Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя (служебная информация) (кроме …
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (служебная информация) (кроме гибридной) Toyota Avalon XX40

Вентилятор охлаждения двигателя 48 иллюстраций ~12 мин чтения
Схема №65
  1. СЛИВ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте заглушку радиатора * Сливной кран блока цилиндров 13, заглушки сливного крана блока цилиндров или пробку дренажного крана радиатора в то время как двигатель и блок радиаторов все еще горячие. Под давлением, горячая жидкость в блоке двигателей и пар могут быть выпущены и вызвать серьезные ожоги. Ослабить заглушку сливного клапана радиатора. (для банка 1) Ослабить спускной клапан блока цилиндров.
  2. Долить масло в двигатель. Установить масляную пробку бака без охлаждающей жидкости на корпус впуска воды, добавьте к впускному отверстию радиатора охлаждающую жидкость TOYOTA Super Long Life (SLLC) до тех пор, пока охлаждающая жидкость не начнет переливаться из отверстия крана слива воздуха. Затем затянуть пробку клапана выпуска воздуха. Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 фут. * фунт-сила) Медленно заполняйте узел радиатора охлаждающей жидкостью TOYOTA Superl Life 9.1 (sllc). Выпускайте воздух из системы охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском двигателя необходимо отключить несколько шлангов радиатора охлаждающей жидкости. Отрегулировать управление отопителем на максимальную горячую уставку. Настроить частоту вращения воздуходувки на низкую настройку. Прогрейте двигатель до тех пор, пока термостат не откроется. В то время как терморегулятор открыт, прокачивайте охлаждающую жидкость двигателя в течение нескольких минут. ПОДСКАЗКА: синхронизация открытия термостата может быть подтверждена сжатием радиатора № 2 вручную и измерением вибраций, когда хладагент двигателя начинает течь внутри радиатора. Если в сборе запасного бака радиатора не хватает охлаждающей жидкости двигателя, выполнить следующие действия: 1) остановить двигатель, 2) подождать до тех пор, пока охлаждающая жидкость двигателя не остынет, и 3) добавьте охлаждающую жидкость двигателя до полного заполнения узла запасного бачка радиатора.
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПОДСКАЗКА: Перед выполнением этой проверки можно проверить, что утечка охлаждающей жидкости не происходит из каких-либо деталей, кроме узла водяного насоса двигателя. Если есть утечки, проверить эти участки. Выполнить эту проверку, когда двигатель холодный. Визуально осмотреть моторный отсек для следующих условий: В моторном отсеке или на нижней стороне капта рядом с ремнем с V-образными ребрами находится большое количество охлаждающей жидкости двигателя. Охлаждающая жидкость двигателя стекает из-за пределы узла водяных насосов двигателя. ПОДСКАЗКА: Проверить наличие отложений вокруг сливной пробки узла водяного насоса двигателя. Надавите куском бумажного полотенца на сливную пробку и убедиться в том, что бумажное полотенце не намокло и нет ли отложений на губе сливной пробки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сливная пробка Если бумажное полотно влажно, заменить узел водяных насосов двигателя. Если бумажные полотенца не смочены, тщательно очистить область вокруг узла водяных помп двигателя. Установить шкив водяного насоса см. шаг 2.
  2. ОСМОТР УЗЛА ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ Повернуть шкив и проверить плавность и бесшумность хода подшипника водяного насоса, при необходимости заменить узел водяного насоса двигателя, установить ремень с V-образным ребром (см. " МОНТАЖ ").
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ См. ДЕМОНТАЖ
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 32 ")
  4. ДЕМОНТАЖ № 2 МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТОЙКА ПРАВАЯ (для монтажа двигателя Стойка боковая) см. ДЕМОНТАЖ - шаг 25
  5. СНЯТЬ № 2 МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТОЙКА ПРАВ (для стороны впускного коллектора) см. ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОДВИЖНОЙ ТЯГИ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 26 ")
  7. СНЯТЬ КРЫШКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 14 ")
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1 ЛЕВЫЙ Отвернуть 6 болтов и передний кронштейн крепления двигателя № 1 лев. ПОДСКАЗКА: Не хватает зазора, чтобы полностью вынуть болт из переднего кронштейна крепления двигателя No1 ЛЕВОГО Вынуть вместе с болтом передний кронштейны крепления двигателя № 1 ЛЕВ.
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО РОЛИКА № 2 согласно СНЯТИЮ - шаг 16
  10. СНЯТЬ ШКИВ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Вынуть двугранный гаечный ключ диаметром 5 мм. Используя SST, вывернуть болт, шкив натяжителя ремня с клиновидными ребрами и пылезащитный щиток. SST: 09961-00950 ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте болт с маркировкой " L " против часовой стрелки. Храните шкив устройства натяжения ремней с клиновым ребром так, чтобы подшипник не получил повреждения.
  11. СНЯТЬ КОРПУС ВОДОПРИЕМНИКА Отсоединить водяной шланг. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Водяной шланг * 2 Корпус водоприемника Отвернуть 2 болта, гайку и корпус водоприёмника. Снять 2 уплотнительных кольца.
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА Используя SST, удерживайте шкив водяного насоса. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Ключ с накидной гайкой SSD: 09960-10010 09962-01000 09963-00700 Используя SST и 12 мм накидной гаечный ключ, снять 4 болта и отделите шкив водного насоса от узла водяного насоса двигателя. SSТ: 09 961-00950 HINT: нет достаточного зазора для полного удаления вала водяного насоса с водяным насосом.
  13. СНЯТЬ УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 16 болтов, снять узел водяного насоса двигателя, шкив водяного насоса и прокладку.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. УСТАНОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить новую прокладку и эквивалентный узел водяного насоса двигателя 44 вместе со шкивом водяного насоса с 16 болтами. Болт А Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) Болты B и C крутящий Момент: 11 N * m (112 кгс * км, 8 футов * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что на резьбе болтов нет масла при нанесении клея (A) Обязательно заменить их 3 болтами или новым клеем.
  2. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА крутящий момент st 9 Временно установить шкив водяного насоса с 4-мя болтами. Используя SST, удерживайте шкив водного насоса 112 ".CRST: 09960-10010 09962-01000 09963-00700 ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Ключ накидной гайки * b 170 мм С помощью SCT и 12 мм накидного гаечного ключа затянуть 4 болта St: 21961-00950 без Sst крутящего момента 21 * kn
  3. УСТАНОВКА КОРПУСА ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ Установить 2 новых уплотнительных кольца. Установить корпус для впуска воды с помощью двух болтов и гайки. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить застревания уплотнительного кольца между деталями. Подсоединить водяной шланг.
  4. УСТАНОВИТЬ ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ SINGBED РЕМНЯ НАТЯЖЕНИЯ ШКИВА. При использовании болта с шестигранной головкой, установить болт для натяжения ремня с V-образным ребром и пылезащитный экран с болтом. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 2 Для натяжного шкива с клиновым ребром * a Правильно * b Неправильно * c 150 мм SST: 09961-00950 Крутящий момент: 48 Н * м (489 кгс * см *).
  5. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО РОЛИКА № 2 согласно МОНТАЖУ - шаг 7
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ № 1 ЛЕВ Временно установить передний монтажный кронштейн двигателя № 1 левый с помощью 6-ти болтов. Полностью затянуть 6-и болтов Крутящий момент: 54 Н * м (551 кгс * см, 40 фут * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОДВИЖНОЙ ТЯГИ ДВИГАТЕЛЯ (см. " МОНТАЖ - Шаг 51 ")
  9. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ № 2 ОСТАНОВ ПРАВ (для стороны впускного коллектора). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 16
  10. УСТАНОВИТЬ КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ № 2 СПРАВА (для крепления двигателя сбоку). См. МОНТАЖ - шаг 52
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 45
  12. УСТАНОВКА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ См. раздел МОНТАЖ
  13. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 2
  14. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
  2. СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ См. ДЕМОНТАЖ
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО РОЛИКА № 2 согласно СНЯТИЮ - шаг 16
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 32 ")
  5. СНЯТЬ ВПУСК ВОДЫ Отвернуть 2 гайки и впуск воды.
  6. СНЯТЬ ТЕРМОСТАТ Вынуть термостат из корпуса водоприемника, снять прокладку с термостата.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Проверить THERMOSTAT HINT: Температура открытия клапана указана на термостате. Погрузите термостат в воду полностью, а затем постепенно нагревайте воду. Проверить, что клапан термостата открывается при указанной температуре. Стандартная температура открытия клапана от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если результат не соответствует указанному, заменить термостат.проверить клапан. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Клапан Поднять Стандартный клапан Заменить подъем 7,7 мм
Схема №85
  1. УСТАНОВИТЬ ТЕРМОСТАТ Установить новую прокладку к термостату. Установить термостат так, чтобы поворотный клапан был обращен вверх. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * ПОДСКАЗКА о поворотном клапане: Поворотный клапан может быть установлен в пределах 10 ° с любой стороны от предписанного положения.
  2. УСТАНОВКА ВПУСКА ВОДЫ Установить впуск воды с помощью 2 гаек. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт)
  3. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГА РАДИАТОРА № 2 См. шаг 4
  4. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО РОЛИКА № 2 согласно МОНТАЖУ - шаг 7
  5. УСТАНОВКА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ См. раздел МОНТАЖ
  6. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 2
  7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Отсоединить разъем электродвигателя вентилятора охлаждения. Проверить, что электродвигатель вентилятора охлаждения работает плавно при подключении аккумуляторной батареи к разъему электродвигателя вентилятора охлаждения. текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Двигатель вентилятора охлаждения) Измерить ток во время работы электродвигателя вентилятора.стандартный ток Item Condition Specified Conder вентилятор охлаждения Motor аккумулятор напряжение applied at 20°C 5.6 to 11.6 A If the result is not is not specified as as as specificed as as corretain as as.
  2. Проверить № 2 вентилятор охлаждения MOTOR Отсоединить разъем электродвигателя вентилятора охлаждения № 2. Проверить, чтобы электродвигатель вентилятора охлаждения № 2 работал плавно при подключении аккумуляторной батареи к разъему электродвигателя вентиляторов охлаждения № 2.ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (No.2 Мотор вентилятора охлаждения) Измерить ток при работающем электродвигателе вентилятора охлаждения N2. Стандартный ток Item Condition Specified Условие No2 Вентилятор охлаждения Двигатель аккумулятора Напряжение подается при 20°C не в качестве двигателя 5.6 если указано Охлаждение Нет.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР Отвернуть гайку и снять вентилятор.
  3. СНЯТЬ № 2 ВЕНТИЛЯТОР Отвернуть гайку и снять вентилятор № 2.
  4. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Отсоединить зажим и разъединить разъем. Отвернуть 3 винта и снять двигатель вентилятора охлаждения.
  5. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 Отсоединить 4 зажима и отстыковать разъем, отвернуть 3 винта и электродвигатель вентилятора охлаждения № 2.

Как установить систему охлаждения двигателя (служебной информация) (крома гибридной)

  1. УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 3-мя винтами установить электродвигатель вентилятора охлаждения № 2. Крутящий момент: 2,6 Н * м (27 кгс * см, 23 дюйм * фунт) Включить 4 зажима и подсоединить разъем.
  2. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Установить двигатель вентилятора охлаждения с помощью 3 винтов. Крутящий момент: 2,6 Н * м (27 кгс * см, 23 дюйм * фунт) Зацепите зажим и подсоединить разъем.
  3. УСТАНОВИТЬ № 2 ВЕНТИЛЯТОР Установить вентилятор № 2 с гайкой. Крутящий момент: 6,3 Н * м (64 кгс * см, 56 дюйм. * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОР Установить вентилятор вместе с гайкой. Крутящий момент: 6,3 Н * м (64 кгс * см, 56 дюйм. * фунт)
  5. УСТАНОВКА РАДИАТОРА В СБОРЕ См. МОНТАЖ
Схема №95
  1. ПРОВЕРЬ ВЕНТИЛЯТОР ECU Включить охлаждающий вентилятор в следующих условиях: выключатель двигателя выключен. Температура охлаждающей жидкости менее 92°C. Напряжение аккумулятора от 11 до 14 V. Переключатель A / C отключен. Подключить датчик прижимного амперметра по одному из двух проводов для электродвигателя вентилятора охлаждения. Включить выключатель двигателя и подождать примерно 10 секунд. Проверить, что вентилятор не работает. ПОДСКАЗКА: Температура охлаждающей жидкости, при которой вентилятор начинает работать, составляет приблизительно 94°C. Эту систему также можно проверить с помощью Techstream. Выбрать следующие пункты меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / температура охлаждающей жидкости.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. ПРОВЕРИТЬ РАДИАТОР крышка Su-сборка давление открытия клапана указано в пункте 1. Если есть водяные пятна или посторонние вещества на резиновой прокладке (1), (2) или (3), заменить деталь (детали) водой и очистить палец. Проверить, чтобы резиновые прокладки (1 +), 2) и 3 не были деформированы, треснули или разбухли. Убедиться, что резиновые набивки (4) не прилипают друг к другу. Нанести охлаждающую жидкость двигателя
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из негативной (-) клемме аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
  3. СНЯТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  4. СНЯТЬ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ЛЕВ.
  5. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  6. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДАРНЫЙ ДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля) См. раздел ДЕМОНТАЖ
  9. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 22 ")
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВПУСКЕ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 18 ")
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ВПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ № 1. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 23
  12. СНЯТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ Отсоединить шланг запасного бака радиатора, отвернуть 2 болта и снять запасной бак радиатора в сборе.
  13. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 1 ШЛАНГ РАДИАТОРА Отсоединить шланг радиатора № 1.
  14. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 Отсоединить шланг и хомут радиатора № 2.
  15. СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ")
  16. УДАЛИТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА Отсоединить 3 разъема. Отсоединить зажим троса управления замком капота и снять 5 болтов и верхнюю опору радиатора. ПОДСКАЗКА: Используя ключ с накидной гайкой 10 мм, отвернуть 2 болта (А). Снять 2 подушки опоры радиатора из сборки радиаторов.
  17. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Отсоединить 3 зажима и разъем. Отвернуть 4 болта и отделить конденсор в сборе от радиатора в сборе. Снять радиатор в сборе с вентилятором в сборе.ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикладывайте излишнего усилия к конденсатору в сборе или трубе при демонтаже радиатора, вынуть 2 нижние опоры радиатора из узла радиатора. Отцепить 3 когтя и поднять вентилятор в сборе из сборки.
Схема №110
Схема №111
  1. УСТАНОВКА РАДИАТОРА В СБОРЕ Установить вентилятор в сборе на радиатор с 2 направляющими внизу и 3-мя клешнями вверху. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Руководство Установить 2 нижние опоры радиатора на радиаторе в сборе. Установить радиатор в сборе с вентилятором. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прилагайте излишнего усилия к конденсатору в сборе или трубе при установке радиатора в сборе.установить узел конденсатора 4 болтами. Момент затяжки: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 3 лин * ц).
  2. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА Установить 2 опорные подушки радиатора на радиатор в сборе. Установить верхнюю опору радиатора с помощью 5 болтов и подключить зажим троса управления замком капота к верхней опоре радиатора. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Используя гаечный ключ с накидной гайкой 10 мм, установить 2 болта (А). Подсоединить 3 разъема.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ")
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 Соединить шланг и хомут радиатора № 2.
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 Присоединить шланг радиатора № 1.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ Установить резервный бак радиатора в сборе 2-мя болтами. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * фунт) Подсоединить шланг запасного бака радиатора.
  7. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВПУСКЕ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 54
  8. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВПУСКЕ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 59
  9. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 55
  10. УСТАНОВКА РАДАРНОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (с динамической радиолокационной системой круиз-контроля) См. раздел МОНТАЖ
  11. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  12. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 2
  13. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  14. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  15. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  16. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  17. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Схема №112
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумулятора подается между зажимами 1 и 2ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному заменить реле вентилятора.

Примечание