Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Шина и колесо (гибрид): Обзор Toyota Highlander II

Колёса и шины 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Описание шин и колеса (гибрид): обзора

Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в узлах шины и колеса, измеряют давления в шинах. Измеренные значения передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике. ЭБУ предупреждения о давлении в шинах сохраняет расшифровка кода ошибки, когда клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик перестают передавать сигналы. В это время принудительно передавать сигналы, быстро сбрасывая давление в шинах. Сохраненное расшифровка кода ошибки очищается, когда передача сигнала возобновляется.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14 C2115/15Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики перестают передавать сигналыКлапан и датчик предупреждения о давлении в шинах

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.

Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин с колесами, измеряют давление в шине. Измеренные значения передаются на антенну предупреждения об давлении в шины и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются в ЭБУ оповещения о давлении воздуха. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, включается сигнальная лампа в комбинационном счетчике.

Клапан и передатчики предупреждения о давлении в шинах постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах.

При указанных ниже условиях антенна и приемник, предупреждающие о давлении в шине, могут быть неспособны принимать сигналы от клапана и передатчиков для предупреждения о давлении, что приводит к запоминанию расшифровка кода ошибки.

  1. Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства.
  2. В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
  3. При регистрации неправильно указан идентификатор клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя.
  4. Устанавливается шина/колесо/передатчик от другого транспортного средства.

HINT

Если при скорости транспортного средства более 8 км / ч (5 миль в час) от клапана предупреждения о давлении в шинах и датчика не поступает никакого идентификационного номера датчика, или если в течение 20 минут не поступает никаких идентификационных номеров датчиков от всех клапанов предупреждения о повышении давления в шине и датчиков, то производится настройка коды неисправностей.

Коды неисправностей от C2121 / 21 до xtigx1 / 25 могут быть очищены с помощью Techstream или когда клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь посылают нормальный сигнал. коды неисправностей от хтагх2 / 81 до хтегх3 / 85 может быть очищена, когда датчик в клапане предупреждения давления в шине и измерительном преобразователе посылает сигнал принудительной передачи или тестовый режим заканчивается. коды неисправностей из хтах4 / 81 к хтаг 5 / 85 выводятся только в тестовом режиме. C2125 C2181 C2185 C2181 C2185

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2121/21 C2122/22 C2123/23 C2124/24 C2125/25Выполняется следующее условие(а) или (б): При выполнении всех приведенных ниже условий: Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик не находятся в режиме остановки. Любой ID передатчика не поступает от клапана предупреждения об уровне давления в шине и передатчиков. В течение 20 минут или более скорость транспортного средства составляет более 8 км / ч (5 миль в час), либо сигнал скорости движения автомобиля или сигнала скорости двигателя не поступает. Когда выполняются все приведенные ниже условия: Кран предупреждения об изменении давления в шины и передатчик находится не в режиме останова. Идентификатор передатчика от клапана оповещения о давлении и передатчика отсутствует в течение 20 мин или более.Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ
C2181/81 C2182/82 C2183/83 C2184/84 C2185/85Выполняется процедура тестового режима.Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.

Электросхема датчика ID4 не принята (тестовый режим расшифровки кода ошибки). Схема №61

Если ECU предупреждения о давлении в шинах не принимает радиоволны от передатчиков после того, как все идентификаторы зарегистрированы, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 устанавливается в Ecu оповещения о давлении воздуха в шине, и световой индикатор уведомления о давлении мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенным.

Когда ЭБУ предупреждения о давлении в шинах успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, чьи идентификаторы сохранены в ЭМУ, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 будет удален и сигнальная лампа давления в шине погаснет.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2126/26После завершения регистрации ID ЭБУ не принимает радиоволны от передатчиков, ID которых хранятся в ЭБУ.Ошибка регистрации ID Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шине Антенна и приемник предупреждения о давлении в шине Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шине ECU

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Если идентификаторы, хранящиеся в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, отличаются от идентификаторов измерительного преобразователя, будет установлен параметр расшифровка кода ошибки C2126 / 26. Убедиться, что идентификаторы на ЭСУ совпадают с идентификаторами измерительных преобразователей.

Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в сборках шин с колесами, измеряют давление в шине. Измеренные значения передаются на антенну и приемник оповещения о давлении шины на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются в ЭБУ оповещения о давлениях шин. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, включается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике.

Когда внутренняя цепь клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя неисправна, один из этих датчиков будет выведен.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2141/41 C2142/42 C2143/43 C2144/44 C2145/45Если сигнал " ERROR " получен 3 раза подряд, клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь будут оценены как неисправные, и будет выдан расшифровка кода ошибки. Это произойдет в ситуациях, когда давление накачки выходит за пределы диапазона от -100 до 637,5 к Па (от -1 до 6,5 кгс / см 2, от -14 до 92 фунт / кв.Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.

Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик измеряют внутреннюю температуру своей шины, а также давление в шине и передают информацию в ЭБУ предупреждения о давлении в шине вместе с идентификатором передатчика. Если измеренная температура выходит за пределы указанного диапазона, ECU, предупреждающий о давлении в шинах, распознает ее как неисправность, выдает расшифровка кода ошибки, и световой индикатор, предупреждающий о давлении в шинах, мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенным.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2165/65 C2166/66 C2167/67 C2168/68 C2169/69Температура внутри шины превышает 119°C больше, чем в указанные времена.Шины Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ECU

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.

Идентификаторы каждого клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя регистрируются в ЭБУ предупреждения о давлениях в шинах.

Когда ЭБУ обнаруживает, что какой-либо код идентификации передатчика не зарегистрирован в ЭМУ, будет выводиться расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2171/71Идентификационный код датчика не зарегистрирован. (При отмене регистрации идентификационного кода в течение 3 минут или более)Предупреждение о давлении в шинах ECU

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Сигналы передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2176/76Обнаружено любое из следующего: Неисправность во внутренней цепи ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. Клемма RF5V закорочена на массу. Неисправность в внутреннем контуре антенны и ресивера, предупреждающей об уровне давления в шине.Антенна и приемник, предупреждающие о давлении в шинах

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Электросхема ошибки приемника. Схема №62

ЭБУ предупреждения о давлении в шинах получает сигналы скорости от комбинированного измерителя по CAN-связи.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2179/79Предупреждение о давлении в шинах Нарушение связи с ЭБУСистема связи CAN Сигнальная цепь скорости автомобиля Комбинированный измеритель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ECU предупреждения о давлении в шинах получает сигналы скорости от комбинированного измерителя по CAN-связи. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда сигнал скорости автомобиля 20 км / ч (12 миль в час) обнаруживается в течение 3 секунд или более. Это Дтк выводится только в тестовом режиме.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2191/91Неисправность цепи датчика скоростиСистема связи CAN Сигнальная цепь скорости автомобиля Комбинированный измеритель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Если ЭБУ обнаруживает какие-либо проблемы, индикатор предупреждения о давлении в шинах мигает (остается включенным после мигания в течение 1 минуты) и одновременно отключается монитор давления в шине. В это время ЭКУ записывает расшифровка кода ошибки в память.

Соединительные клеммы TC и CG DLC3 заставляют мигать лампочку предупреждения о давлении в шине для вывода расшифровка кода ошибки.

Это источник питания для ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.

Электросхема источника питания блока управления (ЭБУ). Схема №63

Соединительные клеммы TC и CG DLC3 заставляют мигать лампочку предупреждения о давлении в шине для вывода расшифровка кода ошибки.

Электросхема клемм Tc и Cg. Схема №64

HINT

Когда продолжают мигать различные предупредительные световые индикаторы, возникает подозрение на короткое замыкание на массу в проводке клеммы Tc DLC3 или внутреннее короткозамыкание на земле в каждом ЭБУ.

Примечание