Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески: Снятие и установка Toyota Camry XV40

Передняя подвеска 111 иллюстраций ~24 мин чтения

Как снять систему подвески: снятия и установки

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Поддержите домкратом нижний рычаг подвески передней № 1 при помощи деревянного блока во избежание повреждений. Отвернуть гайку и отделите звено переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора. ПОДСКАЗКА: если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ болты крепления переднего амортизатора в сборе 2 Ослабить стопорную гайку фронтального амортизатора с помощью винтовой пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте контргайку. Только ослабить гайку при разборке передним амортизатором со спиральной пружиной. Извлечь болт и отсоединить передний гибкий шланг и жгут проводов датчика передней скорости от переднего амортизаторов с помощью цилиндрической пружины. ЗАМЕЧАНИЕ: Обязательно удалить датчик передней скорости из фронтального демпфера с винтовой пружиной, отвернуть гайки на нижней стороне.
Схема №27
Схема №28
  1. ЗАКРЕПИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Как показано на иллюстрации, закрепить передний амортизатор спиральной пружиной в тисках с помощью алюминиевых пластин путем зажима на болте с двойным гайковертом, прикрепленном к кронштейну внизу абсорбера.
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ПОМОЩЬЮ SST, сжать переднюю цилиндрическую пружину.SST 09727-30021 (09728-00010, 09726-00021, 09827-00031) ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный гайковерт. ПОДСКАЗКА: Если передняя цилиндрическая пружина сжата под углом, использование 2 SSD облегчит работу. Снять подузел передней опоры подвески, подшипник передней опоры навески, переднюю спиральную пружину верхнего седла и изолятор передней цилиндрической пружины.
Схема №29
  1. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР Сжать и выдвинуть шток амортизатора 4 или более раз. Стандарт: Нет ненормального сопротивления или звука, а сопротивление при работе в норме. ПОДСКАЗКА: Если есть какие-либо нарушения, заменить передний амортизатор новым.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ АМОРТИЗАТОРА Наденьте передний пружинный амортизатор на шток поршня. Установить нижний изолятор передней цилиндрической пружины в кронштейн передней части амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: совместите 2 выступа нижнего изолятора передней цилиндрической рессоры и 2 отверстия в переднем амортизаторе. Используя SST, сожмите переднюю цилиндрическую пружину. SST-30021 (09727-00010, 09727- 00021 097-00031) ПРИМЕЧАНИЕ. ПОДСКАЗКА: Если внутри подшипника опоры передней подвески есть посторонние вещества, заменить его новым. Установить подузел опоры передней подвески. Временно затянуть новую контргайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что лыски на штоке поршня и лыска на подузле опоры передней навески выровнены. Медленно извлекайте SST для того, чтобы освободить спиральную пружину. ЗАМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ. РЕКОМЕНДАЦИЯ: любая несоосность между нижним кронштейном переднего амортизатора и стрелками должна быть + -5 °.

Как установить систему подвески: снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА 14 С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Установить передний амортизатор со спиральной пружиной на переднюю ось в сборе и вставить 2 болта с передней стороны автомобиля. Медленно поднять автомобиль, используя деревянную колодку, и установить передний амортизатора со спиралевидной пружиной (верхняя сторона) к автомобилю. Установить 3 гайки на верхнюю сторону переднего амортизатора с помощью спиральной пружины. Крутящий момент: 85 Н * м (867 кгс * см, 63 фут)
  2. УСТАНОВКА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установить звено переднего стабилизатора в сборе с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  4. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-287531-S20971838132008061200000)
Схема №38
  1. УТИЛИЗИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР Полностью выдвиньте шток амортизатора. Используя дрель, сделайте отверстие в цилиндре между А и Б, как показано на иллюстрации для сброса газа внутрь. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при сверлении, потому что осколки металла могут разлетаться вокруг. Всегда использовать надлежащее оборудование безопасности. Газ бесцветен, без запаха и не ядовит.
Схема №39
Схема №40

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  3. СНЯТЬ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ЛЕВ.
  4. СНЯТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  5. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  6. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  7. СНЯТЬ ЛЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для левого борта)
  8. СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для правого борта)
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДЛЯ МОНТАЖА НА ДВИГАТЕЛЕ Fr Отвинтить 3 гайки, чтобы отделить изолятор для монтажа на двигателе Fp от передней рамы в сборе.
  10. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ Lh (для левого борта) Демонтировать 2 заглушки отверстий. Отвернуть 4 гайки. Используя домкрат и деревянную колодку, поддерживать двигатель в сборе с трансосью в положении, показанном на иллюстрации. При обеспечении отсутствия помех со стороны окружающих компонентов двигателя наклонить узел двигателя с трансаксом до положения, которое позволяет демонтировать изолятор для монтажа двигателя Lh.п римечание: Не устанавливать деревянный блок на масляный поддон как малые компоненты.
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ИЗОЛЯТОР ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ Rh (для правого борта) Снять болт и отсоединить зажим возвратной трубки рулевого механизма. Вынуть вилки с 2 отверстиями. Отвернуть 4 гайки. Используя домкрат и деревянную колодку, поддерживать двигатель в сборе с трансосью в положении, показанном на иллюстрации. При обеспечении отсутствия помех со стороны окружающих компонентов двигателя наклонять узел двигателя с трансаксом в положение, которое позволяет удалить деревянные компоненты изолятора для монтажа двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ:
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НИЖНЮЮ № 1 АРМ Отвернуть болт и 2 гайки, а нижний рычаг передней подвески № 1 отделите от поворотного кулака. Вывернуть 3 болта и гайку на нижнем рычаге передней подвески № 1 и вынуть ее из передней рамы в сборе. Снять стопор втулки переднего нижнего рычага с нижнего рычага передней подвески No1.

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НИЖНЮЮ № 1 АРМ Установить стопор втулки переднего нижнего рычага к нижнему рычагу передней подвески № 1. Установить нижний рычаг передней подвески No1 на переднюю раму в сборе с 3-мя болтами и гайкой, но еще не затягивайте их. Затянуть 3 болта в числовом порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 200 Н * м (2040 кгс * см, 148 фут * фунт) (болт А) Затяжка: 206 Н · м (2100 кгс *.
  2. УСТАНОВИТЬ МОМЕНТНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Lh (для левого борта) Установить монтажный изолятор двигателя Lf на переднюю раму в сборе. Медленно опустить узел двигателя с трансосью 95 при помощи домкрата и деревянной колодки ПРИМЕЧАНИЕ: Совместить положение штифта (стопора).не располагать деревянную колодку на поддоне картера. Не повреждать компоненты, окружающие узел двигателя трансосями. Убедиться, что 9и деревянная колодка устойчивы.
  3. УСТАНОВИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ ИЗОЛЯТОР ПРАВ. (для правой стороны) Поставить на переднюю раму монтажный изолятор двигателя ПРАВ 70 Медленно опустить двигатель в сборе с трансосью 95 при помощи домкрата и деревянной колодки ПРИМЕЧАНИЕ: Совместить положение выреза (стопора).не располагать деревянную колодку на поддоне картера. Не повреждать детали, окружающие сборку двигателя трансосями. Убедиться, что 9и деревянная колодка устойчивы.
  4. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ДЛЯ МОНТАЖА НА ДВИГАТЕЛЕ Установить изолятор для монтажа на двигателе Fr на переднюю раму в сборе с помощью 3 гаек. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 фут * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ ЛЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для левого борта)
  6. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для правого борта)
  7. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  8. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  9. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  10. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  12. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  13. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №56

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №57
Схема №58
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ УКАЗАНИЕМ: См. инструкцию по монтажу двигателя в сборе (2GR-FE см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-287539-S11671893272008061200000)
  2. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 3 гайки и снять монтажный изолятор двигателя.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НИЖНЮЮ № 1 АРМ Отвернуть 3 болта и гайку на нижнем плече передней подвески № 1 и снять ее с переднего шпангоута в сборе, вынув стопор втулки переднего нижнего рычага.
Схема №59
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НИЖНЮЮ № 1 АРМ Установить стопор втулки переднего нижнего рычага. Установить нижний рычаг передней подвески № 1 на переднюю раму в сборе с 3-мя болтами и гайкой, но еще не затягивайте их. Затянуть 3 болта в числовом порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 200 Н * м (2 040 кгс * см, 148 фут. * фунт) (болт А) 206 Н · м (2 100 кгс * км, 152 фут * лб)
  2. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ Установить изолятор для монтажа двигателя с помощью трех гаек. Крутящий момент: 87 Н * м (887 кгс * см, 64 фута * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ УКАЗАНИЕМ: Обратитесь к инструкции по демонтажу двигателя в сборе (см. 2GR-FE в разделе " УСТАНОВКА "). (ref-287539-S12409829392008061200000)
Схема №60
Схема №61

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №62
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287534-S33266183802008061200000)
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287534-S33266183802008061200000)
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-287530-S27464792142008061200000)
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " РАЗБОРКА ") (ref-287533-S40895741282008061200000)
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287534-S33266183802008061200000)
  7. РАЗДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА НИЖНИЙ No1 РЫЧАГ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287534-S33266183802008061200000)
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287534-S33266183802008061200000)
  9. СНЯТЬ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА № 1 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287530-S09625399392008061200000)
  10. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287530-S09625399392008061200000)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287530-S09625399392008061200000)
  12. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (См. " СНЯТИЕ ") (ref-287530-S09625399392008061200000)
  13. СНЯТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " СНЯТИЕ ") (ref-287530-S09625399392008061200000)
  14. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР Закрепить поворотный кулак в тисках с помощью алюминиевых пластин. Вынуть шплинт и гайку. При помощи SST снять переднее нижнее шаровое сочленение.SST 09628-62011 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пылезащитную крышку шарового шарнира. Не повредите рулевой кулак.
Схема №63
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО СОЕДИНЕНИЯ Осмотреть поворот шарового шарнира. Закрепить передний нижний шаровой узел в тисках с помощью алюминиевых пластин. Установить гайку на шпильку переднего нижнего шарового узла. Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м витке. Крутящий момент: 1,0-3,4 Н * м (10-35 кгс * см, 9-30 дюйм * lbf) HINT: Если крутящий момент при повороте передней крышки находится вне указанного диапазона.
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО СОЕДИНЕНИЯ Установить переднее нижнее шаровое соединение на поворотный кулак вместе с гайкой. Крутящий момент: 123 Н * м (1 250 кгс * см, 91 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прилипания масла к винту и коническим деталям. Установить новый шплинт. ЗАМЕЧАНИЕ: Если отверстия под шплинтус не совмещены, затянуть гайку дополнительно до 60 °.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (См. " УСТАНОВКА ") (ref-287530-S40818675652008061200000)
  3. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (См. " УСТАНОВКА ") (ref-287530-S40818675652008061200000)
  4. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (См. " УСТАНОВКА ") (ref-287530-S40818675652008061200000)
  5. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287530-S40818675652008061200000)
  6. УСТАНОВИТЬ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА № 1 (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-287530-S40818675652008061200000)
  7. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287534-S42660427592008061200000)
  8. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ No1 НИЖНИЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-287534-S42660427592008061200000)
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-287534-S42660427592008061200000)
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-287533-S27057987112008061200000)
  11. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-287530-S40818675652008061200000)
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287534-S42660427592008061200000)
  13. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287530-S40818675652008061200000)
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287530-S40818675652008061200000)
  15. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " РАЗБОРКА ") (ref-287533-S40895741282008061200000)
  16. ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-287530-S27464792142008061200000)
  17. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-287530-S27464792142008061200000)
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-287533-S27057987112008061200000)
  19. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-287530-S40818675652008061200000)
  20. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287530-S40818675652008061200000)
  21. ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ АБС: ABS: См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА " VSC (для BOSCH): См. раздел " МЕТОДИКА ТЕСТИРОВАНИЯ " (для ADVICS) (ref-297850-S05315997062008090800000)(ref-297850-S13461259052008090800000)(ref-297850-S33591309152008090800000)
  22. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  23. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-287531-S20971838132008061200000)
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. " РАЗБОРКА ") (ref-287540-S38971428502008061200000)
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287532-S38655569992008061200000)
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отвернуть 2 гайки и левую тягу переднего стабилизатора в сборе. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки.
  7. СНЯТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ Отвернуть 2 гайки и звено переднего стабилизатора в сборе ПРАВ. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).
  8. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ПОДСКАЗКОЙ: Обратитесь к инструкции по снятию двигателя в сборе (2AZ-FE см. " ДЕМОНТАЖ ", 2GR-FE- " СНЯТИЕ "). (ref-287538-S27461146392008061200000)(ref-287539-S11671893272008061200000)
  9. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 1 ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 болта и снять кронштейн стабилизатора переднего № 1лев с передней рамы в сборе.
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПРАВЫЙ Отвернуть 2 болта и снять с передней рамы в сборе передний кронштейн стабилизатора No1 левый.
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ВТУЛКА ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА Снять с передней штанги стабилизатора 2 передние втулки штанги стабилизатора № 1.
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА
Схема №69
  1. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Осмотреть поворот шарового шарнира. Закрепить растрескавшийся узел звена переднего стабилизатора в тисках с помощью алюминиевых пластин. Установить гайку на шпильку узла переднего звена стабилизатора. Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью 3-5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. Крутящий момент: от 0,05 до 2,0 Н * м (0,5-20 кгс * см, 0,4-18 дюйм * lbf) HINT: Если проверка наличия пыли не указана одна из диапазона поворота.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1 Установить 2 втулки стабилизатора переднего № 1 с наружной стороны стопора втулки на передней штанге стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что вырез втулки стержня стабилизатора фронтального № 1 обращен к тыльной стороне как показано на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ Установить передний кронштейн стабилизатора No1 правый.
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 1 правый Установить кронштейн стабилизатора передний № 1правый.
  4. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить передний стабилизатор на 2 болта. (левый борт) Крутящий момент: 27 Н * м (275 кгс * см, 20 фут * фунт-сила) Установить переднее стабилизирующее устройство на 2 винта. (Правый борт)
  5. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ НАКОНЕЧНИКОМ: См. инструкцию по монтажу двигателя в сборе (2AZ-FE см. " УСТАНОВКА ", 2GR-FE- " МОНТАЖ ") (ref-287538-S29851060932008061200000)(ref-287539-S12409829392008061200000)
  6. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Установить звено переднего стабилизатора в сборе лев с 2-мя гайками Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный (6 мм) ключ.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ Установить звено переднего стабилизатора в сборе правое с 2-мя гайками. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный (6 мм) ключ для удержания шпильки.
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-287532-S36547686572008061200000)
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287540-S21890256592008061200000)
  10. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС, ОБРАЩЕННЫХ ПРЯМО
  11. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  12. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  13. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-287531-S20971838132008061200000)
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287541-S34055485232008061200000)
  2. СНЯТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа)
  3. СНЯТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа)
  4. СНЯТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287541-S34055485232008061200000)
  5. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для типа складного сиденья) (см. " СНЯТИЕ ") (ref-287541-S11706000212008061200000)
  6. СНЯТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для типа складного сиденья)
  7. СНЯТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для типа складного сиденья)
  8. СНЯТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для типа откидного сиденья) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287541-S11706000212008061200000)
  9. СНЯТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА (для типа откидного сиденья) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287541-S11706000212008061200000)
  10. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ БОКОВУЮ СПИНКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для типа складного сиденья) (см. раздел " РАЗБОРКА ") (ref-287541-S37850620872008061200000)
  11. СНЯТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА (для типа откидного сиденья) (см. " РАЗБОРКА ") (ref-287541-S37850620872008061200000)
  12. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для типа откидывающегося назад сиденья) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287541-S29918861622008061200000)
  13. СНЯТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для откидных сидений)
  14. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ СИДЕНЬЯ (для типа откидывающегося назад сиденья) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287541-S29918861622008061200000)
  15. СНЯТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для откидного типа сиденья) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287541-S29918861622008061200000)
  16. СНЯТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА (для типа откидного сиденья) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287541-S29918861622008061200000)
  17. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  18. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ Отвернуть гайку и отделите звено заднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора лев. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (5 мм).
  19. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Отвернуть 2 болта, и отсоединить гибкий шланг заднего тормоза и датчик задней скорости от заднего амортизатора с винтовой пружиной и поводком заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно снять датчик задней частоты вращения с заднего амортизаторов с помощью винтовой пружины.
  20. СНЯТЬ КРЫШКУ ОПОРЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 Снять 4 клешни и крышку опоры задней подвески № 1.
  21. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Ослабить контргайку заднего амортизатора с помощью винтовой пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте стопорную гайку. Только ослабить гайку при разборке заднего амортизаторов с помощью витой пружины. Отвернуть 2 гайки и 2 болта на нижней стороне заднего демпфера с помощью цилиндрической пружины. ЗАМЕЧАНИЕ: При отвинчивании гаек удерживайте болты от вращения. Удалить один болт, вставленный для крепления ступицы и диска задней оси.
Схема №83
Схема №84
  1. Как показано на иллюстрации, закрепить задний амортизатор спиральной пружиной в тисках с помощью алюминиевых пластин, закрыв тиски на болте с двойными гайками, прикрепленном к кронштейну внизу абсорбера.
  2. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ПОМОЩЬЮ SST, сжать заднюю цилиндрическую пружину. ССТ 09727-30021 (09728-00010, 09723-00021, 09827-00031) ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ. ПОДСКАЗКА: Если передняя цилиндрическая пружина сжата под углом, то использование 2 SST облегчит работу. Отвернуть гайку, воротник заднего амортизатора и опору задней подвески в сборе.
Схема №85
  1. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Сожмите и выдвиньте шток амортизатора 4 или более раз. Стандарт: Нет ненормального сопротивления или звука, а сопротивление эксплуатации в норме. ПОДСКАЗКА: При наличии какой-либо неисправности заменить задний амортизатор новым.
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР. Установить заднюю пружину подвески в сборе с задней подвеской, обратить внимание на то, что задняя опора пружины № 1 ослабляет зазор между задним опорным элементом и нижним изолятором задней подвески. Используя SST, сожмите заднюю цилиндрическую пружину. SST 09727-30021 (09726-00010, 09723-00031) ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ.
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 55 Ф Полностью затянуть гайку заднего амортизатора со спиральной пружиной в сборе с задним мостом и вставить 2 болта сзади автомобиля. Медленно поднять автомобиль при помощи деревянной колодки и установить на автомобиль задний амортизатор со спиралью (верхняя сторона) Временно установить 3 гайки к верхней стороне заднего амортизаторов со спиралевидной пружиной. Полностью подтянуть 3 гайки в порядке от 1 до 3. Примечание: 39 н * м (398 кгс * см).
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Установить гибкий шланг заднего тормоза и электрожгут датчика задней скорости с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) (болт А) 19 Н · м (194 кгс * км, 14 футов * фунтов) (винт В)
  3. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Установить гайкой к заднему амортизатору звено заднего стабилизатора в сборе лев. Крутящий момент: 39 Н * м (398 кгс * см, 29 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (5 мм) для удержания шпильки.
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРУ ПОДВЕСКИ № 1 КРЫШКА Зацепить 4 когтя и установить крышку задней опоры подвески № 1.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287541-S11724963682008061200000)
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287541-S11724963682008061200000)
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа)
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа)
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ СПИНКИ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА (для типа складного сиденья) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287541-S12530199532008061200000)
  11. УСТАНОВИТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для типа откидного сиденья) (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-287541-S12530199532008061200000)
  12. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА (для типа откидного сиденья) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287541-S12530199532008061200000)
  13. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для типа откидного сиденья) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287541-S12530199532008061200000)
  14. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для типа складного сиденья) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287541-S12530199532008061200000)
  15. УСТАНОВИТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для типа складного сиденья)
  16. УСТАНОВИТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для типа складного сиденья)
  17. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА (для типа откидного сиденья) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287541-S00545120442008061200000)
  18. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для откидного типа сиденья) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287541-S00545120442008061200000)
  19. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ СИДЕНЬЯ (для типа откидывающегося назад сиденья)
  20. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для типа откидывающегося назад сиденья) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287541-S00545120442008061200000)
  21. УСТАНОВИТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для типа откидного сиденья)
  22. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АБС: См. VSC " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ " (для BOSCH): " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА " VCC (для АДВИКС. (ref-297850-S33357437382008090800000)(ref-297850-S13461259052008090800000)(ref-297850-S33591309152008090800000)
  23. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС (СМ. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-287531-S42683266462008061200000)
Схема №95
  1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Полностью выдвиньте шток поршня амортизатора. С помощью дрели проделайте отверстие в цилиндре между А и Б, как показано на иллюстрации для отвода газа внутрь. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при сверлении, потому что осколки металла могут разлетаться вокруг. Всегда использовать надлежащее оборудование безопасности. Газ бесцветный, без запаха и не ядовитый.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ № 3 ТРОСОВЫЙ УЗЕЛ Вывернуть болт, и отделите тросик стояночного тормоза № 3 в сборе.
  3. ВЫНУТЬ СТЕРЖЕНЬ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ Поддержите домкратом водило заднего моста. Отвернуть болт и гайку, а также отсоединить шток стойки (с передней стороны).ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии болта не допускайте вращения гайки. Извлечь болт, гайку и стержень стойки из водила заднего моста ПРИМЕЧАНИЕ: Снимая болт удерживайте гайку от вращения.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. ВРЕМЕННОЕ ЗАТЯГИВАНИЕ СТЕРЖНЯ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ Установить стержень задней стойки (задняя сторона), болт и гайку, а также временно затянуть болт. ПРИМЕЧАНИЕ: При временном затягивании болта не допускайте вращения гайки. Поддержите поводок заднего моста. Соединить стержень задней распорки (внутренняя сторона) с болтом и гайкой.при временном затяжке болта удерживайте гайку от вращения.
  2. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Приподнять водило заднего моста, положив деревянный блок во избежание повреждения Приложите нагрузку к подвеске так, чтобы установленный болт рычага задней подвески № 1 (внутренняя сторона автомобиля) был горизонтально совмещен с центром ступицы заднего моста.
  3. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ СТЕРЖЕНЬ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ Полностью затянуть болт. Крутящий момент: 113 Н * м (1 152 кгс * см, 83 фут * фунт) Полностью закрутить болт.момент затяжки: 113 N * m (1 152 кгс * км, 83 футов * фунт
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 Установить трос стояночного тормоза № 3 болтом Момент затяжки 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107

ПримечаниеПроверить, осталась ли еще на трубе старая прокладка. Если это так, удалить его. Кроме того, проверить, нет ли ржавых болтов или гаек. Если это так, заменить их.

Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (для 2AZ-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287542-S29792783932008061200000)
  3. СНЯТЬ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (для 2GR-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287542-S29792783932008061200000)
  4. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (для 2GR-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287542-S29792783932008061200000)
  5. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Отвернуть гайку и отделите левое звено заднего стабилизатора (нижний борт) от штанги заднего стабилизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (5 мм) для удержания шпильки.
  6. ОТДЕЛЬНАЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ: Отделите правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
  7. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ № 2 ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287531-S19457065262008061200000)
  8. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ № 1 ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287531-S19457065262008061200000)
  9. СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
  10. СНЯТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287531-S19457065262008061200000)
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ ШТОК ЗАДНЕЙ СТОЙКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287531-S34008794002008061200000)
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Отвернуть болт, гайку и отделите рычаг задней подвески № 2 (наружный борт) от водила заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии болта не допускайте вращения гайки.
  13. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Отделите правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЛЕВЫЙ Снять болт, гайку и задний рычаг подвески № 1 (наружный борт) с водила заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии болта не допускайте вращения гайки.
  15. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Отделите правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
  16. СНЯТЬ НИЖНИЙ СТОПОР ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Отвернуть 2 гайки и снять нижний стопор заднего элемента подвески лев.
  17. СНЯТЬ НИЖНИЙ СТОПОР ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Отвернуть 2 гайки и снять нижний стопор правого элемента задней подвески.
  18. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Поддержите домкратом элемент задней подвески, отвернуть 2 болта и снять подузел элемента задней подвески.
  19. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Вывернуть болт и снять кронштейн подвески No1 заднюю в сборе.
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЛЕВЫЙ Установить задний рычаг подвески № 1 (внутренняя сторона) с болтом, и временно затянуть болт. Поставить задний рычаг подвеса № 1 так, чтобы кронштейн наклонился к передней стороне автомобиля, как показано на иллюстрации. Убедиться в том, что метка краски обращена к задней стороне автомобиля. Переведите задний рычаг подвеска № 1 в положение, показанное на иллюстрации, и полностью затянуть болт. крутящий момент: 100 н * м (1 020 кгс * см * см,
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Поднять домкратом задний элемент подвески. Установить 2 болта заднего элемента подвески. Крутящий момент: 56 Н * м (571 кгс * см, 41 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ СТОПОР ЛЕВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установить 2 гайками нижний стопор левого элемента задней подвески Момент затяжки: Гайка А 55 Н * м (561 кгс * см, 41 фут * фунт) Гайку В 38 Н • м (388 кгс * см., 28 футов * фунт
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ СТОПОР ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установить 2 гайками нижний стопор правого элемента задней подвески. Момент затяжки: Гайка А 55 Н * м (561 кгс * см, 41 фут * фунт) гайка В 38 Н • м (388 кгс * см., 28 футов * фунт
  5. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Соединить болтом и гайкой кронштейн задней подвески No1 (наружный борт) с поводком заднего моста и временно затянуть болт и гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: При временной затяжке болта не допускайте вращения гайки. ПОДСКАЗКА: Вставить болт спереди автомобиля и временно установить болт.
  6. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ПОДСКАЗКА ПРАВАЯ: Временно подтянуть правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
  7. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Соединить болтом и гайкой кронштейн задней № 2 подвески (внешний борт) с поводком заднего моста и временно затянуть болт. ПРИМЕЧАНИЕ: При временной затяжке болта не допускайте вращения гайки. ПОДСКАЗКА: Вставить болт сзади автомобиля и временно установить болт на место.
  8. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Временно подтянуть правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
  9. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ СТЕРЖЕНЬ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ Соединить болтом и гайкой заднюю часть стержня стойки в сборе с осевым держателем и временно затянуть болт. ПРИМЕЧАНИЕ: При временной затяжке болта не допускайте вращения гайки. ПОДСКАЗКА: Вставить болт изнутри автомобиля и временно установить его.
  10. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Приподнять поводок заднего моста, положив деревянный блок во избежание повреждения Приложите нагрузку к подвеске так, чтобы установленный болт рычага подвески заднего № 1 (внутренняя сторона) был горизонтально совмещен с центром ступицы заднего моста.
  11. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЛЕВ. Полностью затянуть болт. Момент затяжки: 100 Н * м (1 020 кгс * см, 74 фута * фунт)
  12. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Полностью завернуть правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
  13. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 2 ЛЕВ. Полностью затянуть болт. Крутящий момент: 100 Н * м (1 020 кгс * см, 74 фута * фунт)
  14. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Полностью подтянуть правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
  15. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ШТОК ЗАДНЕЙ СТОЙКИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-287531-S42546322422008061200000)
  16. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " МОНТАЖ ") (ref-287531-S34608645772008061200000)
  17. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕЙ БАЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА № 2 (см. " МОНТАЖ ") (ref-287531-S34608645772008061200000)
  18. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ № 1 ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " МОНТАЖ ") (ref-287531-S34608645772008061200000)
  19. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПЛАНКУ СТАБИЛИЗАТОРА
  20. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-287531-S34608645772008061200000)
  21. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-287531-S34608645772008061200000)
  22. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (для 2AZ-FE) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287542-S11996034122008061200000)
  23. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (для 2GR-FE) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287542-S11996034122008061200000)
  24. МОНТАЖ ХВОСТОВОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (для 2GR-FE) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-287543-S39923872212008061200000)
  25. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  26. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-287543-S39923872212008061200000)
  27. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС (СМ. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-287531-S42683266462008061200000)
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 Вывернуть болт, и отсоединить рычаг подвески задний № 2 (внутренняя сторона).отвинтить от поводка заднего моста винт, гайку и рычаг подвески задней № 2 - внешняя сторона ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже болта не допускайте вращения гайки.
Схема №125
Схема №126
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 2 Установить болтом задний рычаг подвески № 2 (внутренняя сторона), и временно затянуть болт. ПОДСКАЗКА: Убедиться в том, что след от краски обращен к задней части транспортного средства. Соединить болтом и гайкой задний рычаг подвеса № 2 с поводком заднего моста, и на время затянуть болт. ПРИМЕЧАНИЕ: При временном затягивании болта не допускайте вращения гайки.
  2. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-287531-S42546322422008061200000)
  3. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 2 Полностью затянуть болт. Крутящий момент: 100 Н * м (1 020 кгс * см, 74 фута * фунт) Полностью закрутить болт.момент затяжки: 100 N * m (1 020кгс * м, 74 футов * фунта)
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  5. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС (СМ. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-287531-S42683266462008061200000)
Схема №127

ПримечаниеПроверить, осталась ли еще на трубе старая прокладка. Если это так, удалить его. Кроме того, проверить, нет ли ржавых болтов или гаек. Если это так, заменить их.

Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. СНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
  2. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (для 2AZ-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287542-S29792783932008061200000)
  3. СНЯТЬ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (для 2GR-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287542-S29792783932008061200000)
  4. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (для 2GR-FE) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-287542-S29792783932008061200000)
  5. СНЯТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Отвернуть 2 гайки и снять звено заднего стабилизатора в сборе лев. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (5 мм).
  6. СНЯТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ Отвернуть 2 гайки и звено заднего стабилизатора в сборе ПРАВ. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (5 мм).
  7. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ 2 ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отвернуть 2 болта и снять кронштейн штанги 2 заднего стабилизатора.
  8. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 Отвернуть 2 болта и снять кронштейн штанги заднего стабилизатора No1.
  9. СНЯТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять 2 втулки заднего стабилизатора со штанги заднего стабилизаторов.
  10. СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА

Другие статьи — Система подвески