Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry Solara/Toyota Camry Solara II (2003-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормоза - механические: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормоза - механические: Капитальный ремонт Toyota Camry Solara II

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 50 иллюстраций ~18 мин чтения

Как разобрать тормоз - механические: капитального ремонта

  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Демонтировать арматуру приборной панели в сборе (См. ДЕМОНТАЖ).
  2. СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
  3. ВЫНУТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ Вынуть зажим и штифт толкателя.
  4. СНЯТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Снимите 2 болта, 4 гайки и опорный подузел педали тормоза.
  5. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Ослабьте стопорную гайку выключателя стоп-сигнала и снимите выключатель стоп-сигнала в сборе.
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снимите гайку, болт и подузел педали тормоза с подузла опоры педали тормоза.
  7. СНИМИТЕ КОЛОДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
  8. СНЯТЬ ВТУЛКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снимите 2 втулки педали тормоза с подузла педали тормоза.
  9. СНЯТЬ ПОДУШКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверка высоты педали тормоза. Высота педали от асфальтового листа: от 144,1 до 154,1 мм (от 5 673 до 6 067 дюйма) Отрегулируйте высоту педали тормоза. Снимите нижнюю часть отделочного узла панели приборов и нижнюю левую часть узла вставки панели приборов. Отсоедините разъем от выключателя стоп-сигнала в сборе. Ослабьте контргайку выключателя стоп-сигнала и снимите узел выключателя стоп-сигнала Ослабьте контргайку толкателя. Регулируйте высоту педали поворотом толкателя педали. Затяните контргайку толкателя. Крутящий момент: 26 Н * м (265 кгс * см, 19 фт. * лбф) Установить выключатель стоп-сигнала в сборе. Подсоедините разъем к выключателю стоп-сигнала в сборе. Нажмите на педаль тормоза в диапазоне от 5 до 10 мм (от 0,20 до 0,39 дюйма) и поверните переключатель стоп-сигнала в сборе, чтобы зафиксировать гайку в положении, при котором стоп-сигнал гаснет. После установки нажмите на педаль тормоза в диапазоне от 5 до 10 мм (от 0,20 до 0,39 дюйма) и убедитесь, что стоп-сигнал загорается. Затяните контргайку выключателя стоп-сигнала. Крутящий момент: 17 Н * м (173 кгс * см, 13 фут. * фунт) Установить нижний левый подузел вставки приборной панели и нижний подузел панели отделки приборной панели.
  2. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ Остановите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, пока в усилителе не останется вакуум. Нажимайте на педаль, пока не почувствуется сопротивление. Измерить расстояние (Схема №11) Свободный ход педали: 1-6 мм (0,04-0,24 дюйма) В случае ошибки перейдите к следующему шагу. Проверьте зазор переключателя стоп-сигнала. Зазор выключателя стоп-сигнала: 0,5-2,4 мм (0 020-0 095 дюйма) Если правильно, свободный ход педали - ОК. Если неправильно, отрегулируйте зазор выключателя стоп-сигнала.
  3. Проверить педаль RESERVE DISTANCE Отпустите рычаг стояночного тормоза. При работающем двигателе нажмите педаль и измерьте расстояние запаса хода педали (Схема №12) Расстояние запаса хода педали от асфальтового покрытия при 490 Н (50 кгс, 110 фунт-сила): без VSC: Более 68,5 мм (2,7 дюйма) с VSC: Более 78,0 мм (3,1 дюйма) Если неправильно, устраните неисправность тормозной системы.

Повторная сборка

  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА
  2. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Смажьте детали, обозначенные стрелками, гликолевой смазкой на основе литиевого мыла. Установите 2 новые втулки педали тормоза в подузел педали тормоза.
  3. УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установить подузел педали тормоза с болтом и гайкой. Крутящий момент: 37 Н * м (375 кгс * см, 27 фут. * фунт)
  5. УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Установите выключатель стоп-сигнала в сборе с контргайкой выключателя стоп-сигнала. ПОДСКАЗКА: После регулировки высоты педали тормоза затяните контргайку.
  6. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установите опорный подузел педали тормоза с помощью 2 болтов и 4 гаек. Момент затяжки: Болт 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут. * фунт) Гайка 13 Н * м (130 кгс * см, 9 фут. * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ Смажьте детали, указанные стрелками, гликолевой смазкой на основе литиевого мыла Установите штифт толкателя и зажим. Подсоедините разъем выключателя стоп-сигнала.
  8. УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
  9. УСТАНОВИТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Установить арматуру приборной панели в сборе (См. ДЕМОНТАЖ).
  10. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверка и регулировка высоты педали тормоза (См. РЕГУЛИРОВКА).
  11. Проверить педаль FREE PLAY Проверить люфт педали (см. раздел РЕГУЛИРОВКА).
  12. Проверить педаль RESERVE DISTANCE (ПРОВЕРЬ РАССТОЯНИЕ ЗАПАСА ПЕДАЛИ) Проверьте расстояние запаса педали (См. РЕГУЛИРОВКА).
  13. Проверить SRS предупреждение фонарь проверить SRS предупреждение фонарь (См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ).

HINT

КОМПОНЕНТЫ: См. КОМПОНЕНТЫ.

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она прилипает к какой-либо окрашенной поверхности.
  2. ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ
  3. СНЯТЬ УЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Отсоедините разъем сигнализатора уровня. С помощью SST отсоедините 6 тормозных трубок от главного тормозного цилиндра. SST 09023-00101 Отверните 2 гайки и извлеките двухходовой подузел главного тормозного цилиндра и подузел главного тормозного цилиндра.
  4. СНЯТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗА Вытащить узел крышки заливной горловины главного цилиндра.
  5. СНЯТЬ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗОВ Вытащите сетчатый фильтр главного цилиндра.
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗА Отвернуть винт и вытащить подузел резервуара главного цилиндра.
  7. СНЯТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Снять 2 втулки резервуара главного цилиндра.
  8. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (без VSC) Поместите главный цилиндр в тиски. Снимите уплотнительное кольцо. Втолкните поршень и снимите стопорное кольцо плоскогубцами. Втолкните поршень и снимите стопорный болт поршня и прокладку. Снять подузел поршня № 1, вытягивая прямо не под углом. ПРИМЕЧАНИЕ: При вытягивании под углом расточка цилиндра может быть повреждена. Положите тряпку и 2 деревянных блока на рабочий стол и слегка кромкуйте, пока узел поршня № 2 не выпадет из цилиндра ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что расстояние (А) от тряпки и верха блоков составляет не менее 100 мм (3,94 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: При вытягивании под углом расточка цилиндра может быть повреждена.
  9. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (с VSC) Поместите главный цилиндр в тиски. Снимите уплотнительное кольцо. Втолкните поршень и снимите стопорное кольцо плоскогубцами. Надавите на поршень отверткой, и выверните прямой штифт, повернув корпус цилиндра. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. Снимите вручную подузел поршня No1 и No2 и 2 пружины. Вытяните их прямо, а не под углом. ПРИМЕЧАНИЕ: При вытягивании под углом отверстие цилиндра может быть повреждено
Схема №20
Схема №21
  1. ОСМОТР ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Проверьте отверстие цилиндра на наличие ржавчины или задиров.
  2. ОСМОТРИТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТОЛКАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установите SST на главный цилиндр и опустите палец SST, пока он слегка не коснется поршня. SST 09737-00013 Нанести мел на плоскую поверхность наконечника из нержавеющей стали. Поверните SST вверх дном и измерьте зазор между толкателем усилителя тормозов и SST. Зазор: 0 мм (0 дюймов) ПОДСКАЗКА: Если между основным корпусом SST и корпусом усилителя тормозов (плавающий основной корпус SST) имеется зазор, то толкатель выступает слишком далеко. Если мел не налипает на наконечник толкателя усилителя тормозов, то выступ толкателя недостаточен. Отрегулируйте зазор при обнаружении любого из вышеперечисленных условий. Если зазор выходит за пределы указанного диапазона, зафиксируйте толкатель с помощью SST и отрегулируйте длину выступающего регулировочного болта. SST 09737-00020 HINT: При регулировке толкателя достаточно нажать на педаль тормоза, чтобы толкатель торчал.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (без VSC) Поместите главный цилиндр в тиски. Смажьте новым подузлом поршня No1 и No2 гликолевую смазку на основе литиевого мыла. Установить подузел поршня № 2 и № 1 ПРИМЕЧАНИЕ: Если поршень вставлен под углом, возможно повреждение расточки цилиндра. Будьте осторожны, чтобы не повредить резиновые губки на поршнях. Втолкните поршень и установите новую прокладку и новый стопорный болт поршня. Крутящий момент: 10 Н * м (100 кгс * см, 7 фут. * фунт) Втолкнуть поршень и установить стопорное кольцо клещами со стопорным кольцом. Нанесите гликолевую смазку на основе литиевого мыла на новое уплотнительное кольцо и установите уплотнительное кольцо на главный цилиндр.
  2. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (с VSC) Поместите главный цилиндр в тиски. Смажьте новым подузлом поршня No1 и No2 гликолевую смазку на основе литиевого мыла. Установить подузел поршня No2 и No1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если поршень вставить под углом, то может быть повреждена расточка цилиндра. Будьте осторожны, чтобы не повредить резиновые губки на поршнях. Вставьте поршень No2, установив канавку горизонтально. Установите прямой штифт. Втолкните поршень и установите стопорное кольцо плоскогубцами. Нанесите гликолевую смазку на основе литиевого мыла на новое уплотнительное кольцо и установите уплотнительное кольцо на главный цилиндр.
  3. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Нанесите гликолевую смазку на основе литиевого мыла на 2 новых втулки резервуара главного цилиндра. Установить 2 втулки резервуара главного цилиндра на подузел резервуара главного цилиндра.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗА Установить подузел резервуара главного цилиндра на главный цилиндр винтом.
  5. УСТАНОВИТЬ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установите сетчатый фильтр резервуара главного тормозного цилиндра.
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установить крышку заливной горловины главного тормозного цилиндра в сборе.
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установить подузел главного цилиндра и двухходовой с 2 гайками. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут. * фунт) С помощью SST соедините 6 тормозных трубок с подузлом главного цилиндра. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) SST 09023-00101 Подсоедините разъем сигнализатора уровня.
  8. ЗАПОЛНИТЬ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ Заполнить резервуар тормозной жидкостью (См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА).
  9. ПРОДУВКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА SST 09023-00101 РЕКОМЕНДАЦИЯ: См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
  10. СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ Стравить тормозную магистраль (см. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ).
  11. УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ
  12. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ Проверьте уровень жидкости в резервуаре (См. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ).
  13. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. ОСМОТР УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Проверка герметичности. Запустите двигатель и через 1 или 2 минуты остановите его. Несколько раз медленно нажмите на педаль тормоза. ПОДСКАЗКА: Если педаль можно нажать на пол в первый раз, но во 2-й или 3-й раз нельзя нажать, усилитель герметичен. Нажмите на педаль тормоза, пока двигатель работает, и остановите двигатель при нажатой педали. ПОДСКАЗКА: Если при удержании педали в течение 30 секунд не происходит изменения расстояния запаса педали, усилитель герметичен. Проверка работы. Несколько раз нажмите на педаль тормоза при выключенном выключателе зажигания и проверьте отсутствие изменения расстояния запаса педали при нажатии на педаль. Запустите двигатель при нажатой педали тормоза. ПОДСКАЗКА: Если педаль немного опускается, работа нормальная.
  2. ПРОВЕРИТЬ ВАКУУМНЫЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН Проверить вакуумный обратный клапан. Сдвиньте зажим и отсоедините вакуумный шланг. Снимите вакуумный обратный клапан. Проверьте наличие вентиляции от бустера к двигателю, и отсутствие вентиляции от двигателя к бустеру. При обнаружении какой-либо неисправности замените вакуумный обратный клапан.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она прилипает к какой-либо окрашенной поверхности.
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Снимите соединительный болт и 2 прокладки с подузла цилиндра дискового тормоза, затем отсоедините гибкий шланг.
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Придерживая штифт скольжения цилиндра переднего дискового тормоза (No1), боковой штифт (No2) и отвернув 2 болта.
  5. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ КОЛОДОК ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПЕРЕДНИЙ (ТОЛЬКО КОЛОДКИ) Снять 2 колодки дискового тормоза с противоскручивающими прокладками с крепления переднего цилиндра дискового тормоза левого.
  6. СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ПРОТИВОСКЛЕИВАЮЩИХ ПРОКЛАДОК СПЕРЕДИ Снимите 2 противосклеивающих прокладки с каждой подушки. С помощью отвертки снимите пластины индикатора износа колодки с каждой колодки.
  7. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять опорную пластину (No1) передней колодки дискового тормоза и опорную пластину (No2) передней колодки дискового тормоза с крепления левого переднего цилиндра дискового тормоза.
  8. ВЫНУТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Вынуть штифт скольжения цилиндра переднего дискового тормоза (No1) и штифт скольжения цилиндра переднего дискового тормоза (No2) из крепления левого цилиндра переднего дискового тормоза.
  9. СНЯТЬ ВТУЛКУ ЗОЛОТНИКА ПЕРЕДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Отверткой снимите втулку золотника переднего цилиндра дискового тормоза с пальца золотника переднего цилиндра дискового тормоза (No2). ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте штифт (No2) скольжения переднего цилиндра дискового тормоза.
  10. СНЯТЬ КРЕПЛЕНИЕ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Отверните 2 болта и снимите крепление цилиндра переднего дискового тормоза левое.
  11. СНЯТЬ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПЫЛЕУЛОВИТЕЛЬ Через мягкие губки удерживайте установочный цилиндр переднего дискового тормоза левый в тисках. С помощью отвертки и молотка снимите 2 пыльника втулки переднего дискового тормоза с монтажного цилиндра переднего дискового тормоза левого.
  12. СНЯТЬ КОЖУХ ЦИЛИНДРА С помощью отвертки снимите установочное кольцо и кожух цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте канавку поршня и канавку цилиндра.
  13. СНЯТЬ ПОРШЕНЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Поместите тряпку магазина, между поршнем переднего дискового тормоза и подузлом цилиндра дискового тормоза. С помощью сжатого воздуха извлеките поршень переднего дискового тормоза из подузла цилиндра дискового тормоза. ВНИМАНИЕ: Не помещайте пальцы перед поршнем при использовании сжатого воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбрызгивайте тормозную жидкость.
  14. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ С помощью отвертки снимите уплотнение поршня с подузла переднего дискового тормозного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте внутренний цилиндр и канавку цилиндра.
  15. Снять передний дисковые тормоза тормоз BLEEDER PLUG (СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ ПУСКАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА) Снимите заглушку пускателя переднего дискового тормоза с подузла цилиндра переднего дискового тормоза.
  16. СНЯТЬ КОЛПАЧОК СВЕЧИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять колпачок свечи с свечи переднего дискового тормоза.
  17. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК Установите метки соответствия на передний диск и ступицу оси. Снимите передний диск.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. ОСМОТР ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ Проверьте расточку тормозного цилиндра и поршень переднего дискового тормоза на наличие ржавчины или задиров. При необходимости замените тормозной цилиндр и поршень.
  2. ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ ОБЛИЦОВКИ ПОДУШКИ С помощью линейки измерьте толщину облицовки подушки. Толщина: Стандартная: 12,0 мм (0 472 дюйма) Минимум: 1,0 мм (0 039 дюйма) Если толщина накладки колодки равна или меньше минимальной толщины, замените тормозную колодку.
  3. ОСМОТР ОПОРНОЙ ПЛАСТИНЫ ПЕРЕДНЕЙ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Осмотрите опорную пластину передней колодки дискового тормоза (No1) и опорную пластину передней колодки дискового тормоза (No2). ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что оба имеют достаточный отскок, не имеют деформации, трещин или износа, и что вся ржавчина и грязь очищены. При необходимости замените опорную пластину тормозной колодки.
  4. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ДИСКА С помощью микрометра измерьте толщину диска. Толщина: Стандартная: 28,0 мм (1 102 дюйма) Минимум: 26,0 мм (1 024 дюйма) Если толщина диска меньше минимальной, замените диск.
  5. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ДИСКА Проверить люфт подшипника в осевом направлении и проверить биение ступицы оси (СИСТЕМА ОСИ). Временно закрепите передний диск вместе с гайками ступицы. Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт.) С помощью циферблатного индикатора измерьте биение диска на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от внешнего края переднего диска. Максимальное биение диска: 0,05 мм (0,0020 дюйма) Если биение превышает максимальное значение, измените установочные положения диска и оси так, чтобы биение стало минимальным. Если биение превышает максимальное даже при смене установочных положений, зачистите диск. Если толщина диска меньше минимальной, замените передний диск.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК Совместив метки совпадения, установите передний диск. ПОДСКАЗКА: При замене диска на новый выбирайте позицию установки, где передний диск имеет минимальное биение.
  2. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Временно установить пробку выпуска переднего дискового тормоза в подузел цилиндра переднего дискового тормоза.
  3. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК СВЕЧИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить колпачок свечи на свечу переднего дискового тормоза.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОРШНЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Нанести на новое поршневое уплотнение гликолевую смазку на основе литиевого мыла. Установите уплотнение поршня на подузел переднего дискового тормозного цилиндра.
  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанесите на поршень переднего дискового тормоза и новый колпак цилиндра смазку на основе гликоля на основе литиевого мыла. Установите башмак цилиндра на поршень переднего дискового тормоза. Установите поршень переднего дискового тормоза на подузел цилиндра переднего дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте поршень принудительно в подузел переднего цилиндра дискового тормоза.
  6. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДРОВЫЙ БАГАЖНИК Установите новый цилиндровый багажник на передний подузел цилиндра дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите пыльник надежно в канавки цилиндра и поршня. Не повреждайте кожух цилиндра. С помощью отвертки установите наборное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте багажник цилиндра.
  7. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПЫЛЕСБОРНИК Через мягкие губки удерживайте в тисках установочный левый цилиндр переднего дискового тормоза. Поместите передний цилиндр дискового тормоза, устанавливающий левый, в тиски. Нанесите гликолевую смазку на основе литиевого мыла на уплотнительную поверхность 2 новых пыльников втулок передних дисковых тормозов (см. ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ). С помощью торцового ключа (19 мм) и молотка приведите 2 втулки переднего дискового тормоза в пылезащитное положение на передний цилиндр дискового тормоза, установленный левым.
  8. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанесите гликолевую смазку на основе литиевого мыла на новую скользящую втулку переднего цилиндра дискового тормоза (См. УСТАНОВКА). Установите втулку золотника цилиндра на нижнюю сторону штока золотника цилиндра переднего дискового тормоза (No2).
  9. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Смажьте смазкой гликоля на основе литиевого мыла скользящую часть и уплотнительную поверхность штифта скольжения переднего дискового тормозного цилиндра (No1) и штифта скольжения переднего дискового тормозного цилиндра (No2). Установите золотниковый палец переднего дискового тормозного цилиндра (No1) и золотниковый палец переднего дискового тормозного цилиндра (No2) на стойку левого переднего дискового тормозного цилиндра. Установите золотниковый палец (No2) переднего дискового тормозного цилиндра на стойку левого переднего дискового тормозного цилиндра.
  10. УСТАНОВКА КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установите крепление переднего цилиндра дискового тормоза с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 107 Н * м (1090 кгс * см, 79 фут. * фунт)
  11. УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ПЕРЕДНЕЙ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить опорную плиту передней колодки дискового тормоза (No1) и опорную плиту передней колодки дискового тормоза (No2) в установочный цилиндр переднего дискового тормоза левый.
  12. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ ПРОТИВОСКЛЕИВАЮЩИХ ПРОКЛАДОК СПЕРЕДИ Нанесите смазку дискового тормоза на противосклеивающие прокладки и установите их на каждую накладку (См. УСТАНОВКА). ПРИМЕЧАНИЕ: При замене изношенных колодок противооткатные прокладки необходимо заменять вместе с колодками. Установите регулировочные прокладки в правильном положении и в правильном направлении. Установить пластины индикатора износа колодок на каждую колодку.
  13. Установить дисковые тормоза тормозная колодка KIT передний (PAD ONLY) (УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДИСКОВЫХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ПЕРЕДНИХ (ТОЛЬКО КОЛОДКИ)) Установите комплект тормозных колодок дисковых тормозных колодок передних на передний цилиндр дискового тормоза, монтируемый левым. ПРИМЕЧАНИЕ: На поверхности трения колодок и диска не должно быть масла или смазки. Тормозные колодки устанавливают индикаторными пластинами вверх.
  14. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установите подузел цилиндра переднего дискового тормоза с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 34 Н * м (350 кгс * см, 25 фут. * фунт)
  15. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Установите 2 новые прокладки и гибкий шланг с накидным болтом. Крутящий момент: 29 Н * м (300 кгс * см, 22 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Установите замок гибкого шланга надежно в отверстие замка в цилиндре дискового тормоза.
  16. ЗАПРАВЬТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ: См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
  17. УКАЗАНИЯ ПО СПУСКУ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА: См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА SST 09023-00101
  18. ИНСТРУКЦИЯ ПО СПУСКУ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ: См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
  19. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ: См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
  20. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  21. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №52

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ
  2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она прилипает к какой-либо окрашенной поверхности.
  3. УТИЛИЗИРОВАТЬ ГИБКИЙ ШЛАНГ Выньте из цилиндра дискового тормоза накидной болт и прокладку, после чего отсоедините гибкий шланг от цилиндра дискового тормоза.
  4. ВЫНУТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Вынуть штифт скольжения цилиндра и втулку скольжения цилиндра.
  5. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ Снять штифт скольжения цилиндра и цилиндр дискового тормоза.
  6. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК (ТОЛЬКО КОЛОДКИ) Снять 2 тормозные колодки с противоскручивающими прокладками.
  7. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ ПРОТИВОСКЛЕИВАЮЩИХ ПРОКЛАДОК ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 2 противосклеивающие прокладки с каждой из 2 тормозных колодок. Снимите пластину индикатора износа колодки с внутренней колодки.
  8. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять опорную пластину задней колодки дискового тормоза № 1. Снимите опорную пластину № 2 задней колодки дискового тормоза.
  9. СНЯТЬ ПЫЛЬНИК ВТУЛКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 2 пыльника втулки заднего дискового тормоза.
  10. СНЯТЬ КРЕПЛЕНИЕ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЛЕВОЕ Отвернуть 2 болта и снять крепление цилиндра левое.
  11. СНЯТЬ КОЖУХ ЦИЛИНДРА С помощью отвертки снимите установочное кольцо и кожух цилиндра диска. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить канавку поршня и канавку цилиндра.
  12. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Поместите тряпку магазина, между поршнем и цилиндром дискового тормоза. Для извлечения поршня из цилиндра дискового тормоза используйте сжатый воздух. ВНИМАНИЕ: Не помещайте пальцы перед поршнем при использовании сжатого воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбрызгивайте тормозную жидкость.
  13. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ С помощью отвертки снимите уплотнение поршня с тормозного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте внутренний цилиндр и канавку цилиндра.
  14. СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ СВЕЧИ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
  15. СНИМИТЕ ПРОБКУ ВЫПУСКНОГО УСТРОЙСТВА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
  16. СНЯТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  17. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Нанесите на задний диск и ступицу оси метки соответствия. Отпустите стояночный тормоз, и снимите задний диск. ПОДСКАЗКА: Если диск не может быть легко извлечен, поверните обувной доводчик, пока колесо не повернется свободно.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. ОСМОТР ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ Проверьте отверстие цилиндра и поршень на наличие ржавчины или задиров. При необходимости замените тормозной цилиндр и поршень.
  2. ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ ОБЛИЦОВКИ ПОДУШКИ С помощью линейки измерьте толщину облицовки подушки. Толщина: Стандартная: 10,0 мм (0 394 дюйма) Минимум: 1,0 мм (0 039 дюйма) Если толщина накладки колодки равна или меньше минимальной толщины, замените тормозную колодку.
  3. Проверить задний дисковые тормоза тормозная колодка SUPPORT PLATE Осмотрите переднюю опорную пластину дисковых тормозных колодок No1 и переднюю опорную пластину дисковых тормозных колодок No2. ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что оба имеют достаточный отскок, не имеют деформации, трещин или износа, и что вся ржавчина и грязь очищены. При необходимости замените опорную пластину тормозной колодки.
  4. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ДИСКА С помощью микрометра измерьте толщину диска. Толщина: Стандартная: 12,0 мм (0 472 дюйма) Минимум: 10,5 мм (0 413 дюйма) Если толщина диска меньше минимальной, замените диск.
  5. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ДИСКА Проверить люфт подшипника в осевом направлении и проверить биение ступицы оси (СИСТЕМА ОСИ). Временно закрепите задний диск гайками ступицы. Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут * фунт) С помощью циферблатного индикатора измерьте биение диска на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от внешнего края заднего диска. Максимальное биение диска: 0,15 мм (0,0059 дюйма) Если биение превышает максимальное значение, измените установочные положения диска и оси так, чтобы биение стало минимальным. Если биение превышает максимальное даже при смене установочных положений, зачистите диск. Если толщина диска меньше минимальной, замените задний диск.
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Совместив метки совпадения, установите задний диск. ПОДСКАЗКА: При замене диска на новый выбирайте позицию установки, где диск имеет минимальное биение.
  2. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  3. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА: См. РАЗБОРКА
  4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Временно затянуть пробку выпуска к цилиндру дискового тормоза.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАГЛУШКУ СЛИВНОГО УСТРОЙСТВА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
  6. УСТАНОВИТЬ ПОРШНЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Нанести на новое поршневое уплотнение гликолевую смазку на основе литиевого мыла. Установите уплотнение поршня на цилиндр дискового тормоза.
  7. УСТАНОВИТЬ ПОРШЕНЬ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанести на поршень смазку на основе гликоля на основе литиевого мыла (См. ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ). Установите поршень в цилиндр дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте принудительно поршень в подузел заднего цилиндра дискового тормоза.
  8. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК ЦИЛИНДРА Нанесите гликолевую смазку на основе литиевого мыла на новый колпак цилиндра (См. ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ). Установите кожух цилиндра на цилиндр дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите пыльник надежно в канавки цилиндра и поршня. Не повреждайте кожух цилиндра. С помощью отвертки установите новое наборное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте багажник цилиндра.
  9. УСТАНОВИТЬ КРЕПЛЕНИЕ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЛЕВОЕ Установить крепление цилиндра левое 2-мя болтами. Крутящий момент: 62 Н * м (630 кгс * см, 46 фут. * фунт)
  10. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить штифт скольжения цилиндра (нижний) с втулкой скольжения цилиндра. Крутящий момент: 43 Н * м (440 кгс * см, 32 фут. * фунт)
  11. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЬНИК ВТУЛКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить пыльник втулки заднего дискового тормоза. Нанесите гликолевую смазку на основе литиевого мыла на уплотнительную поверхность 2 новых пыльников. Установите 2 пыльника на каждый штифт скольжения цилиндра.
  12. УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить опорную пластину задней колодки дискового тормоза No1. Установить опорную пластину № 2 задней колодки дискового тормоза.
  13. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ ПРОТИВОСКВИСНОЙ ПРОКЛАДКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Покрыть обе стороны противосквисной прокладки No1 смазкой дискового тормоза и установить регулировочную прокладку вместе с противосквисной прокладкой No2 на наружную накладку. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене изношенных колодок противооткатные прокладки необходимо заменять вместе с колодками. Покрыть обе стороны противосклеивающей прокладки No4 смазкой дискового тормоза и установить прокладку вместе с противосклеивающей прокладкой No3 на внутреннюю подушку. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене изношенных колодок противооткатные прокладки необходимо заменять вместе с колодками. Установить пластину индикатора износа колодки на внутреннюю колодку.
  14. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК (ТОЛЬКО КОЛОДКИ) Установите 2 тормозные колодки с противоскручивающими прокладками. ПРИМЕЧАНИЕ: На поверхности трения колодок и диска не должно быть масла или смазки. Внутренняя накладка установлена индикаторной пластиной вниз.
  15. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Смажьте штифт скольжения цилиндра гликолевой смазкой на основе литиевого мыла. Установить и затянуть на момент штифт скольжения цилиндра (верхний) к цилиндру дискового тормоза в сборе. Крутящий момент: 43 Н * м (440 кгс * см, 32 фут. * фунт)
  16. ПОДСОЕДИНИТЬ ГИБКИЙ ШЛАНГ Соедините новую прокладку и гибкий шланг с соединительным болтом. Крутящий момент: 29 Н * м (300 кгс * см, 22 фут. * фунт)
  17. ЗАПРАВЬТЕ РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТЬЮ КРОНШТЕЙНА: См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
  18. ПРОДУВКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА SST 09023-00101 РЕКОМЕНДАЦИЯ: См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
  19. ИНСТРУКЦИЯ ПО СПУСКУ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ: См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
  20. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ: См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
  21. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  22. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

Другие статьи — Тормоза - механические