Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - введение): Прочее Toyota Corolla XI

Меры предосторожности [08 / 2013 -]

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после того, как кабель будет снова подключен. Имя системы см. в процедуре Система кондиционирования воздуха (для автоматической системы кондиционирования воздуха) См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -]
2. ВЫРАЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ПОДСКАЗКА: Тип выключателя зажигания, используемый на этой модели отличается в зависимости от технических характеристик транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной статье. Выражение Выключатель зажигания (положение) Переключатель двигателя (состояние) выключатель зажигания Отключение блокировки (блокировка) Выключатель зажигания ACC Вкл.
3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ECU И ВЫРАЖЕНИЯ ДЛЯ РЕСИВЕРОВ Тип используемого на этой модели ЭБУ с предупреждением о давлении в шинах отличается в зависимости от технических характеристик автомобиля. Приведенные ниже в таблице выражения используются в данной статье. Технические характеристики транспортного средства Наименование детали в ручном режиме Фактическое название детали w / o Беспроводная система управления замком двери Предупреждение о давлении на шинах ECU- и ресивер Устройство контроля давления в шине с / o Интеллектуальная ключевая система управления дверью и умной системой мониторинга
4. В зависимости от того, что давление воздуха в шинах снижается естественным образом с течением времени. Зимой давление может снизиться из-за низких температур окружающей среды (давление в шине уменьшается приблизительно на 10 КП а (0,1 кгс / см 2, 1,5 фунт / кв. дюйм) для каждых 10°C падение давления окружающей среды). Поэтому система предупреждения о давлении воздуха в шин более вероятно будет указывать предупреждение, если давление воздуха не отрегулировано должным образом. Чтобы предотвратить повреждение клапана и датчика предупреждения о давлении в шине, перед отсоединением борта шины или снятием шины с колеса датчик давления в шинах должен быть установлен правильно. Всегда использовать новую втулку и сердечник клапана при установке клапана и измерительного преобразователя для обеспечения герметичности. Когда один или несколько клапанов и измерительных преобразователей для измерения давления в покрышке или электронный блок управления и приемник для определения давления в пневматике заменены, измерительный преобразователь и все клапаны должны быть перерегистрированы. Когда все коды шины не регистрируются, датчик давления воздуха в шине и приемник сигнала тревоги. Когда давление в шинах является аномально высоким (абсолютное давление: 480 к Па (4,9 кгс / см 2, 70 фунт / кв. дюйм) или более; относительное давление: 380 к П (3,9 кгс / см2, 55 фунт / кв.дюйм) или больше). Если клапан предупреждения о давлении воздуха и аккумулятор истощены. Система может быть отключена при следующих условиях эксплуатации (когда состояние возвращается к нормальному).

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

HINT

Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шине посылает свой идентификатор передатчика, информацию о температуре и давлении в шине в ЭБУ и приемник предупреждения о давлении в шине.

Схема №14

Войти

1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Когда система предупреждения о давлении в шинах обнаруживает, что давление в шине сбрасывается ниже порогового значения, она сообщит об этом водителю с помощью предупреждающего светового сигнала. ECU и ресивер для сигнализации давления в шинам получают ID трансмиттера, информацию о температуре и давлении в пневматических шинах от предупредительного клапана и трансмиттеров, показанных на следующей иллюстрации. Эта информация используется для определения того, когда давление в одной из шин упало. * 1 Предупреждение о давлениях в шинных шинах ЭБУ и приемник * 2 Сигнальный клапан и измерительный датчик давления в пневматике - Комбинация 4
2. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор датчика был правильно зарегистрирован. Когда один или несколько клапанов предупреждения о давлении в шинах и передатчиков или ECU и ресивер должны быть заменены, идентификаторы датчиков для всех сигнальных клапанов и трансмиттеров давления в шине должны быть перерегистрированы. Перед регистрацией идентификатора нового клапана и передатчика, проверить список данных и записать все уже зарегистрированные идентификаторы датчика.
3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СБРОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Управляя переключателем сброса предупреждения о давлении в шинах, можно настроить ECU и ресивер на выдачу предупреждения при давлении накачки, которое соответствует типу шин, установленных на транспортном средстве. Поэтому порог предупреждения должен быть установлен на надлежащее значение для соответствия местным правилам. Включайте переключатель сброса предупреждения об давлении в шины только после того, как давление накачки всех шин (за исключением компактной запасной шины) было отрегулировано на автомобиле.
4. ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Во время инициализации датчик и датчики давления в шинах измеряют давление наддува шин, и регистрируют сигналы, которые передаются на ECU предупреждения о давлении в шине и приемник с частотой примерно один раз в минуту. Процесс инициализации завершается, когда получены сигналы от всех шин (кроме компактной запасной шины). Выполнить инициализацию в следующих случаях: Перед поставкой нового транспортного средства. После замены датчика или ресивера для измерения давления в покрышке * После замена датчика давления в автомобиле и приемника * выполняется.
5. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Шина Предупреждение шины Сигнал предупреждения о давлении в шине Предупреждение о давлении ECU и ресивер Получает данные от каждого сигнального клапана давления в шинах и контролирует давление в шинам. Когда ЭБУ, предупреждающий о давлении, обнаруживает падение давления в покрышке, неисправность системы или режим инициализации выводит соответствующий сигнал на комбинированный измерительный узел. При обнаружении ЭСУ, оповещающим об изменении давления в пневматике, датчик определяет, что транспортное средство потеряно. Отображает 2-значные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ECU главного корпуса (Multiplex сеть кузов ЭБУ) Основной корпус ЭСУ (мультиплексный сетевой блок ЭМУ) и предупреждение о давлении в шинах с помощью двух прямых линий связи, которые они используют для обмена данными друг с другом. Главный корпус ЭПУ соединен со сборкой комбинированного счетчика через шину CAN.

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

1. Для устранения неисправностей системы предупреждения о давлении в шинах использовать следующую процедуру.
2. Перед выполнением следующей процедуры убедиться, что беспроводная система управления дверным замком вышла из режима диагностики. (с беспроводной системой управления дверными замками)
3. *: Использовать Techstream.

Процедура системы предупреждения о давления в шины (диагностика - введение): прочее

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 2
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА Интервью с клиентом, чтобы подтвердить проблему. ПОДСКАЗКА: важно собрать как можно больше конкретной информации от клиента, чтобы обеспечить быстрый ремонт. Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 3
3. РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ * Результат срабатывания предупреждения о давлении зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List] Установить все давление в шинах на указанное значение. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] " ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что шины прохладны при регулировании давления в шине. Отображение " ID Давление накачки " см. в перечне данных и проверить это количество. (ref-635656-S10385846892014070300000)(ref-635453-S09915900002014070300000)
4. Проверить ECU CONNECTED TO шина CAN * Проверить ecus, подключенный к шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013-04 / 2014] " См. " Система диагностики [04 / 2014-] " Результат Результат Перейти к Нет неисправности Появляется неисправность В Результате: 2 B ПЕРЕХОД К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С CAN Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [8 / 2013- А] 1 Результат: (ref-635647-S40458511452014070300000)(ref-635652-S02842089492014070300000)(ref-635647-S27781195552014070300000)
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -] " Результат Результат Перейдите к системе CAN коды неисправностей не выводятся A системы CAN коды неисправностей выводятся B результат: 2 B ПЕРЕХОДИТЕ к (ref-635647-S27781195552014070300000)(ref-635647-S27781195552014070300000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS [08 / 2013 -] " Chassis > Tire давление контроль > коды неисправностей Result Перейти к выводу коды неисправностей A коды неисправностей не выводятся B результат: 2 B См. шаг 8 Результат: 1 A Смотрите этап 7 (ref-635453-S36867082332014070300000)
7. Расшифровка кода ошибки CHART См. диагностическую таблицу кодов неисправностей. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART [08 / 2013 -] " Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ Смотрите шаг 10 (ref-635453-S29573723162014070300000)
8. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к Таблице симптомов проблемы. См. " Таблицу симптомов проблем [08 / 2013 -] " Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 9 (ref-635453-S42870041792014070300000)
9. ПРОВЕРКА ЦЕПИ * См. процедуру проверки электронной схемы. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [08 / 2013 -] " Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ Смотрите шаг 10 (ref-635429-S33489855532014070300000)
10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Отремонтируйте или заменить детали в соответствии с результатом диагностики. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 11
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТА * Проверить список данных, чтобы подтвердить, что давление в шине было получено. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [08 / 2013 -] " Выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [8 / 2013 --] " Убедиться, что инициализация завершена. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ (ref-635453-S40116458852014070300000)(ref-635453-S09915900002014070300000)

Схема №15

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ ПЕРЕД РЕГИСТРАЦИЕЙ: На клапане предупреждения о давлении в шине и передатчике написан идентификационный номер датчика давления. Невозможно считать цифровой код датчика после установки шины на колесо. Поэтому записать идентификационный номер передатчика перед установкой шины. При замене ЭБУ и ресивера, предупреждающего об изменении давления в шинах: считать зарегистрированные идентификаторы датчиков, которые хранятся в старом ЭСУ с помощью Techstream, и записать их. Если считывание сохраненных идентификаторов датчиков невозможно из-за неисправностями таких компонентов, как
2. РЕГИСТРАЦИЯ ID ПЕРЕДАТЧИКА (С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM) ПОДСКАЗКА: Ранее зарегистрированные echtester будут удалены из памяти по завершении регистрации. Если шаг регистрации ID не будет завершен в течение 300 секунд, то регистрация ID шасси будет отменена. Установить давление в шине на указанное значение. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] " Выключить выключатель зажигания. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить поток Tech. Выполнить следующие меню: (ref-635656-S10385846892014070300000)
3. Измерительный преобразователь Xdc не был получен, датчик Tcs1 не был зарегистрирован, измерительный преобразователь TXDS не был установлен (может пройти несколько минут, пока значения не будут сохранены). Если значения не были выведены на дисплей через несколько минут - выполнить процедуру контроля для датчиков C2121 / 21 до датчика xtangx1 / 24. См. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21: нет сигнала от преобразователя xtax3; C2124 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2171 (ref-635662-S37079611972014070300000) Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 После того, как все датчики давления шины сообщаются: давление в шине 1, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 сохраняется в датчике абсолютного давления шины ECU и ресивере, а индикатор давления в шинах мигает в течение 1 минуты. Когда датчик давления шины успешно получает сигналы от всех датчиков, чьи данные хранятся в ECU.DTS C2126 / 26 очищается и световая индикация давления шины гаснет. Введите следующее меню: Chassis / Bire давление контроль / Data / List. ID4 Если значения не отображаются через несколько минут, выполнить поиск неисправностей в соответствии с процедурой проверки для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 - xtigx1 / 24. Уменьшите давление накачки каждой шины 40 к Па (0,4 кгс / см 2, 5,8 фунт / кв. C2124

Инициализация [08 / 2013 -]

Схема №16

Войти

1. ПЕРЕД ИНИЦИАЛИЗАЦИЕЙ Убедиться в том, что шины холодные. Установить давление в шинах на указанную величину. См. ОСМОТР [08 / 2013 -]
2. ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Включить переключатель давления зажигания. Нажать и удерживайте в течение 3 секунд или более выключатель сброса предупреждения о давлении в шинах до тех пор, пока сигнальная лампа давления в шине не начнет мигать 3 раза. * 1 Сигнальная лампочка давления в покрышке * 2 Сигнальный индикатор давления в автопокрышках * a Список предупреждающих световых сигналов для шины * b 1 сек. * c ON * d OFF Выключить выключатель зажигания.подключить реле давления к xtag0. Проверить включение переключателя зажигания на поток / Включить DLC3

Схема №17

Войти

1. ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ (СИГНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА РЕЖИМА) Сброс давления в шине: При входе в тестовый режим (режим проверки сигнала), ЭБУ и приемник сначала устанавливают все тестовые режимы (режим контроля сигнала) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). После того как система предупреждения о давлении в шинах и приемник завершит проверку сигнала для каждого пункта осмотра, коды неисправностей для систем, которые определены как нормальные, будут очищены. DLC3 Режим проверки давления в шинах 81 Сигнал предупреждения о давлении в шине 84 Сигнал индикации xttc: каждый раз, когда тестовый режим (режим проверки сигнала) расшифровка кода ошибки сбрасывает данные на 1 секунду. После этого сигнальная лампочка давления в шины мигает с интервалом 0 125 секунды. * a 0.125 сек. * b ВКЛ * c выкл Нажать переключатель сброса давления в покрышке (расшифровка кода ошибки xtag0 / 98). C2198 C2181 C2184 C2181 C2184 C2181 / 98 Датчик давления в шине, предупреждение о сбое, сигнал датчика A получен, что нажат переключатель сброса давления в пневматической системе. Результат HINT: после завершения проверки сигнала проверить тестовый режим (сигнальный контрольный режим) коды неисправностей для подтверждения состояния системы. Условие Процедура Тест-режим (режим проверки сигнала) коды неисправностей вывод Ремонт неисправной детали и ввод сигнала Проверка еще раз проверка mode (режим контроля сигнала) C2198 ID1 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 Датчик DTAGX22 / 81: измерительный преобразователь C21824 не получен (испытательный режим DXTAG2); измерительный преобразовательдля датчика Xt нет сигнала XTA, нет сигнала Tc, отсутствует сигнал XTC на датчике21 / 81; измерительныйшпреобразователь XCTCM28XA XTAGX, не получено (испытательноьный режим); C2181 ID1 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2182 ID2 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2183 ID3 C2121 ID1 C2122 ID2 (ref-635662-S37079611972014070300000)(ref-635662-S37079611972014070300000) Измерительный преобразователь DTAGX18 / 23: нет сигнала датчика Xxd25; не получен сигнал измерительного преобразователя Xks16 / 23; отсутствует сигнал измерителя Xcmf2 / 24: Нет сигнала от измерительного преобразователя4 / 81: Датчик ID1 не получен (тестовый режим); расшифровка кода ошибки не получено 6 / 82: измерительный преобразователь C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2184 ID4 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 (ref-635662-S37079611972014070300000) расшифровка кода ошибки C2184 / 84: Передатчик хтагх1 не получен (тестовый режим Дтк) [08 / 2013 -] " Ошибка переключателя инициализации Переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение об уровне давления в шине ЭБУ и ресивер Обратитесь к разделу " ДТС хтаджх3 / 98: Переключатель инициализации (для тестового режима Дцт) { 08 / 2013-] ID4 C2198 C2198 (ref-635662-S37079611972014070300000)(ref-635662-S06447429672014070300000)