Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Диагностика Toyota Camry XV30

Таблица симптомов проблем

Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину проблемы. Цифры указывают приоритет вероятной причины проблемы. Проверить каждую деталь по порядку. При необходимости заменить эти детали.

Схема №22
Схема №23

Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину проблемы. Цифры указывают приоритет вероятной причины проблемы. Проверить каждую деталь по порядку. При необходимости заменить эти детали.

Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Снять заднее колесо
  2. Регулировка зазора колодок стояночного тормоза (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (/toyota/camry/xv30-2001-2006/remont/mekhanicheskaia-i-gidravlicheskaia-chast-tormoznoi-sistemy/#opora-pedalei-tormoza-v-sbore__kak-vypolnit-kapitalnyi-remont-oporu-pedalei)
  3. Установить заднее колесо крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см., 76 футов.lbf)
  4. Проверить ход педали стояночного тормоза (тип педаль стояночный тормоз) Медленно нажать на педаль парковочного тормоза до упора и подсчитайте количество щелчков.
  5. Проверить ход рычага стояночного тормоза (тип рычага Стояночный тормоз) Потянуть рычаг стояночных тормозов до упора вверх и подсчитайте количество щелчков. Ход рычага стоянок: 6-9 щелчков при 200 Н (20 кгс, 44,1 фунт-сила)
  6. Регулировка хода педали стояночного тормоза (тип педали - стояночный тормоз) Нажать на индикатор стояночной тормозной педали 3 надреза, чтобы освободить место для процедуры, и ослабить контргайку. Верните педаль парковочного тормоза в исходное положение. Поворачивайте регулировочную гайку до тех пор, пока ход педали не станет правильным. Нажимайте на педаль стояночных тормозов 3 надреза, чтобы высвободить пространство для процедуры; и затянуть стопорную гайку. Крутящий момент: 5,4 н.м (55 кг.см, 48 в педаль не должна проконтролировать)
  7. Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза (рычажного типа стояночный тормоз) Снять верхнюю панель консоли. Отвернуть заднюю часть воздухопровода № 1. Ослабить контргайку и повернуть регулировочную гайку до тех пор, пока ход рычага не станет правильным. Затянуть стопорную гайку. Момент затяжки: 5,0 Н.м (51 кгс.см, 44 дюйм. фунт-сила) Установить заднюю часть воздуховода № 1 Установить верхнюю часть панели консоли.

Примечание