Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla X рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (U341E) (сервисная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (U341E) (сервисная информация): Диагностика Toyota Corolla X рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 29 иллюстраций ~6 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

  1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Включить стояночный тормоз и повернуть переключатель зажигания в положение ON. Нажать на педаль тормоза и убедиться, что двигатель запускается с рычагом переключения передач в положении N или P, но не заводится в других положениях. Проверить, горит ли дублирующий индикатор с рычажком переключения передач при R, а в остальных положениях не функционирует. Если обнаружена неисправность или отказ, проверить целостность переключателя стояночного / нейтрального положения.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  2. РАЗДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА ТРОСА В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить трос управления в сборе от рычага вала управления, снять зажим и отключить кабель управления в собранном виде от кронштейна троса управления.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ " ПАРКОВКА / НЕЙТРАЛЬ " В СБОРЕ Отсоединить разъем от переключателя положения " стоянка / нейтраль " в сборе. Отвернуть гайку, шайбу и рычаг вала управления. Извлечь стопорную пластину и отвинтить гайку ручного вала клапана. Вывернуть 2 болта и вытащите переключатель положения " парковка / нейтрали " в собранном виде.
Схема №66
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить указанное положение выключателя стояночного / нейтрального положения 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) кохм 10, приведенному в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Указанное условие 2-6 и 4-5 P позиция ниже 1 Ом Кроме положения Р 10 Ом или выше 2-1 R положение Ниже 1 Ома за исключением положения R + 10 КО м 2-9 или 4 -5n позиция Менее 1 ом за исключением N позиции 3, кроме N
Схема №67
Схема №68
  1. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Ослабить болты переключателя стояночного / нейтрального положения и переведите рычаг переключения передач на Н. Совместите канавку с нейтральной базовой линией. Удерживайте переключатель на месте и затянуть 2 болта. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * лбф) После регулировки выполнить проверку работы выключателя согласно " ОСМОТРУ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-426023-S21224206452011101200000)
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНУЮ ГАЙКУ / НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ 13 Установить стопорный / нейтральный переключатель положения в сборе на автоматическую поперечную ось, временно завернуть 2 болта. Заменить стопорную пластину новой и затянуть гайку вала ручного клапана. Крутящий момент: 6,9 Н * м (70 кгс * см, 61 дюйм * фунт) Временно установить рычаг вала управления. Повернуть рычаг против часовой стрелки до упора, затем отвернуть по часовой стрелке 2 надреза. Снять рез рычага управления.
  2. МОНТАЖ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Установить трос управления трансмиссией в сборе на рычаг вала управления гайкой. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт) Установить тросик управления передачей в сборе к кронштейну при помощи нового зажима.
  3. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
  4. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
  5. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка See step 1
  6. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
Схема №73
Схема №74
  1. ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ В СБОРЕ Осмотреть работу замка переключения передач. Переведите рычаг переключения передач на Р. Выключить выключатель зажигания. Проверить, что рычаг переключения не может быть перемещен с Р в любое другое положение. Включить переключатель зажигания и нажать педаль тормоза, а также проверить, чтобы рычаг переключения можно было переместить в другую позицию. Если невозможно выполнить операцию так, как указано, осмотреть устройство управления замком смены передач. При перемещении рычага переключения передач с нажатой кнопкой выключения блокировки.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-426089-S25195434082011101200000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-426089-S25195434082011101200000)
  3. СНЯТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-426089-S38699226802011101200000)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТР № 1 ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 24 ") (ref-426089-S38699226802011101200000)
  5. СНЯТЬ КОРОБКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-426089-S38699226802011101200000)
  6. ИЗВЛЕЧЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОНСОЛИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 31 ") (ref-426089-S38699226802011101200000)
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОНСОЛИ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 38 ") (ref-426089-S38699226802011101200000)
  8. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 "). (ref-426089-S03915299512011101200000)
  9. СНЯТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. УДАЛЕНИЕ - шаг 12
  10. СНЯТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 14
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Переведите рычаг переключения передач на Н. Отсоединить конец троса управления коробкой передач в сборе от рычага переключения передач. При помощи отвертки вытянуть стопор тросика управления передачей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте стопор. Если стопор снят, установить его обратно в исходное положение. Повернуть гайку против часовой стрелки приблизительно на 180 ° и, удерживая гайку на месте, отсоединить трос управлением коробкой передач от фиксатора рычагов переключения передач; ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ, что внутренняя гайка не проворачивается и не будет поворачиваться.
  12. СНЯТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить 2 соединителя от рычага переключения передач в сборе. Отделите 3 зажима жгута проводов от рычажного механизма переключения передач, отвернуть 4 болта и снять рычажный механизм переключения передач.
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА ПОЛА Отсоединить 4 клешни и снять подузел корпуса индикатора положения с блока управления замком переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте подузл корпуса датчика положения сдвига пола.
  2. Снять Переключение замок отпускание BUTTON крышка Снять крышку кнопки выключения блокировки переключения передач с подузла корпуса указателя положения.
  3. СНЯТЬ ЗОЛОТНИКОВУЮ КРЫШКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Снять с блока управления замком переключения передач золотниковую крышку указателя положения вместе со скользящей крышкой индикатора положения № 2.
  4. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ КРЫШКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ № 2 Снять с крышки ползуна указателя положения № 2.
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА Отделите розетку и разъем провода светового индикатора положения от блока управления замком переключения передач. С помощью отвертки отпустить стопор. Отверткой выведите из зацепления фиксирующий язычок клемм 7 и 14, а также вытащите клеммы сзади разъема.
  6. СНЯТЬ ЛАМПОЧКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Снять лампочку и колпачок с розетки провода индикатора.
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Отделить разъем от подузла блока управления переключением передач, отсоединить 3 клешни и подузел блока управления коробкой передач.
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. ПЕРЕКЛЮЧИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ В СБОРЕ: (без переключателя с интеллектуальным ключом) Изм. 1 Переключатель зажигания вкл. / выкл. 1 Выключатель зажигания Выкл.1 (вкл / выкл.2) Вкл. 2 Выключателя зажигания Откл. на выкл.5 (вкл.1) Переключатель включения на вып. 1 (выкл.кл / откл. 4) Выключатель зажигания Выкл. 1 (вкл. на откл.1)
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ В СБОРЕ (с блоком интеллектуальных ключей) Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие замены Сопротивление, указанное под педалью 8 (IG) - 1 (E) Включение выключателя двигателя (IG11-14 V 8 (Ig) -1e Выключение переключателя двигателя Ниже 1 V 4 (STP) -1 (e) Нажатие педали тормоза от 11 до 14 В
  3. Проверить трансмиссия управление выключатель Отсоединить разъем переключателя управления коробкой передач блока управления блокировкой переключения передач в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда рычаг переключения передач перемещается в каждое положение. Стандартное соединение тестера сопротивления Позиция переключения указанное условие 1 (NSSD) - 2 (AT3) 3 и 2 Ниже 1 ом 1 (НССД) -2 (хтаг1) Блок заменить или выше, если не указано управление переключением, за исключением 3-х 10 мс или выше. AT3
  4. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Отсоединить указанный разъем электромагнита блокировки переключения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) 112 в таблице ниже, когда рычаг переключения перемещен в каждую позицию. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Положение переключения Указанное условие 1 (P) - 2 (E2) P 10 к Ом или выше 1 (Р) -2 (Е3) за Исключением Р Ниже 1 Ом Если результат не указан, заменить блок управления переключением на значение сопротивления ниже To S.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (U341E) (сервисная информация)