Повторная сборка
- УСТАНОВИТЬ СТОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ СОЛЕНОИДА № 3 Установить электромагнитный клапан переключения SLT в корпус клапана. Установить стопорную пластину электромагнита № 1 к электромагнитному клапану переключений SLT.У становить на корпус клапана электромагнитный вентиль переключения ST. 2 болтами установить стопорную пластинку соленоида № 3 к корпусу клапана. Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 фут * лб)
- УСТАНОВИТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU Установить электромагнитный клапан переключения на корпус клапана. Установить стопорную пластину электромагнита с болтом. Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 футов * фунт)
- УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ S2 Установить электромагнитный клапан переключения передач S2к корпусу крана болтом Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 фут. * фунт)
- УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ S1 Установить электромагнитный клапан переключения передач S2 на корпус клапана с помощью болта. Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 фут * фунт)
Схема №387
Схема №388
- УСТАНОВКА РУЧНОГО КЛАПАНА Покройте ручной клапан АРМ ATF и установить его на корпус клапана.
- УСТАНОВИТЬ ТРАНСМИССИОННЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ С РОЛИКОМ Покрытие 2-х новый корпус трансакселя 2-я тормозная прокладка с АТФ Ws болт 112, и установить их на корпусе трансаксела Установить пружину корпуса обратного шарика и корпус контрольного шарика 51 Совместите канавку ручного клапана со штифтом рычага ручного клапана Временно установить корпус вентиля 13 болтами Длина болта A 32 мм (1,26 дюйма) Болт B 22 мм (0 866 дюйма) Отвинтить болт c 55 мм (2,17 мм.
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ Покрыть новую прокладку масляного фильтра с помощью ATF Ws и установить ее на масляный фильтр. Установить масляный сетчатый фильтр с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 футов * фунт)
- УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА трансмиссия Установить 2 магнита на масляный поддон, как показано на иллюстрации. Установить масляный картер и новую прокладку с помощью 19 болтов. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт)
- ДОБАВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ трансмиссия ЖИДКОСТЬ
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ трансмиссия См. Шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
Схема №389
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Зацепить 3 клешни и установить подузел блока управления блокировкой переключений передач в блок управления блокировками переключений, подсоединив разъем электромагнита блокировки переключений к подузлу блока управления переключениями передач.
- УСТАНОВИТЬ ЛАМПОЧКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Установить колпачок на колбу, в розетку провода лампы указателя положения.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА Подсоединить клеммы 7 и 14 к разъему, как показано на иллюстрации. Нажать в стопор. Установить розетку провода светового индикатора положения и разъем к блоку управления замком переключения передач.
- УСТАНОВИТЬ ЗОЛОТНИКОВУЮ КРЫШКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ № 2 Установить золотниковую крышку индикатора положения № 2 на скользящую крышку указателя положения.
- УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ КРЫШКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Установить к блоку управления замком переключения передач золотниковую крышку указателя положения с крышкой ползуна указателя № 2 положения.
- Установить Переключение замок отпускание BUTTON крышка Установить крышку кнопки снятия блокировки переключения передач на подузел корпуса указателя положения.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА ПОЛА Зацепите 4 клешни и установить подузел корпуса индикатора положения сдвига пола в блок управления замком переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что когти прочно сцеплены.
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
- УСТАНОВКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что переключатель стояночного / нейтрального положения и рычаг переключения передач находятся в положении N. Установить рычаг переключения в сборе с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт) Установить 3 зажима жгута проводов на рычаге переключения в сборке. Подсоединить 2 разъема к рычагу переключения передач в сборе.
- Установить фиксатор кабеля в сборе. Вставить стопорную деталь на 180 ° против часовой стрелки. При удержании гайки вверх нажать на стопор, пока стопор не защелкнется дважды. Установить наружную часть троса управления коробкой передач на фиксатор рычага переключения передач. Убедиться, что пружина расположена на " А " и надавите на стопорный элемент. СОВЕТ: если стопор нельзя втолкнуть, слегка повернуть гайку по часовой стрелке, а затем снова вдвиньте стопор.
- УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. УСТАНОВКА - шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОНСОЛИ № 1 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 10 "). (ref-426089-S10033040252011101200000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОНСОЛИ № 2 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 13 ") (ref-426089-S10033040252011101200000)
- УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 20
- УСТАНОВИТЬ ЦЕНТР № 1, ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 22 ") (ref-426089-S10033040252011101200000)
- УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 24 ") (ref-426089-S10033040252011101200000)
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " МОНТАЖ - Шаг 15 ") (ref-426089-S12039090592011101200000)
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 16 ") (ref-426089-S12039090592011101200000)
- ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
- РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-426089-S25195434082011101200000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-426089-S25195434082011101200000)
- СНЯТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-426089-S38699226802011101200000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТР № 1 ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 24 ") (ref-426089-S38699226802011101200000)
- СНЯТЬ КОРОБКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-426089-S38699226802011101200000)
- ИЗВЛЕЧЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОНСОЛИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 31 ") (ref-426089-S38699226802011101200000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОНСОЛИ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 38 ") (ref-426089-S38699226802011101200000)
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 "). (ref-426089-S03915299512011101200000)
- СНЯТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. УДАЛЕНИЕ - шаг 12
- СНЯТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 14
- СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-426025-S04676574782011101200000)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-426060-S21771104302011101200000)
- СНЯТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 12
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-426067-S41728657842011101200000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПОЛА Отвернуть 3 гайки и снять передний теплоизолятор пола № 1.
- СНЯТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Гайку троса переключения передач переместить на Н. Отсоединить конец троса управления передачей в сборе от узла рычага переключения передач. При помощи отвертки вынуть стопор троса передачи трансмиссии и не снимать стопор кабеля управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Если стопор снят, то переустановите его в исходное положение. Повернуть гайку против часовой стрелки приблизительно на 180 °, а удерживая гайку на месте, снять трос фиксатора рычага переключения коробки передач кабель управления коробкой приводов.
Схема №401
- ОСМОТРЕТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ При перемещении рычага переключения передач с П на Р при включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза убедиться, что рычаг переключения плавно и правильно перемещается в положение. Заведите двигатель и проверить, чтобы автомобиль двигался вперед при передвижении рычага переключения из Н на Д и перемещался назад при переводе рычага переключения в Р. Если операция не может быть выполнена так, как указано, следует осмотреть парковочный переключатель нейтрального положения и проверить состояние установки рычага переключения движения в сборе.
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Надавите вместе на стопорную гайку 2 и переместить рычаг переключения в положение N. Снять рычажный узел консоли вверх. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". Отсоединить конец троса управления коробкой передач от узла рычага переключения. При помощи отвертки вынуть стопор троса передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: не снимайте стопор. Если стопор снят, установить его обратно в исходное положение. Повернуть гайку против часовой стрелки приблизительно на 180 ° и, удерживая рычаг переключения коробки передач. (ref-426089-S35969994062011101200000) Проверить, что пружина установлена в положение " А " и нажать на стопор. ПОДСКАЗКА: Если стопор не может быть втолкнут, слегка повернуть гайку по часовой стрелке и затем снова надавите на стопорный механизм. Установить конец троса на рычаг переключения передач в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что фиксатор вытянут вверх. Вставить конец тросика до основания штыря. Вставить фиксатор в корпус доводчика. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ: Надежно вдвиньте блокировочный узел до тех пор, пока он не зафиксируется после регулировки рычага. (ref-426089-S31677034272011101200000)