Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Система блокировки рулевого управления (диагностические код…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Система блокировки рулевого управления (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридная): Диагностика Toyota Avalon XX40

Рулевая колонка 6 иллюстраций ~7 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПри использовании TECHSTREU с отключенным выключателем питания, подключить TECH к транспортному средству и включайте и выключайте специальный световой выключатель с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между рулевым приводом и транспортным средством. Затем выбрать тип транспортного средства в ручном режиме и войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ. Во время использования Technstream периодически включать и выключать специальный световой переключатель с интервалами 1,5 секунд или менее для поддержания связи между указателем на руле / транспортном средстве после выполнения ремонта. (ref-549769-S37503396942013051400000)(ref-549574-S26567910322013051400000)

HINT

Когда все ecus, которые подсоединены к системе связи LIN, не могут обмениваться данными с сертификационным ECU (узлом электронного блока управления с интеллектуальным ключом), расшифровка кода ошибки B2785 сохраняется.

ПримечаниеПри использовании TECHDSTREAM с отключенным выводом питания, подключить к транспортному средству TECH-поток и включить специальный световой индикатор с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между Technstream и транспортным средством. Затем выбрать тип транспортного средства в ручном режиме и войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ. Во время использования Tekstrem периодически включайте и выключайте специальный световой выключатель с интервалами 1,5 секунд или менее для поддержания связи Система блокировки рулевого управления сначала выполняет функцию неисправности. (ref-549770-S31976173232013051400000)(ref-549552-S30238615812013051400000) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". При замене электронного блока управления блокировкой рулевого управления (блок привода блокировки рулевого механизма) или блока управления электропитанием необходимо выполнить регистрацию. См. раздел РЕГИСТРАЦИЯ (ref-549574-S26567910322013051400000)

Схема №61
Схема №62
  1. ИЗД. Блок управления ECU. (ПРИВОД. КОМАНДА ВКЛЮЧЕНИЯ) Убедиться, что нет ослабления в части блокировки рулевого рычага и соединительной части разъема. Отсоединить D17 замок рулевого механизма Разъем ECV. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние Указано Условие xtax1-1 (масса) - Корпус Всегда под 1 ом Текст Провод на рисунке * а D17 D17 D17 D17 Для проведения измерений при работающем двигателе блокировки выполнить одну из следующих операций: Чтобы разблокировать рулевое управление, возьмите с собой ключ и включить выключатель питания (ACC) или (IG) рычагом переключения передач в П. Чтобы заблокировать рулевое регулирование, выключить выключатель питания рычагом переключателя передач в П, а затем открыть дверцу. Нг -- > См. шаг 4 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. ОЧИСТИТЬ ЗАПИСЬ О НЕИСПРАВНОСТИ расшифровка кода ошибки И СПИСКА ДАННЫХ Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора, подождать 30 секунд или более, а затем снова подключить кабель к отрицательной [-] клемме вспомогательного аккумулятора для очистки записи о неисправностях, хранящейся в Списке данных. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: после выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отключением кабеля от вспомогательной аккумуляторной батареи. (ref-549769-S37503396942013051400000)(ref-549552-S12584590482013051400000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (Питание SUPPLY короткое замыкание). Выполнить функцию подтверждения выхода расшифровка кода ошибки из-за неисправности в цепи управления рулевым управлением. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПРИВОДА ". Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли функционирует управление блокировкой рулевого управления. SMART ключ Tester Отображение Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Примечание о неполадке питания B2782 B2782 B2782 (ref-549769-S37503396942013051400000)
  4. Проверить жгут и разъём (рулевое управление замок ECU - KOHT6 кузов + Питание MANAGEMENT управление Ecu) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить D17 рулевой замок разъема ECU.У стройте разъем управления питанием D105. Проверить наличие деформации и коррозии корпуса разъема и клемм. Измерить сопротивление в соответствии со стандартным состоянием (s). D17 D105 D17 D105
  5. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-549554-S33033887132013051400000)
  6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549721-S41965474692013051400000)

ПримечаниеПри выполнении TECHSTREAM с отключенным силовым приводом, для устранения неисправностей необходимо снова включить и выключить систему световой сигнализации ".после выполнения работ по устранению неисправностей система аварийной блокировки должна быть исправной. Затем выбрать тип транспортного средства в ручном режиме и войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ. Во время использования системы аварийного отключения периодически включайте и выключайте электрическую сигнализацию с интервалом 1,5 секунды или менее для поддержания связи между системой аварийного останова и транспортным средством. (ref-549770-S31976173232013051400000)(ref-549769-S37503396942013051400000) Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-549574-S26567910322013051400000)

Схема №63
  1. КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ СИГНАЛ) Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителя. Отсоединить D17 замок рулевого управления Разъем ECV. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение к прибору Заданное состояние xtag 1-1 (масса) - Корпус Всегда под проводом 1 ohms D17 D17 D17 IG2 D17 D17 IG2 D17
  2. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-549554-S33033887132013051400000)

ПримечаниеПри использовании системы TECHSTREAM с выключенным силовым выключателем выполнить следующее: " Не включайте и не выключайте выключатель освещения рулевого управления в течение 1,5 секунд или менее. Затем выбрать тип транспортного средства в ручном режиме и войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ. Во время использования устройства Technstream периодически включить и выключить выключатель освещения для поддержания связи между устройством Tech Stream и транспортным средством. (ref-549770-S31976173232013051400000) Убедиться в том, что на выходе ECU нет никаких переключателей. Если какие-либо из выключателей выведены, перейдите к карте кодов неисправностей гибридной системы. Обратитесь к разделу " Схема кодов неисправностей рулевого управления ". Проверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки. При замене замка рулевого колеса ECU- (узел привода блокировки руля) или сертификационного блока управления (узел ЭБУ с интеллектуальным ключом) необходимо выполнить регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ " при отсоединении кабеля от отрицательной клеммы (вспомогательная клемма). (ref-549769-S01551311762013051400000)(ref-549574-S26567910322013051400000)(ref-549552-S30238615812013051400000) Если рулевое управление по какой-либо причине заблокировано, открыть и закрыть дверь с выключенным переключателем питания, а затем разблокируйте рулевое колесо нажатием переключателя питания.

Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Проверить расшифровка кода ошибки (ALL) See step 1 NG --> REPAIR CIRCUITS INDICATED BY выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) OK: Go to next step
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ (СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Проверить изменение режима источника питания. Когда ключ находится внутри транспортного средства, а рычаг переключения передач находится в положении P, убедиться, что нажатие переключателя питания с отпущенной педалью тормоза приводит к изменению режима источника энергии следующим образом: OK Off -- > On (ACC) -- > Off (IG) - > Выкл. Ng - > See step 14 OK: Go to next step
  3. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (ЗАПРОС НА РАЗБЛОКИРОВКУ). Использовать список данных для проверки того, правильно ли работает гибридный элемент управления блокировкой рулевого управления. SMART ключ Tester Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Запрос на разблокировку Получить состояние приема сигнала запроса на разблокирование рулевого механизма сертификацией ECU (блок ЭКУ с интеллектуальным ключом) / OK или Ng HINT: состояние приема не может поддерживаться в течение 10 секунд, за исключением изменения сигнала.
  4. Проверить Питание MANAGEMENT управление ECU Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие D104-15 (P2) - хтагх1-6 (E1) Рычаг переключения передач в P 9 V или выше D104-15 / Р2 / - D104-6 / Е1 / Переключение LEVER not in P 1.5 V or less text Управление на этапе * см. D104
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем замка рулевого управления D17 Отремонтировать разъём ЭБУ. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие, указанное Условие: xtigx1-1 (масса) - Корпус масса Всегда ниже 1 ом ПРИМЕЧАНИЕ: если результат не соответствует заданному, то проверить на предмет ослабления в заземляющем кабеле Состояние соединения стандартного тестера напряжения 2. D17 D17
  6. ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ (ДВИГАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЕ КОМАНДЫ СИГНАЛ) Либо включить замок рулевого управления ЭКУ D17. Проверить форму сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. СТАНДАРТНАЯ ЧАСТОТА Элемент Тестер содержимого Подключение xtag1-3 (IGE) - xtegx2-1 (масса) Инструмент Настройка 2 V / DIV. D17 D17
  7. Проверить жгут и разъём (Переключение замок управление ECU (нижний SHITCH LEVER сборка) - KOHT10 CONDUCT X5 управление e Cu) Отключить D30 Переключение замок управление ECU- (нижний рычаг переключения передач в сборе) Отсоединить разъем XTAG1 Питание management ECV. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие x2-3. D104 D30 D104 D30 D104
  8. Проверить Переключение замок управление ECU (НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ) Повторно подключить разъем D30 Переключение замок управление ECU- (нижний рычаг переключения в сборе).измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие хтагх1-3 (Р2) - Корпус Масса Рычаг переключения передач в положении P 9 V или выше Элемент управления переключением на Землю не Подключен 1,5 А D30 D30
  9. READ VALUE USING TECHSTREAM (L CODE проверить) См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
  10. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ См. Шаг 7 Ng -- > См. шаг 13 OK -- > END
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) См. шаг 8 Ng -- > См. Шаг 12 OK -- > END
  12. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-549554-S33033887132013051400000)
  13. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  14. GO TO SMART ключ система (для функции запуска) (таблица симптомов проблемы). См. Таблица симптомов проблемы
  15. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549721-S41965474692013051400000)
  16. ПЕРЕЙТИ К РЫЧАГУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ОСМОТР) согласно ОСМОТРУ

ПримечаниеПри использовании TECHSTREAM с отключенным выключателем питания, включить диагностический блок Technstream на транспортное средство и включить или выключить специальный световой переключатель с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между Tech Stream и транспортным средством. Затем выбрать тип транспортного средства в ручном режиме и войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ. (ref-549769-S01551311762013051400000) Сначала выполнить проверки в разделе " Как приступить к поиску и устранению неисправностей ", чтобы подтвердить отсутствие сбоев связи, прежде чем продолжить поиск и устранение неполадок. См. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ РАБОТУ С ПОИСКОМ И УСТРАНЕНИЕМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". При замене замка рулевого управления ECU (узел привода блокировки рулевого механизма) или сертификации ECU- необходимо выполнить регистрацию. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА СИСТЕМ " После выполнения ремонта убедиться, что проблема не повторяется. (ref-549770-S31976173232013051400000)(ref-549554-S33033887132013051400000)(ref-549552-S30238615812013051400000)

Другие статьи — Система блокировки рулевого управления (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридная)