Диск и барабан: Прочее Toyota Corolla VI

Процедура стравливания тормозов

Меры предосторожности при стравливании давления

1. На всех моделях, оснащенных диагональной сплит-гидросистемой, прокачивайте сначала то заднее колесо, то противоположное переднему. Повторите процедуру с другой стороны (цепи).
2. На всех моделях, оснащенных дозирующим клапаном, чувствительным к нагрузке, спускной клапан перед стравливанием тормозит. Если главный цилиндр оборудован стравливающим винтом, сначала стравите его.

Ручное стравливание

1. Разрежение выхлопа из силового агрегата путем нажатия на педаль тормоза несколько раз.
2. Заполните главный цилиндр. Установите прозрачный шланг винилового выпускного устройства на первый выпускной клапан, подлежащий обслуживанию. См. таблицу ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ. Поместите другой конец шланга в чистую прозрачную емкость.
3. Частично заполнить контейнер чистой тормозной жидкостью так, чтобы конец шланга был погружен в жидкость. Открыть штуцер прокачки на 1-2 оборота. Медленно нажмите на педаль тормоза через полный ее ход.
4. Закройте выпускной клапан и отпустите педаль. Несколько раз прокачайте педаль и протолкните воздух в сторону колесных цилиндров. Повторяйте процедуру до тех пор, пока поток тормозной жидкости не станет прозрачным и не покажет никаких признаков пузырьков воздуха. Перейти к следующему спускному клапану.

Стравливание из бака под давлением

1. Разрежение выхлопа из силового агрегата путем нажатия на педаль тормоза несколько раз.
2. Очистите крышку главного цилиндра и прилегающую зону, затем снимите крышку. Если напорный бак заполнен не менее чем на 1/2, подсоедините его к главному цилиндру с помощью соответствующего переходника (переходников).
3. Присоединить шланг к первому обслуживаемому спускному клапану. См. таблицу ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ. Поместите другой конец шланга в чистую прозрачную емкость. Частично заполните контейнер чистой тормозной жидкостью, пока конец шланга не погрузится в жидкость.
4. Открыть спускной клапан на стравливающем устройстве. Открыть штуцер прокачки 1-2 оборота, заметив подтекание жидкости. Если жидкость, поступающая в контейнер, прозрачна и не содержит пузырьков воздуха, надежно закройте выпускной клапан.
5. Завершите стравливание системы таким же образом, используя правильную последовательность. Снимите напорный бак с главного цилиндра и проверьте уровень жидкости в резервуаре главного цилиндра.

Последовательность прокачки

Высота педалей тормоза

1. Измеряют высоту педали тормоза от торца педальной колодки до асфальтового листа под ковром. Для регулировки зазора необходимо ослабить выключатель стоп-сигнала и законтрить гайку на толкателе тормоза. (Схема №6)
2. Регулировка высоты педали поворотом толкателя. Правильная спецификация приведена в таблице ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. После установки высоты педали затяните контргайку на толкателе. Отрегулируйте выключатель стоп-сигнала и затяните контргайку выключателя.

ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Свободный ход педалей тормоза

1. Свободный ход педали тормоза - расстояние, на которое перемещается педаль тормоза до ощущения сопротивления при остановленном двигателе. Чтобы проверить свободный ход педали, несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы выпустить вакуум из сервопривода.
2. Нажать на педаль и замерять ход до ощущения начального сопротивления. См. таблицу тормоз педаль FREE PLAY (свободный ход педали тормоза). Если люфт не соответствует спецификации, отрегулируйте поворотом толкателя. (Схема №6) Проверить высоту педали тормоза, если люфт отрегулирован надлежащим образом.

СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Схема №6

Войти

Расстояние резерва педалей тормоза

1. Измеряют расстояние запаса хода педали от торца педальной накладки до асфальтового листа под ковром при включенных тормозах. Измерьте резервное расстояние при работающем двигателе и весе 110 фунтов (50 кг), приложенном к педали.
2. Минимальное резервное расстояние см. в таблице тормоз педаль RESERVE DISTANCE. Если измеренное запасное расстояние меньше минимального расстояния, указанного в таблице, осмотрите тормозную систему.

РАССТОЯНИЕ РЕЗЕРВА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Толкатель главного цилиндра

Проверьте и отрегулируйте зазор между толкателем сервопривода и поршнем главного цилиндра, если какой-либо блок заменен или отремонтирован. Зазор между штоком силового сервопривода и головкой штифта глубиномера должен быть равен нулю. см. рис. 5 Если зазор не равен нулю, отрегулируйте охватываемую часть тяги открытым торцевым ключом, удерживая охватывающую часть тяги плоскогубцами.

Стояночный/аварийный тормоз

Потяните рычаг стояночного тормоза весом 44 фунта (20 кг), чтобы проверить регулировку стояночного тормоза. Подсчитайте количество насечек (щелчков) до полного нажатия на стояночный тормоз. Сравните фактический отсчет со спецификацией в таблице РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Отрегулировать стояночный тормоз, если ход не соответствует спецификации.

Corolla (задний диск)

Суппорт дискового тормоза включается рычагом аварийного тормоза. Система саморегулируется. Убедитесь, что тросовый рычаг на суппорте свободно перемещается и находится против стопорного штифта, когда аварийный тормоз выключен. Потяните вверх и отпустите стояночный рычаг несколько раз. Нажать на педаль тормоза. Потяните вверх тормозной рычаг. Если для активации тормоза требуется чрезмерное количество щелчков, отрегулируйте гайку троса до тех пор, пока ход рычага не будет правильным.

Corolla (задний барабан)

Снимите центральную консоль или башмак рычага стояночного тормоза, чтобы раскрыть основание рычага. Ослабьте контргайку. Поворачивайте регулировочную гайку на тросе до тех пор, пока ход рычага не будет правильным. Затяните контргайку или регулировочный колпачок. Установите консоль или загрузитесь.

Регулировка стояночного тормоза

Задние тормозные колодки барабанного тормоза

Поднять и поддержать заднюю часть транспортного средства. Отпустить стояночный тормоз. Снимите пробку регулировочного отверстия с опорной пластины. Вращать регулировочную гайку до фиксации колеса тормозными колодками. Задний регулятор выключается до тех пор, пока колесо не повернется свободно или слегка не потянется. Измеренный зазор между накладками и тормозной поверхностью барабана должен быть 0 024 "(0,60 мм).

Выключатель Стоп-Сигнала

Выключатель стоп-сигнала расположен над педалью тормоза. (Схема №6) Для регулировки снимите панель и воздуховод (при необходимости). Ослабьте контргайки и поверните переключатель до соприкосновения с упором педали. Затяните контргайку. Проверьте высоту педали и работу стоп-сигнала.

Кроме датчика нагрузки

Установите набор калибров SST (09709-29017) на передний и задний суппорты. Стравите воздух из системы. Поднять давление в главном цилиндре и считать показания манометра на переднем колесе. Проверить систему при указанных давлениях. Увеличение заднего давления должно быть меньше, чем переднего. Если давление в цилиндре заднего колеса не соответствует спецификации, замените клапан в сборе. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ДОЗИРУЮЩИХ И ПЕРЕПУСКНЫХ КЛАПАНОВ.

СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ДОЗИРУЮЩИХ И ПЕРЕПУСКНЫХ КЛАПАНОВ

Подшипник переднего колеса и масляное уплотнение

Задние колодки

Задний барабан