Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Гайки крепления усилителя тормозов | 9 (13) | |
| Зажимная контргайка усилителя тормозов | 19 (25) | |
| Болты кронштейна крепления кабеля заднего суппорта | 34 (46) | |
| Направляющие болты суппорта | ||
| Фронт | 18 (25) | |
| Задняя часть | 14 (20) | |
| Болты опорного кронштейна суппорта | ||
| Фронт | 65 (88) | |
| Задняя часть | 34 (46) | |
| Соединение концентратора и несущей панели | 59 (80) | |
| Болты соединения ступицы с ротором | 47 (64) | |
| Выпускные фитинги главного цилиндра | 11 (15) | |
| Регулировочные гайки стояночного тормоза | 12 (16) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Штуцер стравливания тормозов | 72 (8) | |
| Болты крепления главного цилиндра | 108 (13) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (COROLLA)
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Передний диск | |||
| Стандартная толщина диска | |||
| Двигатель 1.6L (4A-FE) | .709 (18.00) | ||
| Двигатель 1.6L (4A-GE) | .866 (22.00) | ||
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | |||
| Двигатель 1.6L (4A-FE) | .669 (17.00) | ||
| Двигатель 1.6L (4A-GE) | .827 (21.00) | ||
| Максимальное биение диска | .0035 (.090) | ||
| Стандартная толщина облицовки | .394 (10.00) | ||
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | ||
| Задний диск | |||
| Стандартная толщина диска | .354 (9.00) | ||
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .315 (8.00) | ||
| Максимальное биение диска | .0039 (.100) | ||
| Стандартная толщина облицовки | .394 (10.00) | ||
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | ||
| Задний барабан | |||
| Стандартный диаметр | 7.874 (200.00) | ||
| Максимальный диаметр для повторной отделки | 7.913 (201.00) | ||
| Стандартная толщина облицовки | .157 (4.00) | ||
| Минимальная толщина облицовки | .039 (1.00) | ||
| Боковой зазор между тормозной колодкой и рычагом (максимум) | .0138 (.350) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЕ И БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА (COROLLA)