- Стравите давление топлива. См. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ. Снять проволочный узел свечи зажигания с крышки клапана. Отсоединить необходимые шланги для снятия крышки клапана. Отсоединить хомут провода двигателя от болта для крышки верхнего ремня ГРМ.
- Снять гайки крышки клапана, втулки, крышку клапана и прокладку. (Схема №61) Установить втулки для справки по установке, так как втулки должны быть установлены в исходном месте для предотвращения утечки масла.
- Снять демпфер пульсации топлива с прокладками, и отсоединить шланг входа топлива от конца топливной рейки (при необходимости). (Схема №61) Обратить внимание на расположение электрических соединителей на топливных форсунках для справки по установке. Отсоединить электрические соединители от топливных форсунок.
- Вывернуть болты крепления топливной рейки к головке цилиндров. Снять топливную рейку с топливных форсунок. Снять топливные форсунки с головки цилиндров. Соблюдать осторожность, чтобы не уронить топливные инжекторы.
- Снять 2 проставки с головки цилиндров. На кроме автомобилей с выбросами Calif. снять 4 изолятора с головки цилиндров. (Схема №61) На транспортных средствах с калиброванными выбросами снять уплотнительные кольца, изолятор и втулку с топливного инжектора. На транспортных средствах, кроме автомобилей с выбросами Calif, снять уплотнительное кольцо и втулку с топливного инжектора.
Схема №61
- Для установки, обратной процедуре снятия с помощью НОВЫХ втулок, «О» колец, изоляторов и прокладок. Перед установкой на топливную форсунку кольца «О» покрыть бензином. При установке топливного инжектора на топливную рейку использовать скручивающее движение. Перед установкой топливной рейки убедиться, что на головке цилиндров установлены проставки (все модели) и изоляторы (кроме автомобилей с выбросами Calif.Emission).
- Перед установкой топливной рейки с топливными форсунками покройте бензином поверхности контакта изолятора, втулки и кольца «О». При установке топливной рейки установить топливную рейку с топливными форсунками на головку цилиндров. Свободно установить топливные болты крепления рейки к головке цилиндров.
- Обеспечить плавное вращение топливных инжекторов. Если топливные инжекторы не вращаются плавно, проверить правильность установки уплотнительного кольца. Убедиться, что электрический разъем на каждом топливном инжекторе обращен вверх.
- Затянуть болты крепления топливной рейки к головке цилиндров и демпфер пульсации топлива в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. ПРИМЕЧАНИЕ: На топливных инжекторах № 1 и 3 установлены электрические соединители коричневого цвета. На топливных форсунках № 2 и 4 установлены электрические соединители серого цвета.
- Перед установкой крышки клапана и прокладки нанести герметик в указанных местах на головку цилиндров. см. рис. 59 Установить прокладку и крышку клапана.
- Установить втулки на прежнее место с разметкой на втулке, выровненной в отведенном месте. см. рис. 60 Установить и затянуть гайки крышки клапана в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Включить топливный насос и проверить отсутствие утечек топлива. См. раздел РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в разделе ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 4-цилиндр статья.