Описание систем предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров
Клапаны и датчики предупреждения о давлении воздуха в шинах, которые установлены в сборках шин и колес, быстро измеряют давление воздуха в шинах. Измеренные значения передаются на антенну и приемник уведомления о давлении в шине на кузове как радиоволны, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда значение измеренного давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в узле комбинационного учета.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14 C2115/15 | Клапаны и датчики предупреждения о давлении в шинах перестают передавать сигналы | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Схема №22
Клапаны и датчики, сигнализирующие о давлении воздуха в шинах и колесах в сборе измеряют давление воздуха шин. Измеренные значения передаются на антенну оповещения о давлении в шине и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются на ЭБУ сигнализации о давлении. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике в сборе.
Клапаны и передатчики предупреждения о давлении в шинах постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник, предупреждающие о давлении.
В приведенных ниже условиях антенна и приемник, предупреждающие о давлении в шине, не могут принимать сигналы от клапанов и передатчиков, предупреждающих о давлении, и расшифровка кода ошибки сохраняется.
- Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства.
- В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
- При регистрации неправильно указан идентификатор клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя.
- Устанавливается шина, колесо и/или передатчик от другого транспортного средства.
HINT
Если идентификатор датчика не поступает от клапана предупреждения о давлении в шине и датчика в течение 20 минут, когда скорость транспортного средства превышает 8 км / ч (5 миль / ч), или если идентификатор передатчика не подается от всех клапанов предупреждения о давлениях в шинах и датчиков в течение всего периода времени, равного 20 минутам, устанавливаются соответствующие параметры.
Коды неисправностей от C2121 / 21 до xtigx1 / 25 могут быть очищены только с помощью тестера. коды неисправностей от хтагх2 / 81 до C2185 / 85 может быть очищена, когда передатчик в клапане предупреждения о давлении в шинах и передатчике посылает сигнал принудительной передачи или режим тестирования заканчивается. коды неисправностей из C2181 / 81 к C2185 / 85 выводятся только в режиме тестирования. C2125 C2181
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2121/21 C2122/22 C2123/23 C2124/24 C2125/25 | При выполнении следующих условий(а) или (b): (a) Когда выполняются все нижеперечисленные условия: Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик не находятся в режиме остановки. Любой идентификатор передатчика не получен от клапанов и передатчиков, предупреждающих об уровне давления в шине. В течение 20 минут или более скорость транспортного средства составляет более 8 км / ч (5 миль / ч) либо сигнал скорости транспортного средства или сигнал частоты вращения двигателя не поступает; (б) когда соблюдаются все нижеуказанные условия: Кран и передатчик, предупреждающий о давлении, не находится в режиме останова. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
| C2181/81 C2182/82 C2183/83 C2184/84 C2185/85 | Выполняется процедура тестового режима. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
ПримечаниеКогда установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 to xtigx1 / 25, расшифровка кода ошибки C2173 / 73 может быть установлен одновременно. В таких случаях сначала устраните неполадку C2173 / 73, а затем устраните проблему с коды неисправностей хtagх4 / 21 до C2125 / 25. C2125 C2121
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
После того, как все ID зарегистрированы, C2126/26 расшифровка кода ошибки устанавливается в ECU предупреждения о давлении в шине, и световой индикатор предупреждения о давлении в шине мигает в течение 1 минуты, а затем загорается.
Когда ЭБУ предупреждения о давлении в шинах успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, чьи идентификаторы сохранены в ЭМУ, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 удаляется и световой индикатор предупреждения о давлению в шине гаснет.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2126/26 | После завершения регистрации ID ЭБУ не принимает радиоволны от передатчиков, ID которых хранятся в ЭБУ. | Ошибка регистрации ID Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шине Антенна и приемник предупреждения о давлении в шине Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шине ECU |
HINT
Целью данного расшифровка кода ошибки является предотвращение доставки транспортного средства с неправильно зарегистрированными идентификаторами. После того, как все идентификаторы зарегистрированы, обнаруживается C2126/26 расшифровка кода ошибки, и лампочка предупреждения о давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем загорается. Если сигнальная лампа давления в шинах не гаснет через некоторое время, то идентификаторы могут быть неправильно зарегистрированы.
Клапаны и датчики, сигнализирующие о давлении воздуха в шинах и колесах в сборе измеряют давление воздуха шин. Измеренные значения передаются на антенну оповещения о давлении в шине и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются на ЭБУ сигнализации о давлении. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике в сборе.
Когда внутренняя цепь клапана предупреждения о давлении в шине и датчика работает неправильно, выводится один из этих расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2141/41 C2142/42 C2143/43 C2144/44 C2145/45 | Если сигнал " ERROR " получен последовательно 3 раза, клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь будут оценены как неисправные и будет выдан расшифровка кода ошибки. Это произойдет в ситуациях, когда давление накачки выходит за пределы диапазона от -100 до 537,5 к Па (от -1 до 5,4 кгс / см 2, от -14 фунт / кв. дюйм до 78 фунт / кв.дюйм), температура внутри шины находится вне указанного диапазона -40-120 ° C (-40 до 123°C), или ошибка возникает в области давления в шинах и измерительном преобразователе. | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик измеряют внутреннюю температуру своей шины, а также давление в шинах, и передают информацию на ECU предупреждения об давлении в покрышке вместе с ID передатчика. Если измеренная температура выходит за пределы указанного диапазона, то Ecu уведомления о давлении распознает ее как неисправность и выдает коды неисправностей, а световой индикатор предупреждения о значении давления в покрыше мигает в течение 1 минуты, после чего остается включенным.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2165/65 C2166/66 C2167/67 C2168/68 C2169/69 | Температура внутри шины превышает 119°C больше, чем заданное количество времени. | Шины Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ECU |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Идентификаторы каждого клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя регистрируются в ЭБУ предупреждения о давлениях в шинах.
Когда ЭБУ обнаруживает, что код идентификации передатчика не зарегистрирован в ЭБУ, выводится расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2171/71 | Идентификационный код датчика не зарегистрирован. (При отмене регистрации идентификационного кода в течение 3 минут или более) | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ЭБУ предупреждения о давлении в шинах получает сигнал скорости транспортного средства от узла комбинированного измерителя и сигнал скорости двигателя от блок управления двигателем. ЭМУ предупреждения об давлении в покрышках использует эти сигналы для обнаружения коды неисправностей C2121 / 21 до xtigx1 / 25 (нет сигнала от передатчика в основном режиме). C2125
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2173/73 | Соблюдение условий а) или b) в общей сложности в течение 15 минут: a) отсутствие сигнала частоты вращения двигателя при скорости транспортного средства 8 км / ч (5 миль в час) и более; b) отсутствие сигналов частоты вращения транспортного средства при заданной частоте вращения двигателя | Комбинированный измеритель в сборе блок управления двигателем Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шине ECU |
HINT
Схема №23
Сигналы передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2176/76 | Неисправность во внутреннем контуре ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
Инициализация необходима в том случае, если происходит одно из следующих событий: 1) перед поставкой нового автомобиля; 2) после замены ЭБУ предупреждения о давлении в шинах; 3) после смены клапана и передатчика, предупреждающего об изменении давления в шине; или 4) указанное давление шины изменяется в зависимости от размера или типа шины.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2177/77 | При соблюдении всех приведенных ниже условий: Во время инициализации Клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь не находятся в режиме остановки Сигнал не поступает от клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя в течение 20 минут и более Скорость автомобиля более 8 км/ч (5 миль/ч) в течение в общей сложности 20 минут | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ Жгут или соединитель |
ECU предупреждения о давлении в шинах получает сигнал скорости транспортного средства от узла комбинированного измерителя. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и очищается, когда сигнал скорости автомобиля 20 км / ч (12 миль в час) обнаруживается в течение 3 секунд или более. Это Дтк выводится только в тестовом режиме.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2191/91 | Неисправность цепи сигнала скорости транспортного средства | Комбинированный измеритель в сборе Датчик скорости автомобиля Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
Схема №24
ECU, предупреждающий о давлении в шинах, получает сигнал частоты вращения двигателя от блок управления двигателем. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда в течение 3 секунд или более обнаруживается сигнал скорости двигателя 1000 об / мин. Это сообщение выводится только в тестовом режиме.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2194/94 | Неисправность цепи сигнала частоты вращения двигателя | Блок управления двигателем Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ECU |
Схема №25
Инициализация может быть начата нажатием переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах и удержанием его в течение 3 секунд и более. Если ЭБУ получает сигнал от выключателя, то лампа сигнализации давления в шинах мигает 3 раза (1 секунда горит, 1 секунда выключается).
Схема №26
Если ECU предупреждения о давлении в шинах обнаруживает какие-либо проблемы, индикатор предупреждения о давлении в шинах мигает (остается включенным после мигания в течение 1 минуты), и мониторинг давления в шинах одновременно отменяется. В это время ЭБУ сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти.
Соединительные клеммы TC и CG DLC3 заставляют мигать лампочку предупреждения о давлении в шине для вывода расшифровка кода ошибки.
Схема №27
Это источник питания для ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
Схема №28
Схема №29
HINT
Когда каждая сигнальная лампа продолжает мигать, возникает подозрение на короткое замыкание на массу в проводке клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в каждом ЭБУ.
Примечание
- См. также:
- ИНСПЕКЦИЯ [08 / 2013 -]