3. Turn the зажигание выключатель on (IG) и turn the tester on. Enter the following menu: Chassis / Tire давление контроль Measurement item. (ref-290683-S14521287012008071700000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЭБУ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить разъем D33 ЭМУ. Разъединить коннектор измерителя E1. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Условие подключения тестера Указано в Условии D33-2 (SPD) - Кабель 1-9 (+ S) Всегда Ниже 1 ohms XTAGG 2-2-step: или SP2 (+ Sr 2) всегда Ниже H - масса на следующем шаге X D33
3. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ECU (SPD СИГНАЛ) Медленно удаляет прибор для измерения скорости (см. " УДАЛЕНИЕ "). Повторно подсоединить D33 и E1 соединители. Установить транспортное средство с помощью домкрата. Перевести рычаг в нейтральное положение. Включить зажигание (IG). Проверить форму сигнала соединителя ECV, используя осциллограф при медленном повороте колеса. Результат ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Переключатель подключения Условие Указано (ref-290702-S33110559182008071700000)(ref-290702-S41718175982008071700000)(ref-290700-S12598744412008071700000)

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость) Continue the EDUCTION indicated обороты в минуту to be off. Connect Tech stream to the 65tagx0. Turn the IG- выключатель зажигания и включить тестер. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить, что значения, указанные на тестере и на комбинированном счетчике одинаковы. Tww Список данных Индикатор скорости Измерения Диапазон / нормальное диагностическое состояние DLC3 (ref-290683-S14521287012008071700000)
2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU (TACH сигнал) Disconnect the D33 двигатель давление снятие. Start the двигатель. проверить the waveleform of the ECU.J TESTER CONNECTION SPECIFIED CONTABLE TESTER Connection Condition Specified Condition xtextax1-4 (TACH) - XTACHACH) / XTIG10 toole Настройка ling появляется в режиме холостого хода. D33 D33 (ref-290700-S12598744412008071700000)
3. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU - блок управления двигателем) Отсоединить разъем D33 или заменить его. Разъединить соединитель D36 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Условие подключения Указанное Условие Состояние D33-4 (TACH) - xxx3-1 см. Всегда D36 D33 (ref-290678-S26664460262008071700000)

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Проверить давление предупреждение RESET выключатель FUNCTION Выполнить тест переключателя сброса предупреждения о давлении в шине в " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK: Переключатель сброса ВКЛ: Загорается сигнальная лампа давления в шинах. Выключатель сброса ВЫКЛ.: Сигнальная лампочка давления в шины мигает на 0 125 секунде. Ng: Переходите к шагу 2 ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К следующему осмотру цепи, показанному в таблице симптомов проблемы (см. " Таблица симптомов проблем ") (ref-290700-S25618824712008071700000)(ref-290700-S04471068612008071700000)
2. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель Снять переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах (см. " снятие ").измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE проверка Connconnection выключатель Specified Condition Условие D32-1 - хтагх1-2 вкл. Менее 1 ом выкл. 10 к м или выше Нг: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О О ДАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ (см. следующий шаг удаления) D32 (ref-290700-S21933932952008071700000)(ref-290700-S21933932952008071700000)
3. Проверить жгут и разъём (RESET выключатель - ECU и кузов масса) Отсоединить разъем переключателя сброса D32. Разъединить xtigx1 Соединитель ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Условие подключения Указанное условие xtax2-1 (CLOHW) - xagx3-1 Всегда см. ниже 1 D33 D33 D32 D33 D32 (ref-290700-S12598744412008071700000)

Схема №37

Войти

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREOK (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Выключить выключатель зажигания. Подключить Technstream к DLC3. Включить переключатель зажигания (IG) и включить тестер. Войдите в следующие меню: кузов / Combination Meter / активно проверка. Проверить состояние сигнального огня давления в шинах, управляя тестером. (ref-290702-S33110559182008071700000)
2. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - ECU и кузов масса) Table Disconnect the D33 ELECTHU разъём. Provide the E1 meter connection. Measure the resistance according to the value (s) IN CONDITION TABLE TESTER Условие СОЕДИНЕНИЯ Указанное состояние xtax1-5 (IND) - E10-33 (TIRE) Всегда см. ниже 1; D33 D33 (ref-290700-S04471068612008071700000)

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Проверить предохранитель (ECU-IG № 1) Извлечь предохранитель ЭБУ-ИГ No.1 из основного корпуса ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестера указано в таблице Условия подключения тестера Указано в таблице состояний ЭКУ-ГИ № 1 Всегда ниже 1 OHMS: Перейдите к шагу 4 OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем D33 ЭСУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Состояние переключателя подключения тестера указано Условие: D33-7 (IG) - Корпус заземлен Выключатель зажигания включен (LG) от 11 до 14 В Отключение выключателя зажигания Ниже 1 В Ng Ремонт или ЗАМЕНА ШАГА КАБЕЛЯ: GO:
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЭБУ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем D33. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА ТЕСТИРОВАНИЕ Условие подключения тестера Указанное состояние хтагх1-9 (масса) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: УДАЛИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ СМ. D33 (ref-290700-S12598744412008071700000)
4. Проверить жгут и разъём (ECU - предохранитель) Отсоединить разъем D33 ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестер Состояние соединения указано Условие D33-7 (IG) - Масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ИТЕЛЬ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ:

Схема №40

Войти

1. Проверить жгут и разъём (ECU - DLC3) Продолжение проверки клеммной колодки или клеммного блока с заземлением, показанной в таблице 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестер Условие указано в таблице 2-3 (Tc) - D17-13 (T) Всегда ниже 1 ohms tag4-3 - заменить клеммную колодку на более высокую D33 D33 D33 D17 (ref-290700-S04471068612008071700000)

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-290683-S20539755842008071700000)
2. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ О СБОРКЕ КРЫШИ: Обратитесь к инструкции по УДАЛЕНИЮ крыши (см. " УДАЛЕНИЕ "). (ref-290712-S25593620862008071700000)
3. СНЯТЬ ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Снять болт, отсоединить разъем и вынуть приемник предупредительного давления в шинах.

Как проверить шины и колесо (крома гибрида): диагностики

1. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель Снять переключатель сброса предупреждения о давлении в шине. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE Тестер Соединение Выключатель соединения Условие указано Условие D32-1 - xtigx1-2 ON Ниже 1 ом ВЫКЛ 10 к ом или выше Если результат не соответствует заданному, заменить переключатель сброса сигнала давления в шинах. D32

Схема №44

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СБРОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Включить 2 клешни, чтобы установить переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах на подушку безопасности со стороны водителя.
2. УСТАНОВИТЬ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-290707-S10824536142008071700000)
3. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (для ручной системы кондиционирования воздуха) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-290705-S10272961962008071700000)
4. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (для автоматической системы кондиционирования воздуха) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-290705-S10272961962008071700000)
5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА ЛЕВ. (См. " МОНТАЖ ") (ref-290712-S17697766732008071700000)
6. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ (См. " МОНТАЖ ") (ref-290712-S17697766732008071700000)
7. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-290683-S20539755842008071700000)
8. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ: См. раздел " ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАТЕЛЬНОГО РЕЖИМА ". (ref-290700-S25618824712008071700000)
9. Проверить SRS предупреждение фонарь HINT: См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-290707-S27262572832008071700000)