Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Подвеска (гибридная): Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Передняя подвеска

Все разделы

Подвеска (гибридная): Снятие и установка Toyota Camry XV40

Передняя подвеска 99 иллюстраций ~25 мин чтения

Как снять подвеску (гибридная): снятия и установки

HINT

Выполнить те же действия для правого и левого борта.
Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №137

Схема №138

Схема №139

Схема №140

Схема №141

Схема №142

Схема №143

СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ОТДЕЛЬНО СТОЯЩЕЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (для TMC Made) Во избежание повреждения поддерживайте домкратом нижний рычаг подвески передней № 1 с помощью деревянной колодки. Отвернуть гайку и отделите звено переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать ключ (19 мм) для удержания шпильки.
ОТДЕЛЬНО СТОЯЩЕЕ ПЕРЕДНЕЕ ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (для ТММК сделано) Во избежание повреждений поддержите домкратом нижний рычаг подвески переднего № 1 с помощью деревянной колодки. Отвернуть гайку и отделите от переднего амортизатора звено переднего стабилизатора в сборе. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки.
СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ болты крепления переднего амортизатора в сборе 2 Ослабить стопорную гайку фронтального амортизатора с помощью винтовой пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте контргайку. Только ослабить гайку при разборке передним амортизатором со спиральной пружиной. Извлечь болт и отсоединить передний гибкий шланг и жгут проводов датчика передней скорости от переднего амортизаторов с помощью цилиндрической пружины. ЗАМЕЧАНИЕ: Обязательно удалить датчик передней скорости из фронтального демпфера с винтовой пружиной, отвернуть гайки на нижней стороне.

Схема №144

Схема №145

Схема №146

ЗАКРЕПИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ПОМОЩЬЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ (для производства TMC) Как показано на иллюстрации, закрепить передний амортизатор спиральной пружиной в тисках при помощи алюминиевых пластин путем зажима на болте с двойным гайковертом, прикрепленном к кронштейну внизу амортизатора.
ЗАКРЕПИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ (для ТММК Made) Как показано на иллюстрации, закрепить передний амортизатор спиральной пружиной в тисках с помощью алюминиевых пластин путем зажима на болте с двойной гайкой, прикрепленном к кронштейну внизу амортизатора.
СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ПОМОЩЬЮ SST, сжать переднюю цилиндрическую пружину.SST 09727-30021 (09728-00010, 09726-00021, 09827-00031) ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный гайковерт. ПОДСКАЗКА: Если передняя цилиндрическая пружина сжата под углом, использование 2 SSD облегчит работу. Снять подузел передней опоры подвески, подшипник передней опоры навески, переднюю спиральную пружину верхнего седла и изолятор передней цилиндрической пружины.

Схема №147

Рис. 147: ПРОВЕРКА передней подвески. Toyota Camry XV40

ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР Сжать и выдвинуть шток амортизатора 4 или более раз. Стандарт: Нет ненормального сопротивления или звука, а сопротивление при работе в норме. ПОДСКАЗКА: Если есть какие-либо нарушения, заменить передний амортизатор новым.

Схема №148

Рис. 148: ПОВТОРНАЯ СБОРКА. Toyota Camry XV40

Схема №149

Схема №150

Схема №151

Схема №152

Схема №153

Схема №154

Схема №155

УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ АМОРТИЗАТОРА Наденьте передний пружинный амортизатор на шток поршня. Установить нижний изолятор передней цилиндрической пружины в кронштейн переднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: совместите 2 выступа нижнего изолятора передней цилиндрической рессоры и 2 отверстия в переднем амортизаторе. Используя SST, сожмите переднюю цилиндрическую рессору. SST-30021 (09727-00010, 09726-00021) Примечание: не использовать. ПОДСКАЗКА: Если внутри подшипника опоры передней подвески есть посторонние вещества, заменить его новым. Установить подузел опоры передней подвески. Временно затянуть новую контргайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что лыски на штоке поршня и лыска на подузле опоры передней навески выровнены. Медленно извлекайте SST для того, чтобы освободить спиральную пружину. ЗАМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ. РЕКОМЕНДАЦИЯ: любая несоосность между нижним кронштейном переднего амортизатора и стрелками должна быть + -5 °.

Как установить подвеску (гибридная): снятия и установки

УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГАЙКУ АМОРТИЗАТОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА 19 С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Установить передний болт со спиральной пружиной на переднюю ось в сборе и вставить 2 болта с передней стороны автомобиля. Медленно поднять автомобиль, используя деревянную колодку, и установить передний амортизатор со спиралью (верхняя сторона) к автомобилю. Наверните 3 гайки на верхнюю сторону переднего амортизатора со спиральными пружинами. Крутящий момент: 85 Н * м (867 кгс * см, 63 фут)
УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (для Цгб изготовлено) Установить звено переднего стабилизатора в сборе с гайкой. Момент затяжки: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, использовать ключ (19 мм) для удержания шпильки.
УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (для ТММК изготовлено) Установить звено переднего стабилизатора в сборе с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, то использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки.
УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ") (ref-304763-S00733765402008111200000)

Схема №156

УТИЛИЗИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР Полностью выдвиньте шток амортизатора. Используя дрель, сделайте отверстие в цилиндре между А и Б, как показано на иллюстрации для сброса газа внутрь. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при сверлении, потому что осколки металла могут разлетаться вокруг. Всегда использовать надлежащее оборудование безопасности. Газ бесцветен, без запаха и не ядовит.

Схема №157

HINT

Выполнить те же действия для правого и левого борта.
Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №158

Схема №159

СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ УКАЗАНИЕМ: Обратитесь к инструкции по демонтажу двигателя в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304758-S41704719042008111200000)
СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 3 гайки и снять монтажный изолятор двигателя.
СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НИЖНЮЮ № 1 АРМ Отвернуть 3 болта и гайку на нижнем плече передней подвески № 1 и снять ее с переднего шпангоута в сборе, вынув стопор втулки переднего нижнего рычага.

Схема №160

УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НИЖНЮЮ № 1 АРМ Установить стопор втулки переднего нижнего рычага. Установить нижний рычаг передней подвески № 1 на переднюю раму в сборе с 3-мя болтами и гайкой, но еще не затягивайте их. Затянуть 3 болта в числовом порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 200 Н * м (2 040 кгс * см, 148 фут. * фунт) (болт А) 206 Н · м (2 100 кгс * км, 152 фут * лб)
УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ Установить изолятор для монтажа двигателя с помощью трех гаек. Крутящий момент: 87 Н * м (887 кгс * см, 64 фута * фунт)
УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ УКАЗАНИЕМ: Обратитесь к инструкции по установке двигателя в сборе (см. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-304763-S00733765402008111200000)

Схема №161

Схема №162

HINT

Выполнить те же действия для правого и левого борта.
Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №163

СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304773-S29297969182008111200000)
ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304773-S29297969182008111200000)
ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304783-S29875067422008111200000)
СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ОСМОТР ") (ref-304755-S35930436842008111200000)
ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304773-S29297969182008111200000)
РАЗДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА НИЖНИЙ No1 РЫЧАГ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304773-S29297969182008111200000)
СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304783-S29875067422008111200000)
СНЯТЬ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА № 1 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304783-S29875067422008111200000)
СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304783-S29875067422008111200000)
ДЕМОНТИРОВАТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304783-S29875067422008111200000)
СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (См. " СНЯТИЕ ") (ref-304783-S29875067422008111200000)
СНЯТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " СНЯТИЕ ") (ref-304783-S29875067422008111200000)
СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР Закрепить поворотный кулак в тисках с помощью алюминиевых пластин. Вынуть шплинт и гайку. При помощи SST снять переднее нижнее шаровое сочленение.SST 09628-62011 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пылезащитную крышку шарового шарнира. Не повредите рулевой кулак.

Схема №164

Рис. 164: ПРОВЕРКА передней подвески. Toyota Camry XV40

ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ НИЖНЕЕ ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Проверить поворот шарового шарнира. Закрепить передний нижний узел шарового соединения в тисках с помощью алюминиевых пластин. Установить гайку на шпильку переднего нижнего узла шарового шарнирного соединения. Используя динамометрический ключ, непрерывно поворачивайте гайку со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м повороте. Крутящий момент: Вращающий момент от 1,0 до 3,4 Н * м (от 10 до 35 кгс * см, от 9 до 30 дюймов * lbf).

УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО СОЕДИНЕНИЯ Установить переднее нижнее шаровое соединение на поворотный кулак вместе с гайкой. Крутящий момент: 123 Н * м (1 250 кгс * см, 91 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прилипания масла к винту и коническим деталям. Установить новый шплинт. ЗАМЕЧАНИЕ: Если отверстия под шплинтус не совмещены, затянуть гайку дополнительно до 60 °.
УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (См. " УСТАНОВКА ") (ref-304783-S20587316472008111200000)
УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (См. " УСТАНОВКА ") (ref-304783-S20587316472008111200000)
УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (См. " УСТАНОВКА ") (ref-304783-S20587316472008111200000)
УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-304783-S20587316472008111200000)
УСТАНОВИТЬ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА № 1 (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-304783-S20587316472008111200000)
МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-304783-S20587316472008111200000)
УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ No1 НИЖНИЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-304773-S40354066672008111200000)
ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-304773-S40354066672008111200000)
УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-304755-S14149213422008111200000)
УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-304783-S20587316472008111200000)
УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-304773-S40354066672008111200000)
УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-304783-S20587316472008111200000)
ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-304783-S20587316472008111200000)
СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ОСМОТР ") (ref-304755-S35930436842008111200000)
ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-304783-S20872135282008111200000)
ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА { см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304783-S29875067422008111200000)
УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-304755-S14149213422008111200000)
УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-304783-S20587316472008111200000)
УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-304783-S20587316472008111200000)
ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АБС (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ") (ref-304750-S39154628202008111200000)
УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ") (ref-304763-S00733765402008111200000)

Схема №165

Схема №166

Схема №167

Схема №168

Схема №169

Схема №170

Схема №171

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304772-S12451678742008111200000)
ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304773-S29297969182008111200000)
СНЯТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (для ПТК Сделано) Отвернуть 2 гайки и вынуть звено переднего стабилизатора в сборе лев. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, придерживайте шпильку ключом (19 мм).
СНЯТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ (для ПТК Сделано) Отвернуть 2 гайки и снять звено переднего стабилизатора в сборе ПРАВ. подсказка: если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, придерживайте шпильку ключом (19 мм).
СНЯТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. (для ТММК сделано) Отвернуть 2 гайки и снять звено переднего стабилизатора в сборе лев. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный (6 мм) ключ для удержания шпильки.
СНЯТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ (для ТММК Сделано) Отвернуть 2 гайки и звено переднего стабилизатора в сборе прав. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный (6 мм) ключ для удержания шпильки.
СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ УКАЗАНИЕМ: Обратитесь к инструкции по демонтажу двигателя в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-304758-S41704719042008111200000)
СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 1 ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 болта и снять кронштейн стабилизатора переднего № 1лев с передней рамы в сборе.
СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПРАВЫЙ Отвернуть 2 болта и снять с передней рамы в сборе передний кронштейн стабилизатора No1 левый.
СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ВТУЛКА ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА Снять с передней штанги стабилизатора 2 передние втулки штанги стабилизатора № 1.
СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА

Схема №172

Рис. 172: ПРОВЕРКА передней подвески. Toyota Camry XV40

ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Осмотреть поворот шарового шарнира. Закрепить переднее звено стабилизатора в тисках с помощью алюминиевых пластин. Установить гайку на шпильку переднего звена стабилизатора и, используя динамометрический ключ, непрерывно поворачивайте гайку со скоростью от 3 до 5 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м повороте. Крутящий момент: Вращающий момент 0,05-2,0 Н * м (0,5-20 кгс * см, 0,4-18 дюйм * lhint) Заменить переднюю крышку, если крутящим моментом не указан.

Схема №173

Схема №174

Схема №175

Схема №176

УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВТУЛКУ СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (для TMC Сделано) Установить 2 передние втулки стабилизатора № 1 с внешней стороны стопора втулки на передней планке стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что вырез передней втулки стабилизаторов № 1 обращен к задней стороне, как показано на иллюстрации.
УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1 (для ТММК сделано) Установить 2 втулки стабилизатора переднего № 1 с наружной стороны стопора втулки на передней штанге стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что вырез втулки стабилизаторов передних № 1 обращен к тыльной стороне, как показано на иллюстрации.
УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ Установить передний кронштейн стабилизатора No1 правый.
УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 1 правый Установить кронштейн стабилизатора передний № 1правый.
УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить передний стабилизатор на 2 болта. (левый борт) Крутящий момент: 27 Н * м (275 кгс * см, 20 фут * фунт-сила) Установить переднее стабилизирующее устройство на 2 винта. (Правый борт)
УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ УКАЗАНИЕМ: Обратитесь к инструкции по установке двигателя в сборе (см. " УСТАНОВКА "). (ref-304758-S03450040342008111200000)
УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (для Цгт сделано) Установить звено переднего стабилизатора в сборе левое с 2-мя гайками. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: При повороте шарового шарнира вместе с гайкой придерживайте шпильку ключом (19 мм).
Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh (for TMC Made) Установить звено переднего стабилизатора в сборе правое с 2-мя гайками. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) СОВЕТ: При повороте шарового шарнира вместе с гайкой использовать ключ (19 мм) для удержания шпильки.
УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (для ТММК изготовлено) Установить звено переднего стабилизатора в сборе левое с 2-мя гайками. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный (6 мм) ключ для удержания шпильки.
УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ (для ТММК сделано) Установить звено переднего стабилизатора в сборе правое с 2-мя гайками. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный (6 мм) ключ для удержания шпильки.
ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-304773-S40354066672008111200000)
ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-304772-S02270242382008111200000)
УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС, ОБРАЩЕННЫХ ПРЯМО
УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ") (ref-304763-S00733765402008111200000)

Схема №177

Схема №178

HINT

Выполнить те же действия для правого и левого борта.
Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №179

Схема №180

Схема №181

Схема №182

Схема №183

Схема №184

СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304774-S35053118182008111200000)
СНЯТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ
СНЯТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ
СНЯТЬ ОТДЕЛЬНУЮ ЗАДНЮЮ СПИНКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304774-S35053118182008111200000)
СНЯТЬ ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304774-S35053118182008111200000)
СНЯТЬ ЗАДНЮЮ БОКОВУЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304774-S35053118182008111200000)
СНЯТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304774-S35053118182008111200000)
СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Отвернуть гайку и отделите левое звено заднего стабилизатора в сборе от левого переднего амортизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (5 мм) для удержания шпильки.
ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Отвернуть 2 болта, и отсоединить гибкий шланг заднего тормоза и датчик задней скорости от заднего амортизатора с винтовой пружиной и поводком заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно снять датчик задней частоты вращения с заднего амортизаторов с помощью винтовой пружины.
СНЯТЬ КРЫШКУ ОПОРЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 Снять 4 клешни и крышку опоры задней подвески № 1.
СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Ослабить контргайку заднего амортизатора с помощью винтовой пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте стопорную гайку. Только ослабить гайку при разборке заднего амортизаторов с помощью витой пружины. Отвернуть 2 гайки и 2 болта на нижней стороне заднего демпфера с помощью цилиндрической пружины. ЗАМЕЧАНИЕ: При отвинчивании гаек удерживайте болты от вращения. Удалить один болт, вставленный для крепления ступицы и диска задней оси.

Схема №185

Схема №186

Как показано на иллюстрации, закрепить задний амортизатор спиральной пружиной в тисках с помощью алюминиевых пластин, закрыв тиски на болте с двойными гайками, прикрепленном к кронштейну внизу абсорбера.
СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ПОМОЩЬЮ SST, сжать заднюю цилиндрическую пружину. ССТ 09727-30021 (09728-00010, 09723-00021, 09827-00031) ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ. ПОДСКАЗКА: Если передняя цилиндрическая пружина сжата под углом, то использование 2 SST облегчит работу. Отвернуть гайку, воротник заднего амортизатора и опору задней подвески в сборе.

Схема №187

Рис. 187: ПРОВЕРКА передней подвески. Toyota Camry XV40

ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Сожмите и выдвиньте шток амортизатора 4 или более раз. Стандарт: Нет ненормального сопротивления или звука, а сопротивление эксплуатации в норме. ПОДСКАЗКА: При наличии какой-либо неисправности заменить задний амортизатор новым.

Схема №188

Рис. 188: ПОВТОРНАЯ СБОРКА. Toyota Camry XV40

Схема №189

Схема №190

Схема №191

Схема №192

УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР. Установить заднюю пружину подвески в сборе с задней подвеской, обратить внимание на то, что задняя опора пружины № 1 ослабляет зазор между задним опорным элементом и нижним изолятором задней подвески. Используя SST, сожмите заднюю цилиндрическую пружину. SST 09727-30021 (09726-00010, 09723-00031) ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ.

Схема №193

Схема №194

Схема №195

Схема №196

УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА 55 С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Установить задний амортизатор со спиральной пружиной на болты держателя заднего моста и вставить 2 болта сзади автомобиля. Медленно поднять автомобиль, используя деревянную колодку, и установить задний амортизатора со спиралью (верхняя сторона) на автомобиль. Временно прикрепить 3 гайки к верхней стороне заднего амортизатора при помощи спиральной пружины. Полностью затянуть 3 гайки в порядке от 1 до 3. Крутящий момент: 39 н * м (398 кгс * см).
ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Установить гибкий шланг заднего тормоза и электрожгут датчика задней скорости с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) (болт А) 19 Н · м (194 кгс * км, 14 футов * фунтов) (винт В)
УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Установить гайкой к заднему амортизатору звено заднего стабилизатора в сборе лев. Крутящий момент: 39 Н * м (398 кгс * см, 29 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (5 мм) для удержания шпильки.
УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРУ ПОДВЕСКИ № 1 КРЫШКА Зацепить 4 когтя и установить крышку задней опоры подвески № 1.
УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ БОКОВУЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ (см. раздел " МОНТАЖ ") (ref-304774-S06068333372008111200000)
МОНТАЖ СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВ.
УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛЬНУЮ ЗАДНЮЮ СПИНКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-304774-S06068333372008111200000)
УСТАНОВИТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ОТДЕЛЬНОГО ТИПА В СБОРЕ СПРАВА (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-304774-S06068333372008111200000)
УСТАНОВИТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-304774-S06068333372008111200000)
УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АБС (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ") (ref-304750-S39154628202008111200000)
ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА ") (ref-304763-S40028162992008111200000)

Схема №197

УТИЛИЗИРОВАТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Полностью выдвиньте шток поршня амортизатора. С помощью дрели проделайте отверстие в цилиндре между А и Б, как показано на иллюстрации для отвода газа внутрь. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при сверлении, потому что осколки металла могут разлетаться вокруг. Всегда использовать надлежащее оборудование безопасности. Газ бесцветный, без запаха и не ядовитый.

Схема №198

Схема №199

Схема №200

Схема №201

Схема №202

Схема №203

Схема №204

Схема №205

СНЯТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ Отвернуть 6 гаек, а пол № 1 - под крышкой.
СНЯТЬ ПОЛ № 2 ПОД КРЫШКОЙ Отвернуть 6 гаек, снять 2 зажима и пол № 2 над крышкой.
СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
ОТДЕЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ № 3 ТРОСОВЫЙ УЗЕЛ Вывернуть болт и отделить тросик стояночного тормоза № 3 в сборе.
ВЫНУТЬ СТЕРЖЕНЬ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ Поддержите домкратом водило заднего моста. Отвернуть болт и гайку, а также отсоединить шток стойки (с передней стороны).ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии болта не допускайте вращения гайки. Извлечь болт, гайку и стержень стойки из водила заднего моста ПРИМЕЧАНИЕ: Снимая болт удерживайте гайку от вращения.

Схема №206

Схема №207

ВРЕМЕННОЕ ЗАТЯГИВАНИЕ СТЕРЖНЯ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ Установить стержень задней стойки (задняя сторона), болт и гайку, а также временно затянуть болт. ПРИМЕЧАНИЕ: При временном затягивании болта не допускайте вращения гайки. Поддержите поводок заднего моста. Соединить стержень задней распорки (внутренняя сторона) с болтом и гайкой.при временном затяжке болта удерживайте гайку от вращения.
СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Приподнять водило заднего моста, положив деревянный блок во избежание повреждения Приложите нагрузку к подвеске так, чтобы установленный болт рычага задней подвески № 1 (внутренняя сторона автомобиля) был горизонтально совмещен с центром ступицы заднего моста.
ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ СТЕРЖЕНЬ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ Полностью затянуть болт. Крутящий момент: 113 Н * м (1 152 кгс * см, 83 фут * фунт) Полностью закрутить болт.момент затяжки: 113 N * m (1 152 кгс * км, 83 футов * фунт
ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 Установить трос стояночного тормоза № 3 болтом Момент затяжки 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
УСТАНОВИТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКУ Установить пол № 2 под крышку с помощью 6 гаек.
УСТАНОВИТЬ ПОЛ № 2 ПОД КРЫШКОЙ Установить пол № 2 над крышкой с помощью 6 гаек и 2 зажимов.
УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

Схема №208

Схема №209

Схема №210

ПримечаниеПроверить, осталась ли еще на трубе старая прокладка. Если это так, удалить его. Кроме того, проверить, нет ли ржавых болтов или гаек. Если это так, заменить их.

Схема №211

Схема №212

Схема №213

Схема №214

Схема №215

Схема №216

Схема №217

СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
СНЯТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304763-S32256906062008111200000)
СНЯТЬ ПОЛ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304763-S32256906062008111200000)
ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304765-S36644707962008111200000)
ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Отвернуть гайку и отделите левое звено заднего стабилизатора (нижний борт) от штанги заднего стабилизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (5 мм) для удержания шпильки.
ОТДЕЛЬНАЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ: Отделите правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ № 1 ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304763-S39282241162008111200000)
СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
СНЯТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304763-S39282241162008111200000)
ОТДЕЛЬНАЯ ШТАНГА ЗАДНЕЙ СТОЙКИ Вывернуть болт, гайку и отделите штангу задней стойки от поводка заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии болта не допускайте вращения гайки.
РАЗДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Отвернуть болт, гайку и отделите задний № 2 кронштейн подвески (наружный борт) от водила заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии болта не допускайте вращения гайки.
ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Отделите правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЛЕВЫЙ Снять болт, гайку и задний рычаг подвески № 1 (наружный борт) с водила заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии болта не допускайте вращения гайки.
ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Отделите правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
СНЯТЬ НИЖНИЙ СТОПОР ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Отвернуть 2 гайки и снять нижний стопор заднего элемента подвески лев.
СНЯТЬ НИЖНИЙ СТОПОР ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Отвернуть 2 гайки и снять нижний стопор правого элемента задней подвески.
СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Поддержите домкратом элемент задней подвески, отвернуть 2 болта и снять подузел элемента задней подвески.
ДЕМОНТИРОВАТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Вывернуть болт и снять кронштейн подвески No1 заднюю в сборе.

Схема №218

Схема №219

Схема №220

Схема №221

Схема №222

Схема №223

УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЛЕВЫЙ Установить болтом задний рычаг подвески № 1 (внутренняя сторона) и временно затянуть болт. Установить задний рычаг подвеса № 1 так, чтобы кронштейн наклонился к передней стороне автомобиля, как показано на иллюстрации. Убедиться в том, что знак краски обращен к задней стороне транспортного средства. Поставить задний рычаг подвесок № 1 в положение, показанное на иллюстрации, и полностью затянуть болт. крутящий момент: 100 н * м (1 020 кгс * см * фт.см.
УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Поднять домкратом задний элемент подвески. Установить 2 болта заднего элемента подвески. Крутящий момент: 56 Н * м (571 кгс * см, 41 фут * фунт)
УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ СТОПОР ЛЕВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установить 2 гайками нижний стопор левого элемента задней подвески Момент затяжки: Гайка А 55 Н * м (561 кгс * см, 41 фут * фунт) Гайку В 38 Н • м (388 кгс * см., 28 футов * фунт
УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ СТОПОР ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установить 2 гайками нижний стопор правого элемента задней подвески. Момент затяжки: Гайка А 55 Н * м (561 кгс * см, 41 фут * фунт) гайка В 38 Н • м (388 кгс * см., 28 футов * фунт
ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Соединить болтом и гайкой кронштейн задней подвески No1 (наружный борт) с поводком заднего моста и временно затянуть болт и гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: При временной затяжке болта не допускайте вращения гайки. ПОДСКАЗКА: Вставить болт спереди автомобиля и временно установить болт.
ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ПОДСКАЗКА ПРАВАЯ: Временно подтянуть правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Соединить болтом и гайкой кронштейн задней № 2 подвески (внешний борт) с поводком заднего моста и временно затянуть болт. ПРИМЕЧАНИЕ: При временной затяжке болта не допускайте вращения гайки. ПОДСКАЗКА: Вставить болт сзади автомобиля и временно установить болт на место.
ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Временно подтянуть правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
ВРЕМЕННОЕ ЗАТЯГИВАНИЕ СТЕРЖНЯ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ Соединить болтом и гайкой стержень задней стойки в сборе с осевым водилом и временно затянуть болт. ПРИМЕЧАНИЕ: При временном затягивании болта не допускайте вращения гайки. ПОДСКАЗКА: Вставить болт изнутри автомобиля и временно установить засов.
СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-304763-S16707402962008111200000)
ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЛЕВ. Полностью затянуть болт. Момент затяжки: 100 Н * м (1 020 кгс * см, 74 фута * фунт)
ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Полностью завернуть правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 2 ЛЕВ. Полностью затянуть болт. Крутящий момент: 100 Н * м (1 020 кгс * см, 74 фута * фунт)
ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Полностью подтянуть правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ШТОК ЗАДНЕЙ СТОЙКИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-304763-S16707402962008111200000)
УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " МОНТАЖ ") (ref-304763-S22473236012008111200000)
УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ № 1 ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " МОНТАЖ ") (ref-304763-S22473236012008111200000)
УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПЛАНКУ СТАБИЛИЗАТОРА
УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-304763-S22473236012008111200000)
УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-304763-S22473236012008111200000)
МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-304765-S41850496662008111200000)
МОНТАЖ ПОЛА ПОД КРЫШКОЙ № 1
УСТАНОВИТЬ ПОЛ ПОД КРЫШКОЙ № 2
УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-304765-S41850496662008111200000)
ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА ") (ref-304763-S40028162992008111200000)

Схема №224

Схема №225

Схема №226

Схема №227

Схема №228

Схема №229

СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
СНЯТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304763-S32256906062008111200000)
СНЯТЬ ПОЛ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304763-S32256906062008111200000)
ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304765-S36644707962008111200000)
ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЗАДНИЙ ") (ref-304763-S37554141882008111200000)
ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ (см. " РЫЧАГ ПОДВЕСКИ No1 ЗАДНИЙ ") (ref-304763-S37554141882008111200000)
СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ № 1 ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304763-S39282241162008111200000)
СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
СНЯТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304763-S39282241162008111200000)
ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА ЗАДНЕЙ СТОЙКИ (см. " РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЗАДНИЙ ") (ref-304763-S37554141882008111200000)
ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВ (см. " ЗАДНИЙ No1 РЫЧАГ ПОДВЕСА ") (ref-304763-S37554141882008111200000)
ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВ (см. " ЗАДНИЙ No1 РЫЧАГ ПОДВЕСА ") (ref-304763-S37554141882008111200000)
ОТДЕЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ (см. " РЫЧАГ ПОДВЕСА No1 ЗАДНЯЯ ") (ref-304763-S37554141882008111200000)
ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ПРАВЫЙ (см. " ЗАДНИЙ РЫЧАЖОК № 1 ПОДВЕСКИ ") (ref-304763-S37554141882008111200000)
СНЯТЬ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ СТОПОР ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304763-S07242681822008111200000)
СНЯТЬ СТОПОР ПРАВЫЙ НИЖНИЙ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304763-S07242681822008111200000)
СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304763-S07242681822008111200000)
Снять задний № 2 подвеска ARM Lh (ДЕМОНТИРОВАТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ No2 ЛЕВ) Снять болт и рукоятку подвески задний № 2 левый.

Схема №230

СНЯТЬ НИЖНЮЮ ШАРИКОВУЮ ВТУЛКУ В СБОРЕ (для ТММК) Используя КНТ и пресс, снять нижнюю шариковую втулку в сборе с заднего рычага подвески № 2. SST 09710-28012 (09710- 07041), 097.10-22042 (09.710-02041)

Схема №231

Рис. 231: ПОВТОРНАЯ СБОРКА. Toyota Camry XV40

УСТАНОВКА НИЖНЕЙ ШАРИКОВОЙ ВТУЛКИ В СБОРЕ (для ТММК производства) С помощью SST и пресса установить новую нижнюю шариковую втулку в сборе на задний кронштейн подвески № 2. SST 09710-28012 (09710- 07041), 097десяти-22042 (09.710-02041) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пылезащитную крышку нижнего шарикового вкладыша в сборе. Убедиться, что конус нижней шариковой втулки обращен к передней части автомобиля.

УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЛЕВЫЙ Установить болтом задний рычаг подвески № 1 (внутренняя сторона) и временно затянуть болт. Установить задний рычаг подвеса № 1 так, чтобы кронштейн наклонился к передней стороне автомобиля, как показано на иллюстрации. Убедиться в том, что знак краски обращен к задней стороне транспортного средства. Поставить задний рычаг подвесок № 1 в положение, показанное на иллюстрации, и полностью затянуть болт. крутящий момент: 100 н * м (1 020 кгс * см * фт.см.
УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Поднять домкратом задний элемент подвески. Установить 2 болта заднего элемента подвески. Крутящий момент: 56 Н * м (571 кгс * см, 41 фут * фунт)
УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ СТОПОР ЛЕВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установить 2 гайками нижний стопор левого элемента задней подвески Момент затяжки: Гайка А 55 Н * м (561 кгс * см, 41 фут * фунт) Гайку В 38 Н • м (388 кгс * см., 28 футов * фунт
УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ СТОПОР ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установить 2 гайками нижний стопор правого элемента задней подвески. Момент затяжки: Гайка А 55 Н * м (561 кгс * см, 41 фут * фунт) гайка В 38 Н • м (388 кгс * см., 28 футов * фунт
ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЛЕВ Подсоединить болтом и гайкой задний рычаг подвески № 1 (наружный борт) к поводку заднего моста и временно затянуть болт и гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: При временной затяжке болта не допускайте вращения гайки. ПОДСКАЗКА: Вставить болт спереди автомобиля и временно установить болт.
ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ПОДСКАЗКА ПРАВАЯ: Временно подтянуть правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Соединить болтом и гайкой кронштейн задней № 2 подвески (внешний борт) с поводком заднего моста и временно затянуть болт. ПРИМЕЧАНИЕ: При временной затяжке болта не допускайте вращения гайки. ПОДСКАЗКА: Вставить болт сзади автомобиля и временно установить болт на место.
ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Временно подтянуть правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
ВРЕМЕННОЕ ЗАТЯГИВАНИЕ СТЕРЖНЯ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ Соединить болтом и гайкой стержень задней стойки в сборе с осевым водилом и временно затянуть болт. ПРИМЕЧАНИЕ: При временном затягивании болта не допускайте вращения гайки. ПОДСКАЗКА: Вставить болт изнутри автомобиля и временно установить засов.
СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-304763-S16707402962008111200000)
ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ЛЕВ. Полностью затянуть болт. Момент затяжки: 100 Н * м (1 020 кгс * см, 74 фута * фунт)
ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Полностью завернуть правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 2 ЛЕВ. Полностью затянуть болт. Крутящий момент: 100 Н * м (1 020 кгс * см, 74 фута * фунт)
ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Полностью подтянуть правый борт, используя те же процедуры, что и для левого борта.
ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ШТОК ЗАДНЕЙ СТОЙКИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-304763-S16707402962008111200000)
УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " МОНТАЖ ") (ref-304763-S22473236012008111200000)
УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ № 1 ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " МОНТАЖ ") (ref-304763-S22473236012008111200000)
УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПЛАНКУ СТАБИЛИЗАТОРА
УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-304763-S22473236012008111200000)
УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-304763-S22473236012008111200000)
МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-304765-S41850496662008111200000)
МОНТАЖ ПОЛА ПОД КРЫШКОЙ № 1
УСТАНОВИТЬ ПОЛ ПОД КРЫШКОЙ № 2
УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-304765-S41850496662008111200000)
ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА ") (ref-304763-S40028162992008111200000)

Схема №232

Схема №233

Схема №234

Схема №235

СНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
СНЯТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304763-S32256906062008111200000)
СНЯТЬ ПОЛ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304763-S32256906062008111200000)
ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304765-S36644707962008111200000)
СНЯТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Отвернуть 2 гайки и снять звено заднего стабилизатора в сборе лев. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (5 мм).
СНЯТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ Отвернуть 2 гайки и звено заднего стабилизатора в сборе ПРАВ. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (5 мм).
СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 Отвернуть 2 болта и снять кронштейн штанги заднего стабилизатора No1.
СНЯТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять 2 втулки заднего стабилизатора со штанги заднего стабилизаторов.
СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА