Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Обзор Toyota Camry V30

Устройство и принцип работы диска и барабан: обзора

ПредупреждениеПредупреждения и процедуры, касающиеся транспортных средств, оснащенных антиблокировочными системами торможения (АБС), см. в соответствующей статье «АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) ТОРМОЖЕНИЯ» в разделе «ТОРМОЗА».

Гидравлическая тормозная система использует тандемный главный цилиндр с вакуумным сервоприводом. Все модели оснащены стандартными передними дисковыми и задними барабанными тормозами. Задние дисковые тормоза доступны на Camry и Celica.

Для регулирования тормозного давления между передним и задним тормозами используется дозирующий клапан. Дозирующий клапан на Camry чувствителен к нагрузке. Задние тормоза на всех моделях самоустанавливающиеся.

Рычаг стояночного тормоза механически активирует задние тормоза. На моделях с задними барабанными тормозами тросик наносит задние колодки. На Camry и Celica с задними дисковыми тормозами стояночный тормоз представляет собой конструкцию двойного сервомеханического барабанного тормоза, встроенного в раструб задних роторных узлов.