Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система освещения (гибридная): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система освещения (гибридная): Обзор Toyota Camry XV40

Внешние осветительные приборы 49 иллюстраций ~14 мин чтения

Описание системы освещения (гибридная): обзора

Датчик автоматического управления светом обнаруживает окружающий свет, преобразует его в электрический сигнал и выводит на ECU основного корпуса. ECV основного тела включает или выключает фары и задние фонари в соответствии с сигналом.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1244Неисправность датчика автоматического управления освещением Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика автоматического управления освещениемАвтоматический датчик управления освещением Жгут или разъем Основной корпус ECU (приборная панель J / B)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM сборка Подключить TECH STREAM к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Technstream. Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитать дисплей на Tekstream. Основной корпус; тестер данных Отображение Измерение item / диапазон Normal Condition Outlighting Rate Информация о коэффициенте освещенности / ms находится выше 99,99.
  2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - AUTOMATIC фонарь управление датчик) Всегда отсоединяйте автоматический разъем E11. Отсоединить E6 основной корпус Стандартное сопротивление Датчик управления светом Соединитель TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ Состояние Тестер Условие Подключение Указанное Состояние Е6-18 (CLTE) - хтаг1-3 (CLOTS) -always Ниже 1 Ohs E6- 19 (Cl5) E11 E11 E11
  3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ОСНОВНОГО КОРПУСА ЭБУ (КЛЕММНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Всегда подключайте разъем основного корпуса ЭСУ. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) соединения в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ УКАЗАНО Условие подключения к тестеру, указанное условие: E11-6 (CLTB) -E11-3 (CRTE) Отключение выключателя питания ниже 1 V + xtax2-3-6 E11 E11 E11
  4. Проверить AUTOMATIC фонарь управление датчик Повторно подключить разъем датчика автоматического управления освещением. Подсоединить осциллограф к разъему датчика автоматического контроля освещения. Проверить форму сигнала. OK TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Подключение Инструмент настройки Условия Указано Условие E11-3 (CLTE) - E11-5 (CLOM) 5 В / DIV WAV., 5 MS. Переключатель замены питания на панели управления становится переключателем на следующий шаг: в виде автоподстройки.

ЭБУ основного корпуса получает сигнал HEAD выключателя управления светом от узла переключателя светорегулятора фар, и включает фары ближнего света. Реле фар устанавливается в распределитель мощности (J / B-узел машинного отделения).

Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ЛУЧА TECHSTREAM Подключить к DLC3 Headstream Lo. Включить выключатель питания (IG).включить Tech-stream. Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Проверить, что реле работают. Основной корпус: АКТИВНЫЙ ТЕСТ Тестер Дисплей испытательная часть Диапазон управления Диагностическое примечание Header фонарь реле on / off head фонарь relays вкл. / выкл - ok.
  2. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE the напряжение according to the value (s) in the table below. Standard voltier TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Условие подключения ID-3 (HRLY) - кузов масса Выключатель освещения OFF -- > HEAD от 10 до 14 V -- > ниже 1 В OK: перейдите к шагу 6 Ng: перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР - МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ J / B В СБОРЕ) Отсоединить соединительный узел 1g машинного отделения. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СОЕДИНИТЕЛЬ ТЕСТЕР УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Состояние соединителя тестера Указанное условие 1g-1 - Масса кузова всегда 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО РАЗЪЕМА OK: перейдите к следующему шагу
  4. ОСМОТРЕТЬ МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ J / B БЛОК В СБОРЕ Снова подсоединить разъем 1g для сборки блока двигателя. Отсоединить разъем узла 1d машинного отделения. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Условие подключения тестера Указанное условие 1d-9 - Масса кузова Всегда от 10 до 14 В Ng: ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (шаг МОЩНОСТИ: ПЕРЕЙТИ)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СБОРКА J / B МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ) Снова подсоединить разъем сборки 1d моторного отделения. Отсоединить разъём сборки Jb ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ID. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение к тестеру Состояние указанного состояния Состояние ID-3 (HRLY) -переместить соединитель КИП на следующий этап ремонта 10 или Заменить Корпус V
  6. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ Снять предохранитель Н-Лп (Рл) и предохранитель H-Lp (Ll) с узла J / B машинного отделения. Измерить напряжение между загрузочной щелью каждого предохранителя и массой кузова Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние подключения тестера Условие указано Условие H - Нд (Rl) Клемма - корпус лампа Выключатель управления в головке от 10 до 14 В

Ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ МОЩНОСТИ)

OK: Перейти к следующему шагу

ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛИ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА)

ЭБУ основного корпуса принимает сигнал высокий переключателя светорегулятора и сигнал HEAD переключателя управления светом от узла выключателя диммера фар, а также включает фары дальнего света.

HINT

При возникновении короткого замыкания между распределителем мощности (J / B узел машинного отделения) и фарой дальнего света, распределитель мощности останавливает работу реле DRL (функция Fail-safe).

Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить к DLC3 фары OK. Включить выключатель питания (IG).включить Technstream. Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Проверить, что реле работает. Основной корпус: активно проверка Тестер Дисплей Тест Часть Контроль Диапазон Диагностика Примечание Head фонарь (HI) HI-beam Heheadlight off on - вкл. / выкл.
  2. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Состояние ID-3 (HRLY) - Масса кузова Выключатель управления светом ВЫКЛЮЧЕН -- > ГОЛОВКА От 10 до 14 В -- > Ниже 1 В ИД-9 (DRL) - Корпус Масса Переключатель управления освещением в головке диммера низкий - > высокий 10 > Go to step 4
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ J / B В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ИЛИ КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить 1g-й разъем для ремонта Ja B машинного отделения. Заменить напряжение согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ TESTER УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние подключения тестера Оговоренное условие условие 1g-1 - корпус Всегда заземлен от 10 до 14 В Отсоединить 1e итель к разъему Jо / в сборочном разъеме значение сопротивления: 1 измерить сопротивление в соответствии со стандартным соединителем для соединения (см. табл.
  4. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Повторно подсоединить соединительные разъемы 1g и 1e распределительного устройства J / B в машинном отделении. Отсоединить соединительный разъем 1d для сборки Jb машинного отделения. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ Тестер Условие соединения указано Условие 1d-8 - Корпус Масса Всегда от 10 до 14 В 1д-9 - Тело Масса ВСЕГДА Переход питания двигателя: Питание от следующего БЛОКА от 10 к 14 V
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ J / B В СБОРЕ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ J- В СБОРКЕ) Повторно подсоединить разъем 1d для сборки машинного отделения. Отсоединить разъем ID приборной панели J1 / B. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие Состояние ID-3 (HRLY) - масса Всегда лено 10 Шаг
  6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ЗАМЫКАНИЕ В РЕЛЕЙНО-УПРАВЛЯЕМОЙ ЦЕПИ) Либо вынуть предохранитель H-Lp (Rh) из ремонтного отделения J / B в сборе. Повернуть переключатель управления светом в положение HEAD и переведите переключатель диммера в положение высокий. Проверить, горит ли лампа дальнего света Ln. Переведпереключатель диммеров в положение низкий. Установить выключатель фар.
  7. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ Снять предохранитель H-Lp (Rh) и предохранитель Н-Лп (Ln) 10 с J / B машинного отделения. Измерить напряжение между загрузочной щелью каждого предохранителя и массой кузова Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР ОГОВОРЕННОЕ УСЛОВИЕ Состояние подключения тестера Оговоренное условие Условие енное состояние H - Освещение Корпус Клемма Выключатель управления светом в головке и диммере 14

Ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ МОЩНОСТИ)

OK: Перейти к следующему шагу

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ОБРЫВ ЦЕПИ МЕЖДУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА)

ECU управления Hv принимает сигнал R положения переключения и управляет реле резервного освещения.

Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ РЕЗЕРВНОГО СВЕТА Снять реле резервного света с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера указано Условие 3-5 10 к Ом или выше Ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) Ng: заменить BACK-UP фонарь реле OK: Go to next step
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ - УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ECU И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоединить соединитель A61 гибридного транспортного средства ECU.С нимите дублирующее реле из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ УСЛОВИЕ Подключения Тестера Заданное значение Жгута1-16 - клемма реле 1 Всегда ниже 1 ОМ Заменить или шаг массы: A61
  3. ПРОВЕРИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Повторно подключить разъем блока управления гибридным транспортным средством. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение РАЗЪЕМ ТЕСТЕРА УКАЗАНО ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное значение Клемма реле 1 - Корпус масса Рычаг переключения в положении R от 10 до 14 V Контактная клемма 1 - Тело масса Рычаг переключателя не находится в положении R.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РЕЛЕ) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение РАЗЪЕМ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное значение Клемма реле 3 - масса на корпус Выключатель питания включен (IG) от 10 до 14 В Контакт реле 3-земля на корпусе Отключение выключателя питания Ниже 1 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ (БАТАРЕИ - РЕЛЕЙ) OK: Перейти к этапу ремонта или замены

Эта схема определяет состояние узла переключателя светорегулятора фар.

Схема №191
Схема №192
  1. Индикатор индикации состояния SECHSTREAM не включен Выключатель управления световым индикатором высокого уровня или выключателем управления световыми сигналами, включенными по сигналу: загорание сигнальной лампы SEMMER в головке блока управления: световое реле высокого уровня: Световая сигнализация верхнего значения: СВЕТОВЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ ЗАДНЕГО ВИДА / СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН в блоке управления светового индикатора: световые индикаторы верхнего диапазона: световая индикация нижнего предела DLC3
  2. Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель сборка Осмотреть узел переключателя светорегулятора фар (см. " ПРОВЕРКА ").OK: Узел выключателя светоиндикатора фар в нормальном состоянии. Ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Заземляющая клеммная колодка и разъем 10 выше (панель КИП и А J / B в сборе) всегда Заземляющий корпус 11 выше - заземляющий корпус 1 - Заземляющие клеммные колодки 15 ниже - ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ КОРПУС -НАПРЯЖЕНИЕ-Oht8 (панель ПРИБОРОВ С КОНТАКТНЫМ КОНТАКТОМ 5) -НАКЛАДНИК ЗАЗЕМЛЕНИЯ -ВЫСОКОЕ ЗАЗЕМСОЕДИНЕНИЕ -ОБЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (ПАНЕЛЬ-Н1) -над УЖ. (РАЗЪЕМ) -изнуемое Состояние - ЗАЗЕМЛЯЮЩ- масса (Измеренное СОПРОТИВЛЕНИЕ @unk@ приборной панели КИП 1, ЗАЗЕМ- КАБ.У- ЗАЗ- Всегда. E21 E21 E21 E21 E21 E21 E21 E21 E21 E21 E21 E21

ЭБУ основного корпуса определяет состояние дверных переключателей.

Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM Сигнал включения / выключения задней двери SECTROM на левой стороне (слева) Выключение заднего переключателя дверей SECH на правой стороне (справа) Включение задней двери (IG). Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. DLC3
  2. Проверить дверь COURTESITY выключатель Осмотреть переключатель вежливости передней двери (см. " ПРОВЕРКА "). Осмотреть переключатель любезности задней двери (см. " Проверка ").ОК: Переключатели любезности дверей в норме. OK: Перейти к следующему шагу
  3. ЗАМЕНИТЬ ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ) Всегда проверять жгут и разъем между основным корпусом Ecu и дверными переключателями (пассажирская сторона и задний Rh). Отсоединить главный корпус E6 ECU1. Разъединить разъемы выключателей 06 и 010. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ: O10 N13 Standard resistance TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Condition Specified Conder IO-7 (LCTY) - N13-1 (задняя левая панель) Always Below 1 ohms IO - LCTY - кузов масса Всегда 10 kohm или выше Проверить жгут и разъем между основным корпусом ECU и дверцей со стороны водителя. Отключить E7 измерить основной корпус с помощью разъема разъёма.

ЭБУ основного корпуса принимает каждый сигнал переключения положения замка двери для управления освещенной системой входа.

Схема №197

Внутреннее освещение контролируется ECU основного корпуса. Работа и состояние этого управления описаны ниже.

ОперацияСостояние
Затухание вПри выполнении любого из следующих условий внутренний свет будет затухать. Любая дверь открывается. Каждая дверь разблокируется, когда выключатель питания выключен и все двери закрыты. Переключатель питания включается (ACC), чтобы выключить, когда все двери закрываются.
Немедленно исчезнутьПри выполнении любого из следующих условий внутренний свет гаснет. Выключатель питания выключается и включается (ACC или IG), когда все двери закрыты. Все двери блокируются, когда выключатель питания выключен.
Освещать примерно 15 секунд, а затем затухатьВсе двери закрываются при выключенном выключателе питания.

КАРТА УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Схема №198
Схема №199
Схема №200
  1. EXECUTE активно проверка BY TECHSTREAM Problem to the DLC3. Turn the Питание выключатель on (IG). turn Tech stream on. Proceed the following menu symbols: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. проверить the operation. Основной корпус: СХЕМА РАБОТЫ Тестер Дисплей испытательная часть Диапазон диагностики Примечание с подсветкой Система внутреннего освещения Свет (Выключатель внутреннего света в положении двери и двери закрыты).
  2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверить состояние автомобиля. Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Условие Переходите к без раздвижной крыши A со сдвижной крышей B B: Перейдите к шагу 4 OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (фонарь - аккумулятор OK И ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ J / B В СБОРЕ) Отсоединить разъем задней комнатной лампы Q9. Разъединить ИК приборную панель J-B, заменить разъем сборки. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие Условия подключения Указано условие Qq2-1 - Корпус Масса Всегда от 10 до 14 В стандартном состоянии резистора
  4. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (фонарь - аккумулятор В СБОРЕ) И ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ 10 Отсоединить верхний J / B соединитель Q5. Разъединить Ir приборную панель Заменить J-B разъем сборки. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие Условия подключения Указанное условие Qq6-7 - Корпус масса Всегда от 10 до 14 В

Подсветка выключателя питания управляется ЭБУ основного корпуса. Работа и состояние этого управления описаны ниже.

ОперацияСостояние
Затухание вПри выполнении любого из следующих условий подсветка выключателя питания будет затухать. Любая дверь открывается. Каждая дверь разблокируется, когда выключатель питания отключен и все двери закрыты. Выключатель питания включается (ACC), чтобы выключить, когда все двери закрываются.
Немедленно исчезнутьПри выполнении любого из следующих условий подсветка выключателя питания будет исчезать. Выключатель питания выключается и включается (ACC или IG), когда все двери закрыты. Все двери блокируются, когда выключатель питания отключен.
Освещать примерно 15 секунд, а затем затухатьВсе двери закрываются при выключенном выключателе питания.

СХЕМА РАБОТЫ

Схема №201
Схема №202
Схема №203
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Technstream. Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Проверить работу. Основной корпус: СХЕМА РАБОТЫ Тестер Дисплей Тест Часть диагностический диапазон Примечание Индикатор для освещения Освещение выключателя питания вкл. / выкл. - ок.
  2. Проверить Питание выключатель Снять выключатель питания. Подайте напряжение аккумуляторной батареи к выключателю питания. Убедиться в том, что подсветка горит. OK MEASUREMENT SPECIFIED CONDITION CHART Measurement Condition Specified Conder Cond (+) -- > клемма 11 (SWIL) аккумулятор negative (- > Клемма 5 (масса) или 4 (COM) Освещение выключателя питания включается Нг: заменить выключатель питания OK: переходите на следующий шаг
  3. Проверить жгут и разъём Отсоединить разъем ECU основного корпуса E7. Разъединить соединитель выключателя питания xtagx7. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие соединения Указанное состояние E52-11 (SWIL) - Е7-25 (SВИЛ) Всегда Н аже ниже 1 ohms extag2-4 (COM) Заменить-5 панель массы: E52 E52 E52

ЭБУ основного корпуса принимает сигнал переключателя стояночного тормоза для управления системой дневного ходового огня.

Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM проверка Подключить показанный на рисунке ниже тормоз к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tekstream. Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитать показания дисплея в Tech Stream. Основной корпус: DATA LIST Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition Примечание стояночный тормоз Sw сигнал включения стояночного тормоза
  2. Проверить стояночный тормоз выключатель сборка снять the система пуска тормоз выключатель сборка. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard resistant TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка TENSION Условие соединения тестера указано условие 1 - корпус переключателя задвинут на 10 к ом или выше 1 - кузов переключателя не вдавлен ниже 1-корпуса переключателя ниже 1 Ом: заменить выключатель ниже 1 омм ng: заменить переключатель стояночный тормоз в сборе выключателя стояночного тормоза OK: переходите на следующий шаг
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ J / B В СБОРЕ) Отсоединить монтажный соединитель приборной панели ИС. Разъединить разъем выключателя A18. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние подключения Тестера Указанное условие Таблица IC-14 - хтаг2-1 Всегда ниже 1 Ohms TAG3 или следующий шаг массы: Заменить A18 IC-14

ЭБУ основного корпуса принимает сигнал Задний габарит выключателя управления светом от узла переключателя светорегулятора фар и включает реле заднего фонаря.

Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Выбрать следующие пункты меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Проверить, работает ли реле. Основной корпус: активно проверка Тестер Дисплей Тест Часть Диапазон управления Диагностическое Примечание заднее реле Taillight реле ON / off - OK.
  2. Проверить предохранитель (Задний габарит) Извлечь предохранитель из J / B-узла приборной панели. Измерить сопротивление плавкого предохранителя. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ Снять реле заднего фонаря с приборной панели J / B в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указано Условие 3-5 10 к Ом или выше ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) 3-4 Ниже 1 ОМ 10 К ОМ или выше (При подаче напряжения аккумулятора на клеммные выводы 1, 2) Заменить: TAG:
  4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE: to the value (s) in the table below. Стандартное напряжение XESTER CONNECTION 10 CONDITION SPECIFIED проверка -- Состояние указано Ic-4 - кузов масса выключатель OFF -- > Задний габарит ниже 1 В Iс 5 - Масса Выключатель освещения выкл. ID-14
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БАТАРЕЯ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоединить разъем сборки J / B приборной панели Ia. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указано Состояние Iа-1 - Масса корпуса Всегда от 10 до 14 В Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СБОРОЧНУЮ КУ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ ОК: Перейти К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. СНЯТЬ ФАРУ В СБОРЕ Отвернуть болт и 2 винта, отсоединить разъемы и снять фару в сборе.
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
  1. СНЯТЬ ЛАМПУ ГОЛОВНОГО СВЕТА № 1 Снять лампу головного света № 1, как показано на иллюстрации.
  2. СНЯТЬ ЛАМПУ ГОЛОВНОГО СВЕТА № 2 Снять лампу головного света № 2, как показано на иллюстрации.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПОЧКУ СИГНАЛА ПОВОРОТА Повернуть переднюю лампочку сигнала поворота и гнездо передней лампы сигнала поворота в направлении, указанном стрелкой, и вынуть их как единое целое. Извлечь из гнезда передней лампочки сигнала поворота лампочку переднего сигнала поворота.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ЛАМПОЧКУ МАРКЕРА Повернуть переднюю боковую лампочку маркера и гнездо передней боковой лампочки маркера в направлении, указанном стрелкой, и снять их как единое целое. Извлечь лампочку переднего бокового маркера из гнезда передней боковой лампы маркера.

Примечание

Другие статьи — Система освещения (гибридная)