| BAT - E1 | Н/Д | Н/Д | 10-14 Вольт |
| + B - E1 | ON | Н/Д | 10-14 Вольт |
| Ign S / W-E1 | ON | Н/Д | 10-14 Вольт |
| M-REL - E1 | ON | Н/Д | 10-14 Вольт |
| IDL - E1 | ON | Дроссельная заслонка закрыта | 4-6 Вольт |
| " | OFF | Дроссельная заслонка открыта | 0 Ом |
| " | OFF | Дроссельная заслонка закрыта | Открытый |
| PSW - E1 | ON | Дроссельная заслонка закрыта | 4-6 Вольт |
| " | OFF | Дроссельная заслонка открыта | 0 Ом |
| " | OFF | Дроссельная заслонка закрыта | Открытый |
| Vc - E2 | ON | Н/Д | 4-6 Вольт |
| " | OFF | Н/Д | 200- 400 Ом |
| Vs - E2 | ON | Воздушная заслонка полностью закрыта | 4-5 Вольт |
| " | ON | Воздушная заслонка полностью открыта | .02-.08 Вольт |
| " | ON | На холостом ходу | 2-4 Вольт |
| " | ON | При 3000 об/мин | 0,3-1,0 Вольт |
| " | OFF | Воздушная заслонка полностью закрыта | 02-.08 Вольт; 20-400 Ом |
| " | OFF | Воздушная заслонка полностью открыта | 02-.08 Вольт; 20- 1000 Ом |
| THA - E2 | ON | Температура всасываемого воздуха 20°C | 1-2 Вольт |
| " | OFF | Н/Д | 2000-3000 Ом |
| THW - E1 | ON | Температура всасываемого воздуха 80°C | 0,1-1,5 Вольт |
| STA - E1 | ST | Зажигание при «ЗАПУСКЕ» | 6-12 Вольт |
| № 10 и 20-E1 | ON | Н/Д | 9-14 Вольт |
| IGt - E1 | ON | На холостом ходу | 0,7-1,0 Вольт |
| ISC1- ISC4 - E1 | ON | Нет особых условий | 9-14 Вольт |
| " | ON | Через 2-3 секунды после выключения двигателя | 9-14 Вольт |
| ISC1- ISC4 - + B | OFF | Н/Д | 10-30 Ом |
| G - Ge | OFF | Н/Д | 140- 180 Ом |
| Ne - Ge | OFF | Н/Д | 10-30 Ом |
| + В - рециркуляция отработавших газов | ON | Нет особых условий | 10-13 Вольт |
| " | ON | Запустить и нагреть сенсор O2 | 0 Вольт |
| Н/К - Е1 | ON | " P " или " N " (A / T) | 0 Вольт |
| " | ON | Выключение сцепления (M / T) | 0 Вольт |
| " | ON | За исключением " P " или " N " (A / T) | 4-6 Вольт |
| " | ON | Сцепление включено (A / T) | 4-6 Вольт |
| " | ON | Прокрутка двигателя | 9-11 Вольт |
| Т - Е1 | ON | Проверить двигатель Разъем не перекинут | 4-6 Вольт |
| " | ON | Проверить перемычку разъема двигателя | 0 Вольт |
| Масло - E1 | ON | Зажигание моторного масла | 4-6 Вольт |
| " | ON | Запуск двигателя; МАСЛО ВКЛ. | 0 Вольт |
| Кондиционер - E1 | ON | Выключатель кондиционер ON (ВКЛ.) | 10-13 Вольт |
| " | ON | Выключатель кондиционер OFF | 0 Вольт |
| Vf - E1 | ON | Запуск двигателя (дроссельная заслонка открыта) | 0-5 Вольт |
| W - E1 | ON | Двигатель выключен | 0 Вольт |
| " | ON | Запуск двигателя | 10-13 Вольт |
| Температура охлаждающей жидкости - E1 | ON | Температура охлаждающей жидкости ниже 35°C | 2-3 Вольт |
| " | ON | Температура охлаждающей жидкости 95-96°C (35-60 ° C) | 0 Вольт |
| " | ON | Температура охлаждающей жидкости выше 140 ° (60 ° C) | 4-6 Вольт |
| E1-Земля | OFF | Н/Д | 0 Ом |
| E01-Земля | OFF | Н/Д | 0 Ом |
| E02-Земля | OFF | Н/Д | 0 Ом |
| (1) НЕ допускайте прикосновения щупов вольт / омметра к клеммам O2 (2) Измерения напряжения производятся с подключенными разъемами ЭБУ. Измерения сопротивления проводятся при отсоединенных разъемах ЭСУ. |
