Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/FJ Cruiser/Toyota FJ Cruiser I (2006-2024)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - вв…
Содержание Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - введение): Прочее Toyota FJ Cruiser I

Колёса и шины 7 иллюстраций ~6 мин чтения

Меры предосторожности [08 / 2013 -]

  1. СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ ШИНЫ Необходимо, чтобы давление в шине периодически регулировалось из-за естественного снижения давления в шинах с течением времени. Зимой давление в покрышке может снизиться вследствие низких температур окружающей среды (давление в шин снижается приблизительно на 10 к Па (0,1 кгс / см 2, 1,5 фунт / кв. Чтобы предотвратить повреждение клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, перед отсоединением борта шины или снятием шины с колеса можно опустить клапан и преобразователь давления в шинах на колесо. Всегда использовать новую втулку, шайбу и гайку при установке предупреждающего клапана и измерителя давления в покрышке. Когда один или несколько клапанов и преобразователей, а также список ECU, предупреждающих о давлении, заменены, все идентификаторы датчиков должны быть повторно зарегистрированы. Прежде чем регистрировать датчик и измерительные преобразователи Необходимо проверить данные ID новой шины.
Схема №15
Схема №16
Схема №17

HINT

Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шине отправляет свой идентификатор передатчика, информацию о температуре и давлении в покрышке на антенну и приемник оповещения о давлении.

Схема №18
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Когда система предупреждения о давлении в шинах обнаруживает, что давление в шине становится ниже порогового значения, она сообщит об этом водителю с помощью предупреждающего светового сигнала. Антенна и приемник предупреждения о давлениях в шинам получают информацию об идентификаторе передатчика, температуре и давлении в пневматических шинах от клапана и передатчиков оповещения о давлении, показанных на следующей иллюстрации. Эта информация используется для определения момента падения давления в одной из шин. ТЕКСТОВАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 Предупреждение о давлении на шинах ECU * 2 Переключатель и датчик давления в шинных шинах
  2. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор датчика был правильно зарегистрирован. Когда один или несколько клапанов предупреждения о давлении в шинах и передатчиков или ECU с предупреждением о давлении должны быть повторно зарегистрированы идентификаторы датчиков для всех клапанов предупреждения об уровне давления в шине и преобразователей. Перед регистрацией идентификатора нового клапана предупреждения о значении давления в пневматике проверить список данных и записать все идентификаторы уже зарегистрированных датчиков.
  3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СБРОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Управляя переключателем сброса предупреждения о давлении в шинах, можно настроить ECU на выдачу предупреждения при давлении накачки, которое соответствует типу шин, установленных на транспортном средстве. Поэтому порог предупреждения должен быть установлен на надлежащее значение, чтобы соответствовать местным правилам. Использовать переключатель сброса предупреждения об давлении в шины только после того, как давления накачки всех шин (включая запасное колесо) были отрегулированы на автомобиле.
  4. ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Во время инициализации, датчик давления в шинах и датчики измеряют давление наддува шин и регистрируют сигналы, которые передаются на ЭБУ предупреждения о давлении в шине с частотой один раз в минуту. Процесс инициализации завершается, когда получены сигналы от всех шин (включая запасную шину). Выполнить инициализацию в следующих случаях: Перед поставкой нового транспортного средства. После замены клапана предупреждения о температуре шины *.
  5. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Шина Предупреждение шины Сигнал предупреждения о давлении в шинах Комбинированный ECU передает данные от антенны и приемника, предупреждающего об изменении давления в шине, и контролирует давление в покрышке. Когда ЭБУ, предупреждающий о повышении давления в пневматике, обнаруживает падение давления в автопокрышке, неисправность системы или режим инициализации, он выводит соответствующий сигнал на комбинированный измерительный узел. Клапан и передатчик, предупреждающие об увеличении давления в колесе Определяет давление и внутреннюю температуру шины и передает измеренные значения и код ID на антенну и приемник, предупреждающих об уровне давления в покрышки. Отображает 2-значные расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки).

Инициализация [08 / 2013 -]

ПримечаниеИзмерительный преобразователь TXDTC получен не в режиме сигнализации давления в шинах; Сигнал Tx t C получен не во время работы датчика: Основной сигнал Ts2 (agx7) Нет сигнала от всех колес; инициализация завершена, когда на дисплее Data List " ID Tire Inflation давление " отображаются правильные значения давления. См. " DATA LIST / активно проверка [08 / 2013 -] ".инициализация обычно завершается в течение нескольких минут. может пройти несколько минут до отображения значений. C2121 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-623779-S11046543312014062000000) расшифровка кода ошибки C2185 / 85: Передатчик хтагх1 не получен (тестовый режим Дтк) [08 / 2013 -] ". Если инициализация не была завершена успешно, то ДТСХ хстагх2 / 77 сохраняется после того, как скорость автомобиля 8 км / ч (5 миль в час) или более продолжается в течение 20 мин и более. Во время тестового режима (режим проверки датчиков) система не перейдет в режим инициализации даже при нажатии переключателя сброса давления в шинах 3 и 13 может быть прекращена с помощью соединительных клемм. ID5 C2177 DLC3 (ref-623780-S03610775382014062000000)

Схема №19
* аВид DLC3 спереди

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

Схема №20
  1. ПЕРЕД ИНИЦИАЛИЗАЦИЕЙ Убедиться, что шины холодные. Установить давление воздуха всех шин на указанное значение (значения). См. " ОСМОТР [08 / 2013 -] ". (ref-623714-S32509654992014062000000)
  2. ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ШИНЫ Включить переключатель давления зажигания. Нажать и удерживайте кнопку сброса предупредительного сигнала о давлении в шинах в течение 3 секунд или более, чтобы сигнальная лампочка давления в шине мигала 3 раза. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сигнальная лампа давления в покрышке * 2 Сигнальный выключатель давления в автопокрышке Подтвердить срабатывание сигнального переключателя давления в пневматике * b 1 секунда * c вкл. * d выкл. Выключить выключатель зажигания. Подключить выключатель Techstream к xtag0. DLC3
Схема №21
  1. ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ (сигнал проверить MODE) PROCEDURE HINT: При входе в режим тестирования (режим проверки сигнала), ECU-предупреждение о давлении в шинах сначала устанавливает весь тестовый режим (режим контроля сигнала) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). После того как блок управления не завершит проверку сигнала для каждого пункта проверки, коды неисправностей для систем, которые определены как нормальные, будут очищены. коды неисправностей для других пунктов проверки могут быть сброшены только при сбросе определенного сигнала. DLC3 ПОДСКАЗКА: Каждый раз, когда испытательный режим (режим проверки сигнала) датчик давления Xtc быстро устанавливает четкие условия, сигнальная лампа давления в шине загорается на 1 секунду. После этого сигнальная лампочка давления в шины мигает с интервалом 0 125 секунды. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а 0.125 секунд * b ON * c OFF Запустить двигатель и дайте ему возможность работать при 1000 об / мин в течение 3 секунд или более для того, чтобы проверить сигнал скорости двигателя (C2194 / 94). Приведите транспортное средство на скорость 20 км / ч (12 миль / ч или более) не менее 1 с. C2191 C2181 C2185 Проверка режима испытания Сигнал проверки шины Режим предупреждения о сбое в шине Проверка состояния сигнализации расшифровка кода ошибки Сброс давления после обесточивания Выключение (выключателя) Выключено (Выключен) выключатель контроля давления в шинах Выключатели включения и выключения Выключена (выключателем) выключателя управления освещением Выключены (выключен) индикаторный выключатель, который имеет зарегистрированный ID на шине предупреждение о давлении ECU C2191 / 91 Сигнал скорости движения Транспортное средство Скорость транспортного средства 20 км / ч (12 миль / ч) или более обнаруживается в течение 3 секунд или более. C2181 C2185 C2194 Измерительный преобразователь Xxc (режим проверки сигнала) коды неисправностей Основной сигнал Xcs не получен, датчик Xx отсутствует, измерительный преобразователь Mft нет; Xsk нет сигнала X10 в режиме контроля с помощью датчика Mf-X16 Измерительного преобразователя XCTC: не получено, измеритель Xkt X2 / 21 нет сигнала от датчика ID1. C2181 ID1 C2121 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2182 ID2 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 (ref-623780-S03610775382014062000000) Измерительный преобразователь DTAGX13 / 24: Не получен сигнал Xxd31 от преобразователя Agtagx1 в основном режиме; расшифровка кода ошибки C2125 / 25: Нет сигнала от измерительного преобразователя в главном режиме; ДТР C2181 / 81: Датчик xtax5 не получен (Режим тестирования DCTC) C2124 ID4 ID5 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2183 ID3 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-623780-S03610775382014062000000) Измерительный преобразователь DTAGX25 / 85: измерительный преобразователь XTAG26 не получен (испытательный режим расшифровка кода ошибки) [08 / 2013 -] " Датчик ID4 не получен; см. измерительный преобразователь4 / 21: нет сигнала от измерительного преобразователя ID1 в основном режиме; C2185 ID5 C2184 C2121 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2185 ID5 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 (ref-623780-S03610775382014062000000)(ref-623780-S03610775382014062000000) расшифровка кода ошибки C2181 / 81: Сигнал о сбое частоты вращения измерительного преобразователя xтагх1 2013 не получен (режим испытания DCC); DTS C2182 / 82: измерительный преобразователь ID2 не поступил (режим тестирования DSC), DCTAGХ4 / 83: измеритель ID3 не выдан (режим испытаний DCS). ID1 C2183 C2184 ID4 C2185 ID5 C2191 C2191 C2194 C2194 (ref-623780-S03610775382014062000000)(ref-623780-S25609297532014062000000)(ref-623780-S20545990852014062000000)

Другие статьи — Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - введение)