Измеритель / датчик / дисплей (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридный): Прочее Toyota Avalon XX40

Процедура измерителей / датчиков / дисплеев (диагностических кодов и тестов симптомов) (гибридный): прочее

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Проверить, выданы ли сообщения по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат xx7 Перейдите к сообщению по шинам CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сообщение по шину CAN > Сообщения по щиту - не выдаются. B ПОДСКАЗКА: Если в системе связи с шиной CAN расшифровка кода ошибки U0100, U0129, U0131, U0142 или U0151 и другие сообщения по щему датчику выводятся одновременно, см. шаг 5, выполнить поиск неисправностей U0100 U0129 U0131 U0142 U0151 (ref-549761-S23241173952013051400000)
2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

1. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER сборка цепь) Отсоединить разъем комбинированного кабеля D9. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Ig Условие подключения, указанное на этапе D8-7 (ES) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (ам) в нижерасположенной таблице.
2. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549717-S11907797732013051400000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система (Проверка системы связи с шиной) Проверить, выданы ли сообщения по шине CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Не выдаются сообщения в шину CAN и перейдите к следующему шагу. B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему этапу (ref-549761-S23241173952013051400000)
2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ БЛОКА ИЗМЕРИТЕЛЯ СКОРОСТИ 2 Единицы измерения скорости в час. Подключить блок Techstream к DLC3. Включить выключатель питания 120 (IG), включить блок 240 *.введите следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. КОМБИНАЦИОННЫЙ СЧЕТЧИК Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Diagnostic примечание скорость Operometer Off 0, 40
3. Проверить ELECTRONICALLY CONTROLLED тормоз система (Проверка тормозной системы с электронным управлением) Проверить, выданы ли сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Переход к сигналу коды неисправностей не выдается. A коды неисправностей выдаются. B B -- > См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-549577-S22909208542013051400000)
4. Список СЧИТЫВАЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ При ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИЗМЕРИТЕЛЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ / СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ЧАС. (Макс. скорость движения АВТОМОБИЛЯ НА КМ / Ч, ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ) Данные о максимальной скорости транспортного средства: не соответствуют (макс. скорость движения транспортного средства на 1 ч / МИН.) Подключить Techstream к xtag 0. Включить выключатель питания (IG).введите следующие меню: для ABS / VSC / TRAC / Data List. DLC3 Когда значения ecus в перечне данных не совпадают, возникает подозрение на ошибку выходного сигнала усилителя тормозов с главным цилиндром в сборе (блок управления скольжением) или внутреннюю неисправность комбинированного измерительного узла.
5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Заменить комбинированный измерительный узел на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". OK Работа спидометра возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 9 OK -- > END (ref-549717-S11907797732013051400000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549717-S11907797732013051400000)
8. ПЕРЕЙДИТЕ К ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ НА ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ (ECU УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система (Проверка системы связи с шиной) Проверить, выдаются ли сообщения по шине CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к сообщению по шинам CAN не выводится. Выдаются сообщения по шву. B B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-549761-S23241173952013051400000)
2. ACHSTREAM (TACHO METER OPERATION) Подключить прибор Techstream к разъему xtagx7. Включить выключатель питания (IG), включить датчик - ввести следующие пункты: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу по таблице ниже. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Индикация тестовой части управления Диапазон диагностики Примечание о тахометре DLC3
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДВИГАТЕЛЬ ОБ / МИН) При подозрении на неправильную работу измерительного прибора подсоединить измерительный прибор к DLC3. Включить выключатель питания 900 и включить датчик расхода 1050. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже.
4. Проверить HYBRID управление система (проверка гибридной системы управления) Проверить, выданы ли сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Переход к сигналам коды неисправностей не выводится. A коды неисправностей выдаются. B B -- > См. Шаг 8 А: Перейти к следующему шагу (ref-549709-S41888524242013051400000)
5. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ECHSTREAM. Сравнить диагностические значения оборотов двигателя: 3 об / мин, скорость вращения двигателя: 1 0. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Введите следующие меню: для гибридного управления: трансмиссия / гибридное управление / список данных. для комбинированного измерительного прибора: корпус электрический / комбинированный измерительный прибор / перечень данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. DLC3 Когда значения списка данных ecus не совпадают, есть подозрение на ошибку выходного сигнала блока управления питанием или внутреннюю неисправность узла комбинированного счетчика. B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Заменить комбинированный измерительный узел новым или заведомо исправным. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". OK Работа тахометра возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 10 OK -- > END (ref-549717-S11907797732013051400000)
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549717-S11907797732013051400000)
8. ПЕРЕЙТИ К ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
10. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549721-S41965474692013051400000)

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (топливо METER OPERATION) Подсоединить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже.
2. Измеритель расхода топлива Lts. level: Qt-манометр, 4.4 (ВВОД ТОПЛИВА) Индикация на датчике расхода топлива QTS, 4.2 (Вывод показаний на датчик расхода топлива), 4.7 (вывод на индикатор расхода), 5.3 (вывод из датчика расхода). Вход в меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Проверить значения с помощью таблицы ниже. DLC3
3. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER сборка - Fr SUCTION TUBE с насос и Указатель COLLECTION) Отсоединить разъем D9 для ремонта комбинированного измерительного прибора. Разъединить трубку всасывания топлива J9 с разъемом насоса и манометра. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления D9.-17 (For J10-2) Всегда ниже 1 O18-D8
4. Проверить Датчик уровня топлива Указатель сборка снять the Датчик уровня топлива assemble сборка. Refer " снятие " (ДЕМОНТАЖ).инспектирование датчика топлива в сборе. Ng -- > See step 7 OK: Go to next step (ref-549711-S27366506172013051400000)(ref-549711-S36653862262013051400000)
5. Проверить разъём Визуально проверить наличие деформации на трубке всасывания топлива с помощью штуцера насоса и манометра в сборе. OK Деформация отсутствует. Ng -- > See step 8 OK -- > См. шаг 6
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549717-S11907797732013051400000)
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549711-S27366506172013051400000)
8. ЗАМЕНИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549711-S27366506172013051400000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система (Проверка системы связи с шиной) Проверить, выдаются ли сообщения по шине CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к сообщению по шинам CAN не выводится. Выдаются сообщения по шву. B B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-549761-S23241173952013051400000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ИЗМЕРИТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ РАБОТА) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG), включить Tech-поток - войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка Проверить работу по таблице ниже.
3. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (COOLATE температура) Соединить измерительный прибор двигателя Tech с датчиком температуры xtagx7. Включить выключатель питания (IG).введите следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. DLC3
4. Проверить последовательный впрыск топлива система Проверить, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы Sfi. См. раздел " Проверка / сброс расшифровка кода ошибки ". Результат Переход к коды неисправностей не выводится. A коды неисправностей выдаются. B B -- > См. Шаг 7 А: Перейти к следующему шагу (ref-549573-S06344659252013051400000)
5. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ТЕМПЕРАТУРОЙ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ + 75 ° (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ТЕМПЕРАТУРА ХЛАДАГЕНТА + 270) Приблизительный диапазон температур двигателя: От температуры окружающего воздуха до 70 ° C (номинальная температура охлаждающего газа). DLC3 Проверить, не перегревается ли двигатель, когда значение указывает выше 135°C. Результат Результат Переходите к Значения списка данных ecus не совпадают. А значения списка данных ecus соответствуют. B ПОДСКАЗКА: При совпадении значений Data List ecus есть подозрение на внутреннюю неисправность узла комбинационного измерителя. При несовпадении значений в списке данных ecu имеется ошибка вывода сигнала блок управления двигателем или внутренняя неисправность > см.
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Заменить комбинированный измерительный узел новым или заведомо исправным. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". OK Работа датчика приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (ref-549717-S11907797732013051400000)
7. ПЕРЕЙДИТЕ В СИСТЕМУ последовательный впрыск топлива. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549710-S20403258812013051400000)
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
10. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549717-S11907797732013051400000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система (Проверка системы связи с шиной) Проверить, выданы ли сообщения по шине CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход на сообщение по шинам CAN не выводится. Выданы сообщения по шву. B B -- > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-549761-S23241173952013051400000)
2. Активно проверка USING TECHSTREAM (Hv система INDICATOR) Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания 300 (IG), включить Technstream. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу по таблице ниже. COMBINATION METER Tester дисплей управление Part Диапазон Diagnostic примечание система% Индикатор
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (Hv система INDICATOR) Подключить Tech stream к xtagx11. Включить индикатор питания (IG).переключить Tech Stream - войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ДИСПЛЕЙ Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние Diagnostic Примечание Система% Значение индикатора%% Настройки системы DLC3
4. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Заменить комбинированный измерительный узел на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". OK Работа индикатора гибридной системы возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (ref-549717-S11907797732013051400000)
5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549717-S11907797732013051400000)
6. ПЕРЕЙТИ К ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
8. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549721-S41965474692013051400000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система (Проверка системы связи с шиной) Проверить, выданы ли сообщения по шине CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Не выдаются сообщения в шину CAN и перейдите к следующему шагу. B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему этапу (ref-549761-S23241173952013051400000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (ILLUMINATION RATE INFO) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).переключить технологическую линию - ввести следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Проверить полученные значения, обратившись к приведенной ниже таблице. ОСНОВНОЙ КОРПУС ТЕСТЕР Дисплей Измерение Item / диапазон Nornormmal Состояние Diagnostic Примечание Информация по освещенности.
3. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Заменить основной корпус ЭКУ (Multiplex сеть Bull ECU-) новым или заведомо исправным. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". OK Работа узла комбинированного счетчика возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. Шаг 4 OK -- > END (ref-549721-S37918501962013051400000)
4. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549717-S11907797732013051400000)
5. Проверить CUSTOMIZE PARAMETER SETTING (SENSITIVITY). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION система (Проверка системы связи с шиной) Проверить, выданы ли сообщения по шине CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Не выдаются сообщения в шину CAN и перейдите к следующему шагу. B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему этапу (ref-549761-S23241173952013051400000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (ILLUMINATION RATE INFO) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).переключить технологическую линию - ввести следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Проверить полученные значения, обратившись к приведенной ниже таблице. ОСНОВНОЙ КОРПУС ТЕСТЕР Дисплей Измерение Item / диапазон Nornormmal Состояние Diagnostic Примечание Информация по освещенности.
3. Заменить MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть Задний габарит Cu) Заменить основной корпус ЭБУ (multiplex сеть кузов auto dimu) на новый или заведомо исправный. См. " УДАЛЕНИЕ ". OK Работа комбинированного узла измерителя возвращается в нормальное состояние. ПОДСКАЗКА: комбинированный узел измерителя управляет освещением измерительного прибора, основываясь на сигнале автоматического диммера от основного корпуса ЭСУ (мультиплекс корпусом). (ref-549721-S37918501962013051400000)
4. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-549717-S11907797732013051400000)
5. Проверить CUSTOMIZE PARAMETER SETTING (SENSITIVITY). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК