Как разобрать рулевой колонку (служебной информация): капитального ремонта
ПримечаниеПри использовании тисков не допускайте его перетяжки. Не роняйте ЭБУ усилителя рулевого управления с двигателем в сборе, ударяйте по нему инструментами или подвергайте ударам. Если ЭКУ гидроусилителя руля с электродвигателем в сборе подвергается удару, заменить ее на новую. Запрещается натягивать жгут проводов подузла рулевой колонки с электроусилителем.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- СНЯТЬ УЗЕЛ ПРИВОДА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С помощью центрального пуансона отметить центр 2 болтов с конической головкой. Используя сверло диаметром от 3 до 4 мм (0 118-0 157 дюйма), просверлите отверстие в каждом болте с конусными головками. При помощи съемника винтов удалить каждый болт с конусной головкой, а затем извлечь узел привода замка рулевого управления из узла рулевой колонки.
- СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ЭБУ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Снять протектор ЭСУ гидроусилителя рулевого управления с блока двигателя.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА ЭБУ Отсоединить 2 разъема от ЭСУ усилителя рулевого управления с помощью двигателя в сборе. Расцепить зажимы 2 жгута проводов для снятия подузла провода ЭМУ.
- СНЯТИЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ С ДВИГАТЕЛЕМ Закрепить узел рулевой колонки в тисках при помощи алюминиевых пластин и деревянного блока, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Алюминиевая пластина * 2 Деревянный блок рулевого управления ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте тиски, так как может деформироваться сборка рулевой колонны. Зафиксировать узел руловой колонки таким образом, чтобы усилитель руля с узлом двигателя был вертикальным. Снять узел рулевого механизма с деревянным блоком или аналогичным элементом для обеспечения того, чтобы он не упал.
Повторная сборка
ПримечаниеПри использовании тисков не допускайте его перетяжки. Не роняйте ЭБУ усилителя рулевого управления с двигателем в сборе, ударяйте по нему инструментами или подвергайте ударам. Если ЭКУ гидроусилителя руля с электродвигателем в сборе подвергается удару, заменить ее на новую. Запрещается натягивать жгут проводов подузла рулевой колонки с электроусилителем.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- УСТАНОВИТЬ гайку УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ. Установить новую резьбу вала электродвигателя гидроусилителя руля на подузле рулевой колонки с электрическим приводом. 2) Установить новый проставочный элемент вала электродвигателя рулевого управления в подузел рулевой колонны. Временно установить ЭСУ с электродвигателем в сборе к подузлу рулевой колонке с электроприводом с помощью 3-х болтов. ПРИМЕЧАНИЕ: болт (А) короче болта (Б). Убедиться, что они установлены в правильные положения при временной установке. Крутящий момент на рулевой колонке в сборе с помощью алюминиевых пластин и деревянного блока, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Алюминиевая пластина * 2 Деревянный блок рулевого управления ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте тиски, так как рулевая колонка в сборе может деформироваться. Закрепить рулевую колонку в сборе таким образом, чтобы ЭБУ гидроусилителя руля была вертикальной. Поддерживайте рулевую колонну в сборе деревянным блоком или аналогичным элементом для предотвращения падения. Повернуть главную рулевую ось один раз на 180 градусов влево и затем вправо Соединить разъем с ЭБУ усилителя рулевого управления при помощи двигателя в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА блока управления (ЭБУ) Зажать 2 зажима жгута проводов для установки подузла провода блока управления (ЭБУ), подсоединить 2 разъема к ЭБУ усилителя рулевого управления с помощью двигателя.
- УСТАНОВКА ПРОТЕКТОРА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Установить новый протектор блока управления с усилителем на блок управления с гидроусилителем в сборе с электродвигателем.
- При замене привода рулевого замка выполнить инициализацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ " Закрепить узел рулевой колонки в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте чрезмерного затягивания тисков, так как может произойти деформация узла рулевой колонны. Временно установить привод рулевых замков на рулевую колонку с помощью двух новых болтов с конической головкой. Затянуть два болта с конусной головкой до тех пор, пока головки болтов не отломаются. (ref-549574-S26567910322013051400000)
Схема №42
- ОСМОТР РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ См. шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ В СБОРЕ Установить промежуточный рулевой вал в сборе на рулевую колонку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Знак соответствия ПРИМЕЧАНИЕ: Совместить знаки совмещения на промежуточном рулевом валу в сборе и рулевой колонке в сборе. Установить болт. Крутящий момент: 35 Н * м (360 кгс * см, 26 фут * фунт)
- УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ СТОЙКИ В СБОРЕ Установить рулевую стойку в сборе с 4-мя гайками. Крутящий момент: 25 Н * м (255 кгс * см, 18 фут * фунт) Установить заземляющий провод болтом. Вращающий момент: 8,4 Н • м (85 кгс * км, 74 дюйм * фунт-сила) Зацепите зажим. Соединить 2 разъема. Каждый разъем и сцепите каждый зажим электрожгута с рулевой стойкой в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА № 2 Зацепить 2 захвата и направляющую для установки подузла воздуховода № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно сцепите захваты, чтобы подузел воздухопровода № 2 не падал.
- ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА В СБОРЕ Присоедините промежуточный рулевой вал в сборе к узлу рулевого звена. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метка соответствия ПРИМЕЧАНИЕ: Совместить метки совмещения на промежуточном рулевом валу в сборе и узле рулевого рычага. Установить болт. Крутящий момент: 35 Н * м (360 кгс * см, 26 фут * фунт) Затянуть зажим.
- Не заменять спиральный кабель с подузлом датчика при подключенной вспомогательной батарее и включенном выключателе питания (IG). Не вращайте спиральный провод с подагрегатом датчика без подключенного вспомогательного аккумулятора рулевого колеса и включенного выключателя питания (Ig). Убедиться, что рулевое колесо в сборе установлено и выровнено по прямой линии при проверке датчика сигнала рулевого управления. Включить 3 когтя для установки переключателя сигнала поворота со спиральным кабелем в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Зацепите 2 клешни. Сцепьте 4 зажима и 2 направляющие для установки верхней крышки рулевой колонки.
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Ввести в зацепление 2 клешни. Установить 2 винта. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт) Включить клешню для установки нижней крышки рулевой колонки.
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 1 В СБОРЕ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СМ. МОНТАЖ
- ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА. См. УСТАНОВКА - шаг 5
- УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. шаг 7
- ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
- УСТАНОВИТЬ КНОПКУ ЗВУКОВОГО ОПОВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВОЕ Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут * фунт)
- КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА См. КАЛИБРОВКУ
