Антиблокировочная тормозная система - с контролем тяги.: Диагностика Toyota Camry XV20

Поиск неисправностей антиблокировочной тормозной системы - с контроля тяги.: диагностики

Для процедур поиска и устранения неисправностей см. Соответствующий тест в разделе ТЕСТЫ ЦЕПИ или ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ.

Как продиагностировать симптомы

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается нормальный DTS, но проблема все еще возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, указанном в соответствующей таблице диагностики симптомов, затем см. указанную процедуру или соответствующий тест в разделе ТЕСТЫ ЦЕПЕЙ или ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Для проверки привода см. ПРОВЕРКА ПРИВОДА в " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-125008-S08055769072001100400000)

ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ (ABS)

ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ (TRAC)

ABS&TRAC OFF фонарь Диагностики

1. Убедиться, что напряжение батареи составляет 12 вольт. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Световые индикаторы ABS, TRAC OFF и SLIP должны загореться, а затем погаснуть через 3 секунды. Если сигнальные лампы не горят, проверить предохранитель, лампочку и соответствующий жгут проводов.
2. С помощью соединительного провода, перемычки проверить клеммы разъема Tc и E1 DLC1 или DLC2. (Ххххх2) хтагх2 находится на пассажирской стороне моторного отсека, рядом с брандмауэром, а хтах3 находится под левой стороной приборной панели. (Тхеххх1) Если будет обнаружена неисправность, пройдет 4 секунды и индикатор ABS или TRAC OFF начнет мигать 2-значный диагностический код номер неисправности. DLC1 DLC2
3. Если хранятся 2 или более кодов, между каждым кодом будет 2,5-секундная пауза. После того как все коды будут промельчены, произойдет 4-секунда паузы и все коды повторятся. Если системы ABS и TRAC функционируют нормально, и никаких коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) нет, индикаторы ABS- и TRAC OFF будут мигать 2 раза в секунду. Определения кода см. в соответствующих определениях расшифровка кода ошибки. Для диагностики DCTС помощью диагностических ТЕСТОВ после замены или ремонта компонентов сброс диагностические коды см. (ref-125008-S39443117922001100400000)

Схема №27

Войти

Определения диагностических кодов неисправностей (ABS)

Для диагностики компонентов и цепей см. Соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-125008-S21372921342001100400000)

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) ОПРЕДЕЛЕНИЯ (ABS)

Расшифровка кода ошибки 11: размыкание в цепи реле соленоида ABS

Разомкнуться в цепи электромагнитного реле АБС.

Расшифровка кода ошибки 12: Короткое замыкание в цепи реле соленоида ABS

Короткое замыкание в цепи электромагнитного реле АБС.

Расшифровка кода ошибки 13: разомкнутая цепь реле двигателя насоса ABS

Разомкнут в цепи реле двигателя насоса АБС или неисправен двигатель насоса.

Расшифровка кода ошибки 14: Короткое замыкание в цепи реле двигателя насоса ABS

Короткое замыкание в цепи реле двигателя насоса АБС или неисправный двигатель насоса.

Расшифровка кода ошибки 21: обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для правого переднего колеса

Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для правого переднего колеса или неисправный привод АБС.

Расшифровка кода ошибки 22: обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для левого переднего колеса

Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для левого переднего колеса или неисправный привод АБС.

Расшифровка кода ошибки 23: обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для правого заднего колеса

Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для правого заднего колеса или неисправный привод АБС.

Расшифровка кода ошибки 24: обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для левого заднего колеса

Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для левого заднего колеса или неисправный привод АБС.

Расшифровка кода ошибки 25: обрыв или короткое замыкание в цепи SMC1

Обрыв или короткое замыкание в цепи SMC1.

Расшифровка кода ошибки 26: обрыв или короткое замыкание в цепи SMC2

Обрыв или короткое замыкание в цепи SMC2.

Расшифровка кода ошибки 27: обрыв или короткое замыкание в цепи SRC1

Обрыв или короткое замыкание в цепи SRC1.

Расшифровка кода ошибки 28: обрыв или короткое замыкание в цепи SRC2

Обрыв или короткое замыкание в цепи SRC2.

Расшифровка кода ошибки 31: Неисправность сигнала датчика скорости правого переднего колеса

Неисправность сигнала датчика скорости правого переднего колеса.

Расшифровка кода ошибки 32: Неисправность сигнала датчика скорости левого переднего колеса

Неисправность сигнала датчика скорости левого переднего колеса.

Расшифровка кода ошибки 33: Неисправность сигнала датчика скорости правого заднего колеса

Неисправность сигнала датчика скорости правого заднего колеса.

Расшифровка кода ошибки 34: Неисправность сигнала датчика скорости левого заднего колеса

Неисправность сигнала датчика скорости левого заднего колеса.

Расшифровка кода ошибки 41: низкое или высокое напряжение батарей

Низкое или высокое напряжение батареи.

Расшифровка кода ошибки 49: обрыв или короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигнала

Обрыв или замыкание в цепи выключателя стоп-сигнала.

Расшифровка кода ошибки 51: двигатель насоса заблокирован

Двигатель насоса заблокирован.

Диагностический индикатор кода неисправности всегда включен

Неисправность ЭБУ ABS / TRAC.

Определения диагностических кодов неисправностей (TRAC)

Для диагностики компонентов и цепей см. Соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-125008-S21372921342001100400000)

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (TRAC)

Расшифровка кода ошибки 43: Неисправность в системе управления ABS

Неисправность в системе управления АБС.

Расшифровка кода ошибки 44: обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи NE

Обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи NE.

Расшифровка кода ошибки 53: Неисправность в цепи связи модуля управления двигателем (блок управления двигателем)

Неисправность в цепи связи модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

Расшифровка кода ошибки 61: Неисправность в системе управления двигателем

Неисправность в системе управления двигателем.

Неисправность ЭБУ ABS / TRAC.

Сброс диагностических кодов неисправностей

С помощью провода перемычки проверить клеммы разъема Tc и E1 DLC1 или DLC2. (Таблица 2) Включить зажигание. При остановленном автомобиле нажать педаль тормоза 8 или более раз в течение 5 секунд. Убедиться, что индикаторы ABS и TRAC мигают 2 раза в секунду. Теперь коды неисправностей стерты. Отсоединить провод перемычки от клемм разъема проверки.

Как продиагностировать датчик скорости

1. Убедиться, что напряжение батареи существует. Включить зажигание. Проверить свет ABS, а затем гаснет примерно через 3 секунды. Если свет АБС не горит, проверить предохранитель, лампочку и жгут проводов.
2. Выключить зажигание. С помощью провода-перемычки, клемм-перемычек Ts и E1 из DLC1. (Вкл. 2) Включить стояночный тормоз. Запустить двигатель. Убедиться, что свет ABS мигает 4 раза в секунду.
3. Движение автомобиля по прямой быстрее 28 миль / ч в течение нескольких секунд без нажатия на тормоз. Остановить автомобиль и выключить зажигание. Отсоединить провод перемычки между клеммами Ts и E1 DLC1. Клеммы перемычки Tc и Е1 хтагх1. ( 2) Включить зажигание, если будет обнаружена неисправность, 4 секунды, и свет АБС начнет мигать 2-значной цифрой расшифровка кода ошибки. Первое количество морганий будет равно 1,5 секундным цифрам ДТС. DLC1
4. Если хранится 2 или более расшифровка кода ошибки, между каждым расшифровка кода ошибки будет 2,5-секундная пауза. После того, как все расшифровка кода ошибки мигают, будет 4-секундная пауза, и все расшифровка кода ошибки повторятся.
5. Запись датчика частоты вращения коды неисправностей. Выключить зажигание. При необходимости выполнить ремонт. См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ коды неисправностей. Снять перемычку с DLC1. Очистить коды неисправностей. см. ОЧИСТКА коды неисправностей.

Расшифровка кодов ошибок датчика скорости

Расшифровка кодов ошибок ДАТЧИКА СКОРОСТИ

Описание цепи

Если ЭБУ ABS / TRAC обнаруживает неисправность системы, то он зажигает предупредительную лампу АБС и в то же время запрещает управление АБС.П ря это время, ЭСУ АБС. записывает расшифровка кода ошибки в память. Соединительные клеммы Tc и E1 DLC1 или DLC2 вызывают мигание сигнальной лампы АБСО и вывод Дтк 2).

Процедура диагностики

1. Если горит сигнальная лампа АБС, перейдите к шагу 4). Если сигнальная лампочка ABS не светится, проверить лампочку и заменить ее по мере необходимости. При исправности лампы диагностируйте комбинированный измерительный прибор. См. статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Извлечь электромагнитное реле АБС из коробки реле, расположенной в моторном отсеке спереди транспортного средства. (Рисунок 1) Проверить целостность цепи между указанными клеммами электромагнитного реле ABS. Целостность цепи должна существовать между клеммами 2 и 3. Между клеммами 1 и 3 не должно быть целостности цепи. Проверить сопротивление между клеммами 4 и 6. Сопротивление должно составлять 80 Ом. Заменить реле, если соленоидное реле не проходит испытания, как описано выше. (Пункт 6)
3. При испытаниях реле, как описано выше, приложите напряжение аккумуляторной батареи между клеммами № 4 и 6. Проверить целостность цепи между контактами реле № 1 и 3. Должна иметься целостность цепи. Проверка целостности цепи между выводами реле № 2 и 3 не должна существовать. Проверить целостность цепей между выводами № 3 и 5. Если непрерывности нет, то провести обратные испытания выводов и перепроверьте реле на предмет целостности цепи. В случае отсутствия непрерывности заменить соленоидное реле АБС. При наличии неразрывности проверить обрыв цепи в жгуте между DLC1, схемы электромагнита см. на рис. (ref-125008-S07778479642001100400000)
4. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если расшифровка кода ошибки присутствует, выполнить соответствующий тест в области " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ", если DCTC отсутствует, а сигнальная лампа ABS выключена, перейдите к следующему шагу. DLC1 (ref-125008-S08055769072001100400000)(ref-125008-S21372921342001100400000)(ref-125008-S07778479642001100400000)
5. Проверить соленоидное реле ABS. См. шаги 2) и 3) для процедур тестирования. Заменить реле по мере необходимости. Если реле в порядке, проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов между DLC1 и электромагнитным реле АБС. Отремонтируйте при необходимости. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-125008-S07778479642001100400000)

Схема №28

Войти

Выключатель TRAC является главным выключателем управления TRAC. При нажатии на выключатель TRAC управление TRAC отключается, и загорается индикатор TRAC OFF. При возникновении неисправности мигает световой индикатор. Коды расшифровка кода ошибки извлекаются с использованием индикатора TRAC OFF.

1. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей в разделе " Диагностика и тестирование ". Если расшифровка кода ошибки выводится с использованием индикатора TRAC OFF, выполнить соответствующий тест в области " Диагностические тесты ". При неправильной работе индикатора TRAC OFF перейдите к следующему шагу. (ref-125008-S08055769072001100400000)(ref-125008-S21372921342001100400000)
2. Снять выключатель TRAC, расположенный на приборной панели. Отсоединить разъем выключателя. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и 4 на выключателе (Рисунок 7) Когда переключатель нажат, должна существовать непрерывность. При отпущенном переключателе сопротивление должно составлять один мегомметр или более. Если сопротивление указано, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ СОПРОТИВЛЕНИЕ не соответствует указанному, заменить выключатель.
3. Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между клеммой CSW (разъем A34, клемма № 11 на Avalon, или разъем A16, контакт No.11 на Camry) на ABS / TRAC ECU, выключателем TRAK и землей. (Таблица 5) Отремонтируйте по мере необходимости. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Если цепь исправна схеме, перейдите к следующему шагу. (ref-125008-S07778479642001100400000)
4. Проверить исправность работы индикаторной лампы TRAC OFF. См. раздел ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если лампа работает правильно, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе лампы проверить предохранитель, лампочку и жгут проводов. Отремонтируйте по мере необходимости. ЕСЛИ КОМПОНЕНТЫ НАХОДЯТСЯ В ПОРЯДКЕ, проверить и восстановить комбинированный измерительный прибор. См. статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в подразделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-125008-S08055769072001100400000)
5. Проверить обрыв или короткое замыкание в кабельном жгуте между клеммой Wt (разъем A34, клемма № 12 на Avalon, или разъемом A16, клеммой № 11 на Camry) на индикаторной лампе ABS / TRAC ECU и TRAC OFF. (ref-125008-S07778479642001100400000)

Схема №29

Войти

1. Проверить правильность работы индикаторной лампы SLIP. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если лампа работает правильно, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе лампы проверить предохранитель, лампочку и жгут проводов. Отремонтируйте по мере необходимости. ЕСЛИ компоненты в порядке, проверить и отремонтируйте комбинированный измерительный прибор. См. статью ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ в секции ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-125008-S08055769072001100400000)
2. Проверить короткое замыкание в жгуте проводов между ABS / TRAC ECU и индикаторной лампой SLIP. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " электросхемы ". Если цепь исправна, заменить АБС / ТРАК ЭБУ. (ref-125008-S07778479642001100400000)

Соединительные клеммы Tc и E1 DLC1 или DLC2 вызывают мигание предупреждающего светового сигнала ABS и светового индикатора TRAC OFF, а также вывод расшифровка кода ошибки. (Рисунок 2)

Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммами Tc и E1 DLC1 или DLC2. Если напряжение составляет 10-14 вольт, цепь исправна. При отсутствии мигания сигнальной лампы ABS и индикаторной лампочки TRAC OFF даже после подключения клемм возможно наличие неисправности в блоке управления ABS- / TRAC.ПРИ напряжении не 10-14в проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между ABС / TRACXX ECU и agx3. см. DLC1 DLC2 DLC1 DLC2 (ref-125008-S07778479642001100400000)

Схема проверки датчика обнаруживает отклонения в сигнале датчика скорости, которые не могут быть обнаружены при проверке на коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключение клемм Ts и E1 DLC1 в моторном отсеке начинает проверку расшифровка кода ошибки (таблица 2)

Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммами Ts и E1 DLC1. Если напряжение 10-14 вольт, цепь исправна. При отсутствии мигания сигнальной лампы АБС даже после подключения клемм может возникнуть неисправность в ЭБУ ABS / TRAC. ЕСЛИ НАПРЯЖЕНИЕ НЕ РАВНО 10- 14 ВОЛЬТ, проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между ЭСУ AB / TRAC и xtax1, либо между землей и xtag2 заменить схему электропроводки как показано на схеме ". DLC1 DLC1 (ref-125008-S07778479642001100400000)

Диагностические тесты

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Расшифровка кодов ошибок Условия обнаружения

При обнаружении внутренней неисправности ABS/TRAC ECU загорается сигнальный огонь ABS и сигнальный огонь TRAC OFF, и неисправность может быть установлена в качестве этого расшифровка кода ошибки. При возникновении неисправности в цепи источника питания ЭБУ ABS/TRAC отключает ток на соленоидное реле и запрещает управление ABS/TRAC.

1. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ реле коды неисправностей " в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если расшифровка кода ошибки выводится с использованием сигнальной лампы ABS и индикаторной лампы TRAC OFF, выполнить соответствующее испытание в подразделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. " Если сигнальная лампа ABS- и индикационная лампа TRAC0 не работают нормально, перейдите к следующему шагу. В случае нормальной работы сигнальной лампочки ABС индикатором TRAC (индикаторы мигают 2 раза в секунду и нет) проверить наличие короткого замыкания между клеммным жгутом. DLC1 (ref-125008-S08055769072001100400000)(ref-125008-S21372921342001100400000)(ref-125008-S07778479642001100400000)
2. Если горит сигнальная лампа АБС, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампочка ABS выключена, проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между предохранителем ECU-IG и блоком управления ABS- / TRAC. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-125008-S07778479642001100400000)
3. Запустить двигатель и проверить напряжение системы зарядки. Если напряжение 10-14 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не 10-14 вольт, провести диагностику системы зарядки. Ремонт по мере необходимости.
4. Выключить зажигание. Отсоединить соединители ABS / TRAC ECU. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Убедиться, что сигнальная лампа АБС и индикаторная лампа TRAK OFF (выкл) выключены. Если лампы выключаются, заменить ЭБУ ABSR / TRAC. При отсутствии ламп проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов между сигнальной лампой АБСХ, DLC1, DLC2 и ABR температура заряда воздуха Ecu ремонт по мере необходимости см. на " схемы электропроводки ". (ref-125008-S07778479642001100400000)

Это реле подает питание на каждый соленоид ABS / TRAC. После того, как выключатель зажигания переведен в положение ON (ВКЛ), если первоначальная проверка прошла нормально, включается это реле.

Обнаружение любого из следующих условий может установить расшифровка кода ошибки 11

1. Возникает неисправность соленоидного реле.
2. Напряжение батареи не превысит более 17 вольт в течение 2,16 секунды.
3. Напряжение батареи не будет ниже 9,5 вольт в течение 2,16 секунды, или после того, как соленоидное реле включено и напряжение на выводе ABS/TRAC ECU AST не составляет 8 вольт или более.
4. Если соленоидное реле выключено во время предварительной процедуры, и напряжение на выводе AST блока управления ABS/TRAC составляет 8 вольт или более и продолжается в течение 2,04 секунды или более, условие может установить расшифровка кода ошибки 12.

1. Вынуть электромагнитное реле АБС из коробки реле, расположенной в моторном отсеке спереди автомобиля. (Острие1) Измерить напряжение между клеммами розетки реле № 1 и 2. (Стриме8) Если напряжение 10-14 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении не 10-14вольт восстановить жгут проводов между землей, батареей и электромагнитным реле.
2. Проверить целостность цепи между клеммой соленоидного реле № 3 и клеммой ABS / TRAC ЭБУ AST (разъем A33, клемма № 10 на приводе Avalon, или разъем A15, клемму № 10 в Camry). ( 9) Должна существовать непрерывность. Проверить сопротивление между клеммами № 4 и 5 на исполнительном механизме АБС / ТРАК. Сопротивление должно быть 33 ом. Если указано сопротивление, то перейдите к следующему шагу проверки: Проверка. (ref-125008-S07778479642001100400000)
3. Проверить целостность цепи между указанными клеммами реле электромагнита АБС. Должна существовать непрерывность между клеммами № 2 и 3. Не должно быть непрерывности между клеммой № 1 и 3, проверить сопротивление между клеммы № 4 и 6. ( 6) Сопротивление должно составлять 80 Ом. Заменить реле, если электромагнитное реле не тестируется, как описано выше.
4. Если реле тестирует, как описано выше, приложите напряжение аккумулятора между клеммами № 4 и 6. Проверить целостность цепи между контактами реле № 1 и 3. Должна существовать целостность цепи. Проверка целостности цепи между выводами реле № 2 и 3 не должна существовать неразрывность цепи. Если непрерывность цепи соответствует описанию, перейдите к следующему шагу. В случае нарушения непрерывности цепи заменить соленоидное реле ABS.
5. Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между электромагнитным реле и блоком управления ABS / TRAC. При необходимости выполнить ремонт. См. раздел " электросхемы ". Если цепь исправна, переходите к следующему шагу. (ref-125008-S07778479642001100400000)
6. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), а затем перепроверьте наличие коды неисправностей. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если тот же расшифровка кода ошибки выводится после очистки DTS, проверить состояние контактов каждого соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности соединений заменить ABS / TRAC ECU. (ref-125008-S08055769072001100400000)

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Реле двигателя АБС подает питание на электродвигатель насоса ABS / TRAC. В то время как активируется ABS.Э лектронный блок управления ABС.А включает и приводит в действие реле двигателя ABC.A / ТРАК.Е сли возникает неисправность в цепи реле электродвигателя ABS.B / TRAC, ECU отключает ток к электромагнитному реле ABС АБС.-ТРА.

Обнаружение любого из следующих условий может установить расшифровка кода ошибки 13

1. Возникает неисправность реле двигателя.
2. Напряжение батареи не превысит более 17 вольт в течение 2,16 секунды.
3. Напряжение батареи не будет ниже 9,5 вольт в течение 2,16 секунды, или после включения реле двигателя сигнал цепи не показывает, что реле включено.
4. Если реле двигателя выключено, но сигнал цепи продолжает показывать, что реле включено в течение 20,16 секунд или более, расшифровка кода ошибки 14 может быть установлен.

1. Вынуть реле двигателя АБС из коробки реле, расположенной в моторном отсеке спереди автомобиля. (Острие1) Измерить напряжение между землей и гнездом реле клеммой № 1. (Стриме10) При напряжении 10-14 вольт перейти к следующему шагу, если напряжение не 10-14вольт - отремонтировать жгут проводов между аккумуляторной батареей и реле двигателя.
2. Проверить целостность цепи между контактом реле двигателя № 2 и контактом ABS / TRAC ECU Mt (разъем A33, клемма № 14 на Avalon, или разъем A15, контакт No.14 на Camry). ( 11) Должна существовать непрерывность. Проверить сопротивление между контактами № 2 и 3 на исполнительном механизме АБС / TRAC. Сопротивление должно быть 33 Ом. Если указано сопротивление, то перейдите к следующему шагу. (ref-125008-S07778479642001100400000)
3. Проверить целостность цепи между указанными клеммами реле двигателя ABS. Должна существовать непрерывность между клеммами № 3 и 4. Не должно существовать непрерывности между клеммой № 1 и 2. (Рисунок 12) Проверить сопротивление между клеммами № 3, 4. Сопротивление должно быть 62 Ом. Заменить реле, если реле двигателя не проходит испытания в соответствии с описанием.
4. Если реле тестирует, как описано, приложите напряжение батареи между клеммами № 3 и 4. Проверить целостность цепи между контактами реле № 1 и 2. Должна существовать целостность цепи. Если целостность не соответствует описанию, заменить моторное реле ABS. В случае, если целостность цепи соответствует описанному, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между реле двигателя и блоком управления ABS / TRAC. При необходимости выполнить ремонт. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если цепь исправна, переходите к следующему шагу (ref-125008-S07778479642001100400000)
6. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), а затем перепроверьте наличие коды неисправностей. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если тот же расшифровка кода ошибки выводится после очистки DTS, проверить состояние контактов каждого соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности соединений заменить ABS / TRAC ECU. (ref-125008-S08055769072001100400000)

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Этот соленоид включается при поступлении сигналов от ЭБУ ABS / TRAC и контролирует давление, действующее на суппорты / колесные цилиндры, управляя тем самым тормозным усилием. Если в цепи электромагнита исполнительного механизма возникает неисправность, то ЭСУ АБС / ТРАК отключает ток на электромагнитное реле ABS.T rac и запрещает управление АБСФ / ОТР.

Расшифровка кодов ошибок Условий обнаружения

Если одно из следующих условий продолжается в течение 48 секунд или более, может быть установлено одно из этих коды неисправностей.

1. Рабочий импульс запрета восстановления не выводится, соленоидное реле включено, напряжение на выводе AST блока управления ABS / TRAC составляет 8 вольт или более, и выход соленоида не изменился между двумя проверками цепи.
2. Выход соленоида включен, напряжение соленоида поддержания давления более одного вольта или напряжение соленоида понижения давления более 1,5 вольта.
3. Выход соленоида отключен, а напряжение соленоида на клемме AST блока управления ABS/TRAC превышает минус один вольт.

1. Отсоединить 2 разъема привода ABS / TRAC. Проверить целостность цепи между разъемом привода A29 для Avalon или разъёмом A8 для Camry, клемма № 4 и разъемом электропривода xtigx1 для Авалона или разъёмом А7 для Campury, клеммы 1-12. ( 13) На каждой паре выводов должна существовать непрерывность. Проверить сопротивление у каждой пары клемм. Сопротивление должно быть равно 1,2 Ом для каждого соленоида, клеммная цепь и сопротивление должна заменять целостность как указано в качестве следующего шага, если указана непрерывность и сопротивление привода. A28
2. Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между ABS / TRAC ECU и приводом. При необходимости отремонтируйте. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если цепи исправны, переходите к следующему шагу. (ref-125008-S07778479642001100400000)
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), а затем перепроверьте наличие коды неисправностей. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если тот же расшифровка кода ошибки выводится после очистки DTS, проверить состояние контактов каждого соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности соединений заменить ABS / TRAC ECU. (ref-125008-S08055769072001100400000)

Схема №35

Войти

Датчик скорости определяет скорость колеса и посылает соответствующие сигналы в ABS/TRAC ECU. Эти сигналы используются для управления системой ABS/TRAC. Передние и задние роторы датчиков имеют по 48 зубцов. При вращении ротора магнитное поле, излучаемое постоянным магнитом в датчике скорости, генерирует напряжение переменного тока. Так как частота этого переменного напряжения изменяется прямо пропорционально скорости ротора, то частота используется блоком управления ABS/TRAC для определения скорости каждого колеса. При возникновении неисправности в цепи датчика скорости блок управления ABS/TRAC отключает подачу тока на электромагнитное реле ABS/TRAC и запрещает управление ABS/TRAC.

Обнаружение любого из следующих условий может задать коды неисправностей 31-34

1. АБС не работает, скорость колес составляет 6 миль в час или более, одна восьмая максимальной скорости колеса больше минимальной скорости колеса, одна пятая максимальной скорости вращения колеса меньше задней максимальной скорости движения колеса или мгновенное прерывание обоих задних колес показываются через 15 секунд и более непрерывно.
2. ABS не работает, мгновенное прерывание датчика скорости происходит 7 или более раз при повороте выключателя зажигания в положение " включено " и затем выключается, либо скорость автомобиля составляет 12 миль / ч или более, а состояние шумовых помех или нешумовых помех возникает 75 раз или более в течение 5 секунд.
3. Транспортное средство находится на остановке, сигнал неисправности оборудования датчика скорости транспортного средства создает разомкнутую цепь в течение 1,02 секунды непрерывно с момента проверки системы запуска транспортного средства.

1. Для доступа к переднему датчику скорости снять щиток переднего крыла. Отсоединить разъем датчика скорости. Измерить сопротивление между клеммами разъема датчика скорости, которое должно быть 0,6-2,5 к Ом. Замерить сопротивления между землей и каждой клеммой разъема датчика частоты вращения. Сопротивление должно быть не менее одного мегомметра. Если сопротивление указано, переходите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить датчик скорости.
2. Для доступа к заднему датчику скорости снять подушку заднего сиденья и спинку бокового сидения. Отсоединить разъем датчика скорости. Измерить сопротивление между клеммами разъема датчика частоты вращения. Сопротивление должно быть 1,2-2,3 к Ом. Измерение сопротивления между землей и каждой клеммой разъема датчика скорости; сопротивление должно составлять один мегомметр или более. Если сопротивление соответствует указанному, переходите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить датчик скорости.
3. Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между каждым датчиком скорости и ABS / TRAC ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. Если жгут проводов исправен, переходите к следующему шагу. (ref-125008-S07778479642001100400000)
4. Проверить установку датчика скорости. Убедиться, что монтажный болт затянут в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить наличие нулевого зазора между датчиком и передним поворотным кулаком или кронштейном задней оси. При необходимости заменить датчик скорости. Если установка датчика скорости прошла нормально, проверить сигнал от датчика частоты вращения. См. раздел ДИАГНОСТИКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ под заголовком " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ ".при нормальном сигнале переходите к следующему шагу. (ref-125008-S18107790302001100400000)(ref-125008-S08055769072001100400000)
5. При наличии осциллографа проверить форму волны сигнала датчика скорости. Отсоединить разъемы ЭБУ ABS / TRAC. Подключить осциллоскоп между клеммой масса и клеммами Fr +, Fl + и Rra + на разъёме АБС / TRAC. ( 4) Управляйте транспортным средством со скоростью 19 миль в час и наблюдайте за формой волны. Сигнал Должен быть гладким и последовательным без каких-либо неправильных форм волн.
6. Проверить ротор датчика частоты вращения на отсутствие зубцов или повреждений. Проверить наконечник датчика на наличие царапин, повреждений или посторонних предметов. При необходимости заменить компоненты. Если ротор и датчик в порядке, заменить блок управления ABS/TRAC.

Схема является источником питания для ABS/TRAC ECU, который включает в себя исполнительный механизм. При возникновении неисправности в цепи источника питания ЭБУ ABS/TRAC отключает ток на электромагнитное реле ABS/TRAC и запрещает управление ABS/TRAC.

Обнаружение следующих условий может установить расшифровка кода ошибки 41

1. При скорости транспортного средства около 2 миль в час или более напряжение батареи составляет менее 9,5 вольт в течение 10 секунд или более.
2. Напряжение аккумулятора никогда не превышало 17 вольт и не было ниже 9,5 вольта в течение 2,16 секунды, при неисправности соленоидного реле после включения реле, напряжении ABS / TRAC ECU на клемме AST 8 вольт или более, или при неисправности моторного реле, после того как реле включено.
3. Напряжение батареи составляет более 17 вольт и продолжается в течение 1,2 секунды или более, либо напряжение батареи превышает 17 вольтов в течение 2,16 секунд, а соленоид или реле двигателя находится в неисправном состоянии.

1. Проверить напряжение системы зарядки. Если напряжение 10-14 вольт, система в порядке. Перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 10-14 вольт, отремонтируйте систему зарядки. Проверить исправность предохранителей системы.
2. Выключить зажигание. Снять ЭБУ ABS / TRAC. Не отсоединяйте электрические разъемы. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между клеммами IG1 и масса на соединителе жгута ЭПУ АБС / ТРАК. (Рисунок 4) При напряжении 10-14 вольт переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно 10-14в, заменить ЭГУ АБК а.
3. Измерить сопротивление между землей и клеммой масса на разъеме жгута ABS / TRAC ECU. (Таблица 4) Если сопротивление не превышает одного Ом, переходите к следующему шагу. Если же сопротивление превышает один Ом - отремонтируйте жгут проводов в соответствии с разделом " электросхемы ". (ref-125008-S07778479642001100400000)
4. Вынуть предохранитель ECU-IG из соединительного блока приборной панели. Если предохранитель перегорел, проверить наличие короткого замыкания во всех жгутах проводов и компонентах, подключенных к предохранителю ECU- IG (вентилятор кондиционера, антенна, круиз-контроль, защита от угона, сиденье с электроприводом, замок переключения передач). См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Отремонтируйте по мере необходимости. При отсутствии перегорания предохранителя проверить обрыв в жгуте проводов между аккумуляторной батареей и ABS / TRAC EC. (ref-125008-S07778479642001100400000)

Расшифровка кода ошибки 43: неисправность системы управления ABS

Обнаружение следующих условий может установить расшифровка кода ошибки 43

1. Когда TRAC не работает и ABS выдает расшифровка кода ошибки, но индикатор TRAC OFF не работает во время начальной световой проверки, терминал WA ABS/TRAC ECU включен, и скорость двигателя составляет 500 об/мин или более и продолжается в течение одной секунды или более.
2. Цепь электромагнитного реле имеет обрыв или короткое замыкание.
3. Цепь реле двигателя имеет обрыв или короткое замыкание.
4. Цепь соленоида АБС разомкнута или коротка.
5. Цепь соленоида TRAC разомкнута или коротка.
6. Неисправность датчика скорости.
7. Источник питания ИГ высокий или низкий.
8. Двигатель насоса заблокирован.

Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если расшифровка кода ошибки выводится с использованием сигнальной лампы ABS и индикаторной лампочки TRAC OFF, выполнить соответствующий тест в области " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ", если горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), существует неисправность управляемости двигателя. См. статью о кодах W / CODES тестов в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ для диагностики неисправностей. (ref-125008-S08055769072001100400000)(ref-125008-S21372921342001100400000)

Схема сигналов расшифровки кода ошибки 44: NE

Электронный блок управления ABS/TRAC принимает сигналы частоты вращения двигателя (сигналы NE) от модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

Обнаружение следующих условий может установить расшифровка кода ошибки 44

1. TRAC работает, и скорость двигателя равна нулю об/мин, а состояние продолжается в течение 2,4 секунд или более.
2. TRAC не работает, рычаг переключения передач не находится в положении Park или Neutral, оба передних колеса показывают скорость 19 миль в час или более, обороты двигателя равны нулю об/мин и не имеют неисправности связи, а информация о неисправности системы двигателя отключена.

1. Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов Коричневый / белый провод между клеммой NEO (разъем A34, клемма № 15 на Avalon, или соединитель хтагх1, разъем № 15 в Camry) у ABS / TRAC ECU и клеммой NEO у блок управления двигателем (разъем E5 или E7, зажим № 19 на моделях 1997 года или разъём E8 или E11, контакт № 16 на моделях 1998). При необходимости ремонта см. следующий шаг схемы электропроводки ". A16 (ref-125008-S07778479642001100400000)
2. Демонтировать блок управления ABS/TRAC. Электрические соединители не разъединять. Измерить напряжение между землей и клеммой NEO в блоке управления ABS/TRAC при включенном выключателе зажигания и выключенном двигателе. Напряжение должно быть 3-6 вольт или менее одного вольта. При запущенном двигателе и на холостом ходу напряжение должно быть 2-3 вольта и пульсировать каждые 3 миллисекунды. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, заменить блок управления ABS/TRAC или блок управления двигателем.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), а затем перепроверьте наличие коды неисправностей. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если тот же расшифровка кода ошибки выводится после очистки DTS, проверить состояние контакта каждого соединения. При необходимости отремонтируйте. (ref-125008-S08055769072001100400000)

Обнаружение следующего условия может установить расшифровка кода ошибки 49

1. Напряжение батареи никогда не превышало более 17 вольт или было менее 9,5 вольт в течение 2,16 секунды, и напряжение на выводе STP блока управления ABS/TRAC обнаружено как разомкнутая цепь, и предел обнаружения продолжается в течение 3 секунд или более.

1. Нажать на педаль тормоза и убедиться, что тормозные фонари горят. Если они светятся - переходите к следующему шагу. При отсутствии освещения проверить регулировку выключателя стоп-сигнала (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-125008-S34321603742001100400000)
2. Выключить зажигание. Снять ЭБУ ABS / TRAC. Не отсоединяйте электрические разъемы. Измерить напряжение между землей и клеммой STP на соединителе жгута АБС / TRAC ECU при нажатой педали тормоза. (Рисунок 4) Если напряжение 8-14 вольт, то схема выключателя стоп-сигнала в это время исправна.
3. Проверить обрыв цепи в жгуте проводов между выключателем стоп-сигнала и блоком управления ABS / TRAC. При необходимости выполнить ремонт. См. раздел " электросхемы ". Если жгут проводов исправен, заменить блок управления АБС / ТРАК. (ref-125008-S07778479642001100400000)

При возникновении неисправности в электродвигателе насоса ABS/TRAC блок управления ABS/TRAC отключает подачу тока на электромагнитное реле ABS/TRAC и запрещает управление ABS/TRAC.

Обнаружение следующего состояния может установить расшифровка кода ошибки 51

1. Если при первичной проверке, после протекания тока к двигателю в течение 3 секунд и отключения реле двигателя, то в течение.66 секунд, состояние, вызвавшее отключение реле двигателя, продолжается в течение.24 секунд и более, ДТЦ установится.

Отсоединить 5-контактный разъем привода ABS / TRAC. Подключить провода перемычек между положительной клеммой батареи и клеммой № 2 привода, а также отрицательной клеммой аккумулятора и клеммы № 1. (Рисунок 13) Убедиться в работе двигателя насоса. При работающем электродвигателе насоса проверить обрыв цепи в жгуте проводов между реле электродвигателя, приводом и ЭБУ АБС / ТРАК. Выполнить ремонт по мере необходимости. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если двигатель насоса не работает, заменить привод AB/ TRAC. (ref-125008-S07778479642001100400000)

Расшифровка кода ошибки 53: неисправность схемы связи блока управления двигателем

Эта схема используется для передачи управляющей информации TRAC из ЭБУ ABS/TRAC в блок управления двигателем с использованием клемм TRC + и TRC-, а управляющей информации двигателя - из блок управления двигателем в ЭБУ ABS/TRAC с использованием клемм электронный впрыск топлива + и электронный впрыск топлива-.

Обнаружение следующего состояния может установить расшифровка кода ошибки 53

1. Обнаружена неисправность данных связи блок управления двигателем.

Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между клеммами электронный впрыск топлива +, Efi-, TRC + и TRC- на ЭБУ ABS / TRAK и блок управления двигателем. При необходимости отремонтируйте их. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если цепи исправны, заменить ЭМУ АБС / ТРАК. (ref-125008-S07778479642001100400000)

Расшифровка кода ошибки 61: Неисправность системы управления двигателем

При возникновении неисправности в системе управления двигателем, блок управления двигателем запрещает управление TRAC.

Обнаружение следующих условий может установить расшифровка кода ошибки 61

1. Связь с блоком управления двигателем нормальная, информация о неисправности системы двигателя включена, частота вращения двигателя составляет 500 об/мин или более и продолжается в течение 0,48 секунды или более, и состояние начала работы TRAC завершается.
2. Связь с блоком управления двигателем нормальная, информация о неисправности системы двигателя включена, частота вращения двигателя 500 об/мин или более и продолжается в течение одной секунды или более, а система двигателя записывает расшифровка кода ошибки в память.

Если загорается световой индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), то это свидетельствует о наличии неисправности в работе двигателя. Найдите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) на предмет неисправности в двигателе. См. статью ИСПЫТАНИЯ W / CODES в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии расшифровка кода ошибки выполнить соответствующую процедуру для устранения неисправности.