Введение (общая информация) (за исключением гибридного варианта): Прочее Toyota Avalon XX40

Как настроить параметры

1. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1
2. НАСТРОЙКА БЕСПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1
3. НАСТРОИТЬ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНУЮ СИСТЕМУ КЛЮЧЕЙ (для функции ввода). См. НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1
4. CUSTOMIZE SMART ключ система (для функции запуска). См. НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1
5. НАСТРОЙКА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ. Обратитесь к разделу НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1
6. НАСТРОЙКА ДИСТАНЦИОННОЙ СИСТЕМЫ СТАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1
7. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ (INT). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1
8. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ РАСХОДОМЕРОВ / ДАТЧИКОВ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1
9. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (с памятью). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1
10. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1
11. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1
12. НАСТРОЙКА ЗАДНЕЙ СОЛНЦЕЗАЩИТНОЙ СИСТЕМЫ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1
13. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1
14. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1
15. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ (EXT). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1
16. НАСТРОИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ ДАЛЬНЕГО СВЕТА. См. НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ - шаг 1

Инициализация

1. ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ / ПОВТОРНОМ ПОДКЛЮЧЕНИИ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя навигационный приемник в сборе (для типа " навигационного приемника ") записывает различные типы памяти и настроек. В результате после отключения переключателя двигателя обязательно подождать не менее 60 секунд перед тем, как отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
2. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Сброс КПД трансмиссии Txl efficiency Taxle transduction сборка Learn mm wave shock Переключение assemble Dynamic radar круиз-контроль система pre-collision См. раздел " РЕГУЛИРОВКА " Автоматическая сборка трансмиссии Выполнить код компенсации трансмиссии в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполнить дорожное испытание, чтобы позволить TSM узнать о большом ударе переключения Обратитесь к разделу " Инициализация " Для инициализации См " 1 или " Регистрация клапана SL3 SL4 SL1 SL2 (ref-551690-S37874016742013051500000)(ref-551692-S26961623132013051500000)(ref-551693-S20148758092013051500000)(ref-551693-S27793781762013051500000) Проверка НЕОБХОДИМЫХ ПРОЦЕДУР ПРИ НАЛИЧИИ утечек в системе впрыска воздуха Блок цилиндров двигателя Система впрыскивания топлива Сборка поршней Замена Необходимая часть Механизм управления двигателем Эффект / неработоспособность Функция, когда не выполняются необходимые процедуры См. CAMM Регистрация идентификационного номера транспортного средства (VIN) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ " Регистрация ECU регистрация ID связи (иммобилайзерная система) Функция запуска двигателя Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИИ " Дроссельный корпус с электродвигателем Очистка ателя (ref-551690-S28036237762013051500000)(ref-551691-S00631491842013051500000) Функция предупреждения о давлении в шинах. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Система контроля и управления датчиком датчика гаража: 1. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ".для контроля двери: ECU (тормозной привод в сборе). Выполнить вариант системы обучения. * Подсветка индикатора проскальзывания VSC отключена или неисправна. См. " КАЛИБРОВКА " Блок управления с усилителем. (ref-551694-S40261659242013051500000)(ref-551694-S23582553692013051500000)(ref-551673-S16529603682013051500000)(ref-551695-S13425987882013051500000)(ref-551696-S40601320502013051500000)(ref-551697-S22252915192013051500000) код Выполнить дорожное испытание, чтобы позволить блок управления трансмиссией узнать Большой удар переключения Ухудшение топливной эффективности Предупреждение о давлении в шине ECU и ресивере Клапан предупреждения о давлении воздуха в шинах и регистрация ID передатчика Инициализация Когда выполняются условия обнаружения расшифровка кода ошибки " идентификатор передатчика не получен ", индикатор Tpws мигает в течение 1 минуты, а затем светится. Вентиляция и кондиционирование воздуха № 1 Система аварийной блокировки воздуха № 2 Сертификация Блок управления электроприводом (интеллектуальный ключ ECU в сборе) Блокировка рулевого управления ЭБУ (узел привода замка рулевого колеса) Проверка электрического ключа Подсборка пассажирского блока Регистрация кода (система иммобилайзера) Беспроводная система управления замком двери Smart ключ Функция включения двигателя Система блокировки руля См. " РЕГИСТРАЦИЯ " Сертификация ЭСУ (смарт-ключ блок управления двигателем) Дистанционный стартер двигателя Идентификация системы регистрации двигателя (ref-551698-S29198541822013051500000)(ref-551691-S00631491842013051500000)(ref-551679-S20555687552013051500000)(ref-551699-S02024681672013051500000) 3 Регулировка заслонки радиатора для кондиционирования воздуха, подстанция в сборе * 2 Инициализация сервопривода передней панели (система кондиционирования воздуха) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выводятся См. функцию " INITIALIZATION " Автоматический регулятор стеклоподъемника в сборе Дверной оконный регулятор в сборе Дверь стеклянная панель системы управления окном Авто вверх / вниз Функция защиты от замятия Функция работы после выключения выключателя двигателя Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Сдвижная крыша ECU (раздвижная система привода двери в сборе) раздвижной крыши (ref-551684-S04410518902013051500000)(ref-551686-S28358965992013051500000)(ref-551687-S20470159252013051500000)(ref-551700-S33260076222013051500000)

1. В этом автомобиле используется большое количество систем, управляемых ЭБУ. В целом, системы, управляемые ЭБУ, считаются очень сложными, требующими высокого уровня технических знаний для устранения неполадок. Однако большинство процедур проверки проблем включают в себя только проверку цепей системы, управляемой ЭБУ, одна за другой. Адекватного понимания системы и базовых знаний электричества достаточно для выполнения эффективного поиска неисправностей, точной диагностики и необходимого ремонта.

1. (Для использования Techstream *) HINT: *: Сам Echtream, вероятно, является именем диагностического тестера в Северной Америке. Перед использованием Tech Stream внимательно прочитайте руководство оператора (если Tekstrem не может связаться с управляемыми системами ECU при подключении к DLC3 с включенным выключателем двигателя (IG) и включенной системой Technstream. есть проблема на стороне транспортного средства или на стороне Tехстрим.

Схема №103

Войти

1. ПРОЦЕДУРЫ УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК Поэтому процедуры поиска неисправностей состоят из процедур диагностики для случаев, когда расшифровка кода ошибки хранится и диагностические процедуры для случаев отсутствия хранения DCS. Основная идея поясняется в следующей таблице. Тип процедуры Диагностика Метод поиска неисправностей на основе диагностики Процедура диагностики основана на DCC, который хранится. Неисправная часть идентифицируется на основании условий обнаружения DTS с использованием процесса устранения. Возможные неисправности устраняются один за другим. Чрезвычайно важно также спросить заказчика о том, что все проводные соединения и условия присутствуют при возникновении проблемы (анализ проблем клиента). Это позволяет смоделировать состояния и подтвердить симптом. Если симптом не может быть подтвержден или расшифровка кода ошибки не повторяется, неисправная часть может быть не идентифицирована с помощью процедуры поиска неисправностей, а ЭБУ для соответствующей системы может быть заменен, даже если он не является дефектным. В случае этого оригинальная проблема не будет решена.
2. ОПИСАНИЕ Данные каждой системы и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны из соединителя канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
3. ПРОВЕРКА DLC3 Двигатель транспортного средства ecus, указанный в протоколе связи ISO 15765-4. Клеммное расположение переключателя xtax1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 5.765-4.символ № клеммы Ссылка Клемма Результат SIL 7 Шина " + " линия 5 - генерация импульсов массы во время передачи Cg 4 Корпус Масса 1 ом или менее всегда DLC3 DLC3

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. БАЗОВЫЙ ОСМОТР ПРИ ИЗМЕРЕНИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОННЫХ ЧАСТЕЙ. Если не указано иное, все измерения сопротивления не могут быть стандартными значениями, измеренными при температуре окружающей среды 20°C. Измерения сопротивления могут быть неточными, если они измерены при высоких температурах, то есть сразу после работы двигателя. Измерение должно проводиться после того, как двигатель остынет. Не повреждайте клеммы, перемещая вставленную штыревую клемму. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * золотой провод * b Ослабление обжатия * c Деформация клеммы * d Легкое загрязнение при подключении: сожмите разъемы вместе, чтобы подтвердить, что они полностью подключены и заблокированы. Проверка при отключении разъема: Слегка потянув жгут проводов с обратной стороны разъема. Проверить наличие незакрепленных клемм, отсутствующих зажимов или оборванных проводников. Если имеется ненормальное контактное нажатие, заменить зажим. Если штыревая клемма позолочена (золотой цвет), не использовать позолотенную клемму; если она покрыта серебром (серебряный цвет) использовать посеребренную клемму. Поврежденные, деформированные или корродированные клеммы следует заменить.
2. Проверить FOR обрыв цепи - для разомкнутой цепи, указанной в клеммном соединителе ( B 1), измерить горизонтальное сопротивление и напряжение следующим образом: Проверить сопротивление. Отсоединить разъемы A и C и измерить сопротивление между клеммами разъемов. Стандартное сопротивление ( 2) Тестер Подключение Указанное условие Разъем А клемма 1 - Соединитель С клеммой 1 10 к Ом или выше. В цепи, в которой напряжение приложено к указанной клемме разъема ЭБУ, разомкнутая цепь может быть проверена путем проведения проверки напряжения. Когда каждый разъем все еще подключен, измерить напряжение между землей корпуса и следующими выводами (в таком порядке) 1) клемма 1 соединителя A, 2) клеммы 1 соединителя B и 3) клеммой 1 соединителя C. Стандартное напряжение ( 4) Подключение тестера Указанное состояние Соединитель А Клемма 1 - корпус Масса 5 V Разъем B 1 клемма
3. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Если провод в жгуте закорочен на массу см. рис. 5, найдите закороченный участок, измерив сопротивление следующим образом: Проверить сопротивление на массу. Отсоединить разъемы А и С и замерить сопротивление. Стандартное сопротивление см. рис. 6 Подключение тестера Заданное условие Разъем А Клемма 1 - Масса корпуса ниже 1 Ом Разъем А Клемма 2 - Масса корпуса 10 кОм или выше ПОДСКАЗКА: Измерить сопротивление, слегка встряхивая жгут проводов по вертикали и горизонтали. Если результаты соответствуют указанным выше значениям, между клеммой 1 разъема А и клеммой 1 разъема С. Отсоединить разъем В и измерить сопротивление. Стандартное сопротивление см. рис. 7 Подключение тестера Заданное условие Разъем A Клемма 1 - Масса корпуса 10 кОм или выше Разъем B2 Клемма 1 - Масса корпуса Менее 1 Ом Если результаты соответствуют указанным выше значениям, между клеммой 1 разъема B2 и клеммой 1 разъема C существует короткое замыкание.
4. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ECU. ПРИМЕЧАНИЕ: разъем не должен быть отсоединен от кабеля ЭБУ. Провести осмотр с задней стороны разъема на стороне жгута проводов. Если не указано ни одного условия измерения, произвести осмотр при остановленном двигателе и включенном двигателе (IG). Проверить, что разъемы полностью установлены. Убедиться в отсутствии свободных, корродированных или оборванных проводов. Сначала проверить цепь массы ЭКУ. В случае ее неисправности выполнить ремонт.

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

1. РАБОЧИЙ ПОТОК: Выполнить поиск неисправностей в соответствии с процедурой ниже. Ниже приведен план основной процедуры поиска неисправностей. Подтвердите процедуру устранения неполадок для схемы, над которой вы работаете, прежде чем начать поиск неисправностей. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Перейдите к следующему шагу АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА Спросите клиента об условиях и окружающей среде, когда возникла проблема. ДАЛЕЕ: переходите к следующему этапу ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В, если напряжение питания ниже 11 СЛЕДУЮЩИЙ -- > ПЕРЕЙТИ К ШАГУ g ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Найдите симптомы проблемы в таблице симптомов проблемы. Посмотрите в столбце " Подозреваемая область " список потенциально неисправных цепей и / или деталей. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИЛИ ОСМОТР ЧАСТЕЙ Определить неисправную цепь или деталь. ДАЛЬШЕ: Переходите к следующему шагу НАСТРОЙКА, РЕМОНТ или ЗАМЕНА Отрегулировать, отремонтируйте или заменить неисправную схему или детали.
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами для анализа проблем: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Проблемные симптомы
3. Система Symbol garage - Diagnostic Code XTC проверить (Normal Mode) Система управления поворотом двери O - Система контроля поворота дверей O -to Система предупреждения о срабатывании системы - Панель управления системой - O Система аварийного отключения XTO-O (Система автоматического включения / выключения Системы управления коробкой передач Xlo-o - система управления дверью XCO - o - - o система управления зажиганием (Xag2-3) - - - 2GR 2GR 2GR 2GR 2GR 2GR 2GR U660E 2GR - o Система обогрева передней части салона - Система управления освещением (для функции " Пуск ") - О-о Система защиты от угона - O-O Система автоматического управления Системой освещения - OCO Система переднего открывания двери - o-o - W - o -dimobiliser Система заднего открывания дверей - o - Sample Система верхнего открывания - система - - o / o - Afficant Сиденье система - Питание ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ И расшифровка кода ошибки ПОДСКАЗКА: диагностическая система в этом транспортном средстве имеет различные функции. Первая функция - это проверка кода неисправности (расшифровка кода ошибки). Du - это код, сохраненный в памяти ЭБУ всякий раз, когда происходит сбой в сигнальных цепях на ЭСУ. При проверке Дтк данные, сохраненные предыдущей неисправностью, могут быть проверены техником во время поиска неисправностей. Другая функция представляет собой проверку входного сигнала. Отказ в проверке на наличие симптомов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), в зависимости от случая, может привести к ненужному устранению неполадок для систем, работающих нормально или к ремонтам, не связанным с проблемой. Следовать процедуре, указанной в блок-схеме в правильном порядке. Следующая блок-схема показывает, как продолжить устранение неисправностей с использованием проверки расшифровка кода ошибки. Указания из блок-схемы будут указывать, как перейти либо к обнаружению неисправности DTS, либо к устранению каждой проблемы. Проверка DCT: Перейдите к следующему шагу B -- > КОНЕЦ A - > УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ДЛЯ КАЖДОГО СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Если симптомы проблемы присутствуют, но никакие коды неисправностей не были сохранены снова после того, как они были очищены, тогда проблема, вызывающая симптом, может возникать для чего-то, что не хранит коды неисправностей (расшифровка кода ошибки, который был показан в начальной проверке DTS, возможно, из прошлой проблемы или вторичной проблемы).
4. ПОДСКАЗКА СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ: Самый сложный случай при устранении неполадок - это когда не возникает никаких симптомов проблемы. В таком случае необходимо провести тщательный анализ проблемы. Должно быть проведено моделирование тех же или аналогичных условий и среды, в которых возникла проблема в транспортном средстве заказчика. Независимо от того, сколько навыков или опыта имеет техник, устранение неполадок без подтверждения симптомов проблемы приведет к тому, что важный ремонт будет упущен из виду, а ошибки или задержки. Например, с проблемой, которая возникает только при холодном двигателе или в результате вибрации, вызванной дорогой во время движения, проблема никогда не может быть определена, если симптомы проверяются на неподвижном транспортном средстве или транспортном средстве с прогретым двигателем. Вибрацию, тепло или проникновение воды (влаги) воспроизвести трудно. Следующие тесты симуляции симптомов являются эффективными заменителями условий и могут быть применены к неподвижному транспортному средству. Важные моменты в тесте симуляции симптомов: В тесте симуляции симптомов должны быть подтверждены симптомы проблемы, а также проблемная область или части. Во-первых, сузьте возможные проблемные цепи в соответствии с симптомами. Затем подключить тестер и выполнить тест симуляции симптомов, определяя, является ли проверяемая схема неисправной или нормальной. Кроме того, одновременно подтвердите симптомы проблемы. Обратитесь к таблице симптомов проблемы для каждой системы, чтобы сузить возможные причины. Для воспроизведения расшифровка кода ошибки необходимо удовлетворять соответствующим условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. МЕТОД ВИБРАЦИИ: Когда кажется, что в результате вибрации возникает неисправность. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Слегка вибрировать * b Слегка встряхнуть ДЕТАЛИ ИЛИ ДАТЧИКИ Приложите пальцем небольшую вибрацию к детали или датчику, предположительно являющемуся причиной проблемы, и проверить, не возникла ли неисправность. ПРИМЕЧАНИЕ: Приложение сильной вибрации к реле может привести к размыканию реле. РАЗЪЕМЫ Слегка встряхните разъем по вертикали и горизонтали. ЖГУТ ПРОВОДОВ Слегка встряхните жгут проводов по вертикали и горизонтали. ПОДСКАЗКА: Соединительное соединение и точка опоры вибрации являются основными областями, которые следует тщательно проверить. ТЕПЛОВОЙ МЕТОД: Когда кажется, что неисправность возникает при нагреве рассматриваемого участка. Нагрейте компонент, который является возможной причиной неисправности, с помощью фена или аналогичного устройства. Проверить, не возникла ли неисправность. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нагревайте компоненты более чем до 60°C. Превышение этой температуры может привести к повреждению компонентов. Не применять тепло непосредственно к деталям в ЭБУ. СПОСОБ ВОДЯНОГО ОРОШЕНИЯ: Когда неисправность, по-видимому, возникает в дождливый день или в условиях повышенной влажности. Разбрызгайте воду на автомобиль и проверить, не возникла ли неисправность. ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не разбрызгивайте воду непосредственно в моторный отсек. Косвенно изменяйте температуру и влажность, разбрызгивая воду на переднюю часть радиатора. Никогда не наносите воду непосредственно на электронные компоненты. ПОДСКАЗКА: Если у автомобиля была или была проблема с утечкой воды, утечка могла повредить ЭБУ или соединения. Ищите признаки коррозии или коротких замыканий. Соблюдать осторожность во время испытаний воды. МЕТОД ВЫСОКОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ: Когда кажется, что неисправность возникает при высокой электрической нагрузке. Включить вентилятор отопителя, фары, обогрев стекла заднего стекла и все остальные электрические нагрузки. Проверить, не повторяется ли неисправность.
5. ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Найдите выходные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) (из проверок расшифровка кода ошибки) в таблице диагностических кодов неисправностей соответствующей служебной информации. Использовать таблицу для определения области неисправности и надлежащей процедуры проверки. Описание каждого столбца таблицы показано в таблице ниже. Пункт описание DTS No. Указывает каждый расшифровка кода ошибки. Элемент обнаружения Указывает систему или детали ремонта проблемы. Область неисправности Указывает на предполагаемую процедуру проверки, где обнаружена неисправность.
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Когда расшифровка кода ошибки не выводится, но проблема все еще возникает, использовать Таблицу симптомов проблемы. Предполагаемые области (цепи или части) для каждого симптома проблемы показаны в таблице. Предполагаемые области перечислены в порядке вероятности. Описание каждого из столбцов таблицы приведено в следующей таблице. ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях проблема не обнаруживается диагностической системой, даже если возникает симптом проблемы. Возможно, что проблема возникает за пределами диапазона обнаружения диагностической системы, или что проблема возникает в совершенно другой системе. Симптом описания элемента - подозрительная область Указывает цепь или часть, которую необходимо проверить. См. Указывает, где находится процедура проверки.
7. Проверка (проверка) Описание основных точек для проверки предположительно неисправных участков показано в следующей таблице. Обозначение " красный " означает, что цепь или система и ее составные части подключены к разъему " зеленый " =, " черный " означает расшифровка кодов ошибок, " расшифровка кода ошибки " указывает на наличие неисправности и возможные участки. Схема соединений Обозначает схему электропроводки цепи или системы. Эта схема может использоваться вместе со светлой электросхемой для полного понимания схемы. Соединения для электрического тестера указаны (+) или (-) после имени клеммы. При осмотрах между разъемом и заземлением корпуса информация о земле на иллюстрации не показана.

Глоссарий терминов SAE и TOYOTA

В данном глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930 используемые в данном руководстве в соответствии с рекомендациями SAE, а также их эквиваленты TOYOTA.