Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Toyota FJ Cruiser I

Процедура систем круиз-контролей (диагностических кодов и испытаний цепей): прочее

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (СТОП-СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала А3. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное состояние A3-2 - Масса корпуса Всегда 11 до 14 В Аз-4 - Корпус масса Выключатель зажигания Выкл. Ниже 1 В Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14в Свет ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * а Вид спереди
2. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Снять выключатель стоп-сигнала. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Не толкается Ниже 1 Ом Толкаемый 10 к Ом или выше 3-4 Не нажимается 10 КО М или более Толкается ниже 1 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подключения жгута (Стоп выключатель света * С Шаг) (ref-623747-S12554943082014062000000)
3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (блок управления двигателем - STOP фонарь выключатель сборка) Отсоединить кабель выключателя стоп-сигнала A7. Разъединить E77 или xtigx1 разъемы блок управления двигателем.ИЗМЕРИТЬ сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние E78-8 (ST1-) - A3-3 Всегда ниже 1 OHAG4-18 E78 E77 E78 ST1- E77
4. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ". Перепроверка на наличие дтк. См. " Проверка / очистка ДТС.П роизведение Dtc.при отсутствии выхода Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 2 P0575 (ref-623806-S03832336482014062000000)(ref-623806-S03832336482014062000000)
2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - аккумулятор) Отсоединить разъем B47 ЕСМ. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Педаль сцепления Условие, указанное D (B47-27) - Масса кузова вдавлено Ниже 1 В Д (хтагх2-27] - Неисправность массы кузова отпущена на 11 до 14 В Повторно подключить соединитель ЕСР. B47
2. Проверить CLUTCH выключатель сборка Отсоединить разъем выключателя сцепления. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление Тестер Соединение Педаль сцепления Условие Указанное условие 1-2 Свободный контакт переключателя (Нажатие на педаль сцепления) 10 к Ом или выше 1 - Нажим контакта переключателя (отпускание педали сцепления) Менее 1 ом Повторно подсоединить соединитель выключателя сцепления.ng -- > ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (CLUTCH выключатель сборка - блок управления двигателем) Отсоединить ремонтный разъем сцепления B47 блок управления двигателем.У стройство сопротивления Тестер Подключение Оговоренное Условие хтагх2-2 или D (B47-27) -земление кузова 10 к Ом или выше хтаг 4-2 -д (хтахвыб) Ниже 1 ОМ П Заменить Соединитель. A25 A25 A25 B47

1. READ VALUE USING TECHSTREAM отмена the TECH STREAM to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания ON. Enter the following menu: Powertrain / круиз-контроль / Data List.
2. ПРОВЕРИТЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Снять главный выключатель круиз-контроля. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-3 переключатель круис-контроля нейтраль 10 к Ом или выше Переключатель круиз -контроля ВКЛ Ниже 1 Ом выключен + / RES от 216 до 264 Ом - / SET от 567 до 693 Ом ОТМЕНА 1, от 386 до 1 694 Ом переустановить главный выключатель круизного управления ОК > Шаг 6 см.
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ) Отсоединить боковой соединитель спирального кабеля. Отсоединить боковой разъем главного выключателя круиз-контроля. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние Клемма 1 (ECC) сторона главного переключателя - Клеммная колодка 4 (ЕСС) сторона магистрального кабеля Ниже 1 ом Клеммы 3 (CCS) основной переключатель - Спиральная колодка 5 (CCS) или спиральный кабель со стороны управления Ниже на 1 ом замены.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Спиральный кабель является важной частью системы подушек безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирального кабеля может помешать развертыванию подушки безопасности. Обязательно ознакомьтесь с информацией, указанной в скобках. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] " Снять спиральный кабель. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие Клемма 5 (CCS) Сторона главного выключателя - CKS (xagx0-5) E17 E17 (ref-623786-S07568606452014062000000)
5. Проверить жгут и разъём (SPIRAL CABLE - блок управления двигателем и кузов масса) Отсоединить разъем E17 reconnect блок управления двигателем.У ключить спиральный кабель хтагх1 (со стороны транспортного средства) заменить заземляющий соединитель. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие хтаg2-11 (CCS) - Хтагх 3-5 (CCS) Ниже 1 ohxxtag4-11 E77 E17 E77 E17 E77 E17
6. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (CRUISE MAIN INDICATOR фонарь) Подключить Technstream к DLC3. Выключить выключатель зажигания. Включить tв Поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Согласно отображению на Tech-потоке, провести активный тест. КОМБИНАЦИЯ МЕТЕР Тестирует свет Часть контроля диапазона круиз состояния диагностического индикатора.
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (круиз-контроль CPU OK выключатель) Подключить Tekstream к DLC3. Выключить выключатель зажигания Включить. Включить систему Tech Stream или: войти в следующие меню: Силовой агрегат / круиз-контроль / список данных. Согласно отображению на системе Technam, прочитать список данных.контроль управления тестером Дисплей пункт измерения / диапазон нормальное состояние диагностическое примечание
3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СЧЕТЧИКА / ДАТЧИКА. См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ [08 / 2013 -]
4. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (Tc of DLC3 - блок управления двигателем) Отсоединить разъем E77 от ЕСМ. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние Tс (E1-13) - Ts (E77-28) Ниже 1 Ом Повторно подключить разъем блок управления двигателем.NG -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или КОННЕКТОРА - ПЕРЕХОД на следующий шаг Tx 3 DLC3
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Tc of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие Tс (E1-13) - Корпус заземлен 10 к Ом или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или СОЕДИНИТЕЛЬ (ЦЕПЬ Tp) OK: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Цг DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние Cg (E1-4) - Корпус заземлен Ниже 1 Ом Ng-- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или РАЗЪЕМ DLC3