Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla X рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи LIN (диагностические коды).: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи LIN (диагностические коды).: Диагностика Toyota Corolla X рестайлинг

Средства связи 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Процедура проверки

HINT

Если B2785 и B2287 расшифровка кода ошибки выводятся одновременно, сначала выполнить поиск и устранение неисправностей для B2785 расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеВ случае замены сертификационного ЭБУ (блок ЭСУ с интеллектуальным ключом), зарегистрируйте ключи и идентификатор связи ЭМУ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-425889-S34666242112011101200000)

Схема №177
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-426149-S34713960222011101200000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for the DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B2287 не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 6 (ref-426149-S34713960222011101200000)
  3. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить разъемы E36 или 2c. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), указанным ниже в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние E36-10 (LIN) - 2c-12 (LIN1) Всегда ниже Условия массы 1 ohms xtax3-10 -10 (LIN- Bor LON) E36 E36
  4. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Заменить главный корпус ЭСУ (соединительные блоки приборных панелей). ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the DTS. См. раздел " Проверка / очистка DCC ". Повторная проверка для DCS. OK B2287 не выводится. Ng -- > См. Шаг 7 OK -- > END (НЕИСПРАВЕН ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ)) (ref-426149-S34713960222011101200000)
  6. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Если B2785 и B2287 расшифровка кода ошибки выводятся одновременно, сначала выполнить поиск и устранение неисправностей для B2785 расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеПри замене ЭБУ сертификации (ECU с интеллектуальным ключом в сборе) зарегистрировать ключи и идентификатор связи с ЭСУ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". Если заменяется блок управления блокировкой рулевого управления, зарегистрируйте код ЭМУ. Обратитесь к разделу " Регистрация ". В случае замены блока кода ID (ЭКУ с кодом иммобилайзера) зарегистрируйте коды ЭВУ и идентификатора связи с ЭКУ. См. Раздел " регистрация ". (ref-425889-S34666242112011101200000)(ref-425889-S34666242112011101200000)(ref-425889-S34666242112011101200000)

Схема №178
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-426149-S34713960222011101200000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for the DTS. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". OK B2785 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. шаг 8 (ref-426149-S34713960222011101200000)
  3. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - КАЖДЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Всегда отсоединяйте кабель E360,, E39 и 2c-разъемы. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние E36-10 (LIN) - xtagen x4-5 (ln) Always Below 1 ohms Xtx 5-10-10 E22 E39 E36 E22 LIN1 E36 LIN1 E36 E36
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (рулевое управление замок ECU) Повторно подсоединить разъемы E36, E22 и 2c. Очистить разъем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РАЗЪЕМА ". Повторная проверка разъема. Результат Переход к разъему B2785 - это вывод A xtigx3 не является выводом B B -- > ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК РУЛЕВОГО ПРИВОДА Перейти к следующему шагу А: B2785 (ref-426149-S34713960222011101200000)
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (ID CODE BOX) Повторно подключить разъем E39. Отсоединить разъем E22. Очистить соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СОЕДИНИТЕЛЯ ". Повторная проверка соединителя. Результат Результат Переход к B2785 - это вывод A xtagen x3 не является выводом B B -- > См. шаг 7 А: Перейдите к следующему шагу B2785 (ref-426149-S34713960222011101200000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (MAIN кузов ECU) Повторно подсоединить разъем E22. Отсоединить разъем 2c. Очистить соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СОЕДИНИТЕЛЯ ".проверить, не выводится ли сообщение OK B2785. Ng -- > См. шаг 9 OK -- > заменить MAN BASE Eкu (INSTRURAL Панель JUNTION BLOCK) (ref-426149-S34713960222011101200000)
  7. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ С КОДОМ ИДЕНТИФИКАЦИИ (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) согласно СНЯТИЮ
  8. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  9. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеВ случае замены ЭБУ сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом), зарегистрируйте ключи и идентификатор связи с ЭСУ. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ". Если заменяется ЭКУ блокировки рулевого управления (узел привода блокировки руля), записать код ЭУК. См. раздел " Регистрация ". (ref-425889-S34666242112011101200000)(ref-425889-S34666242112011101200000)

Схема №179
Схема №180
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-426149-S34713960222011101200000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for the DTS. См. раздел " Проверка / очистка DTP ". OK B2786 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. шаг 7 (ref-426149-S34713960222011101200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - рулевое управление замок Ecu) Отсоединить разъемы E36 и kohtagх1 ECU.П римерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие: E36-10 (LIN) - хтагхок 3-5 (ЛИН) Всегда под кабелем 1 Ом для ремонта 4-10 или LIN - перейти на более высокий уровень массы E39 E39 E36
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА и " ЗЕМЛЯ ") Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления, указанное условие E39-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное соединение тестера напряжения Указано условие Условие: E39-7 (B) -заземляемый кабель Всегда от 11 до 14 V >
  5. Заменить рулевое управление замок ECU Заменить блок управления рулевым замком (узел привода рулевого замка). ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства ". Повторная проверка устройства. OK B2786 не выводится. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (неисправен блок управления и блокировки рулевого механизма) (ref-426149-S34713960222011101200000)
  7. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеВ случае замены ЭБУ сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом), зарегистрируйте ключи и идентификатор связи ЭСУ. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ". Если заменяется кодовая ячейка идентификатора (код иммобилайзера - ECU.ЗАПИСАТЬ код ЭМУ и идентификатор коммуникации ЭХУ. См. раздел " Регистрация ". (ref-425889-S34666242112011101200000)(ref-425889-S34666242112011101200000)

Схема №181
Схема №182
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-426149-S34713960222011101200000)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Recheck for the DTS. См. раздел " Проверка / очистка DTP ". OK B2789 не выводится. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. шаг 7 (ref-426149-S34713960222011101200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - ID CODE BOX) Отсоединить разъемы E36 и E22. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие: E36-10 (LIN) - E22-3 (xtaгx4) Всегда Ниже 1 ОМ Шаг КАБЕЛЯ 5-10 / Ln - Корпус Перейти на следующий шаг массы > LIN1 E36
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОД ID КОРОБКА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ и ЗЕМЛЯ) Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние E22-8 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное подключение тестера напряжения Условие Указано Состояние хтагс1-1 (+ B) -землящий корпус Всегда 11 для замены разъема V > или Ремонт > E22
  5. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ С КОДОМ ИДЕНТИФИКАЦИИ (IMMOBILIZER CODE ECU) Заменить коробку с кодом идентификации (иммобилайзер code ECV). См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-426151-S37912129772011101200000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the DAC. См. раздел " Проверка / очистка DEC ". Повторная проверка для DCC. OK B2789 не выводится. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (ID CODE BOX (IMMOBILIZER CODES ECU) IS DEFECTIVE) (ref-426149-S34713960222011101200000)
  7. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Другие статьи — Система связи LIN (диагностические коды).