Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Капитальный ремонт Toyota Camry XV30

Антиблокировочная тормозная система и тяговый привод в сборе

  1. Снять крышку бачка тормозной жидкости.
  2. Установить соответствующий насос в резервуар для тормозной жидкости. (Рисунок 2)
  3. Подсоединить виниловую трубку к стравливающему винту антиблокировочной тормозной системы и тягового привода в сборе.
  4. Используя установленный насос, подайте давление 14,2 фунта на квадратный дюйм (98,1 к Па) в резервуар с тормозной жидкостью.
  5. Ослабить антиблокировочную тормозную систему и винт стравливания тягового привода в сборе.
  6. Стравите воздух из антиблокировочной тормозной системы и тягового привода в сборе. Затянуть винт стравливания в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-162254-S35414079082004052100000)
  7. Извлечь установленный насос из резервуара.
  8. Проверить уровень жидкости в резервуаре. При необходимости добавьте жидкость.
  9. Установить колпачок бачка тормозной жидкости.
Схема №15
Схема №16

Как выполнить капитальный ремонт дисковые тормоза и барабанных тормоза: капитальных ремонтов

ПримечаниеПри капитальном ремонте суппорта, если отверстия цилиндра имеют изъязвления или забиты без возможности ремонта легким хонингованием, заменить весь узел.