Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Эта процедура используется для устранения неполадок в системе предотвращения краж.
- Интеллектуальный тестер должен использоваться на этапе 3.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Опрашивайте клиента, чтобы подтвердить проблему (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). ДАЛЕЕ (ref-245121-S36867622762006102400000)
- ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (BEAN) Использовать интеллектуальный тестер для проверки нормальной работы системы мультиплексной связи. (ЭБУ не подключен, неисправна линия связи) Если код не выводится, переходите к А. (ECU не подключена, неисправность линии связи) В случае вывода какого-либо кода перейдите к Б. В: Перейти к разделу " Система мультиплексной коммуникации " А: Переход к следующему шагу (ref-245122-S34273953302006102400000)
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Если неисправность не указана в таблице симптомов проблемы, перейдите к А. Если ошибка указана в табл. Симптомов проблемы, переходите к Б. В: Переход к шагу 6 A: Перейти к следующему шагу
- ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ПРИЗНАКОМ НЕИСПРАВНОСТИ " КЛЕММЫ ЭБУ " " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " ДАЛЕЕ (ref-245149-S18921231282006102400000)(ref-245149-S33939653332006102400000)
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
Перейдите к ссылке, приведенной в таблице ниже, для каждого симптома неисправности и устраните неисправности каждой цепи.
HINT
Устранение неисправностей системы предотвращения краж основано на предпосылке, что система интеллектуальных ключей, система управления дверным замком и беспроводная система контроля дверного замка работают в обычном режиме. Поэтому перед устранением неполадок в системе предотвращения краж сначала убедиться, что вышеуказанные 3 системы работают нормально.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Невозможно установить систему предотвращения краж | 1. Цепь освещения индикатора безопасности | ЦЕПЬ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ |
| 2. Схема источника питания блока управления (ЭБУ) | СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ | |
| 3. Разблокировать цепь предупреждающего переключателя (* 1) | расшифровка кода ошибки B2780 PUSH-выключатель / ключ разблокировка предупреждение выключатель неисправность | |
| 4. Замок ключа двери и цепь выключателя разблокировки | ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ | |
| 5. Дверь любезно переключатель цепи | ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ | |
| 6. Дверь багажного отделения любезно переключить цепь | ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ | |
| 7. Цепь переключения капота двигателя вежливости. | ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫТЯЖНОГО КОЛПАКА ДВИГАТЕЛЯ | |
| 8. Заменить приборную панель J / B в сборе (ECU мультиплексного сетевого тела) | ||
| Индикатор безопасности не мигает при установке системы предотвращения краж | Цепь индикатора безопасности | ЦЕПЬ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ |
| Состояние звукового сигнала тревоги не может быть отменено, когда выключатель зажигания включен-выключен 10 раз в течение 15 секунд (* 1) | 1. Цепь выключателя зажигания | ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ |
| 2. Разблокировать цепь предупреждающего переключателя (* 1) | расшифровка кода ошибки B2780 PUSH-выключатель / ключ разблокировка предупреждение выключатель неисправность | |
| Система предотвращения краж может быть установлена даже при открытой двери | Дверной выключатель Плафон салона | ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ |
| Гудки автомобиля (низкие, высокие) не звучат, пока система предотвращения угона находится в режиме предупреждения | Цепь звукового сигнала | ЦЕПЬ СИРЕНЫ |
| Фары не мигают, пока система предотвращения угона находится в режиме предупреждения | Цепь реле фар | ЦЕПЬ РЕЛЕ ФАР |
| Задние фонари не мигают, пока система предотвращения угона находится в режиме предупреждения | Цепь реле заднего фонаря | ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОГНЯ |
| Предупреждающие огни не мигают, пока система предотвращения угона находится в режиме предупреждения | Цепь переключателя предупреждения об опасности | ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ |
| Внутренний свет не загорается, пока система предотвращения краж находится в режиме предупреждения | Цепь освещения | СХЕМА ОСВЕЩЕНИЯ |
| Звуковой сигнал безопасности не звучит, пока система предотвращения краж находится в режиме предупреждения | Цепь звукового сигнала безопасности | ЦЕПЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА БЕЗОПАСНОСТИ |
| Фары мигают даже тогда, когда не установлена система предотвращения угона | Цепь реле фар | ЦЕПЬ РЕЛЕ ФАР |
| Задние фонари мигают, даже если не установлена система предотвращения угона | Цепь реле заднего фонаря | ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОГНЯ |
| Мигают сигнальные огни, даже если не установлена система предотвращения угона | Цепь переключателя предупреждения об опасности | ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ |
| Внутренние фонари загораются даже тогда, когда не установлена система предотвращения угона | Цепь освещения | СХЕМА ОСВЕЩЕНИЯ |
| Не работает датчик разбития стекла (* 2) | Схема датчика разбития стекла | ЦЕПЬ ДАТЧИКА РАЗБИТИЯ СТЕКЛА |
СХЕМА СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖ
HINT
- * 1: без системы Smart ключ
- * 2: с датчиком разбития стекла
Схема №40
Схема №41
- Масса (клемма NO), корпус с высоким уровнем шума - корпус с низким энергопотреблением > корпус с пониженным энергопотреблением - корпус со сниженным энергопотреблением1 (корпус с повышенным энергопотребление3) - корпус без повышенного энергопотребления - корпус c пониженным имении4 - Корпус со средним энергопотреблениям3 - корпус в выключенном состоянии (корпус со сверхвысоким энергопотребленом2) ID-10 IF-10 ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ J / B сборка. Разъем Du, указанный как разъём для подключения кабеля к сети, может отсоединить разъёмы D6, D7 и D8 ECU. Отсоединить разъемы Ia, ID, IF и Im на стороне массы. Проверить напряжение и сопротивление между каждой клеммой разъема со стороны кабельного жгута и заземлением корпуса. r -- > Ниже 1 ом Rty (R8-16) - корпус заземлен Gr - задний выключатель 1A СИМВОЛЫ (НОМЕР КЛЕММЫ), СОСТОЯНИЕ И УКАЗАННЫЕ ИНДИКАТОРЫ СОСТОЯНИЯ В КАЧЕСТВЕ ИНДИКАТОРА НЕИСПРАВНОСТИ МОГУТ БЫТЬ УКАЗАНЫ ТОЛЬКО НА КОРПУСЕ (№ КЛЕММА1). ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ КОРПУСА ИЛИ СХЕМА ЗАЩИТЫ: Индикатор НЕИСПРАВНОСТИ МОЖЕТ ИМЕТЬ ИНДИКАТОРНОЕ УСТРОЙСТВО С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ (D7-2).
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Сирена J / B В СБОРЕ (ПЕРЕДНИЙ КОНТРОЛЛЕР) Может отсоединить кабель 1b, 1c и 1i ECU. Проверить сопротивление между каждой клеммой кабеля проводов и заземлением корпуса. клемма описание CHART клемма № Цвет клеммы Состояние Указано условие 1i-7 - Корпус L - Тело Масса Капот двигателя предоставлено Выключатель двигателя ЗАКРЫТ (выключен) > открыт (на 10 км или выше).
Схема №42
Схема №43
- ОПИСАНИЕ ECU multiplex сеть кузов контролирует функции системы предотвращения угона на автомобиле. Данные о системе предупреждения угона можно прочитать в диагностический разъём (диагностический разъём) 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать интеллектуальный тестер для проверки неисправности и выполнения ремонта.
- DLC3 ПРОВЕРИТЬ Возможно, что в приборе с интеллектуальным корпусом Vtx9 для подключения к коммуникационному протоколу используется BAT 9114-2 BEAN. Расположение клемм DLC3 соответствует xtag 2 и соответствует формату ISO 9141-2. СИМВОЛЫ (№ терминала), СОСТОЯНИЕ И УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Обозначение клеммы Номер опорной клеммы Условие SIL 7 шина " + " 5-сигнал Генерация импульса массы во время передачи C4 SAEJ1962 DLC3 DLC3
- ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, заменить батарею.
Список данных/активные испытания
- - КЛЮЧ ВКЛ. ДВЕРЦА / Sw со стороны пассажира выключен: БЛОКИРОВКА ДВЕРИ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО ЗАМКА ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ОТКЛЮЧЕНА ИЛИ ВЫКЛЮЧЕНА: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ ОТКЛЮЧЕН / ВЫКЛЮЧЕН ЗАДНИЙ ЗАМОК: БЛОКИРОВАН ДЛЯ ПАССАЖИРА Переключатель блокировки дверей / ВКЛЮЧЕНИЯ задней двери Выключен или ВЫКЛЮЧЕНО: ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВЕРЦЫ: ОТКРЫТ DATA LIST HINT: Использование интеллектуального тестера Предупреждение о времени включения пассивного стекла Задержка срабатывания сенсора, привода и других значений элемента считывается без удаления каких-либо частей. Чтение списка данных на раннем этапе процесса устранения неисправностей является одним из способов сокращения рабочего времени. Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).читайте список данных вслед за дисплеем на корпусе тестера (MULTIPLEX сеть кузов) Выключатель замка не нажат / не повернут в положение замок - D / L Sw-UNLOCKED диагностический колпак двигателя Сигнал выключателя разблокировки двери / вкл или откл вкл: Выключатель блокировки двери отжат / переведен в положение UNCLOCK выкл: Переключатель блокировки дверцы не задвинут / не переключен в положение " РАЗБЛОКИРОВАТЬ " - GLS BRK Состояние обнаружения разбития стекла обнаружено / ВКЛЮЧЕНО: Датчик разбивки стекла не работает - кузов NO5 (изделие для измерения)
- Активно проверка звуковой сигнал ПОДСКАЗКА: Выполнение интеллектуального тестера Сигнальное устройство Опасность активно ТЕСТ позволяет управлять реле, Vsv, приводом и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение активного теста на ранней стадии процесса устранения неполадок является одним из способов сокращения рабочего времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТА. Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).
Схема №44
Схема №45
- Система предупреждения об УГОН Время срабатывания Сигнализация: Время включения звуковой сигнализации (при срабатывании системы предупреждения о угоне) Сигнал тревоги загорается, и световые индикаторы загораются или мигают. Состояние оповещения людей вокруг автомобиля об угоне. Система предотвращения угона работает в 2-х режимах; один из них - режим активного взвода, а другой - режим пассивного взведения. Режим пассивного взвода может быть включен / выключен с помощью указанного способа. Каждый режим имеет 4 состояния. 0,4 секунды) Время срабатывания сигнализации блокировки двигателя дверного замка около 60 сек. ПОДСКАЗКА: Если какая-либо из дверей разблокирована при отсутствии ключа в цилиндре с ключом зажигания во время вооруженного состояния, будет выдан сигнал принудительной блокировки двери (см. УПРАВЛЕНИЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРИ). (без системы интеллектуальных ключей)
- Открыть дверцу замка зажигания. Нажать кнопку " Открыть ключ ", чтобы открыть любую дверь. Открыть замок и открыть любой багажный отсек. После открытия открывайте дверцу с помощью любого выключателя. Разблокируйте все двери. ОТКРОЙ ДВЕРЦЫ. ОТКРЫТЬ ДВЕРЦУ НА ЛЮБОЙ ЗАМОК. Откиньте дверцу на любое стекло. При открытии всех дверей и прикройте все двери беспроводным способом. Условие (5) Разблокировать любую дверь беспроводным способом. Разблокировка любой двери с помощью ключа. Вставить ключ в цилиндр ключа зажигания и повернуть переключатель зажигания из положения " выключено " во включенное состояние (IG). * 1 Повернуть выключатель зажигания из состояния " выкл " в положение " включено " (IG-). • 2 Условия (6) Примерно через 65 секунд сигнал тревоги прекращается, а система возвращается к вооруженному состоянию. ПОДСКАЗКА: * 1: без системы интеллектуальных ключей * 2: с системой интеллектуальных ключей
- РЕЖИМ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ ПОДСКАЗКА: В режиме пассивной постановки на охрану управление сигнализацией начинается после того, как ключ снят с цилиндра ключа зажигания и двери закрыты. (без системы смарт-ключей) Режим пассивного взведения может быть включен / выключен при помощи интеллектуального тестера. Сигнализация первоначально устанавливается (когда поставляется с завода) в активный режим постановки на боевую готовность (не пассивный режим постановки). Во время режима пассивной стрельбы система сигнализации переходит в состояние боевой готовности, даже если двери не заперты. Эта система включается, как описано на схеме ниже. Открыть ключ зажигания для открытия любой двери багажного отделения. 3. ОТКРОЙ ДВЕРЦУ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ. ОТКРЫВАЙ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТСЕКА. (2) Открыть дверь багажного отсека. (4) Открой дверь багажника. (5) откинь дверь Багажный отсек. (6) Открыть любую дверь или капот двигателя. * 2 Открыть любую из дверей замка зажигания. Условие (7) Разблокировать любую дверь с помощью беспроводной связи. Разблокировка любой двери с помощью ключа. Вставить ключ в цилиндр ключа зажигания и включить переключатель зажигания (IG). * 1 Включить выключатель зажигания (ACC или Ig) в течение 7 секунд после его выключения. * 2 Состояние (8) Открыть дверь багажного отделения с помощью беспроводного соединения. Отпереть дверцу багажного отсека с помощью ключевого действия. состояние (9) Приблизительно 65 сек., сигнализация останавливается и система возвращается к состоянию " включено ". ПОДСКАЗКА: * 1
- ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ ДВЕРИ Принудительный контроль замка двери предотвращает несанкционированное вмешательство в автомобиль. Сразу после того, как дверь разблокирована (включается сигнализация), дверь принудительно блокируется по сигналу принудительного блокировки двери. Условия, которые вынуждают запирать двери: Нет ключа в цилиндре с ключом зажигания и соблюдаются оба следующих условия. (без системы интеллектуальных ключей) Система предотвращения угона находится в состоянии вооруженного или активного взведения. Все двери заблокированы.
- ARMING MEMORY FUNCTION Если тревога отключена (обнаружено вмешательство) пассивная система сдерживания угона, это будет записано функцией памяти тревоги. Всякий раз, когда вы отменяете систему сдерживания угон, функция памяти тревоги заставляет задние фонари загораться в течение 2 секунд для того, чтобы сообщить вам о том, что тревога была выключена. Условия функции памяти тревоги, которые вызывают включение задних фонарей: Когда система сдерживания кражи вошла в состояние звукового сигнала тревоги (вмешательство было обнаружено) даже один раз при переключении задних фар.
- PANIC ALARM управление. Управление тревожной сигнализацией позволяет добровольно отключить аварийную сигнализацию нажатием переключателя паники на беспроводном передатчике. Однако это управление работает независимо от управления тревогой системой предотвращения угона (переключается в состояние сигнализации, звучащее из вооруженного состояния). Условия, которые вызывают срабатывание аварийной сигнализации: Управление аварийной сигнализацией отключает аварийную тревогу нажатием выключателя ПАНИКА на беспроводный передатчик при следующих условиях: выключатель зажигания отключен. Система предупреждения угона не находится в активном состоянии тревоги. Система предотвращения угона переключается в состояние звукового сигнала тревоги. При этом условии система сдерживания угона управляет сигнализацией, а не управлением тревожной тревогой. Для того чтобы отменить эту тревогу, обратитесь к процедуре отмены состояния звукового сигнала предупреждения о угоне (это условие является общим как для активного режима взведения, так и для пассивного режима) ПОДСКАЗКА: Режим активного взведения: См. активно ARMING MODE Режим пассивного взведения: См.
- ВЫВОД ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ Основной корпус ЭБУ выдает сигнал на включение индикатора безопасности, в соответствии с состоянием системы предотвращения угона. Тем не менее, некоторые из фактических условий освещения индикатора безопасности отличаются от выходных сигналов основного корпуса ЭСУ.