Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост: Снятие и установка Toyota Camry V20

Дифференциалы и приводы 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как снять ведущего мост: снятие и установку

  1. Индексировать ведущий вал к фланцу ведущей шестерни. Снимите приводной вал. На Camry и Celica снимите заднюю поперечину. На всех моделях ослабьте застопоренную часть гайки фланца ведущей шестерни. Отверните гайку фланца ведущей шестерни.
  2. Снимите фланец ведущей шестерни. Снимите масляное уплотнение с корпуса. Снять нефтесборщик. С помощью съемника снимите передний подшипник с корпуса. Снимите разборную проставку и утилизируйте. ПРИМЕЧАНИЕ: Toyota рекомендует заменять разборную проставку всякий раз, когда фланец шестерни ослабляется или снимается.

Как установить ведущего мост: снятие и установку

  1. Установите новую разборную проставку и передний подшипник. Установить маслоотражатель вогнутой стороной, обращенной к подшипнику ведущей шестерни переднего привода. Нанесите смазку на кромки уплотнения. Установите новое масляное уплотнение на требуемую глубину. См. таблицу ГЛУБИНА УПЛОТНЕНИЯ в конце данной статьи. Установите фланец и слегка покройте резьбу ведущей шестерни смазкой.
  2. Установите гайку фланца и удерживайте фланец. Затянуть гайку и измерить предварительную нагрузку. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА и СПЕЦИФИКАЦИИ МОСТА В СБОРЕ. Если предварительная нагрузка ниже, чем указано в спецификации, затяните гайку с шагом 108 ДЮЙМ фунтов. (12 Н.м) до тех пор, пока предварительная нагрузка не станет правильной. Проверьте момент затяжки гайки шестерни.
  3. Проверьте по циферблатному индикатору продольное и широтное биение фланца ведущей шестерни. Гайка ведущей шестерни става. Установить приводной вал. Убедитесь, что метки индекса выровнены.
  1. Слейте масло из редуктора. На Camry снимите заднюю поперечину. Также отсоедините ведущие оси от фланцев боковых шестерен. Индексировать ведущий вал к фланцу ведущей шестерни. Отсоедините приводной вал. Отверните гайки с болтов узла дифференциала к опоре.
  2. Опорный дифференциал в сборе с домкратом. Снять сквозные болты крепления малого опорного элемента (на корпусе дифференциала) к большому опорному элементу. Отверните болты, крепящие кейс к поперечине шасси. Нижнее дифференциальное водило от транспортного средства.

Для установки, обратная процедура снятия. Совместите указательные метки на приводном валу и фланце ведущей шестерни.

Схема №15