Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Система блокировки рулевого управления (диагностическое вве…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Система блокировки рулевого управления (диагностическое введение) (за исключением гибридной системы): Обзор Toyota Avalon XX40

Рулевая колонка ~1 мин чтения

Описание системы

  1. ENCLOCK OPERATION CONDITIONS FOR рулевое управление замок При выполнении следующего условия выполняется операция разблокировки. Переключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG). ПОДСКАЗКА: Когда переключатель двигателя включается (ACC) или включается (Ig), а ключ и сертификационный ECU (интеллектуальный ключ в сборе с ЭБУ) проверяются, рулевое управление разблокируется. При соблюдении любого из следующих условий выполняется проверка ключа. После нажатия педали тормоза 30 происходит нажатие.
  2. УСЛОВИЯ РАБОТЫ ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ После выполнения всех следующих условий и проверки сертификационного ЭБУ (сборки ЭСУ с интеллектуальным ключом) происходит срабатывание замка. Выключатель двигателя выключен. Рычаг переключения передач находится в П. Открывается дверь или выполняется операция блокировки двери (работа замка интеллектуальной двери, беспроводного дверного замка или замка, связанного ключом *). ПОДСКАЗКА: *: Это операция блокировки / разблокировки при помощи механического ключа.
  3. ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Системное сообщение с контрольным интеллектуальным ключом отображается на многоинформационном дисплее в узле комбинационного счетчика, когда происходит одно из следующих событий: 1) обнаружена неисправность сигнала скорости транспортного средства; 2) выявлена неисправность, мешающая работе ЭБУ блокировки рулевого управления; или 3) обнаружена неисправная работа цепи IG. Если возникает неисправность, которая приводит к отображению сообщения, двигатель не может быть запущен после его выключения. ПОДСКАЗКА: коды неисправностей сохраняются во всех случаях, перечисленных выше.
  4. ОПИСАНИЕ ЭБУ блокировки рулевого управления ЭБУ блокировки рулевого управления встроен в исполнительный механизм блокировки рулевого управления в сборе рулевой колонки. ECU блокировки рулевого управления не подключен к системе связи CAN. Однако ECU блокировки рулевого управления соединен с ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) через связь LIN и связывается с другими компонентами через связь CAN через ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом).