Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla X рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи CAN (диагностические коды и тесты цепей): Диа…

Содержание

Электросхемы Раздел: Средства связи

Сетевая система (подготовка)

Все разделы

Система связи CAN (диагностические коды и тесты цепей): Диагностика Toyota Corolla X рестайлинг

Средства связи 109 иллюстраций ~54 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивления между основными проводами шины CAN и отводными проводами шин CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе и световая система предупреждения о напоминании не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть по крайней мере на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №25

Рис. 25: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla X рестайлинг

Схема №26

Проверить расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). HINT: If the CAN MS шина communication error Дтк U1002 is Выход, troubleshoot to Хтагх1 и проверить for failunctions in an CAN МС main шина цепь. Refer " Dtc U1002 (CAN MC шина): Lost communication с Gateway модуль (main ECU) - result Результат Переход Перейти на Хк Х4 не следующий шаг Хт 4 См. нет U1002 U1002 U1002 (ref-426082-S17958132712011101200000)
Проверить CAN MS шина провод (CERTIFICATION ECU) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединитель ЭБУ сертификации от сертификационного ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие E36-27 (CANH) - E36-28 (КАНЛ) Выключатель зажигания 54 до 69 Ohng -- РЕМОНТ > Переход или ЗАМЕНА МОЖНО
Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения, указанное состояние E36-17 (E) - кузов масса Always Below 1 ohm Измеряйте напряжение в соответствии с значением (ями) в нижерасположенной таблице. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Заданное состояние хтагс10-18 (IG) - Корпус Заземзаменить выключатель зажигания на 10 E36 E36 E36
ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-426086-S02291935112011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №27

Рис. 27: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla X рестайлинг

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Проверить CAN MS шина провод Turn the Выключатель зажигания off. TEXT IN ILLUSTRATION * a меньше Компонент с подключенным жгутом (к ЭКУ основного корпуса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Результат Тестер Соединение Переключатель Состояние Результат Переход на E51-11 (CANP) - хтагс1-12 (КАНН) Выключатель зажигания 54 на 69 ом А см. в таблице 2-11 E51 E51 E51 E51 E51
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + B В КАБЕЛЕ CAN MS шина провод Измерить сопротивление в соответствии с отрицательным значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * a Компонент с подключенным жгутом (к основному корпусу ЭБУ) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E51-11 (CANP) - хтаг2-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательного значения (- клемма 6) -шт. E11 E51 E11
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗЕМЛЮ В ПРОВОДЕ ШИНЫ MS ЗАЖИГАНИЯ Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Текст на иллюстрации * 1 DLC3 * a Компонент с подключенным жгутом (к основному корпусу ЭБУ) Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие хтагх1-11 (CANP) - xtog2-4 (Cg) Выключатель выключения зажигания 200-аг или выше 3 см. E51 E11 E51 E11
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN MS шина провод (МОЖЕТ БЫТЬ ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ШИНЫ МС) Проверить наличие обрыва в проводе ответвления шины МС ЭБУ сертификации. См. " расшифровка кода ошибки U0327: Несовместимость программного обеспечения с модулем контроля безопасности транспортного средства ".ng - > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ РАЗВЕТВЛЕНИЯ ШИНЫ IS (МОЖНО № 3 СОЕДИНКОРПУС СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - EC) OK -- > (ref-426082-S29959113172011101200000)
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ГЛАВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN MS (МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА) Отсоединить соединительный разъем CAN № 3. Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN № 3) Замерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Состояние выключателя OK Указанное условие 132 Условие E72-2 (CANH) - шаг 108 для розжига см. E72
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN MS MAIN провод (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить соединительный разъем CAN № 3. Текст на иллюстрации * Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN № 3) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Выключатель 132 Состояние указано Условие 108-3 (CANH) - заменить шаг xoh1 от выключателя 108 E72 E72
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В КОРПУСЕ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД 132 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN № 12) Восстановить соединение с соединительным разъемом CAN No3. ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди разъема жгута проводов (к ГЛАВНОМУ КОРПУСУ ЕСУ) Отсоединить соединитель главного корпуса ЕБУ от основного корпуса Ecu. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное Сопротивление тестер-Выключатель замены соединения Состояние, указанное ниже. E51 E51
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN MS ГЛАВНЫЙ ПРОВОД 132 (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ШИНЫ № 3) Повторно подсоединить соединительный соединитель CAN No3. Отсоединить соединитель комбинированного измерителя. ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди соединителя жгута проводов (к комбинированному измерителю) Измерить сопротивление можно согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель соединения Состояние 108 Указано Условие xtag0-13 (Tx1 - AG2) E46 E46 TX1-
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN MS (ОСНОВНОЙ КОРПУС ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ЭБУ) Отсоединить соединительный разъем CAN № 3. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN № 3) Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Условие 132 Указанное состояние Переключатель 108-3 (CANH) - E72-8 см. Шаг Вп. E72
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN MS (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ОСНОВНОЙ ПРОВОД) Отсоединить соединительный разъем CAN № 3. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN № 3) Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное состояние Условие E72-2 (выключатель CANH) - Xa1-7 (шаг 108) см. E72
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN Tng ПРОВОДА (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ШИНЫ № 3 - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоединить соединитель Xu для сертификации Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (к сертификату ECU) Разъединить соединительный разъем CAN No3. E72 E72
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN 54 ПРОВОДА ШИНЫ MS (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ КОРПУСА № 3) Повторно подсоединить соединительный разъем CAN No.3 Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди разъема жгута проводов (для сертификации ЭБУ) ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление должно быть измерено после того, как основной корпус ECU, комбинированный счетчик и соединительный переключатель No N 3 будут вновь подсоединены. E36 E36
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ КАБЕЛЯ № 3) Отсоединить соединитель основного корпуса ECO от главного корпуса ECO. Повторно подсоединить соединительный разъем CAN № 3.ТЕКСТ * a Вид спереди соединителя жгута проводов (к основному корпусу EST) Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное Сопротивление Тестер Canxoff-выключатель Condition состояние, указанное как указано: E51 E51
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN MS (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 3 CAN) Отсоединить соединитель для ремонта комбинированного измерительного прибора. Повторно подсоединить соединительный соединитель CAN № 3.стекст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (к комбинированному измерительному прибору) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Выключатель Указанное состояние 108 Переключатель xtag0-13 (Txx-1) -AG2 E46 E46 TX1-
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ + В КАБЕЛЬ CAN MS шина провод (ОСНОВНОЙ КОРПУС ОТКЛЮЧЕН Xu МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить соединительный разъем CAN № 3. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN № 3) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже.ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 DLC3 Стандартный тестер сопротивления Условие указанного состояния Canxg1 E72 E11 E72 E11
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + B В КАБЕЛЕ CAN MS шина провод (ОТСОЕДИНЕН КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ОСНОВНОГО ПРОВОДА) Отсоединить соединительный разъем CAN № 3. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN № 3) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. DLC3 E72 E11 E72 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ + B В ШИНЕ CAN аккумулятор провод (CAN № 3 отсоединенный соединительный разъем X6 - сертификация ECU) Можно отключить сертификационный соединитель ECU.У ключить соединительный разъем CAN № 3. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN No3) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. DLC3 E72 E11 E72 E11
КЛЕММА ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ + B В CAN аккумулятор ПРОВОД (CAN № 3 ОТСОЕДИНЕННЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Кабель TECU может иметь более высокое значение, чем СОЕДИНЕНИЕ С КОРПУСОМ + BAT (ШИНОПРОВОД БАТ № 2) или может иметь отрицательное значение(ы). DLC3 E72 E11 E72 E11
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + B В ШИНЕ CAN ПРОВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (Шк № 3 отсоединен СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР) Отсоединить соединительный разъем CAN № 3. ТЕКСТ * Вид спереди разъема кабельного жгута (к соединительному разъему CAN № 3) Разъединить соединитель комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. DLC3 E72 E11 E72 E11
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ШИНЕ CAN MS провод (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU ОСНОВНОЙ ПРОВОД 200) Отсоединить соединительный разъем CAN № 3. ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN № 3) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. DLC3 E72 E11 E72 E11
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ШИНЕ CAN MS ПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ 200 (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ МАГИСТРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ) Отсоединить соединительный разъем CAN № 3 Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN № 3) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. DLC3 E72 E11 E72 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ РОЗЖИГА № 4 ПРОВОД ШИНЫ MS (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ № 3 Xoh - СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) Отсоединить сертификационный разъем ECU.У становить соединительный разъем CAN № 3. ТЕКСТ * Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN No3) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. DLC3 E72 E11 E72 E11
Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN CAN MS шина провод (CAN № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ 200 - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР) COTM STEP (ПРОВЕРЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ В ШИНЕ ЗАЖИГАНИЯ TOMS - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ МУФТА ДЛЯ ИСКРОБЕЗОПАСНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ ДАТЧИКА ТОКА 4 или XOOMUTT EX2) измерение сопротивления согласно значению, указанному условию DLC3 E72 E11 E72 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В БЛОКЕ РОЗЖИГА ШИНОПРОВОД 2 (ШИННЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ № 3) или клеммный разъем Xx 200 - ЭБУ основного корпуса) Отсоединить основной корпус Заменить разъем ECU от главного корпуса ЭСУ. ТЕКСТ * Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему № 4) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. DLC3 E72 E11 E72 E11
ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426052-S32990996932011101200000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивления между основными проводами шины CAN и ответвительными проводами шина CAN. После выключения выключателя зажигания убедиться, что система напоминания о ключе и световое напоминание не работают. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №38

Рис. 38: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla X рестайлинг

Схема №39

Проверить шина CAN провод FOR DISCONNECTION (SKID управление 69 ECU BRANCH ПРОВОД) Выключить выключатель зажигания. TEXT IN ILLUSTRATION * A w / o VSC * B с / VSCC * Вид спереди разъема жгута проводов (на Skid управление Еcu с приводом) Отсоединить разъем блока управления коробкой передач, измерить сопротивление в соответствии со значением переключателя в таблице ниже. A51 A51 A66 A66
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (A66, xtang1) Отключение выключателя зажигания Xu 6. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * A с / o VSC * B c / VSCC * вид спереди соединителя жгута проводов (для Skid управление ECU с приводом) Измерение сопротивления всегда в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление IG1 GND1 A51 GND1 GND1 A51 IG1 A66 IG1
Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания 7. Включить Tech Stream 6. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRC / DCC. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK C1241 не выводится. Результат Результат Перейти к ОК (w / v SC) A OK (wo B шаг V/ D см.
ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (без VSC) согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (с VSC) согласно ДЕМОНТАЖУ
GO TO расшифровка кода ошибки CHART (C1241 w / o VSC). Обратитесь к разделу DTS C1241 / 41: Низкое напряжение батареи или ненормально высокое напряжение батареи
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (C1241 w / VSC). Обратитесь к разделу DTS C1241: Неисправность при низком напряжении питания

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №40

Рис. 40: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla X рестайлинг

Схема №41

TEL шина LINE FOR DISCONNECTION (CONDITIONING XSET) 4 Состояние розжига Выключатель Xng Xs 3 Состояние поджига XSTR 2 Состояние обесточивания Xtm 1 Режим работы Tc Кондиционер Ручной, за исключением TMC * Вид спереди разъема жгута проводов (к усилителю кондиционирования воздуха) Отсоединить Разъем кондиционера измерить сопротивление в соответствии со значением (с приведенным ниже стандартным сопротивлением. E30 E30 E111 E111 E62 E62
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - Всегда указано состояние корпуса 4 (IG +, масса) Отсоединить разъем усилителя системы кондиционирования воздуха. ТЕКСТ В ТАБЛИЦЕ 24 * A Авто Кондиционер * B Ручной Кондиционирование воздуха, TMC сделано * С Ручное Кондиционирование воздуха, за исключением TMC1 сделан * Вид спереди разъема жгута проводов (для кондиционер Amplifier Made) или TMK сделано для Xtag0-FE * C. 2ZR 2AZ E30 E111 E62 2ZR 2AZ Standard напряжение Automatic кондиционер Manual воздух Cedition Tester Connection выключатель Specified condition E30-1 (IG +) - кузов масса Выключатель зажигания ON от 10 до 14 В Условие подключения тестера с автоматическим регулированием напряжения > Xng * 1 Переключатель зажигания ВКЛ. От 10 до 14v E62-8 (масса) - Корпус заземлен * 2, за исключением выключателя от 10: E111 2ZR 2AZ
ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №42

Рис. 42: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla X рестайлинг

Схема №43

Проверить шина CAN провод FOR DISCONNECTION (усилитель рулевого управления ECU BRANCH WIREW) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить провод усилителя рулевого управления Ремонт ЭБУ. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов (к усилителю руля) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель питания Указанное состояние Переключатель xtag7-1 (CANH) - xohoff E32 E32
Проверить жгут проводов (усилитель рулевого управления ECU - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Xng TOK > Exit the водитель ECU.T ext IN ILLUSTRATION * a Вид спереди разъема кабельного жгута (для усилителя рулевого управления) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано в таблице: A75-2 (Pgnd) - кузов масса Всегда под напряжением ниже 1 ом. A75 E32 2AZ 2ZR
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (для 2AZ-FE). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (для 2ZR-FE). См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №44

Рис. 44: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla X рестайлинг

Схема №45

Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (рулевое управление ANGLE датчик BRANDING провод) Выключить датчик зажигания. TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику угла поворота) Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение состояние выключателя OK Указанное условие E49-3 (CANH) - заменить на переключатель зажигания Next 1-2 (CAN) - Xttg Ohs oh 1-1-4 E49
Проверить жгут и разъём (IG, ESS) Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику угла поворота руля) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние E49-1 (ESS) - Корпус масса Всегда ниже 1 Ом Измерить напряжение согласно значению (значениям) в табл. E49
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426105-S25800525462011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №46

Рис. 46: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla X рестайлинг

Схема №47

Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (YAW RATE датчик BRANCH WIRES- провод) Выключить выключатель зажигания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику скорости рыскания) Отсоединить разъем датчика частоты вращения рысканья. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние Выключатель xtag0-3 (CANH) -69 Переход Ohag1-1-69 Заменить 2 E97 E97
Проверить жгут проводов (IG, масса) Отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов для ремонта (к датчику угловой скорости YAW) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние E97-1 (GNG) - Корпус масса Всегда ниже 1 Ом Измерить напряжение согласно значению (значениям) в табл. E97
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426105-S26982993202011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №48

Рис. 48: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla X рестайлинг

ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ 9 В ШИНЕ № 1 ГЛАВНЫЙ ПРОВОД РОЗЖИГА 2 (блок управления двигателем MAIN провод) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем Xm 49. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к ECH) * b для 2AZ-c для 2ZR-FE Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Переключатель подключения тестера 108 Состояние переключателя указано A50 A50 A50 A50 2AZ 2ZR
Проверить жгут проводов (Питание SOURCE цепь) проверить the блок управления двигателем Питание source цепь (2ZR-FE: Refer to " Схема источника питания ЕСМ ", хтагх1-Фе: См. схему источника питания ЕСМ). Результат Перейти к OK (2ZR-Fe) A OK - B Ng C REPAIR > Шаг или жгута см. 2AZ 2AZ (ref-426057-S39786497162011101200000)
ЗАМЕНИТЬ ЭСУД (2ZR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (2AZ-FE) согласно инструкции по демонтажу

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №49

Рис. 49: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla X рестайлинг

Схема №50

Состояние шина CAN LINE FOR DISCONNECTION - (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU BRANCH провод) Выключатель питания Xoht To SUP Tо становка цепи зажигания Xo C 15 Состояние ШИНЫ ДЛЯ AGO 16 Состояние Cоh -ОБЪЕМ 23 Переключатель УПРАВЛЕНИЯ X0 ВЫКЛЮЧЕНИЕМ.69 Заменить ЕНИЕ ТЕКСТ * А / Smart Система ключа или автоматическая система управления освещением * B W w Система + / / / o Система система управления Интеллектусистема контроля * в Системе с / / о система управления или / / система управления системой управления умной системой управления или система управления ключом или автоматической системы или автоматическим управлением или автоматизированной системой управления * Система или автоматической системой управления и / / системой управления, или автоматической система управления подсветки либо система управления * или система автоматического системы управления * E52 E52 E61 E61
Проверить жгут и разъём (BECU, IG, GND1) Отсоединить разъем соединительного блока приборной панели. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема кабельного жгута (для соединительной панели приборной панель) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие 2e-17 (GND1) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Измерить напряжение в соответствии с напряжением ниже напряжения (см. таблицу).

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №51

Рис. 51: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla X рестайлинг

Схема №52

ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN № 1 МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ШИНЫ OK (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ МАГИСТРАЛЬНОГО ПРОВОДА) Выключить выключатель зажигания Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к КОМБИНАЦИОННОМУ СЧЕТЧИКУ) Отсоединить соединитель комбинированного счетчика. Замерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие 132 Переключатель ohE46-27 (CANH) - xgoh1-28 E46
Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора 32. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов 10 (к комбинированному измерительному прибору) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Указанное условие E46-30 (ET) - Корпус масса Всегда ниже 1 ом Измерять напряжение в соответствии с указанным в таблице значением (s) выключателем состояния датчика напряжения X1 E46 E46
ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426052-S32990996932011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №53

Рис. 53: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla X рестайлинг

Схема №54

ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ ШИНЫ AIRBNG (ЦЕНТР ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем центрального провода датчика подушки безопасности в сборе Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к центру подушка безопасности датчик в сборе) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Переключатель соединения Указанное условие E14-13 (CANH) - xoh1 E14
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (IG2, e1, e2) Отсоединить разъем центрального датчика подушки безопасности в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (до узла датчика центральной подушки безопасности) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние указано Условие: xtangx1-25 (e1) - Корпус Всегда измеряйте напряжение ниже 1 ом xtag2-26 E14 E14 E14 IG2
ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-425884-S07583065732011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №55

Рис. 55: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla X рестайлинг

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Проверить DLC3 Выключить выключатель зажигания. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 xtegx1 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние указано Условие хтагх2-6 (CANH) - хтегх 3-14 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания от 108 до 132 ом ПРИМЕЧАНИЕ: если измеренное значение равно 132 ом или выше, то можно снова отключить систему связи с выводом расшифровка кода ошибки 4. DLC3 E11 E11 DLC3 DLC3 (ref-426086-S42356372512011101200000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕ РАЗОМКНУТ ЛИ ОСНОВНОЙ ПРОВОД ШИНЫ CAN (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ КОРПУСА № 2) Выключить выключатель зажигания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему корпуса CAN № 2) Отсоединить соединительный соединитель CAN № 2. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. Стандартное сопротивление тестера Переключатель соединения Указанное состояние 108 Переключатель xtag0-6 (CANH) - см. шаг Xoh1: Переход Oo H1 A49 A49
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ШИНОПРОВОДА Xtfe2 (блок управления двигателем) Включить выключатель зажигания. Повторно подключить соединительный разъем CAN No49. Отключить соединитель блок управления двигателем.У мерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ: вид спереди соединителя жгута проводов (к ECMS) * b для 2AZ-Fe * c для состояния выключателя стандартного сопротивления ag1 2ZR A50 A50 A50 A50 2AZ 2ZR 2ZR 2AZ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426060-S19785503332011101200000)
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД № 132 (соединительный разъем CAN № 2 - блок управления двигателем) Повторно подсоединить соединитель провода блок управления двигателем.Т екст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (к соединителю CAN № 2) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединительный соединитель CAN No.2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Переключатель подключения тестера 108 Условие замены Переключателя Agx0 A48 A48
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР) Вновь подсоединить соединительный разъем CAN № 2. ТЕКСТ На иллюстрации * Вид спереди разъема жгута проводов (к комбинированному измерительному прибору) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединитель комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 108-27 (CANH) - XTAG1 см. шаг 108 см. E46 E46
ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426052-S32990996932011101200000)
TOS FOR обрыв IN шина ОСНОВНОЙ ПРОВОД (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР) Соединение с разъемом Tohl, выполненное в соответствии со стандартом To № 1 Соединительная муфта для подключения к шине зажигания, выполненная по стандарту TOK, может быть подключена к разъему для подключения кабеля TOC. E58 E58 E71 E71
ПРОВЕРКА НА РАЗОМКНУТОЕ СОСТОЯНИЕ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ № 132 - Соединитель розжига 2 - соединительный разъем CAN № 1 - разъединение соединительного разъема 108 выполнено: Отсоединить соединительный разъем CAN- No.1 * a Вид спереди соединителя кабельного жгута (к соединительному разъему CAN No1) Можно измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. E58 E58 E71 E71
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. ДЕМОНТАЖ)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №62

Схема №63

Проверить шина CAN провод (MAIN WIRE4 FOR зажигание Xb 6, CAN ШИНЫ5 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Выключить выключатель зажигания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Результат Перейдите к хтагх1-6 (CANH) - Хтаг2-14 (Canl) выключателю 54-аa-69 E11 E11 E11 E11 E11 E11
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 Стандартный тестер сопротивления Условие подключения, указанное Условие: E11-6 (CANH) - xtigx2-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной клеммы (-) клемма батареи 6 kohms или выше Шаг BAT3-14 (CANL) -xx ag4 см. E11 E11 E11
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Текст на иллюстрации * 1 DLC3 Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Указано условие E11-6 (CANH) - E11-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 Ом или выше Переключатель поджига Г8-14 (КАНЛ) -хтаг4-см. E11 E11
ПРОВЕРИТЬ, НЕ РАЗОМКНУТА ЛИ ГЛАВНАЯ ШИНА CAN. Обратитесь к разделу Разомкнутая линия главной шины CAN
ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. См. Проверка линий шины CAN для короткого замыкания
ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B. Обратитесь к разделу Проверка линии шины CAN для короткого замыкания в + В
Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (проверить линию шины CAN на короткое замыкание на массу). (ref-426082-S29420253212011101200000)
ПЕРЕЙТИ К ПРОЦЕДУРЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. См. раздел ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №64

Рис. 64: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla X рестайлинг

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Схема №69

Схема №70

Схема №71

Схема №72

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Схема №76

Схема №77

Схема №78

Схема №79

Схема №80

Схема №81

Схема №82

Схема №83

Схема №84

Схема №85

Схема №86

Схема №87

Схема №88

Схема №89

Схема №90

Схема №91

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (DLC3 ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ) Отключить выключатель зажигания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * A для TMC Сделано * B за исключением TMС сделано * а Вид сзади разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN № 1) Отсоединить соединительный разъем CAN No.1. Измерить сопротивление можно в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже Переключатель НА РИСУНКЕ * 1 Заменить Стандартное DLC3 E11 E11 DLC3
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ БАНКИ № 2) Снова подсоединить соединительный соединитель CAN № 1. Отсоединить соединительный разъем CAN № 2. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 Стандартное условие переключателя подключения тестера сопротивления E11-6 (CANH) - xagx2-14 (132 См. Шаг розжига: 108 см. E11
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ОСНОВНОЙ ПРОВОД блок управления двигателем) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN № 2) ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как соединительный разъем CAN № 2 отсоединен. Стандартное сопротивление тестера Выключатель Указанное состояние Условие 108 Переключатель xtag0-2 (CANH) - Xoh1 шаг Xoh4 см. Далее Too X S- см. этап 108 (C1) - см. A48 A48
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ ПРОВОДА - (МОЖЕТ № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ РАЗЪЕДИНЕН Соединитель Xu) Отсоединить соединитель блока управления блоком ECU. ТЕКСТ * A w / o VSC * B с / VSK * вид спереди соединителя жгута проводов (к блоку управления блоком EST с приводом) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. A48 A48
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN > (SKID управление ECU) Восстановить соединение с соединительным разъемом CAN № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отключения разъема блока управления ESC. Сопротивление необходимо замерить после того, как будут восстановлены соединительные разъемы CAN № 1 и CAN No6 переключателя сопротивлений. E11 E11
ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426105-S26120660042011101200000)
ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426105-S37778264772011101200000)
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN - разъем Xfe 2 (разъем соединения CAN № 2 - основной провод блок управления двигателем) Отсоединить разъем блок управления двигателем.Т екст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов (для ЕСМ) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ТЕКСТ в A48 A48 2ZR 2AZ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426060-S19785503332011101200000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. ДЕМОНТАЖ)
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИННЫЙ ПРОВОД № 1 (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ОТСОЕДИНЕН X2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Тмз аключение КАБЕЛЯ № 2 может быть выполнено: Отсоединить соединительный разъем CAN No.1 * a Вид спереди кабельного жгута (к соединительному разъему CAN N0) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже. E58 E58 E71 E71
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ № 132 (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ОТКЛЮЧЕН - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) ТМС выполнено: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ * Вид спереди разъема для жгута проводов (к соединительному разъему CAN No.1) HINT: измерение сопротивления должно быть произведено после отключения соединительного разъема CAN Number 1. Стандартное сопротивление тестера Измерить состояние выключателя, указанное X2 E58 E58 E71 E71
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД № 1 (МОЖЕТ № 1 Соединитель xsоединитель отсоединен - датчик угла поворота) разъединить разъем датчика угла поворота. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид сзади соединителя электрожгута (к датчику угла разворота) ТМС выполнен: Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. E58 E58 E71 E71 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИННЫЙ РАЗЪЕМ ПРОВОДА - (МОЖЕТ № 1 Соединитель Xs- УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО БЛОКА) Кабель Tng может иметь более высокое сопротивление, чем указано в таблице 1 Датчик состояния: (Может иметь значение Xs) Разъем для подключения к шине зажигания (может иметь значение Mh). E58 E58 E71 E71 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ECU) OK: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД № 1 (МОЖЕТ № 1 Разъем разъема xstreed - CENTER подушки безопасности датчик сборка) Клемма для подключения к прибору с защитой от перегрева, установленная в соответствии со стандартом Клеммная колодка для подсоединения к приборному щитку 1: Клеммы для подсоединения к приборной колодке 1: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. E58 E58 E71 E71 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) OK: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Подсказка ШИНЫ ПРОВОДА (МОЖЕТ № 1 Разъем xetter Отключен - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоединить разъем усилителя кондиционера. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * A Автоматическое сопротивление кондиционера * B Ручное кондиционирование воздуха, Tmc сделано * C Ручной кондиционер, за исключением TMC сделал * Вид спереди разъема жгута проводов (к усилителю кондиционера) ТМС сделано: Измерение сопротивления согласно значению s в таблице E58 E58 Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие E71-7 (CANH) - xtigx1-18 (CAN L) Выключатель зажигания выкл. 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ ШИНЫ CAN ЛИБО КОННЕКТОРА (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ МОЖЕТ № 1 - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) OK: Переходите к следующему шагу E71
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ ПРОВОДА (МОЖЕТ № 1 Соединитель с разъемом Xu - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Разъем для подключения кабеля к разъему Tu. должен иметь более высокое значение Сопротивление кабеля, подключенного через клемму 1. E58 E58 Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие E71-1 (CANH) - E71-12 (CAN) Выключатель зажигания выкл. 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ ШИНЫ CAN ЛИБО РАЗЪЕМА (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ МОЖЕТ № 1 - ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU) OK: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД № 1 (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ РАЗЪЕДИНЕН) Клемма Xoh может иметь следующий вид: Клеммный соединитель с резьбой TOS - более высокое состояние клеммы Xo (клеммная колодка Xev 1) клемма с резьбой Tmc имеет следующий вид клеммного соединителя: Измерите сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. E58 E58 E71 E71
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ № 1 ПРОВОДА (МОЖЕТ № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ОТКЛЮЧЕН Xs) с / дистанционным стартером двигателя: Отсоединить соединитель шлюза аксессуаров от аксессуара. ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вид сзади соединителя жгута проводов (к шлюзу аксессуаров) На ТМК выполнен: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. E58 E58 Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие E71-11 (CANH) - xtigx1-22 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключается на 1 МО м или выше Результат Переход к OK A Ng B -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ ШИНЫ CAN (МОЖЕТ № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ШЛЮЗ ДЛЯ АКСЕССУАРОВ) А: Перейти к следующему шагу: E71
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ CAN 14 (соединительный разъем CAN № 1 отключен) Повторно подсоединить соединительный разъем CAN- № 1 и соединительный соединитель CAN № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после подключения основного провода ecus (блок управления двигателем и комбинированный счетчик), а также повторного подсоединения соединительных разъемов CAN No1 и No2 должны быть измерены. E11 E11
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN 14 (ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Повторно подсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после датчика угла поворота, подключенного к основному проводу ecus (блок управления двигателем и комбинированному измерителю), а также можно ли снова подключить соединительные разъемы № 1 и № 2 см. Стандартный переключатель сопротивления Соединение Canxester Состояние Указано-agx6 E11 E11
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN 14 (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU) Повторно подключить разъем ЭБУ усилителя руля. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 DLC3 ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после подключения усилителя рулевого управления к ЭКУ основного провода (блок управления двигателем и комбинированный расходомер), а также можно восстановить состояние переключателя сопротивления № 1 и № 2. E11 E11 2AZ 2ZR
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ CAN 54 (ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СЕНСОРНЫЙ УЗЕЛ) Повторно подсоединить разъем узла датчика центральной подушки безопасности. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после подключения центрального датчика подушки безопасности, основного провода ecus (блок управления двигателем и комбинированного измерителя), а также МОЖНО № 1 и № 2 соединять соединительные разъемы переключателя с указанным условием шага Xanoh1 стандартного сопротивления. E11 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN 54 (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) Снова подсоединить разъем усилителя кондиционера. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Текст в иллюстрации * 1 DLC3 ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после усилителя кондиционирования воздуха, подключенного к основному проводу ecus (блок управления двигателем и комбинированного измерительного прибора), а также можно ли повторно подключить соединительные разъемы № 1 и № 2 см. следующий шаг резистора Canxester-Условие указано Состояние Ag 6. E11 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN ПРОВОДА (ШЛЮЗ АКСЕССУАРОВ) ПОДСКАЗКА: Для автомобилей без удаленного стартера двигателя переходите к следующему шагу. Повторно подключить разъем шлюза аксессуаров. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 ПОДСКАЗКА-- Сопротивление должно быть измерено после основного корпуса ЭБУ, подключенного по основному проводу экуса (блок управления двигателем и комбинированный счетчик). E11 E11
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ CAN (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) > Повторно подключить разъем ЭСУ основного корпуса. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как будут подключены ECU основного корпуса, главный провод подключен к ЭКУ (блок управления двигателем и комбинированный счетчик), а также МОЖНО № 1 и № 2 переключить указанное состояние переключателя " Standard Resistance Canxx-Tester-connection " выше " (стандартное условие переключения " см. "). E11 E11
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426105-S26982993202011101200000)
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426105-S25800525462011101200000)
ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426118-S17170290962011101200000)
ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-425884-S07583065732011101200000)
ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИННЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРОВОДА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ECU) Разъем Xu для подключения к прибору 1 может быть отсоединен от прибора комбинированного типа. E58 E58 E71 E71 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР) OK -- > См. шаг 33
ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426052-S32990996932011101200000)
ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426118-S23205178732011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Схема №101

Схема №102

Схема №103

Схема №104

Схема №105

Схема №106

Схема №107

Схема №108

Схема №109

Схема №110

Схема №111

Схема №112

Схема №113

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА B + IN ШИНУ ПРОВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (DLC3 ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) более высокого уровня - (Хтн 6) -может быть отключено или отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (-).отключен соединительный разъем CAN № 1. ТЕКСТ В СОСТОЯНИИ * A для TMC Сделано * B за исключением TMС * а Вид сзади разъема жгута проводов (К № 1 соединительному разъему) Измерсопротивление согласно значению (s ниже). DLC3 E11 E11 E11 E11 DLC3
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА B + IN CAN аккумулятор провод (CAN № 2 JUNCTION разъём) Повторно подсоединить соединительный разъем CAN № 1. Отсоединить соединительный соединитель CAN No2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указано условие: E11-6 (CANH) - xag3-16 (BAT step) - отсоединено от клеммы - XTAG2-16 E11 E11 E11
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B + IN ПРОВОД ШИНЫ CAN (KOHM BAT MAIN провод) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN № 2) * 1 DLC3 ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен соединительный разъем CAN No.2 Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние E11 A48 A48 E11
См. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К B + IN ШИНОПРОВОД ДЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 2 (МОЖЕТ № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КАБЕЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU) Клемма TSC с более высоким сопротивлением Xu-1 МОЖНО УСТАНОВИТЬ В ПОЛОЖЕНИЕ ВЫШЕ, ЧЕМ 4 КЛЕММА TSS-B * Вид спереди разъема жгута проводов (к контроллеру управления Skc приводом) Измерить сопротивление в соответствии со значением (s) в таблице ниже DLC3 A48 E11 A48 E11
ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426105-S26120660042011101200000)
ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426105-S37778264772011101200000)
См. ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА B + IN BATTER провод (CAN № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ОТКЛЮЧЕН - блок управления двигателем) Отсоединить соединитель блок управления двигателем.В становка * a Вид спереди соединителя жгута проводов (к ECMS) Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. ТЕКСТ В иллюстрация * А ция вида спереди соединителя кабеля (к соединительному разъему № 2) * 1 xtag0 DLC3 A48 E11 A48 E11 2ZR 2AZ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426060-S19785503332011101200000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. ДЕМОНТАЖ)
НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + IN ШИНОПРОВОД (ПИТАНИЕ ЭБУ ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД) - более высокая клемма Xt1 Необходимо отсоединить клемму Xt от клеммы X4 - более высокое значение Клемма BAT - более низкое. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 Отсоединен 1 соединительный разъем Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E71-3 (CANH) - xtigx1-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 к Ом или выше E71-14 (КАНЛ) -хтагх3-16 E11 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО B + IN ШИННЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ 1 (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА отсоединен x6 ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ) ТМС выполнено: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ * Вид спереди разъема кабельного жгута (до CAN № 1 Соединительный разъем) * 1 DLC3 HINT: сопротивление должно быть измерено после отключения соединительного разъема can № 1. Стандартное Условие состояние тестера сопротивления указано E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие E71-8 (CANH) - E11-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 к Ом или выше xtegx2-19 (КАНЛ) -хтагх3-16шт Отсоединен от негативной (−) клемма аккумулятора 6 ком или выше Ng -- > См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу E71 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО B + IN ШИННЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ № 1 (YAW XRATE датчик BRANCH провод). Более высокое сопротивление можно измерить с помощью клеммы TOS, обозначенной цифрой 4. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E71-9 (CANH) - E11-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 к Ом или выше xтагх2-20 (КАНЛ) -E11-16 / 16 (ВАТ) Провод отключен от негативной (- -) зажима аккумулятора 6 ком или выше Нг -- > См. шаг 20 ОК: Перейти к следующему шагу E71
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B + IN ШИНУ ПРОВОД (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU отсоединен x6 ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) ТМС выполнено: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема кабельного жгута (к CAN № 1 соединительному разъему) * 1 DLC3 HINT: Сопротивление должно быть измерено после того, как разъединительный разъем может № 1 отсоединен. E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E71-1 (CANH) - E11-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи 6 к Ом или выше Хтагх2-12 (КАН) - хтагx3-16, (БАТ) Провод отключен от негативной (- -) гальванической батареи 6 ком или выше Нг -- > См. шаг 21 ОК: Перейти к следующему шагу E71 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО B + IN шина CAN ПРОВОД (BAT AMPLIFIER disconnected x6 BRANCH провод) TMC выполнено: измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ * a Вид спереди соединителя жгута проводов (до CAN № 1 Соединительный разъем) * 1 DLC3 HINT: сопротивление должно быть измерено после отключения соединительного разъема CAN № 1. Стандартное состояние тестера сопротивления указано E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E71-7 (CANH) - E11-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 к Ом или выше xтагх2-18 (CHANNEL) - E11-16 E71
НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К B + IN ШИНОПРОВОД с отрицательным сопротивлением (ЦЕНТР ШИНЫ отсоединен Xs ДАТЧИК В СБОРЕ ПРОВОД) TMC сделал: измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * вид спереди разъема жгута проводов (к соединителю CAN № 1) * 1 DLC3 HINT: сопротивление должно быть измерено после того, как разъединитель CAN № 1 отсоединен. E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E71-5 (CANH) - E11-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи 6 к Ом или выше Хтагх2-16- (KANL) -xtaгх3-16кабель отключен от негативной (- -) батарейной батареи 6 к. ОМ или выше Нг -- > См. шаг 23 ОК: Перейти к следующему шагу E71 E11
Клемма TMS № B + IN ШИНОПРОВОД с отрицательным сопротивлением (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ОТСОЕДИНЕН ОТ ОСНОВНОГО ПРОВОДА) Клеммник TMC 1 может иметь более высокое сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ * a Вид спереди разъема жгута проводов (к соединителю CAN № 1) * 1 DLC3: сопротивление должно быть измерено после того, как отключен соединительный разъем CAN № 1. Стандартное сопротивление тестера Условие указано E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E71-4 (CANH) - xtigx1-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 к Ом или выше xtegx2-15 (Canl) - хтагx3-16 [ВАТ] Кабель отключен от отрицательная (-] клеммы аккумуляторной батареи 6 ком или выше Нг -- > См. шаг 24 ОК: Перейти к следующему шагу E11 E71 E11
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО B + IN ПРОВОД ШИНЫ CAN (разъем BAT GATEWAY отключен) Tmc сделал: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ * Вид спереди разъема кабельного жгута (до соединения CAN № 1) * 1 DLC3: Сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен соединительный разъем CAN № 1. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано E58 E11 E58 E11 DLC3 STANDARD Resistance Tester Connection Condition Specified Условие E71-11 (CANH) - разъем шины хтагх 1-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 к Ом или выше E71-22 (CANL) -xtegx3-16 к В можно отсоединить от отрицающей (-,) клемму аккумулятора 6 или выше Результат Можно Перейти к OK A N(w / o удаленного двигателя) стартер C > E11 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + IN ШИНА ПРОВОД (CAN № 1 разъем для подключения к шине питания отсоединен) Xx-Tu (Xxt e N - разъём для подсоединения к шинопроводу 1) Tc-Sh, обозначенный цифрой 4, означает, что разъем для подсоединения к шиновому разъёму 3, обозначенному цифрами 1, обозначенным цифрой 1. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Условие E71-3 (CANH) - Разъем шины рулевого управления ХТАГС1-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи 6 к Ом или от нее см. E71-14 (CANL) -xttagx3-16 Кабель может быть отключен от отрицающей (- - -) батарейки аккумулятора 6 к клемме 6 или выше Результат можно приступить к ремонту (для X5) A E11 E11 2AZ 2ZR
КЛЕММА ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ № B + IN ШИНОПРОВОД с отрицательным сопротивлением Xt (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ РУЛЕВОГО УГЛА) может быть отсоединен от разъема датчика углового положения Tm, обозначенного цифрой 4, в соответствии с таблицей ниже. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E71-8 (CANH) - xtigx1-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 к Ом или выше Хтагх2-19 (КАНЛ) -E11-16 / (БАТ) Провод отключен от негативной (- -) зажима аккумулятора 6 кохм или выше Нг -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА МОЖЕТ ШИНА ОТВЕТВПРОВОДА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ УГЛА РАЗЪЕМА > СМ 1 ШАГ E11 E71
КЛЕММА ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ № B + IN ШИНОПРОВОД датчика Xh (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ), отсоединенный от клеммы Ta, должен иметь более высокое значение 4. Клемма Tx должна иметь более низкое сопротивление. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 1 соединительный разъем отсоединен. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E71-9 (CANH) - xtigx1-16 (BAT) Кабель отключен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 к Ом или выше xtegx2-20 (КАНЛ) -хтагх3-16 / ВАТ Кабель отсоединен от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи 6 kohms или выше Нг > РЕМОНТНЫЙ ШАГ ИЛИ ЗАМЕНА МОЖЕТ СОЕДИНКАБЕЛЯ ОТВЕТВСМ. ПРОВОД E11 E71 E11
КЛЕММА ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ № B + IN ШИНОПРОВОД Xu (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Разъем с отрицательным сопротивлением Xs, расположенный на передней панели, может быть обозначен цифрой Xt * (см. Таблица * A / Smart ключ система или Automatic фонарь управление * B или система автоматического управления освещением * a Вид сзади разъема электрического жгута (к основному корпусу ЭКУ) TМС. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 СОВЕТ: Сопротивление должно быть измерено после того, как главный разъем ECU и соединительный разъем CAN № 1 отсоединены. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие Указанное состояние E71-1 (CANH) - E11-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 к Ом или выше E71-12 (КАНЛ) -хтагшина № 1 может быть отсоединена от негативной (- аккумуляторная батарея > замена кабеля) E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Tm + IN ШИНОПРОВОД Xt (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ), отсоединенный от клеммы Xts, может иметь более высокое значение Tmc, чем 16 Клемма для подключения к клемме XCAT. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения разъема усилителя кондиционера и соединительного разъема CAN № 1. Стандартный резистивный тестер Условие подключения Указанное состояние E71-7 (CANH) - хтагс1-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 к Ом или выше xtgx2-18 (КАНЛ) -E11-16, (ВАТ) провод можно отсоединить отрицательно (заменить клеммой аккумуляторной батареи 6 или более высокой категории > E11 E71
КЛЕММА ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ + IN ШИНОПРОВОД с разъемом Xt (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - соединительная муфта подушки безопасности в сборе) может иметь более высокое значение Ts, чем 16 Клемма ATM имеет более высокое сопротивление. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 1-й соединительный разъем отсоединен. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения указано Условие E71-5 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 к Ом или выше xтагх 2-15 (КАНЛ) -- хтгх3-16 / ВАТ Кабель отделен от негативной (-е) клемма аккумулятора 6 кохм или выше Нг > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА МОЖЕТ СОЕДИНШИН РАЗВЕТВ№ ПРОВОДА, СМ. E11 E71 E11
НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 16 Разъем для подключения кабеля к шине BAT + IN Провод с отрицательным сопротивлением (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного прибора. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E71-4 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 к Ом или выше xтагx2-15 (Canl) - xtegx3-16 [BET] Кабель отключен от негативной (- -) зажима аккумулятора 6 кохм или выше Нг -- > РЕМОНТНАЯ ИЛИ ЗАМЕНЯЮЩАЯ ШИНА ОТВЕТВИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД или РАЗЪЕМ измерителя CAN - СМ. E11 E71 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 16 Разъем для подключения кабеля к шине BAT + IN Провод Xt (CAN № 1 отсоединенный СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШЛЮЗ) Кабель Tmc должен иметь более высокое сопротивление, чем показано на рисунке ниже. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E71-11 (CANH) - E11-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 к Ом или выше xтагх2-22 (КАНЛ) -xtaгx3-16 [БАТ] Кабель отключен от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи 6 kohms или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА CAN ОТВЕТВЛЕНИЕ ШИНЫ ПРОВОДА или РАЗЪЕМ ДЛЯ ЗАМЕНЫ (NO. E71 E11
ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426118-S17170290962011101200000)
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426105-S25800525462011101200000)
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426105-S26982993202011101200000)
ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-425884-S07583065732011101200000)
ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426052-S32990996932011101200000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №114

Схема №115

Схема №116

Схема №117

Схема №118

Схема №119

Схема №120

Схема №121

Схема №122

Схема №123

Схема №124

Схема №125

Схема №126

Схема №127

Схема №128

Схема №129

Схема №130

Схема №131

Схема №132

Схема №133

ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 14 В ШИНЕ CAN ПРОВОД (DLC3 BRANCH провод) Заменить выключатель зажигания. Отсоединить соединительный разъем CAN № 1. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * А для TMC Сделано * B кроме TMС сделано * Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN № 1) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. DLC3 E11 E11 E11 E11 DLC3
Проверка на короткое замыкание на масса в проводе шины CAN 200 (соединительный разъем CAN № 2) Повторно подсоединить соединительный разъем CAN- № 1. Отсоединить соединительный соединитель CAN-№ 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 DLC3 ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отключения соединительного разъема CAN No.2 Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель указанного состояния X6 E11 E11 E11 E11
Проверка на короткое замыкание на масса в проводе шины CAN (блок управления двигателем MAIN провод) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * вид спереди разъема жгута проводов (до соединительного соединителя CAN № 2) * 1 DLC3 ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после того, как соединительный соединитель CAN No.2 отсоединен. Стандартное сопротивление тестера Переключатель соединения Указанное состояние Canxx1 A48 E11 A48 E11
См. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ШИНУ 4 Разъем для управления зажиганием Xnd ПРОВОД 2 (CAN № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - SKID управление ECU) Отсоединить разъем для управления скольжением ECU.Т екст В * А с / о VSC * B Вид спереди разъема жгута проводов (к Skid управление ESCU с приводом) Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. DLC3 A48 E11 A48 E11
ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426105-S26120660042011101200000)
ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426105-S37778264772011101200000)
ПЕРЕХОДНИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ШИНЕ CAN - разъем Xohb 4 (соединитель CAN № 2 ОТКЛЮЧЕН - блок управления двигателем) Отсоединить разъем блок управления двигателем.С етакция В ПОЯСНЕНИИ * вид спереди разъема жгута проводов (для ECМ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ В ПОЯСНЕНИИИЯ * а Вид спереди разъема кабеля (для соединителя № 2 должен быть измерен) * 1 DLC3 A48 E11 A48 E11 2ZR 2AZ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426060-S19785503332011101200000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. ДЕМОНТАЖ)
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN ПРОВОД. (ПИТАНИЕ ЭБУ ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Необходимо отсоединить 1-й соединительный разъем Tohs с более высоким сопротивлением, чем у разъема Xnd. - 4 шт. - 2 шт. Следует измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано условие E71-3 (CANH) - E11-4 (Cg) Выключатель зажигания выкл. 200 Ом или выше Хтагх2-14 (КАНЛ) -E11- 4 (Сг) Отключение выключателя зажигания 200 Омм или выше Ng-- > См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу E71
ПЕРЕХОДНИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Xnd 1-й разъем зажигания Tohg 4-й ПРОВОД ШИНЫ CAN (УГЛОВОЙ ДАТЧИК ПОВОРОТА ПРОВОДА) Tmc: измеренное сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. ТЕКСТ * а Вид спереди разъема кабельного жгута (к шине CAN № 1) * 1 DLC3 HINT: сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен соединительный разъем CAN № 1. E58 E11 E58 E11 DLC3 E71 E11 E71 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Tohg - разъем Xnd IN CAN провод (YAW RATE датчик BRANCH) более высокое значение сопротивления зажигания, равное 4. Tmc, равное 1. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 E71 E11 E71 E11
ПЕРЕХОДНИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ № 1 Разъем Xnd в шина CAN провод (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД) Tmc выполнено: Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. ТЕКСТ В ПОЛОЖЕНИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов (к соединителю CAN № 1) * 1 DLC3 HINT: сопротивление должно быть измерено после того, как разъединитель CAN No.1 отсоединен. E58 E11 E58 E11 DLC3 E71 E11 E71 E11
ПЕРЕХОДНИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Xnd В РАЗЪЕМЕ CAN Tohg 4 (КОНДИЦИОНЕР УСИЛИТЕЛЬ ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД) Tmc выполнено: Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. ТЕКСТ * Вид спереди разъема жгута проводов (к шине CAN № 1 Соединительный разъем) * 1 DLC3 HINT: сопротивление должно быть измерено после того, как разъединитель CAN № 1 отсоединен. E58 E11 E58 E11 DLC3 E71 E11 E71 E11
ПЕРЕХОДНИК К ШИНЕ ЗАЖИГАНИЯ: Xohg Xnd 4 (ЦЕНТР ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ ПРОВОД) TOCH-СОЕДИНЕНИЕ С КОНТАКТОМ, ОБОЗНАЧЕННОЕ НА РИС. 1, ДОЛЖНО БЫТЬ ВЫШЕ, ЧЕМ Xo - КОНТАКТ ТОКА - контакт XOT 3 - контакт с контактором, обозначенный на рис. 2 - Контакт с контактом Xс датчиком зажигания - контакт (Контакт должен быть измерен после контакта 1) DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 E71 E11 E71 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 1 Разъем зажигания Xnd IN CAN провод (COMBINATION METER MAIN ПРОВОД) Tmc более высокое значение сопротивления Tohg 4, приведенное в таблице ниже. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 E71 E11 E71 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (РАЗЪЕМ ШЛЮЗА АКСЕССУАРА 200) ТМС: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ * Вид спереди разъема кабельного жгута (к соединительному разъему CAN № 1) * 1 DLC3: сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен соединительный разъем CAN No.1 Состояние переключателя соединения с датчиком сопротивления указано. E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление ТЕСТЕР № Соединение Выключатель Состояние Указано условие Разъем E71-11 (CANH) - соединитель ШИНЫ № 1-4 (Cg) Выключение выключателя зажигания 200 Ом или выше ХТАГС2-22 (КАНЛ) -хтагс3-4 / Цг Выключатель зажигания 200 Омм или выше Результат Можно перейти к OK A Ng (w / o дистанционный запуск двигателя > B ng (заменить) E11 E71 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Tnd В шина CAN ПРОВОД (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - рулевое управление ECU) должен иметь более высокое значение Xu Соединение с контактом зажигания Tohm 4. (может иметь 2-е положение Xh) Xc ont (имеет 3-е состояние Xs) Кабель для подключения к разъему рулевого управления ECUN, кроме разъема CIN * a фронтальный вид соединителя жгута проводов (имеет 1): выполнен:: DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указано E112-3 (CANH) - Разъем для шины рулевого управления E11-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 Ом или выше Соединение с разъемом E71-14 (КАНЛ) -хтагс3- 4 (Цг) Выключатель зажигания 200 Омм или выше Результат Можно перейти к OK (для ремонта 2ZR-FE) A E71 2AZ
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 4 Разъем датчика угла зажигания Xoht 1 (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА) Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид сзади разъема электрожгута (к датчику угла поворота) TMC выполнено: Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие E71-8 (CANH) - xtigx1-4 (Cg) Выключение зажигания 200 Ом или выше Разъем xtegx2-19 (CAN) - хтагх3-4шт розжига 200 ом и более Нг -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ МОЖНО ОТВЕТВИТЬ ИТЕЛЬ ШИНЫ ПРОВОД или СОЕДИНИТЕЛЬ (МОЖЕТ № 27, СПР. E11 E71 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Датчик частоты вращения xnd IN CAN ПРОВОД (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Датчик скорости вращения Tohs, показанный на рис. 4, может иметь более высокую частоту вращения xo T (см. табл. 2) датчик частоты вращения toh, показывающий на фиг. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие E71-9 (CANH) - хтагх1-4 (Cg) Отключение выключателя зажигания 200 Ом или выше E71-20 (КАНЛ) -E11-4шт. E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ № 1 Разъем Xnd IN шина CAN провод (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ С КЛЕММНОЙ КОЛОДКОЙ Xohm), установленный в разъеме Xu To, должен иметь следующее значение: 1 клемма Xo X и 1 клеммный разъем для соединения с клеммной колодкой. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие E71-1 (CANH) - xtigx1-4 (Cg) Отключение выключателя зажигания 200 Ом или выше E71-12 (КАНЛ) -E11-4- (Цг) Выключение розжига 200 ом или выше NG -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА МОЖЕТ ОТВЕТВЛЕНИЕ ШИНЫ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ (МОЖЕТ № 1 ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) EC- ГЛАВНЫЙ E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Tnd IN шина CAN CONSTITUTION 4 (CAN № 1 JUNCTION разъём) измеренное сопротивление провода Xoht 1 (см. (Рис. 3) Измеренный разъем XCOH (см. табл. 2) Измерение сопротивления кабеля в соответствии с разъемом XONT (См. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартный резистивный тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие E71-7 (CANH) - xtigx1-4 (Cg) Отключение выключателя зажигания 200 Ом или выше хтагх2-18 (КАНЛ) -E11-4шт отключения выключателя зажигания 200 ом или выше Нг -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ шина CAN BRANCH провод OR разъём (CAN NO. E11 E71
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 4 Разъем датчика Xnd IN CAN провод (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ - соединительная муфта подушки безопасности в сборе) Датчик Tohs, установленный перед разъемом 2, должен быть установлен перед контактом. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие E71-5 (CANH) - xtigx1-4 (Cg) Отключение выключателя зажигания 200 Ом или выше E71-16 (CAN) - хтагс3-4шт отключения выключателя зажигания 200 ом и более Нг -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА МОЖЕТ ШИНА ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ 30 (МОЖЕТ № 1 СПР. E11 E11
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Tnd 4-й разъем для подключения к шине зажигания Xoh2 (CAN № 1 отсоединенный соединительный соединитель - комбинированный измеритель) Отключение разъема для подключения с помощью комбинированного датчика * a Разъем для подключения кабельного жгута (к комбинированному датчику) TMC выполнено: Измерение сопротивления в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. TEXT IN * Вид спереди кабеля (к соединительному разъему № 1) * 1 DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие E71-4 (CANH) - xtigx1-4 [Cg] Отключение выключателя зажигания 200 Ом или выше хтагх2-15 [CANL] - E11-4 < / CF > Выключение выключателя зажигания 200 ом или выше Нг -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШИНУ МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ (МОЖЕТ № 1 СОЕДИН, СМ. E11 E71
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Разъем шлюза 1. Xoht (CAN № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШЛЮЗ) Измеренное сопротивление разъема To-Gnd, приведенного выше, 4. (CANO + TONK + XOTM + 1) Тип клеммы КЛЕММНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ Для ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ТОКОВЕДУЩЕМУ СОЕДИНЕНИЮ, приведенный ниже: Измерить сопротивление в соответствии со значением (S), указанным ниже. DLC3 E58 E11 E58 E11 DLC3 Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие E71-11 (CANH) - xtigx1-4 (Cg) Отключение выключателя зажигания 200 Ом или выше E71-22 (CAN) - хтагх3-4 / Cg- Выключение выключателя зажигания 200 ом и более Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА МОЖЕТ ОТВЕТВЛЕНИЕ ШИНЫ ПРОВОД или РАЗЪЕМ (МОЖЕТ № 1 ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) E11 E11
ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426118-S17170290962011101200000)
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426105-S25800525462011101200000)
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426105-S26982993202011101200000)
ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-425884-S07583065732011101200000)
ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426052-S32990996932011101200000)
ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-426118-S23205178732011101200000)

HINT

Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.