Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry V30 (1990-1994)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Диск и барабан: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Снятие и установка Toyota Camry V30

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 7 иллюстраций ~10 мин чтения

Как снять диск и барабан: снятия и установки

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Временно наверните гайки проушин колес, чтобы сохранить положение ротора. Снять тормозной суппорт с моментной пластины и проволоку в сторону; оставить подключенной тормозную линию. (Схема №1)
  2. Снимите противооткатные пружины (если таковые имеются), противооткатные прокладки и подкладки. Снять опорные пластины колодок и индикаторы износа колодок. Проверьте толщину и биение ротора. Замерьте тормозные колодки и при необходимости замените. См. соответствующую таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВЫХ И БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ в конце статьи.

ПримечаниеНекоторые модели имеют один или несколько наборов противосквеальных прокладок. Если один комплект прокладок вентилируется, поместите его между прокладкой и внешней противосквистовой прокладкой.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

  1. Установить опорные пластины колодок и НОВЫЕ колодки. Установить индикаторы износа колодок, противооткатные прокладки и противооткатные пружины (если таковые имеются). Смажьте внутренние противооткатные прокладки смазкой дискового тормоза. НЕ допускайте попадания смазки на трущиеся поверхности колодок. Индикатор износа должен находиться на верхней стороне колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проталкивание поршня в отверстие суппорта заставляет жидкость возвращаться в резервуар главного цилиндра. При сжатии поршня снимите крышку резервуара.
  2. Запрессовать поршень в расточку суппорта. НЕ допускайте заклинивания пыльника поршня о кромку колодок. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующие ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Проверить уровень пластовой жидкости.
Схема №1

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Отсоединить тормозную линию от суппорта. Заглушить тормозную линию для предотвращения разлива жидкости. При необходимости снимите болты крепления суппорта или штифты скольжения. Снимите суппорт с моментной пластины.

ПримечаниеПроталкивание поршня в отверстие суппорта возвращает жидкость в резервуар главного цилиндра. При сжатии поршня снимите крышку резервуара.

При необходимости протолкните поршень в отверстие суппорта. НЕ допускайте заклинивания пыльника поршня о кромку колодок. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующие ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Проверить уровень пластовой жидкости.

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

  1. Снимите суппорт в сборе с подключенной тормозной линией и отведите провод в сторону. См. Суппорт переднего тормоза в разделе Демонтаж и монтаж. Снимите пластину крутящего момента с кулака.
  2. Отметьте ротор и ступицу для справки по установке. Сдвинуть ротор со ступицы в сборе. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующие ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.

Как снять (Camry и Celica)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Временно наверните гайки проушин колес, чтобы сохранить положение ротора. На Camry снимите кронштейн тормозного шланга. На всех моделях снять тормозной суппорт с моментной пластины и провода в сторону; оставить подключенной тормозную линию.
  2. Удалите противооткатные прокладки и прокладки. (Схема №2) Снять опорные пластины колодок и индикаторы износа колодок. Проверьте толщину и биение ротора. Замерьте тормозные колодки и при необходимости замените. См. соответствующую таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВЫХ И БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ в конце статьи.

ПримечаниеНекоторые модели имеют один или несколько наборов противосквеальных прокладок. Если один комплект прокладок вентилируется, поместите его между прокладкой и внешней противосквистовой прокладкой.

Как установить (Camry и Celica)

  1. Установить опорные пластины колодок и НОВЫЕ колодки. Установить индикаторы износа колодок и противооткатные прокладки. Смажьте внутренние противооткатные прокладки смазкой дискового тормоза. НЕ допускайте попадания смазки на трущиеся поверхности колодок. Индикатор износа должен находиться на верхней стороне накладки на Camry и на нижней стороне накладки на Celica. ПРИМЕЧАНИЕ: Проталкивание поршня в отверстие суппорта заставляет жидкость возвращаться в резервуар главного цилиндра. При сжатии поршня снимите крышку резервуара.
  2. Запрессовать поршень в расточку суппорта. НЕ допускайте заклинивания пыльника поршня о кромку колодок. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующие ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Проверить уровень пластовой жидкости.
Схема №2

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Отсоединить тормозную линию от суппорта. Цементировочная линия для предотвращения разлива жидкости. При необходимости снимите болты крепления суппорта или штифты скольжения. Снимите суппорт с моментной пластины.

ПримечаниеПроталкивание поршня в отверстие суппорта возвращает жидкость в резервуар главного цилиндра. При сжатии поршня снимите крышку резервуара.

При необходимости протолкните поршень в отверстие суппорта. НЕ допускайте заклинивания пыльника поршня о кромку колодок. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующие ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Проверить уровень пластовой жидкости.

Как снять и установить (Camry и Celica)

  1. Снимите суппорт в сборе с подключенной тормозной линией и отведите провод в сторону. См. суппорт заднего тормоза в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять моментную пластину с опорной пластины.
  2. Отметьте ротор и ступицу для справки по установке. Сдвинуть ротор со ступицы в сборе. Для снятия ротора необходимо вращением башмака стояночного тормоза освободить башмаки от ротора (при необходимости). Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующие ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.

Как снять и установить (Camry, Celica и Corolla)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снимите установочные винты с тормозного барабана (если он оборудован). Снять барабан со ступицы в сборе. Чтобы снять барабан, поверните регулятор колодок стояночного тормоза, чтобы освободить колодки от барабана (при необходимости). Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте и отрегулируйте зазор задних тормозных колодок. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

Как снять (Paseo и Tercel)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снимите колпачок смазки, шплинт, контровку гайки и гайку подшипника. (Схема №3) Снять тормозной барабан, внешний подшипник и упорную шайбу в сборе. Чтобы снять барабан, поверните регулятор колодок стояночного тормоза, чтобы освободить колодки от барабана (при необходимости).

Как установить (Paseo и Tercel)

  1. Упакуйте подшипники колес универсальной смазкой. Покройте изнутри ступицу оси и смазочный колпачок универсальной смазкой. Установите тормозной барабан, наружный подшипник и упорную шайбу. Временно установить гайку подшипника. Затянуть гайку подшипника до 22 фут-фунтов (30 Н.м) при вращении барабана. Ослабьте гайку до тех пор, пока ее можно будет провернуть рукой. Используя шкалу пружины, измерьте вращательную предварительную нагрузку.
  2. Медленно затяните гайку подшипника до тех пор, пока предельная нагрузка при вращении не составит 0-2,6 фунта (0-1,18 кг). Установите гайку замка и шплинт НОВ. Установите смазочный колпачок. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Проверьте и отрегулируйте зазор задних тормозных колодок. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.
Схема №3

Как снять (Camry, Celica и Corolla)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снимите тормозной барабан. См. ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН. Отсоединить возвратную пружину от переднего башмака. (Схема №4) Снимите прижимную пружину передней колодки, чашку и штифт. Снимите анкерную пружину с переднего башмака, и снимите передний башмак.
  2. Снять анкерную пружину с заднего башмака. Снимите заднюю прижимную пружину колодки, чашку и штифт. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага. Снять заднюю колодку, доводчики и рычаги в сборе.
  3. Снимите пружину рычага регулировки. Снимите доводчик и возвратную пружину с задней колодки. Снимите с задней колодки шайбы «С», регулировочный рычаг и рычаг стояночного тормоза.

Как установить (Camry, Celica и Corolla)

  1. Установите регулировочный рычаг и рычаг стояночного тормоза на заднюю колодку с НОВЫМИ шайбами «С». Измерить зазор между рычагом и задней колодкой. Измеренный зазор должен быть не более 0138" (.350 мм). Если зазор больше 0138" (.350 мм), замените регулировочную прокладку под рычагом стояночного тормоза. (Схема №4) Диапазон регулировочных прокладок от 008-.024»(.2-.6 мм), in.004»(.1 мм) с шагом; Прокладки также доступны в размере 0 035 "(0,9 мм). Установить и поставить на кол шайбы «С».
  2. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Нанесите не плавящуюся смазку на скользящие поверхности башмаков и резьбу доводчиков. Проверьте и отрегулируйте зазор задних тормозных колодок. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.
Схема №4
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снимите тормозной барабан. См. ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН. Снимите возвратную пружину и хомут. (Схема №3) Снимите прижимную пружину передней колодки, чашку и штифт. Снимите анкерную пружину с переднего башмака, и снимите передний башмак.
  2. Снять анкерную пружину с заднего башмака. Снимите заднюю прижимную пружину колодки, чашку и штифт. Снимите пружину рычага регулировки. Снимите доводчик с задней колодки. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага. Снимите заднюю колодку и рычаги в сборе. Снимите с задней колодки шайбы «С», регулировочный рычаг и рычаг стояночного тормоза.

Установите регулировочный рычаг и рычаг стояночного тормоза на заднюю колодку с НОВЫМИ шайбами «С». Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Нанесите не плавящуюся смазку на скользящие поверхности башмаков и резьбу доводчиков. Проверьте и отрегулируйте зазор задних тормозных колодок. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

При снятых тормозном барабане и колодках отсоединить тормозную линию от колесного цилиндра. Отверните монтажные болты и снимите колесный цилиндр. Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте и отрегулируйте зазор задних тормозных колодок. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. Стравить тормозную систему. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Как снять (Camry и Celica с задним дисковым тормозом)

  1. Снимите ротор. См. ЗАДНИЙ ТОРМОЗ РОТОРА. Снимите возвратные пружины колодок и стойку колодок с прикрепленной пружиной. (Схема №5)
  2. Вытащите на передней колодке, и снимите доводчик. Снимите пружину растяжения с переднего башмака. Снимите прижимную пружину передней колодки, чашку и штифт. Снимите переднюю колодку. Снимите пружину растяжения с заднего башмака. Снимите заднюю прижимную пружину колодки, чашку и штифт. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага, и снимите заднюю колодку.

Как установить (Camry и Celica с задним дисковым тормозом)

Для установки, обратная процедура снятия. Нанесите не плавящуюся смазку на скользящие поверхности башмаков и резьбу доводчиков. Совместите ротор с метками ступицы, сделанными при демонтаже ротора заднего тормоза. Регулировка зазора колодок стояночного тормоза. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Схема №5

Удаление (Camry)

Отсоединить тормозные магистрали от LSPV. Отверните контргайку. Отсоединить регулировочную гайку и пружинный узел от подвески. (Схема №6) Отверните крепежные болты LSPV и снимите LSPV.

Установка (Camry)

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующие ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Установить длину вала (размер "А") на исходную заданную длину 1,08" (27,5 мм). см. рис. 3 Проверить и отрегулировать давление (при необходимости). См. Дозирующий клапан с датчиком нагрузки (LSPV) в разделе ИСПЫТАНИЯ.

Схема №6

На Celica, Paseo и Tercel снимите воздухоочиститель в сборе. На всех моделях отсоедините разъем сигнализатора уровня. Слейте тормозную жидкость из бачка. Отсоединить и заглушить тормозные магистрали. Отверните гайки главного цилиндро-силового тормозного блока. Снимите главный цилиндр.

Для установки, обратная процедура снятия. Затяните гайки в соответствии с техническими условиями. См. соответствующие ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Проверьте и отрегулируйте тягу силового тормозного блока. См. ТЯГА СИЛОВОГО ТОРМОЗА. Стравить тормозную систему. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Как снять и установить (Camry, Corolla, Paseo и Tercel)

  1. Снимите главный цилиндр. См. раздел «ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР» в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините вакуумный шланг от блока силовых тормозов. Отсоедините толкатель у педали тормоза.
  2. Снимите блок силовых тормозов. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните гайки в соответствии с техническими условиями. См. соответствующие ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Проверьте и отрегулируйте толкатель. См. ТЯГА СИЛОВОГО ТОРМОЗА.

Демонтаж и монтаж (Celica)

  1. Снимите рычаги стеклоочистителя. Снимите снаружи нижний молдинг лобового стекла. Снимите верхнюю скобу подвески. Временно закрепить амортизатор гайками. Снимите левое колесо. Снимите главный цилиндр. См. раздел «ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР» в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
  2. Снимите канистру с древесным углем, вакуумный шланг и нижнюю накладку. Отсоедините толкатель у педали тормоза. Снимите катушку зажигания, кронштейн и воспламенитель. Отсоединить тормозную линию от гибкого шланга при левом переднем тормозе. Снять втулку тормозной колодки.
  3. На автомобилях, оборудованных АБС, снимите 3 тормозные колодки с зажима на брандмауэре. На всех моделях снимите силовой тормозной блок. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните гайки в соответствии с техническими условиями. См. соответствующие ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Проверьте и отрегулируйте толкатель. См. ТЯГА СИЛОВОГО ТОРМОЗА. Стравить тормозную систему. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Удаление (Corolla 4WD)

  1. При снятом заднем колесе и тормозном барабане отверните 4 гайки крепления подкладки. (Схема №7) Снимите ось заднего моста с помощью съемника оси (09520-00031). Осмотрите вал заднего моста и фланец на предмет износа, повреждения или биения. Максимальное биение вала - 0 059 "(1,5 мм). Максимальное биение фланца - 0 004 "(1,1мм).
  2. С помощью шлифовального станка притереть внутренний фиксатор подшипника полуоси. Срезать долотом и молотком с полуоси оставшийся фиксатор подшипника. С помощью устройства для удаления подшипников (09527-21011) и пресса снимите подшипник заднего моста с полуоси. С помощью съемника масляного уплотнения (09308-00010) снимите масляное уплотнение с корпуса заднего моста. Осмотрите и очистите все компоненты.

Установка (Corolla 4WD)

  1. Расположите наружный фиксатор подшипника и НОВЫЙ подшипник на полуоси. (Схема №7) С помощью пресса и устройства замены подшипников (09515-21010) запрессовать подшипник на полуось. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке внутреннего фиксатора горячего подшипника убедитесь в отсутствии масла или смазки на полуоси или фиксаторе.
  2. Нагрейте НОВЫЙ внутренний фиксатор подшипника до 150°C в масляной ванне. Находясь в горячем состоянии, поверните не скошенную сторону фиксатора к подшипнику и надавите на полуось с помощью заменителя подшипника (09515-21010).
  3. Нанести универсальную смазку на НОВОЕ масляное уплотнение. С помощью устройства замены масляного уплотнения (09517-12010) установите НОВОЕ масляное уплотнение в корпус заднего моста. Установите масляное уплотнение ниже наружного края корпуса на глубину 22" (5,6 мм). После установки наружного фиксатора подшипника и прокладки в сборе на полуоси убедитесь, что пазы выровнены и обращены вниз.
  4. Нанесите жидкий герметик на обе стороны прокладки фиксатора и торцевой прокладки. Установите торцевую прокладку на корпус заднего моста. Установите вал заднего моста в корпус заднего моста и затяните монтажные гайки в соответствии со спецификацией. См. соответствующие ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Схема №7

Другие статьи — Диск и барабан