Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Cressida/Toyota Cressida IV (1988-1996)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - силовая: Снятие и установка
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - силовая: Снятие и установка Toyota Cressida IV

Рулевое управление ~4 мин чтения

Как снять (Camry 2.2L и Celica 1.6L)

  1. Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять правое переднее колесо. Снять правый фартук крыла. Снять вакуумный шланг воздушного регулирующего клапана. Снять приводной ремень.
  2. Демонтировать напорную и сливную линии. Заглушить и поднять линии для предотвращения потери жидкости. Отвернуть гайку шкива. Отвернуть болты крепления насоса. Снять насос.

Удаление (Camry 3.0L)

Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять правое переднее колесо. Снять правый фартук крыла. Отсоединить разъем электромагнитного клапана. Снять и заглушить напорную и возвратную линии. Снять приводной ремень. Отвернуть болты крепления насоса. Снять насос.

Как снять (Celica 2.0L и 2.2L)

Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять подкоп двигателя и нижнюю поперечину. Снять и заглушить напорную и возвратную линии. Снять приводной ремень. На моделях 4WD снять правый конец тяги с поворотного кулака. Снять ведущий ролик. На всех моделях снять болты крепления насоса. Снять насос.

Как снять (Corolla и Cressida)

Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Удалить масло из резервуара. Отсоединить напорную и сливную линии у насоса. Снять шланги воздухораспределителя (если он оборудован). Снять двигатель под прикрытием. Снять приводной ремень и насос.

Демонтаж (MR2)

Слить жидкость из резервуара. Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять передний прикрытие. Установить сливной поддон под насос. Снять и заглушить напорную и возвратную линии. Отсоединить электрический соединитель от узла двигатель/насос. Снять заднюю стойку насоса. Отвернуть крепежные болты узла двигателя/насоса. Снять двигатель/насос в сборе.

Как снять (Paseo и Tercel)

Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Отсоединить напорную и сливную линии от насоса. Снять приводной ремень. Отвернуть болты крепления насоса. Снять насос в сборе.

Удаление (Previa)

Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять воздуховод и кожух вентилятора. Снять вентилятор, муфту вентилятора и приводной ремень. Отсоединить напорную и сливную линии от насоса. Снять крепежные детали насоса и насос.

Как снять (выше)

  1. Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. На турбо-моделях при необходимости ослабить зажимы воздушных шлангов, чтобы снять шланги с измерителя воздушного потока. Отсоединить электрический соединитель на расходомере. Снять болт кронштейна измерителя воздушного потока и зажимы коробки воздухоочистителя. Снять расходомер.
  2. На всех моделях отсоединить и заглушите шланги от резервуара к насосу. Отсоединить шланги от воздухораспределителя на насосе. Снять регулировочную стойку и подкос двигателя. Снять напорную магистраль. Снять гайку шкива, ремень и шкив. Снять насос.

Как установить (все модели)

Чтобы установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Заполните и продуть систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. На моделях Fwd проверить центровку переднего конца (при необходимости). См. Соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС (ref-53592-S19063141232001011600000)

  1. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Camry
  2. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Celica
  3. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Corolla
  4. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Cressida
  5. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - MR2
  6. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Paseo и Tercel
  7. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Previa
  8. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - см. выше

Демонтаж (FWD)

  1. На Celica снять воздухоочиститель и воздуховод. На всех моделях поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять передние колеса. На Camry снять оба фартука крыла. На Corolla All-Trac и MR2 снять двигатель под прикрытием. На всех моделях отсоединить концы тяг от рулевых рычагов. Снять крышку отверстия рулевой колонки для доступа к болтам рулевой сцепки.
  2. Разметить и разъединить сочленение «У» рулевой сцепки. Снять и заглушить напорную и возвратную линии. Снять шланг вакуумного клапана управления воздухом (если он оборудован). На Celica All-Trac, Corolla All-Trac, Paseo и Tercel снять выхлопную трубу. На Celica, Corolla, Paseo и Tercel снять кронштейн крепления заднего двигателя. На Celica и Corolla All-Trac снять поперечину.
  3. На Camry и Celica All-Trac отметить и снять приводной вал. Снять планку стабилизатора (при необходимости). На всех моделях снять монтажные кронштейны рулевого механизма. Снять рулевой механизм. Соблюдать осторожность, чтобы не оторвать ботинки стойки при снятии с корпуса.

Как снять (RWD, кроме Previa)

  1. Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять передние колеса. Отделить концы тяг от рулевых рычагов. Снять двигатель под прикрытием (если он оборудован). Разметить и разъединить сочленение «У» рулевой сцепки. На Верхней снять теплоизолятор и воздухозаборный шланг.
  2. На всех моделях снять рулевой демпфер. На Celica с прогрессивным усилителем рулевого управления (PPS) отсоединить разъем клапана регулировки давления. На Крессиде отсоединить провода электромагнитного клапана. На всех моделях удалить все болты зажима линии, которые могут помешать снятию шестерни. Снять кронштейны крепления рулевого механизма и рулевой механизм. Соблюдать осторожность, чтобы не оторвать ботинки стойки при снятии с корпуса.
  1. Извлечь батарею. Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять передние колеса. Отделить концы тяг от поворотных кулаков. Отметить универсальный шарнир и рулевой вал. Расстыкуйте стык «У». Отсоединить магистрали на рулевом механизме. На моделях 4WD снять левый двигатель под прикрытием и передний дифференциал в сборе. См. статью ВЕДУЩИЙ МОСТ - ВСТРОЕННЫЙ ТИП КОРПУСА в разделе «ВЕДУЩИЕ МОСТЫ».
  2. На всех моделях снять кронштейн корпуса привода № 3. Снять изолятор корпуса привода № 2. Снять кронштейны и втулки с рулевого механизма. Переведите рулевой механизм в правую сторону. При необходимости повернуть вал шестерни рулевого механизма для работы рулевого механизма через отверстие на левой стороне транспортного средства.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Проверить центровку переднего конца. См. соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС

  1. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Camry
  2. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Celica
  3. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Corolla
  4. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Cressida
  5. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - MR2
  6. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Paseo и Tercel
  7. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - Previa
  8. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС - см. выше

Другие статьи — Система рулевого управления - силовая