Демонтаж (4.0L 4Runner)
- Стравите давление топлива. Смотрите раздел СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ в разделе «ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ».
- Система охлаждения дренажей.
- Снять крышку банка «V».
- Отсоединить электрические разъемы, вакуумный шланг и вентиляционный шланг от воздухоочистителя в сборе. Снять воздухоочиститель в сборе
- Отсоединить разъемы 2 НА, отсоединить разъем двигателя дроссельной заслонки и отсоединить шланг подачи паров топлива от камеры воздухозаборника. Снять 3 зажима жгута проводов и хомут для шланга. (Схема №165)
- Снять 3 верхних болта, которые используются для крепления 2 стоек уравнительного резервуара и кронштейна корпуса дроссельной заслонки.
- Снять 4 болта. Отвернуть 2 гайки, снять камеру воздухозаборника и прокладку с прикрепленным корпусом дросселя.
- Снять хомуты топливной трубы с противоположных сторон впускного коллектора. После этого пережать штуцер трубки, вытянуть топливную трубу.
- Отсоединить разъемы топливного инжектора. Отвернуть болты, снять впускной коллектор и прокладки.
- Снять головки цилиндров. См. соответствующую статью в ДВИГАТЕЛЯХ. Отсоединить шланг для впуска воды в нагреватель. (Схема №166)
- Снять 4 зажима электрожгута. Отвернуть болт/гайки и трубу выхода воды. (Схема №167)
- Отсоединить 2 разъема датчика детонации. Снять 2 болта и 2 датчика детонации.
Схема №165
Схема №166
Схема №167
- Установить и затянуть датчики детонации в соответствии со спецификацией. Убедиться, что датчики детонации установлены, как показано на иллюстрации. (Схема №168) См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Для установки оставшихся компонентов выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок. Затянуть болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
- Заполнить систему охлаждения.
- Установить отрицательный кабель аккумулятора.
- Включить топливный насос и проверить отсутствие утечек топлива. См. РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в разделе ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - изделия V6 и V8.
