Узел двигателя
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | Дюйм * фунт | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Монтажный изолятор двигателя LH x Корпус | Крутящий момент: 52 Н * м ( | Крутящий момент: 530 кгс * см | Крутящий момент: 38 футов * фунт-сила) | ||||
| Монтажный изолятор двигателя RH x Корпус | Крутящий момент: 52 Н * м ( | Крутящий момент: 530 кгс * см | Крутящий момент: 38 футов * фунт-сила) | ||||
| Изолятор крепления двигателя левый x Кронштейн крепления двигателя левый | Крутящий момент: 56 Н * м ( | Крутящий момент: 571 кгс * см | Крутящий момент: 41 фут * фунт-сила) | ||||
| Монтажный кронштейн двигателя Rh x подузел изолятора для монтажа на двигателе | Гайка А | Крутящий момент: 95 Н * м ( | Крутящий момент: 969 кгс * см | Крутящий момент: 70 футов * фунт-сила) | |||
| Гайка Б | Крутящий момент: 52 Н * м ( | Крутящий момент: 530 кгс * см | Крутящий момент: 38 футов * фунт-сила) | ||||
| Болт | Крутящий момент: 95 Н * м ( | Крутящий момент: 969 кгс * см | Крутящий момент: 70 футов * фунт-сила) | ||||
| Передний монтажный изолятор двигателя x центральный сборочный узел элемента для монтажа на двигателе | Крутящий момент: 52 Н * м ( | Крутящий момент: 530 кгс * см | Крутящий момент: 38 футов * фунт-сила) | ||||
| Кронштейн зажима электрожгута x подузел головки цилиндров | Крутящий момент: 39 Н * м ( | Крутящий момент: 398 кгс * см | Крутящий момент: 29 футов * фунт-сила) | ||||
| Трубка гибкого шланга x шланг сцепления № 1 | Крутящий момент: 15,2 Н * м ( | Крутящий момент: 155 кгс * см | Крутящий момент: 11 футов * фунт-сила) | ||||
| Передний монтажный изолятор двигателя x корпус | Крутящий момент: 85 Н * м ( | Крутящий момент: 867 кгс * см | Крутящий момент: 63 фута * фунт-сила) | ||||
| Задний монтажный изолятор двигателя x монтажный кронштейн двигателя | Крутящий момент: 65 Н * м ( | Крутящий момент: 663 кгс * см | Крутящий момент: 48 футов * фунт-сила) | ||||
| № 3 проволока двигателя х Сборка трансакселя | Крутящий момент: 12,5 Н * м ( | Крутящий момент: 127 кгс * см | Крутящий момент: 9 футов * фунт-сила) | ||||
| Провод двигателя x блок реле машинного отделения и узел соединительного блока | Крутящий момент: 8,4 Н * м ( | Крутящий момент: 86 кгс * см | Крутящий момент: 74 дюйма * фунт-сила) | ||||
| Шланг сцепления x Гибкий шланг | Крутящий момент: 15,2 Н * м ( | Крутящий момент: 155 кгс * см | Крутящий момент: 11 футов * фунт-сила) | ||||
| Трос управления коробкой передач в сборе x Рычаг вала управления | Крутящий момент: 12 Н * м ( | Крутящий момент: 122 кгс * см | Крутящий момент: 9 футов * фунт-сила) | ||||
| Держатель аккумулятора x корпус | Крутящий момент: 12,8 Н * м ( | Крутящий момент: 131 кгс * см | Крутящий момент: 9 футов * фунт-сила) | ||||
| Труба радиатора х Держатель аккумулятора | Крутящий момент: 8,0 Н * м ( | Крутящий момент: 82 кгс * см | Крутящий момент: 6 футов * фунт-сила) | ||||
| Зажим аккумулятора x Корпус | Болт | Крутящий момент: 6,5 Н * м ( | Крутящий момент: 66 кгс * см | Крутящий момент: 5 футов * фунт-сила) | |||
| Орех | Крутящий момент: 3,5 Н * м ( | Крутящий момент: 36 кгс * см | Крутящий момент: 31 дюйм * фунт-сила) | ||||
| Клемма аккумуляторной батареи | Крутящий момент: 5,4 Н * м ( | Крутящий момент: 55 кгс * см | Крутящий момент: 48 дюймов * фунт-сила) | ||||
| Подсборка корпуса воздухоочистителя x Корпус | Крутящий момент: 7,0 Н * м ( | Крутящий момент: 71 кгс * см | Крутящий момент: 62 дюйма * фунт-сила) | ||||
| Отрицательный кабель x отрицательная клемма аккумулятора | Крутящий момент: 5,4 Н * м ( | Крутящий момент: 55 кгс * см | Крутящий момент: 48 дюймов * фунт-сила) | ||||
УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ