Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX30 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Предотвращение краж: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Предотвращение краж: Обзор Toyota Avalon XX30

Замки дверей и противоугонная система 39 иллюстраций ~12 мин чтения

Описание системы

Система предотвращения угона сработает, когда кто-то попытается насильно проникнуть в транспортное средство, открыть капот двигателя или дверь багажного отделения или отпереть любую дверь или дверь отделения для багажа без использования ключа, или когда клеммы аккумуляторной батареи снимаются и повторно соединяются.

  1. Система состоит из частей системы управления дверным замком, беспроводных частей системы дистанционного управления дверными замками и интеллектуальных ключевых частей системы, охранного зонта и индикаторной лампы безопасности.
  2. ECU тела мультиплексной сети управляет этой системой.

Описание предотвращения краж: обзора

Переключатель куртуазности капота двигателя устанавливается вместе с замком капота. Этот выключатель включается при открытии капота двигателя и выключается при закрытии капота двигателя.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Подключить интеллектуальный тестер (с помощью CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Нажать на главный переключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже в списке DATA LIST и затем проверить, что индикатор работает. кузов NO.5 (моторное отделение J / B в сборе): ДЕТАЛИ ИСПЫТАНИЯ Элемент Информация о тесте Сигнал между индикаторным примечанием HOOD COURTSY
  2. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ Снять выключатель питания с замка капота. Проверить сопротивление выключателя. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ, УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Соединение Положение выключателя указано Условие 1-2 Толкается (ВЫКЛ) 10 к Ом или выше Свободно (ВКЛЮЧЕНО) Ниже 1 Ом Ng: заменить двигатель HOOD COURTICITY выключатель OK: GO TO NEXT STEP
  3. Проверить жгут проводов (двигатель ROOM J / B сборка - двигатель HOOD COURTESITABLE выключатель) Отсоединить разъем 1i Jo H. Отсоединить разъем переключателя A12. Проверить сопротивление между разъемами на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР СХЕМА УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие 1i-7 - A12-1 Ниже 1 ом кабеля 1i-7 или XAGX2-1 - перейти на следующий шаг массы: 10 A12
  4. Проверить жгут проводов (двигатель HOOD COURTESITY выключатель - кузов масса) Отсоединить разъем переключателя A12. Проверить сопротивление между боковым разъемом электрожгута и землей кузова. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ, УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ТЕСТЕР Соединение, указанное в ТАБЛИЦЕ Условие хтагх1-2 - земля кузова Ниже 1 ом Ng: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или соединитель OK: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ A12

Когда система предотвращения краж переключается из взведенного состояния в состояние звукового сигнала тревоги, ECU тела мультиплексной сети передает сигнал, чтобы заставить сирену звучать с интервалами 0,4 секунды.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Нажать на главный переключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже в активно проверка, а затем проверить, что индикатор работает. КОРПУС NO.5 (МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ J / B сборка) Таблица испытаний Элемент Детали диагностики Примечание Сигнальное реле Вкл. / ОК - выключается или выключает следующий рабочий блок.
  2. Проверить предохранитель (звуковой сигнал) Извлечь предохранитель из машинного отделения R / B и J / B. Проверить сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить жгут проводов (двигатель ROOM J / B - аккумулятор) Disconnect 1f Ja B разъём. Measure the напряжение of the электрооборудование жгут сторона connection. клемма NO SPECIFIED CONDITION CHART Номер клеммы указан Условие 1f-1 - корпус заземлен от 10 до 14 В Нг: ремонт или замена жгута или разъема ок: переходите на следующий шаг
  4. ПРОВЕРИТЬ звуковой сигнал В СБОРЕ Низкочастотный звуковой сигнал: Подать напряжение батареи и проверить работу низкочастотного звукового сигнала. OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ЭТАПУ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОМУ УСЛОВИЮ Карта измерений Условие указанного состояния Аккумулятор положительный (+) - > Клемма 1 Аккумуляторные звуки отрицательный (-) -- > Тело рога Звуковые сигналы высокого уровня Звуковой сигнал: Приложить напряжение аккумулятора и проверить работоспособность высокочастотного гудка. ОК: Измерение и УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ КАРТА Условия измерения Указанное Состояние Батарея (+ положительный)
  5. Проверить жгут проводов (двигатель ROOM J / B - звуковой сигнал сборка) Отсоединить разъем 1c Jo B двигателя. Разъединить разъём рога A9 или A10. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВЕДЕННАЯ КАРТА УСЛОВИЙ Клемма № Оговоренное условие 1с-1 - А9-1 Ниже 1 ом + 1с-1 -хтагс10-1: Ниже м + 1к 1 или A1-1-2 A10 A10

Когда система предотвращения угона работает, реле в ECU тела мультиплексной сети включается и выключается в цикле 0,4 секунды, вызывая звуковой сигнал безопасности.

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Правильно подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Нажать на главный переключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже в АКТИВНОМ ТЕСТЕ, а затем проверить, что индикатор работает. КОРПУС NO.5 (МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ J / B сборка) Таблица элементов тестирования Детали диагностики Примечание по безопасности Звуковое оповещение о выключении / OK:
  2. Проверить предохранитель (S-звуковой сигнал) Извлечь предохранитель С-ХОРН из машинного отделения R / B и J / B. Проверить сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Проверить работу сирены. Стандартное сопротивление ИЗМЕРЕНИЕ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Карта измерений Условие измерения Указанное состояние Батарея положительная (+) -- > Клемма 1 Аккумулятор отрицательная (-) − > Корпус сирены Звуки гудка Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЗВУКОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ OK: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить жгут проводов (двигатель ROOM J / B сборка - SECURITY звуковой сигнал В СБОРЕ) Отсоединить разъем 1b J. B. Отсоединить разъем сирены A18. Проверить сопротивление между разъемами стороны электрожгута Стандартное сопротивление № КЛЕММЫ И КАРТА ЗАДАННЫХ УСЛОВИЙ № клеммы Указанное условие 1b-2 - хтагс1-1 Ниже 1 ОМ 1b-2 или xagx2-1 - перейти на следующий шаг массы: 10 м выше или Заменить A18 A18
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ J / B - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Отсоединить разъем 1f J. B. Измерить напряжение на боковом разъеме жгута проводов. СТАНДАРТНОЕ УКАЗАННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Клемма № указано Условие 1f-1 - Масса кузова от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В сборе

Когда выключатель зажигания находится во включенном положении (IG), положительное напряжение батареи подается на клемму IG ECU тела мультиплексной сети.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Нажать на главный выключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже в DATA LIST и проверить, что индикатор работает. кузов (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Таблица ITEM проверка Detailes Diagnostic примечание g выключатель ON / OFF - OK: При изменяется сигнал вкл / выкл.
  2. Проверить SMART ключ система Выбрать систему, подлежащую проверке. Устройство SMART ключ система Перейдите к шагу без системы интеллектуальных ключей A с системой интеллектуальных ключей B B: Перейти к этапу 9 A: Переход к следующему шагу
  3. Проверить предохранитель (ECU-IG, AM1) Извлечь предохранители ECU- IG и xtegx1 из приборной панели J / B. Проверить сопротивление. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: GO TO NEXT STEP AM1
  4. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ (IG1) Снять реле хтагх1 с приборной панели J / B. Проверить сопротивление реле хт гх2. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Подключение Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5 Ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) Ng: заменить реле OK: GO TO NEXT STEP IG1 IG1
  5. Проверить жгут проводов (Питание SOURCE) Отсоединить разъем Ia J / B. Проверить напряжение между боковым разъемом жгута проводов и землей кузова. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Условия подключения указаны Условие Iа-1 - Земля на кузове Всегда от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) OK: GO TO NEXT step
  6. Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть кузов ECU) - кузов масса) Отсоединить разъем IF J / B. Проверить сопротивление между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Подключение указано условие IF-10 - масса корпуса Ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  7. Проверить зажигание OR стартер выключатель сборка Отсоединить разъем от выключателя зажигания или стартера. Проверить сопротивление выключателя. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ, УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ТЕСТЕР Условия подключения, указанные Условие 2-4 ВКЛ. Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА СБОРЕ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  8. Проверить жгут проводов (приборная панель J / B сборка - зажигание OR стартер выключатель) Отсоединить разъем II Ja. Разъединить соединитель переключателя D30. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ (подключение тестера) Оговоренное условие II-9 - хтагс1-4 Ниже 1 ОМ II -9 - масса корпуса 10 KOHM или выше Кабельный переход заменить: ремонт или ЗАМЕНА еля: D30
  9. Проверить предохранитель (ECU-IG) Извлечь предохранитель ECU- IG из приборной панели J / B. Проверить сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  10. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ (IG1) Снять реле хтагх1 с приборной панели J / B. Проверить сопротивление реле хт гх2. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Подключение Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5 Ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) Ng: заменить реле OK: GO TO NEXT STEP IG1 IG1
  11. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ECU КОРПУСА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем Ia J / B. Проверить напряжение между боковым разъемом жгута проводов и корпусом заземлен. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние Iа-1 - Корпус Заземлен Всегда 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ или ПЕРЕЙДИТЕ на следующий шаг источника питания (питание)
  12. Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть кузов ECU - кузов масса) Отсоединить разъем IF J / B. Проверить сопротивление между боковым разъемом жгута проводов и землей корпуса Стандартный тестер сопротивления ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Подключение тестера Заданное условие IF-10 - Земля ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА (цепь массы) OK: GO TO NEXT ST
  13. Проверить жгут проводов (приборная панель J / B - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Ja / В) Disconnect the II Джей / Б разъём. Проверить сопротивление боковых разъемов электрожгута STANDARD RESISTANCE SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection выключатель положение Specified Condition II-4 - II -9 Выключатель зажигания включен ниже 1 Ом: Перейдите к шагу 14 ОК: ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ
  14. Проверить жгут проводов (приборная панель J / B сборка - Питание SOURCE ECU) Отсоединить разъем II Jo B. Разъединить соединитель D44 ECU.П роверьте сопротивление между боковыми разъемами жгута. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ, УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Символ (подключение тестера) Заданное условие (II-9) - IG1D (x2-34) Ниже 1 ом (ii-9 - заменить корпус: 10 ремонтная система или более высокий) D44

Даже когда система предотвращения угона находится в обезоруженном состоянии, индикатор безопасности мигает из-за сигнала, выдаваемого системой иммобилайзера. Индикатор безопасности непрерывно мигает благодаря непрерывному сигналу, принимаемому от системы иммобилизатора во время нахождения в вооруженном состоянии.

ECU тела мультиплексной сети заставляет индикатор безопасности загораться или мигать только во время состояния подготовки к постановке на охрану и состояний звукового сигнала тревоги.

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Нажать на главный переключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже в активно проверка и проверить, что индикатор работает. ТЕЛО (MULTIPLEX сеть кузов ECU) ТАБЛИЦА Элемент тестирования Детали диагностики Примечание по безопасности Индикатор защиты вкл / выкл.
  2. Проверить COMBINATION METER сборка снять the E2 combination meter сборка assemble. Apply 12 V positive напряжение between the клеммы индикатора, и проверить the осветительные приборы condition of the security indicator. OK MEASUREMENT и SPECIFIED CONDITION CHART (+) - > > Клемма 18 и 2 батарея отрицательная (- - -- - - - --- - > 10 горит: Если) зажигает: если положительная (+ +) комбинация и отрицательная, то не подключена, а), индикатор не приведет к повреждению, а не приводит к превышению, значит не более чем 12.
  3. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОЖГУТА (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Снять комбинированный измерительный прибор E2 в сборе. Проверить напряжение между боковым разъемом электрожгута и заземлением корпуса. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ, УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Условие подключения, указанное в состоянии Е2-2 - Масса корпуса Всегда от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА (ИСТОЧНИКА ЭНЕРГИИ) OK: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить жгут проводов (COMBINATION METER - MULTIPLEX сеть b

Когда датчик разбития стекла обнаруживает, что стекло разбито (1-й раз), датчик подаст сигнал тревоги в течение 20 секунд (предварительная тревога). Если датчик пробоя стекла обнаружит, что разбилось больше стекла (2-ой раз или более), сенсор подаст тревогу на 60 секунд.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Нажать главный переключатель интеллектуального тестера на ".выбрать пункт ниже в СПИСКЕ ДАННЫХ и затем проверить, что индикатор работает. ТЕЛО (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Диаграмма Детали тестирования элемента OK Диагностическое примечание GLS BRK Detect glass Sen on /
  2. Проверить GLASS BREAKAGE датчик ECU Отсоединить разъем D45 glass breaking signature ECU.П роверьте напряжение между боковыми разъемами жгута проводов. СТАНДАРТНОЕ УКАЗАННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ УСЛОВНОЕ СОСТОЯНИЕ Символ диаграммы (подключение тестера) Условие указано условие Gb + B (D45-1) - масса (хтагх2-6) Всегда от 10 до 14 В GBБIG (x3-8) -переключатель на следующем шаге массы: D45 D45 D45
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (Gbts1 + ШАГ) или масса на корпус ГТУ 14 - ДАТЧИК РАЗБИТИЯ СТЕКЛА ECU - OPTION разъём) Отсоединить разъем D7 корпуса ЭБУ. Разъединить D45 под разъемом GBS-ECU1 и опциональный разъем D16. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ, УКАЗАННОЕ УСЛОВНЫМ обозначением (№ клемма7-14) - AG3 D45 GBS1 D16 D45 GBS1 D16
  4. Проверить жгут проводов (GLASS BREAKAGE датчик ECU - разъем Xx7 для ремонта жгута) Отсоединить разъем D45 или GBS, расположенный ниже разъема микрофона. Проверить сопротивление между разъемами на стороне жгута. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ СОСТОЯНИЙ Символ (№ клеммы) Указанное состояние MI + (xtoh2-4) - MIC-3 D45 D17 D45 D17 D17 D45 D17
  5. Проверить GLASS BREAKAGE датчик ECU (MICROPHONE Выход) Переподключите датчик разбития стекла микрофон датчика пробоя стекла и разъемы ЭКУ мультиплексного сетевого корпуса. Заменить осциллограф: клемма D45-3 датчика отбоя стекла ЭБУ и масса кузова. Включить выключатель зажигания (IG). Проверить форму сигнала в соответствии с условием (условиями), приведенным в таблице ниже.

Эта схема обеспечивает питание для работы ECU тела мультиплексной сети.

Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Проверить предохранитель (ECU-B) Извлечь предохранитель из моторного отделения R / B и J / B. Проверить сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (MULTIPLEX сеть кузов ECU) (Питание SOURCE) Disconnect the ID J / B разъём. Проверить напряжение между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса STANDARD напряжение SPECIFIED CONSTATE Condition Specified Constatement ID-10 - корпус всегда 10-14 В Ngg: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЖГКАБЕЛЬ, ЛИБО РАЗЪЕМ НА OK: ПЕРЕХОД К
  3. Проверить жгут проводов (приборная панель J / B сборка - кузов масса) Отсоединить разъемы IF и Im J. Проверить сопротивление между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ, УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Подключение указано Условие IF-10 - масса корпуса ниже 1 Ом-9 - массы корпуса Ниже 1 ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ПРОДОЛЖИТЬ для ПРОВЕРКИ СЛЕДУЮЩЕЙ схемы: ПЕРЕЙТИ К
Схема №38
  1. КОНТРОЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАНО ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Соединение Переключатель Положение Указанное условие 1-2 Свободно (ВЫКЛ.) 10 к Ом или выше Толкаемое (ВКЛ.) Менее 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить замок капота в сборе.
Схема №39
  1. ПРОВЕРКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Проверить работу сирены. СТАНДАРТНОЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ КАРТА Условия измерения Указанное состояние Батарея положительная (+) -- > Клемма 1 Звуковые сигналы сирены Батарея отрицательная (-) - > Корпус сирены Если результат не соответствует указанному, заменить звуковой сигнал безопасности в сборе.

Примечание

Другие статьи — Предотвращение краж