Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система ограничений выбросов (2GR-FE) (служебная информация) (за исключением гибридной системы): Обзор Toyota Camry XV40 рестайлинг

Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Снять топливо TANK сборка HINT: See to снятие
  2. СНЯТЬ УГОЛЬНУЮ КАНИСТРУ В СБОРЕ Отсоединить вентиляционный шланг топливного бака от угольной канистры. Задвинуть штуцер вглубь внутрь. Защемить часть А. Вытащить штуцер. Отстегнуть подсборку фильтра из-под угольника, глубоко вдавить штуцер; зажать часть A. Выдернуть соединитель. Разъединить разъем датчика давления паров; отсоединить хомут электрожгута и отсоединить трубопровод продувки от обоймы для угля.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Проверить впускной канал ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА. Установить воздухозаборный патрубок на отверстие для подвода воздуха диаметром 2 дюйма, выполнить визуальную проверку выпускного патрубка на наличие трещин или повреждений. Если обнаружены трещины или повреждения, удалить выпускной патрубок. Заменить продувочный патрубок диаметром 16 дюймов. При закрытом продувочном патрубке подать воздух давлением 1,67 к Па (17,0 кгс / см 2, 0,24 фунт / кв. дюйм) в вентиляционный патрубок и проверить подачу воздуха из отверстия для впуска воздуха.

Примечание