Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
- ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить его после системы SRS. Будьте осторожны при замене деталей. Неправильная замена может повлиять на производительность рулевой системы и привести к опасному вождению.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Будьте осторожны при замене деталей. Неправильная замена может повлиять на работу системы рулевого управления и привести к опасному вождению.
- Данный автомобиль оснащен дополнительной удерживающей системой (SRS), которая включает в себя такие компоненты, как подушка безопасности водителя и подушку безопасности переднего пассажира. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию системы во время обслуживания и может повлечь за собой серьезную аварию. Перед обслуживанием (включая снятие или установку компонентов, осмотр или замену) обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности для SRS. см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-426088-S12884358002011101200000)
- РЕМОНТ СКРУЧЕННОГО ПРОВОДА ШИНЫ После ремонта шинного провода с помощью припоя обверните отремонтированную часть электролентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Провод шины CANL и провод шин CANH должны быть установлены вместе в любое время. При установке убедиться, что провода закручены. Провода шины CAN могут подвергаться воздействию электрических шумов, если они не скручиваются. Разница в длине между проводом шины КАНЛ и проводом шин КАНН должна составлять 100 мм (3 937 дюйма) или менее. Оставьте примерно 80 мм проводов (3.150 дюймов).
- ОБРАЩЕНИЕ С РАЗЪЕМОМ При проверке сопротивления тестером вставить щупы тестера с обратной стороны (стороны жгута) разъема. С помощью служебных проводов проверить разъем на невозможность проверки неразрывности с задней стороны разъема.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ИЛИ ЗАМЕНЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА CAN Если соединительный разъем CAN снят с автомобиля для проверки или замены, обязательно установить соединительный разъем CAN и все жгуты проводов в их первоначальные места с лентой и зажимами.
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Описание системы
- КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ Контроллер Area сеть (CAN) - это последовательная система передачи данных для применения в режиме реального времени. Это мультиплексная коммуникационная система транспортного средства, которая имеет высокую скорость связи и способность обнаруживать неисправности. Соединяя провода шины CANH и CANL, CAN осуществляет связь на основе дифференциального напряжения. Многие ecus (датчики), установленные на транспортном средстве, работают путем обмена информацией и обмена данными друг с другом. CAN имеет два резистора по 120 Ом, которые необходимы для связи с основным проводом шины.
- ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ Провод главной шины Проводом основной шины должен быть жгут проводов между 2 оконечными резисторами на шине (коммуникационный провод). Это главная шина в системе связи CAN. Ответвление провода Провод ветви является жгутом проводов, который расходится от провода главной шины к ЭБУ или датчику. Нагрузочные резисторы Два резистора по 120 Ом устанавливаются параллельно между концами провода основной шины CAN (коммуникационного провода). Они называются терминальными резисторами.
- ОПИСАНИЕ СХЕМЫ Для автомобилей с системой " умный ключ ": Система связи CAN состоит из шины CAN № 1 и шины MS, которые подключаются к каждой системе через ЭБУ основного корпуса. Шина CAN № 1 и шина MS имеют по 2 оконечных резистора на 120 Ом. Возможна высокоскоростная связь со скоростью 500 кбит / с и 250 Кбит / с.
- ECUS ИЛИ ДАТЧИКИ, КОТОРЫЕ ОБМЕНИВАЮТСЯ ДАННЫМИ ЧЕРЕЗ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN Управление салазками Датчик скорости рыскания ЭБУ (с VSC) Датчик угла поворота рулевого колеса (c VCC) Основной корпус Блок датчика подушки безопасности Центра управления блок управления двигателем Сертификация ECU (с системой " умных ключей ") Усилитель системы кондиционирования воздуха Комбинированный измеритель Усилителя руля Дополнительный шлюз
- ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN дткс для системы связи CAN следующие: U0073, U0100 * 1, U0123 * 1 U0124 U0126 U0129 U0327 U1002 B1499
- ЗАМЕЧАНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей для коммуникационной системы CAN можно проверить с помощью Techstream. DLC3 подключается к коммуникационной системе CAN, но никаких коды неисправностей не существует относительно проблем в проводах ответвления xtagх1 или xtigx2. Если есть неполадка в проводе ответвления DLC3 или DLC3, ecus в сети CAN не может выводить коды на Tech-поток. Неисправность в шинах CAN (коммуникационные провода) может быть проверена путем измерения сопротивления между ветвью DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3