Как отрегулировать рычаг корпуса дроссельной заслонки
ПримечаниеРегулировка рычага корпуса дроссельной заслонки может также называться регулировкой баланса корпуса дроссельной заслонки.
Процедура регулировки
- Убедиться, что процедура предварительного осмотра выполняется перед выполнением процедуры регулировки. С помощью вакуумного насоса подать 15,7 рт. ст. в. вакуума к дроссельному открывателю.
- Чтобы отрегулировать регулировочный винт открытой стороны, ослабить стопорную гайку на регулировочном винте открытой стороны. (Рисунок 83) Ослабить регулировочный болт открытой стороны для обеспечения зазора между регулировочным винтом открытой стороны и рычагом дроссельной заслонки на корпусе дросселя № 1. Затянуть регулировочный шуруп открытой стороны до тех пор, пока он не соприкоснется с рукояткой дросселя на корпусе 1 дросселя. НЕ вращайте регулировочный винтик открытой стороны после того, как он просто коснется рычага дросселя или рычага дроссельной шайбы на корпусе 4 дросселя, и неправильная регулировка не приведет к соприкосновению стопорного упора дроссельного упора / винта.
- Чтобы отрегулировать регулировочный винт закрытой стороны, ослабить стопорную гайку на регулировочном винте закрытой стороны. (Рисунок 83) Ослабить регулировочный шуруп закрытой стороны для обеспечения зазора между регулировочным винтом закрытой стороны и рычагом дроссельной заслонки на корпусе дросселя № 1. Затянуть регулировочный болт закрытой стороны до тех пор, пока он не соприкоснется с рукояткой дроссельной шайбы на теле дросселя № 1. ЗАПРЕЩАЕТСЯ вращать регулирующий винт закрытой части после того, как он войдет в контакт с рычагом или рычагом заслонки № 2.
- После регулировки открытия и закрытия боковых регулировочных винтов полностью открыть рычаг дроссельной заслонки на корпусе дросселя № 2 и с помощью щупа измерить зазор между регулировочным винтом закрытой стороны и рычагом дроссельной шайбы на корпусе РУД № 1. Выполнить ШАГ 4 в иллюстрации. (Рис. 82) Зазор между регулирующим винтом открытой стороны и рукояткой дроссельной тяги на корпусе газа № 1 должен быть равен 0,0098-1,0177 " (.250 450 мм) Если все зазоры указаны правильно, то необходимо вновь выполнить регулировку корпуса дроссельного рычага.
