Главная/Toyota/Camry Solara/Toyota Camry Solara I (1998-2003)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепления МКПП ручные и гидравлические: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепления МКПП ручные и гидравлические: Обзор Toyota Camry Solara I

Сцепление ~1 мин чтения

Описание сцеплений мкпп ручных и гидравлические: обзоров

В одинарной дисковой муфте сухого типа используется главный цилиндр с гидравлическим приводом и цилиндром выключения сцепления, установленным на корпусе муфты. Цилиндр выключения сцепления нерегулируемый. Система запуска сцепления использует переключатель запуска сцепления, который предотвращает запуск двигателя, если педаль сцепления не нажата полностью.

Camry и Camry Solara с 3,0-литровым двигателем V6, оснащены аккумулятором сцепления. Аккумулятор сцепления представляет собой необслуживаемую деталь, которая расположена под стартером.

Модели RAV4 и 4WD оснащены переключателем отмены включения сцепления. Выключатель расположен на панели приборов, слева от рулевой колонки. При нажатии на переключатель отмены включения сцепления в положение ВКЛ с включенным зажиганием двигатель запустится с включенным сцеплением, минуя переключатель включения сцепления. Переключатель отмены включения сцепления будет оставаться включенным до тех пор, пока зажигание включено. Выключатель выключается при выключении зажигания. Выключатель позволяет управлять автомобилем, проворачивая двигатель с включенным сцеплением.