Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя (диагностика и испытания цепей…
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (диагностика и испытания цепей) (2GR-FE): Диагностика Toyota Camry XV50

Вентилятор охлаждения двигателя 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Вентиляторы охлаждения не работаютДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателяСм. раздел ОСМОТР
Контур вентилятора охлажденияСм. Контур вентилятора системы охлаждения
Электродвигатель вентилятора охлажденияСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Электродвигатель вентилятора охлаждения No2См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Реле вентилятора охлаждения (реле FAN)См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Вентилятор охлаждения блока управления (ЭБУ)См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
ECMСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Вентиляторы охлаждения не останавливаются (продолжают работать)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяСм. раздел ОСМОТР
Контур вентилятора охлажденияСм. Контур вентилятора системы охлаждения
Электродвигатель вентилятора охлажденияСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Электродвигатель вентилятора охлаждения No2См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Вентилятор охлаждения блока управления (ЭБУ)См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
ECMСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Скорость вентилятора охлаждения не изменяетсяВентилятор охлаждения блока управления (ЭБУ)См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
ECMСм. раздел ДЕМОНТАЖ

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ

Как осмотреть транспортный средство

  1. Проверить вентилятор охлаждения система Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Войдите в следующие меню: Силовая установка / Двигатель / Активное тестирование / Управление охлаждающим вентилятором. Проверить работу вентилятора охлаждения во время работы с помощью Tech Stream. Если электродвигатель вентилятора охлаждения не работает, проверить контур вентилятора охлаждения. См. " Схема вентилятора охлаждения ". (ref-507972-S15755727192012100900000)

Процедура проверки

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ) Подключить TECH-поток к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).переключить вентиляторы TEC. Войти в следующие меню: Силовая установка / Двигатель / Активное испытание / Контроль электрического охлаждающего вентилятора. Проверить работу охлаждающих вентиляторов во время работы их с помощью TEKT effect Режим работы при остановленном охлаждении см.
  2. Проверить вентилятор охлаждения MOTOR (МОТОР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ И МОТОР № 2 ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРОВ) Осмотреть двигатель вентилятора охлаждения и электродвигатель вентилятора охлаждения № 2. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Результат Перейдите к разделу OK A Ng (Мотор вентилятора охлаждения) B Нг (электродвигатель охлаждающего вентилятора № 2) C B -- > См. Шаг 19 С - > См. шаг 20 А: Перейти к следующему шагу (ref-507915-S05722556692012100900000)
  3. Проверить жгут и разъём (вентилятор охлаждения ECU Питание SOURCE) Отсоединить разъем ЭБУ вентилятора охлаждения. Включить выключатель двигателя (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное для условия A10-3 (+ B1) - хтагх1-1 (Ei) Включение двигателя (LG) от 11 до 14 V TEXT На иллюстрации * вид провода на передней панели A10
  4. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - вентилятор охлаждения ECU) Отсоединить разъем ЕСМ. Разъединить соединитель ЭБУ вентилятора охлаждения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие A25-5 (RFC) или хтагх1-2 (SI) - Масса корпуса Всегда 10 кохм или выше Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА кабеля ECH A10
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ECU ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - кузов масса) Отсоединить разъем блока управления охлаждающим вентилятором. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние A10-1 (E1) - масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ РАЗЪЕМ (вентилятор охлаждения EC- BOM) OK to next step:
  6. Проверить реле (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА) Осмотреть реле вентилятора. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".ng -- > заменить REEL (FAN RATE) OK: Переходите к следующему шагу (ref-507915-S22299850322012100900000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА) Снять реле ВЕНТИЛЯТОРА с блока реле машинного отделения и узла соединительных блоков. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие 3 (реле вентилятора) - масса кузова Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле машинного помещения и узел соединительного блока аккумуляторной батареи * 2 Устройство реле вентиляторов Нг -- > ремонт или замена кабеля
  8. Проверить жгут и разъём (вентилятор охлаждения ECU - FANS реле) Снять реле вентилятора с блока реле машинного отделения и соединительной колодки в сборе. Отсоединить разъем ЭБУ охлаждающего вентилятора. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A10-3 (+ B1) - 5 (Реле ВЕНТИЛЯТОРА) Всегда ниже 1 ОМ tag1-3 или переходите выше (+ В5) A10
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Снять реле вентилятора с блока реле машинного отделения и соединительной колодки в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 2 (реле вентилятора) - корпус всегда ниже 1 Ом Нг -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или соединитель (реле вентиляторов - корпус заземлен) OK: Перейдите к следующему шагу
  10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОК - УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) Снять реле ВЕНТИЛЯТОРА с блока реле машинного отделения и узла соединительной колодки. Отсоединить разъем распределительной колодки приборной панели в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 (реле вентиляторов) - 3d-36 Всегда ниже 1 Ом 1 (релейное реле вентилятора) или 3d -36 - масса корпуса Всегда лять ремонт 10 или выше
  11. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (IG1 № 2 реле) Отсоединить соединительный блок панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений 3e-1-3d-36 Напряжение батареи не подается между клеммами 3A-27 и 3b-7 10 к Ом или выше 3e-1 Напряжение аккумуляторной батареи приложено между клеммамией27 на панели 3A IG1
  12. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КЛЕММНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем клеммной колодки приборной панели. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения указано условие 3e-1 - корпус всегда 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * вид спереди разъема кабельного жгута (на клеммную колодку аккумуляторной батареи в сборе) Ng -- > ремонт или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ
  13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить соединитель соединительного блока приборной панели. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 3b-7 - масса корпуса всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ БЛОКИ Приборной ПАНЕЛИ - КУЗОВ) OK: Перейдите к следующему шагу
  14. Проверить жгут и разъём (приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE - CERTIFICATION ECU ATTACHMENT CONSTRUCTION > REPAIR STEP UNIT (SMART ключ ESSENTION) ENCLOSURE BUTILITY > Kxx 0-27 или Xtag1-6 (XAG2) всегда oh3 3A I78 IG1D 3A I78 IG1D
  15. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (блок управления двигателем - вентилятор охлаждения ECU) Отсоединить разъем блок управления двигателем.У ключить разъем блока управления блоком охлаждения вентилятора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений Указанное условие A25-5 (RFC) - хтагх1-2 (SI) Всегда Ниже 1 ОМ Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА - переход к разъему Eu A10
  16. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем двигателя вентилятора охлаждения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии z14-1 - Корпус заземлен Всегда 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без подсоединенного жгута (электродвигатель вентилятора охлаждения) Ng -- > См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу
  17. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (№ 2 ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем двигателя вентилятора охлаждения № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие z15-1 - Корпус заземлено Всегда 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подсоединенного жгута (№ 2 Мотор вентилятора охлаждения) Ng -- > См. шаг 20 OK -- > См шаг 18
  18. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  19. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-507915-S04389005252012100900000)
  20. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-507915-S04389005252012100900000)
  21. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (диагностика и испытания цепей) (2GR-FE)