Тип жидкости и емкость
Используйте SAE 90 (API GL-5) для температур выше -18°C и SAE 80W-90 (API GL-5) для температур ниже -18°C. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ЖИДКОСТИ.
| Применение | Птс. (Л) |
|---|---|
| Corolla All-Trac | 2.3 (1.1) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ
Характеристики моста в сборе
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Биение фланца полуоси | .004 (.10) |
| Биение полуоси | .059 (1.5) |
| Биение фланца ведущей шестерни | .004 (.10) |
| Зазор между ведущей шестерней и зубчатым венцом | .005-.007 (.13-.18) |
| Биение зубчатого венца (1) | .0028 (.07) |
| Боковой зазор между шестернями | .002-.008 (.05-.20) |
| (1) Максимальное биение. | |
| (1) | Максимальное биение. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ
| Подшипник | В. (Н.м) |
|---|---|
| Новый | 8.7-13.9 (1.0-1.6) |
| Б/У | 4.3-6.9 (0.5-0.8) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА ПОДШИПНИКА
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болт фланца фиксатора оси | 48 (65) | |
| Брэйклайн Юнион | 11 (15) | |
| Дифференциал | ||
| Замки регулировочных гаек | 9 (13) | |
| Корпус для соединения водила с осью | 23 (31) | |
| Слив и заполнение пробки | 36 (49) | |
| Гайка фланца шестерни | 80-174 (109-236) | |
| Болт соединения зубчатого венца с корпусом | 71 (96) | |
| Болт крышки бокового подшипника | 58 (79) | |
| Болт приводного вала | 27 (37) | |
Моменты затяжки
