Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Тормоза - АБС с VSC: Прочее Toyota Avalon XX30

Предосторожность

ПримечаниеПри отключении отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после повторного подключения клеммы.

Имя системыСм. процедуру
Система управления стеклоподъёмниками ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Система раздвижной крыши

НАИМЕНОВАНИЕ СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ

  1. ДИАГНОСТИКА И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии неисправности в каждой точке контакта клемм или проблем с установкой компонентов, снятие и установка подозреваемых проблемных частей могут вернуть систему к нормальному состоянию полностью или временно. Чтобы определить неисправную зону, обязательно проверить условия во время возникновения неисправности, например, выход расшифровка кода ошибки и вывод данных стоп-кадра, и записать это перед отсоединением каждого разъема или удалением и установкой других деталей. Поскольку ABS с EBD системами может быть нарушена При возникновении неисправности в линии связи CAN выдается Дтк линии связи. Если выводится ДТС линии связи с CAN, устраните неисправность на линии связи и устраните неисправности АБС с системой EBD. Так как линия связи c CAN имеет свою длину и маршрут, ее нельзя временно ремонтировать байпасным проводом и т.д.
  2. ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемого на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной статье.
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Передающий ЭБУПриёмный ЭБУСигналыСпособ связи
Блок управления установкой пиролизаКомбинированный счетчикПредупредительный световой сигнал АБСКоммуникационная система CAN
Предупреждающий световой сигнал ТОРМОЗСистема мультиплексной связи
ECMБлок управления установкой пиролизаСигнал положения переключенияКоммуникационная система CAN

ПЕРЕДАЧА ЭБУ И ПРИЕМ СПОСОБА СВЯЗИ С ЭМУ.

Схема №208
Схема №209
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ПОДСКАЗКА: Управление скольжением ECU находится в пределах тормозного привода транспортного средства. ABS (антиблокировочная система (ABS)) также помогает предотвратить блокировку колес, когда тормоза прилагаются твердо или при торможении на скользкой поверхности. Описание операции. Устройство управления скольжением. определяет состояние блокировки колеса путем получения сигналов скорости от каждого датчика скорости и отправляет управляющие сигналы двигателю насоса и электромагнитному клапану. Двигатель насоса и соленоидный клапан предотвращают блокирование колес посредством контроля гидравлического давления каждого колеса. Электромагнитный клапан контролирует гидравлическое давление в каждом колесном цилиндре и должным образом распределяет управляющую мощность между передним и задним колесами, а также правым и левым колесами. Обе сигнальные лампы ABS и тормоз загораются для индикации неисправности в системе EBD.
  2. ABS с EBD OPERATION На основе сигналов, полученных от датчиков скорости 4 колес, ECU управления скольжением рассчитывает скорость каждого колеса и замедление, а также проверяет состояние проскальзывания колеса. В соответствии с состоянием проскальзываний ECU- управление скольжениями управляет клапаном поддержания давления и редукционным клапаном для того, чтобы отрегулировать давление жидкости в каждом колесном цилиндре.
  3. FAIL SAFE FUNCTION При возникновении неисправности в системе ABS загорается сигнальная лампа АБС и запрещается эксплуатация. Кроме того, когда происходит неисправность, которая отключает работу EBD, также включается сигнальная лампочка тормоза, и эксплуатация запрещена.
  4. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Предупреждение о неисправности на ECU. Компонент Функция тормозного привода в сборе тормоз состоит из удерживающего соленоидного клапана, редуктора давления, двигателя насоса, резервуара и т. Д. И регулирует давление тормозной жидкости, приложенное к каждому колесному цилиндру. Содержит блок управления скольжением. Блок управления skid рассчитывает управление тормозом в соответствии с сигналами датчиков. Датчик скорости определяет скорость каждого колеса и вводит данные в блок управления салазками.

Антиблокировочная тормозная система

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
АБС не работает1. Проверить расшифровка кода ошибки, подтверждая вывод нормального системного кода. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Цепь источника питания IG" расшифровка кода ошибки C1241 / 41 низкий плюс аккумулятора OR ABNORMALLY (ref-245141-S31765525772006102400000)
3. Передняя цепь датчика скорости" ДАТЧИК расшифровка кода ошибки C0200 / 31 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА 36 НЕ В НОРМЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО ХОДА; ДАТЧИК RCTAGS1 / 32 ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ПЕРЕДНИХ КОЛЕС НЕИСПРАВЕН; СИГНАЛ низкий ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ПЕРЕДН. C0205 C1271 C1272 C1275 C1276 C1330 C1331 (ref-245141-S29112250882006102400000)
4. Задняя цепь датчика скорости" ДАТЧИК расшифровка кода ошибки C0210 / 33 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА 39 НЕ В НОРМЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ AGXTC задней цепи; Дтк C0215 / 34 ДАТЧИК скорости левого заднего колеса НЕИСПРАВЕН; СИГНАЛ ВЫХОДА низкий сигнал 2 / 73 ДАТЧИКА ОБОРОТОВ Rh заднего КОЛЕСА (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ С DCT3 / 74 сигнала ВЫХОДА заднего колеса) C1273 C1274 C1277 C1278 C1332 C1333 (ref-245141-S28367606822006102400000)
5. Проверить тормозной привод в сборе с помощью интеллектуального тестера (проверить работу тормозного привода в сборе, используя активную функцию тестирования) ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (без VSC)
6. Если симптомы все еще возникают даже после того, как вышеуказанные цепи в подозрительных областях были проверены и оказались нормальными, заменить узел тормозного привода (ECU управления скольжением) ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
АБС не работает должным образом1. Проверить расшифровка кода ошибки, подтверждая вывод нормального системного кода. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Передняя схема датчика скорости" ДАТЧИК расшифровка кода ошибки C0200 / 31 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА 36 НЕ В НОРМЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО ХОДА; ДАТЧИК RCTAGS1 / 32 ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ПЕРЕДНИХ КОЛЕС НЕИСПРАВЕН; СИГНАЛ низкий ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ПЕРЕДН. C0205 C1271 C1272 C1275 C1276 C1330 C1331 (ref-245141-S29112250882006102400000)
3. Задняя цепь датчика скорости" ДАТЧИК расшифровка кода ошибки C0210 / 33 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА 39 НЕ В НОРМЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ AGXTC задней цепи; Дтк C0215 / 34 ДАТЧИК скорости левого заднего колеса НЕИСПРАВЕН; СИГНАЛ ВЫХОДА низкий сигнал 2 / 73 ДАТЧИКА ОБОРОТОВ Rh заднего КОЛЕСА (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ С DCT3 / 74 сигнала ВЫХОДА заднего колеса) C1273 C1274 C1277 C1278 C1332 C1333 (ref-245141-S28367606822006102400000)
4. Цепь выключателя стоп-сигнала ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА расшифровка кода ошибки C1249 / 58
5. Проверить тормозной привод в сборе с помощью интеллектуального тестера (проверить работу тормозного привода в сборе, используя активную функцию тестирования) ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (без VSC)
6. Если симптомы все еще возникают даже после того, как вышеуказанные цепи в подозрительных областях были проверены и оказались нормальными, заменить узел тормозного привода (ECU управления скольжением) ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Неисправность сигнального огня АБС (остается включенным)1. Цепь сигнальной лампы АБС СВЕТООГРАЖДЕНИЕ АБС ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
2. Тормозной привод в сборе (ECU управления скольжением) ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Неисправность сигнальной лампы АБС (не загорается)1. Цепь сигнальной лампы АБС НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС
2. Тормозной привод в сборе (ECU управления скольжением) ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Неисправность сигнального устройства тормозов (остается включенным)1. Цепь сигнальной лампы тормоза СТОП-СИГНАЛ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
2. Тормозной привод в сборе (ECU управления скольжением) РАЗБОРКА
Неисправность сигнальной лампы тормоза (не горит)1. Цепь сигнальной лампы тормоза СТОП-СИГНАЛ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ
2. Тормозной привод в сборе (ECU управления скольжением) ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Проверка датчика АБС расшифровка кода ошибки не может быть выполнена1. Цепь предупреждающего света АБС (остается включенной) СВЕТООГРАЖДЕНИЕ АБС ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
2. Цепь предупреждающего света АБС (не приходит на) НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС
3. Терминальная цепь Tc и Cg ЦЕПЬ ЗАЖИМОВ Tc И Cg
4. Клеммная цепь Ts и Cg КЛЕММНАЯ СХЕМА Ts И Cg
5. Когда все вышеуказанные зоны (1., 2. и 3.) находятся в нормальном состоянии, но проблема по-прежнему возникает, заменить узел тормозного привода (ECU управления скольжением). ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №210
Схема №211
  1. Входной сигнал Rh) ВХОДНАЯ ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ (Ru) Вход сигнала Rh1 + Входная линия Rx2 Выходной сигнал заднего колеса (r H + r L + t M + Rf) Скорость переднего колеса (s Rg + w D) Частота вращения переднего колеса Rn (R) Сигнал входа Rx (c l + (5) Передняя Скорость Lh (V) GND2 GND1 IG1 SP1
  2. ПРОВЕРКА КЛЕММ Отсоединить разъем и измерить напряжение или сопротивление на стороне жгута проводов. ПОДСКАЗКА: Напряжение не может быть измерено с помощью разъема, подключенного к ECU управления скольжением, так как соединитель водонепроницаем. Педаль SKID управление ECU - масса Выключатель включения тормозного механизма 14 Корпус выключателя питания 2 Корпус Kp Выключатели включения тормоза 10 Корпус (клемма №) Электропроводка Цвет Клемма Описание Состояние Указанное состояние Состояние GND2 (1) - Корпус Масса W-B - корпус Масса Привод Насос Масса Всегда Ниже 1 + Bm (2) - Кузов В - Основание Двигатель Реле питания Всегда от 10 до 14 + Bo GND1 IG1
Схема №212
Схема №213
  1. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ДИАГНОСТИКЕ: При отключении стояночного тормоза, установить колодки для удержания транспортного средства в целях безопасности. Отпустить стояночный тормоз. Если ЭБУ управления скольжением обнаружит неисправность, загорится сигнальная лампа ABS и сигнальная лампочка тормозов, чтобы предупредить водителя. Таблица ниже указывает, какая лампа будет гореть при неисправности конкретной функции. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И СИГНАЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ DLC3 (ref-245141-S01617161032006102400000)
  2. Предупреждение фонарь INITIAL проверить примечание: При отпускании стояночного тормоза включается предупреждающая лампа ABS. ПОДСКАЗКА: Когда включен стояночный тормоз или уровень тормозной жидкости низкий, загорается сигнальная лампочка тормоза. Отпустить стояночное торможение. Убедиться в том, что сигнальная лампа АБС и предупредительная лампа тормоза загораются при включении выключателя зажигания (IG) и гаснут приблизительно через 3 секунды. Если сигнальные лампы не включаются или остаются включенными, осмотреть цепь аварийной сигнализации и / или контрольную зону неисправности. (ref-245141-S01576564642006102400000)(ref-245141-S24183067342006102400000)(ref-245141-S06067756412006102400000)(ref-245141-S24183067342006102400000)
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
  1. Расшифровка кода ошибки предупреждение codes on (USING SST проверить провод) проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Using SST, disconnect клемма TAC и the Cg of the DLC3. SSM 09843-18040 turn the Выключатель зажигания on (IG). Read коды неисправностей by the blicking pattern of the ABS предупреждение фонарь cirction. DLC3 (ref-245141-S24591989022006102400000)(ref-245141-S01576564642006102400000)(ref-245141-S24183067342006102400000)(ref-245141-S19745197242006102400000)
  2. Сброс расшифровка кода ошибки (USING SST проверить провод) Очистить подсказку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью SST подключить клеммы Tc и Cg DLC3. SSD 09843-18040 Включить выключатель зажигания (IG). Очистить хранящиеся в ЭБУ коды неисправностей, нажав на педаль тормоза 8 или более раз в течение 5 секунд. Проверить, что предупреждающая лампочка не указывает на нормальную очистку системы по коду Xt1. Удалить SSTS DLC3
  3. Расшифровка кода ошибки проверить (USING INTELLIGENT TESTER) Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Прочтите коды неисправностей, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
  4. Сброс расшифровка кода ошибки (USING INTELLIGENT TESTER) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Управляйте интеллектуальным тестером, чтобы очистить коды. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
  5. END OF расшифровка кода ошибки проверить / сброс Включить выключатель зажигания (IG). Убедиться, что индикатор ABS гаснет примерно через 3 секунды.

Данные Стоп-Кадра.

  1. Индикаторная панель расшифровка кода ошибки: при обнаружении аварийного останова или срабатывании системы АБС на дисплее пульта управления Дпз отображается информация об аварийном останове. Блок управления полетом сохраняет текущую информацию о состоянии транспортного средства (датчика) в качестве информации о режиме останова, блок управления скольжением хранит количество раз (максимум 31) переключения зажигания из положения " выключено " в положение " включено " (IG) после последнего срабатывания системы ABS. Данные по режиму останова сохраняются и обновляются во время работы блока управления аварийным остановом. DLC3 ПУНКТ ИЗМЕРЕНИЯ И СПРАВОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Интеллектуальный дисплей тестера Пункт измерения Контрольное значение VEHICLE SPD Скорость движения автомобиля Индикация скорости на счетчике СТОП СВЕТ Sw Сигнал включения стоп-сигнала Выключатель стоп-сигналов ВКЛ.: ВКЛ.-ВКЛ. ВЫКЛЮЧЕНИЕ # IG ВККОЛ-во срабатываний переключателя зажигания после хранения данных кадра замораживания от 0 до 31 СИСТЕМА С управлением AB: ABS # COD8КОЛЛИЧЕСТВО транспортного средства Число кодов неисправности мин: 0, макс.: 0 Мин: 69 + 255 Код неисправности MIN1.

FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)

  1. FAIL SAFE OPERATION Если есть проблема с сигналами датчиков или системами тормозных приводов, ECU управления скольжением будет запрещать подачу питания на тормозной привод и прекращать управление ABS. Контроль АБС будет запрещен, но контроль EBD продолжается настолько, насколько это возможно. Если управление ЭБД невозможно, сигнальная лампа тормоза загорится для предупреждения водителя (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-245141-S13744526962006102400000)

Сигнальная лампа ABS остается включенной

Если сигнальная лампа АБС остается включенной при считывании данных датчиками SST (проверить провод), устраните неполадки, следуя последовательности операций проверки.

ПримечаниеПри отключении отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после повторного подключения клеммы.

Имя системыСм. процедуру
Система управления стеклоподъёмниками
Система раздвижной крыши

НАИМЕНОВАНИЕ СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ

  1. ДИАГНОСТИКА И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: При неисправности в каждой точке контакта клемм или проблемах установки с деталями, снятие и установка деталей с подозрением на неисправность может полностью или временно вернуть систему в нормальное состояние и определить неисправную область. Обязательно проверить условия во время возникновения неисправности, например, выход расшифровка кода ошибки и фиксация выхода данных кадра, и записать это перед отсоединением каждого разъема или удалением и установкой частей. Поскольку ABS с EBD и ba VAC системы могут влиять на другие системы. После замены исполнительного механизма ABS и TRACTION в сборе и / или датчика скорости и ускорения рыскания необходимо временно выполнить калибровку нулевой точки датчиков скорости рысканья и ускорения. Коммуникационная система CAN используется для обмена данными между ECU управления скольжением, датчиком угла поворота рулевого колеса и датчиком скорости вращения (датчик ускорения входит в комплект поставки). Если есть неполадка в линии связи с CAN, то выводится расшифровка кода ошибки линии связи.
  2. ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемого на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной статье.
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Передающий ЭБУ (передатчик)Приёмный ЭБУСигналыСпособ связи
ECMБлок управления установкой пиролизаСигнал положения переключения Сигнала положения дроссельной заслонки Сигнала оборотов двигателяКоммуникационная система CAN
Блок управления установкой пиролизаECMСкорость рыскания и сигнал ускоренияКоммуникационная система CAN
Блок управления установкой пиролизаКомбинированный счетчикABS предупреждение фонарь ON сигнал VSC Предупредительная лампа включения сигнала торможения Предупреждающая лампочка включения сигнала SLIP Индикаторная лампа вкл.Мультиплексная система связи CAN

ПЕРЕДАЧА ЭБУ И ПРИЕМ СПОСОБА СВЯЗИ С ЭМУ.

Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ПОДСКАЗКА: Регулятор тормозов заднего колеса установлен в соответствии с гидравлической системой ABS. Система управления тормозами заднего колеса при торможении на колесах. Датчик скорости рыскания и датчик ускорения объединены и находятся в сигнальном блоке. Этот блок поддерживает связь с электромагнитным регулятором скольжения через CAN-коммуникацию. АБС (антиблокировочная система (ABS)) помогает предотвратить блокировку колес, когда тормоза прилагаются надежно или при торможениях на скользящей поверхности. Описание операции Управление скольжением ECU определяет состояние блокировки колес по сигналам скорости каждого транспортного средства. Описание операции Соленоидный насос управления тормозами ECU не получает сигнал скорости от каждого датчика скорости для определения состояния проскальзывания колес и передает управляющий сигнал на соленоид. Электромагнитный клапан управляет гидравлическим давлением каждого колесного цилиндра и правильно распределяет управляющую мощность между передними и задними колесами, а также правыми и левыми колесами. Оба предупреждающих сигнала ABS и тормоз загораются, чтобы указать неисправность в системе EBD. Ba (тормоз ассистент). Датчик угла скольжения и скорости движения с датчиком бокового увода (TRAC) позволяет предотвратить проскальзывание ведущих колес, если водитель чрезмерно нажимает на педаль акселератора при трогании с места или ускорении по скользкой поверхности. Описание операции Блок управления скольжением определяет состояние проскальзывания транспортного средства путем приема сигналов от каждого датчика скорости и блока блок управления двигателем через CAN-связь. Блок ECU для управления скольжение управляет крутящим моментом двигателя посредством блока управления двигателем и гидравлическим давлением через систему управления насосом и соленоидом.
  2. ABS с EBD и Ba и TRAC и VSC OPERATION. ECU управления скольжением рассчитывает тенденцию устойчивости автомобиля на основе сигналов от датчика скорости, скорости рыскания и датчика ускорения и датчика угла поворота рулевого колеса. Кроме того, он оценивает результаты расчетов, чтобы определить, должны ли быть реализованы какие-либо управляющие действия (управление выходным крутящим моментом двигателя электронным управлением дроссельной заслонкой и давлением в тормозе колеса исполнительным блоком ABS- и TRACTION). Индикатор проскальзывает, а также подает звуковой сигнал водителю.
  3. БЕЗОТКАЗНАЯ ФУНКЦИЯ При возникновении отказа в АБС с системами Ba и TRAC и VSC загорается сигнальная лампа ABS и сигнальная лампочка VCC, запрещаются операции с ABS. кроме того, когда происходит отказ, который отключает работу EBD, также загораются сигнальные лампы тормоза и запрещается работа EBD. Если управление транспортным средством запрещено из-за неисправности во время работы контроль будет постепенно отключаться.
  4. НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Когда скорость автомобиля впервые становится приблизительно 4 миль в час (6 км / ч) или более после включения выключателя зажигания (IG), каждый электромагнитный клапан и двигатель тормозного привода последовательно активируются для выполнения электрической проверки. Во время начальной проверки из моторного отсека можно услышать рабочий звук электромагнитного клапана и двигателя, но это не является неисправностью.
  5. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Установленный в двигателе реле NOECOID Клапан удержания компонентов Датчик переднего и скоростного хода Определяет скорость вращения колеса и передает сигнал на блок управления рулевым управлением. Блок управления электродвигателем (размещен в блоке исполнительного механизма ABS и TRACTION) Обрабатывает сигналы, передаваемые от каждого датчика для управления блоком АБС, Ba, TRAC и VSC. Посылает и принимает управляющие сигналы к или от блока управления двигателем, датчику скорости рыскания и угла поворота руля и т.д. через систему связи CAN. ЗУММЕР определяет величину и направление рулевого управления, а также передает сигналы в блок управления гидроцилиндром SKU через связь CAN. Имеет магнитный элемент сопротивления, который обнаруживает вращение магнита, расположенного в механизме обнаружения для определения изменений магнитного сопротивления, величины и направления рулевого управлением. Скорость вращения и датчик ускорения Датчик ускорения измеряет количество отклонения луча в датчике, которое происходит при ускорении транспортного средства, и преобразует измеренное значение в электрические сигналы. Датчик скорости рыскания определяет угловую скорость (скорость) движения автомобиля в вертикальном направлении. Сигнальная лампа АБС включается, чтобы сообщить водителю о неисправности в ABS или Ba (тормоз ассистент). Мигает для вывода расшифровка кода ошибки. Предупреждающая лампа тормозов загорается, чтобы информировать водителя о том, что стояночный тормоз включен, когда система работает нормально или количество тормозной жидкости уменьшилось. Одновременно включается предупредительная лампа ABC, чтобы проинформировать водителя о невозможности работы как ABB, так и EBD.
  6. Обслуживание MODE (VSC и TRAC запрещенный режим). HINT: Управление тормозами VCS и TRAC может быть запрещено двойным переключением в сервисный режим. Процедуры для сервисного режима. СОВЕТ: Выполнить шаги 2-6 в течение 30 секунд. Выполняйте этапы 4 и 5 в течение 15 секунд каждый. Убедиться, что рычаг переключения находится в положении P. Включить выключатель зажигания (IG). Запустить стояночный тормоз (процедура " A ").

Система контроля устойчивости транспортного средства.

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
ABS, BA и/или EBD не работает1. Снова проверить расшифровка кода ошибки и убедиться, что выводится обычный код системы ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Цепь источника питания IG" расшифровка кода ошибки C1241 / 41 низкий плюс аккумулятора OR ABNORMALLY (ref-245141-S28456431312006102400000)
3. Цепь датчика скорости (передняя)" расшифровка кода ошибки C0200 / 31 ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ДАТЧИК Дтк НЕШТАТНОЙ РЕГУЛИРОВКИ СКОРОСТИ LC1276; ДТС XТАГ1 / 32 СИГНАЛ КОНТРОЛЯ ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ПЕРЕДНИХ КОЛЕС; DTS XTAG2 / 35 ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ КРЕПИТСЯ НА ОГОЛОВКЕ ЗАДНЕГО ХОДА R, ДАТЧИК ПРАВОЙ; Xttc 3 / 36 внешний ОБЪЕКТ КРЕПИТСЯ 4 C0205 C1235 C1236 C1271 C1272 C1275 (ref-245141-S37296590642006102400000)
4. Цепь датчика скорости (задняя)" расшифровка кода ошибки C0210 / 33 ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ LXTAX1 / 34 СИГНАЛ КОНТРОЛЯ ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ЗАДНИХ КОЛЕС; DCT XTAG2 / 38 ИНОРОДНЫЙ ОБЪЕКТ КРЕПИТСЯ НА НАКОНЕЧНИКЕ НИКА ЗАДКА R, ВЫХОДНОЙ SСИГНАЛ УГЛ3 / 39 ВНЕШНИЙ ЭЛЕМЕНТ ЗАКРЕПЛЕН на торце C0215 C1238 C1239 C1273 C1274 C1277 C1278 (ref-245141-S08195050442006102400000)
5. Проверить узел привода ABS и TRACTION с помощью интеллектуального тестера (проверить работу узла привода Abs и TRACKING, используя активную функцию тестирования). При отклонении от нормы проверить гидравлическую цепь на наличие утечек ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
6. Если симптомы все еще возникают даже после того, как вышеуказанные цепи в подозрительных областях проверены и признаны нормальными, заменить блок привода ABS и TRACTION (ECU управления скольжением) ДЕМОНТАЖ
ABS, BA и/или EBD не работают эффективно1. Снова проверить расшифровка кода ошибки и убедиться, что выводится обычный код системы ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Цепь датчика скорости (передняя)" расшифровка кода ошибки C0200 / 31 ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ДАТЧИК Дтк НЕШТАТНОЙ РЕГУЛИРОВКИ СКОРОСТИ LC1276; ДТС XТАГ1 / 32 СИГНАЛ КОНТРОЛЯ ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ПЕРЕДНИХ КОЛЕС; DTS XTAG2 / 35 ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ КРЕПИТСЯ НА ОГОЛОВКЕ ЗАДНЕГО ХОДА R, ДАТЧИК ПРАВОЙ; Xttc 3 / 36 внешний ОБЪЕКТ КРЕПИТСЯ 4 C0205 C1235 C1236 C1271 C1272 C1275 (ref-245141-S37296590642006102400000)
3. Цепь датчика скорости (задняя)" расшифровка кода ошибки C0210 / 33 ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ LXTAX1 / 34 СИГНАЛ КОНТРОЛЯ ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ЗАДНИХ КОЛЕС; DCT XTAG2 / 38 ИНОРОДНЫЙ ОБЪЕКТ КРЕПИТСЯ НА НАКОНЕЧНИКЕ НИКА ЗАДКА R, ВЫХОДНОЙ SСИГНАЛ УГЛ3 / 39 ВНЕШНИЙ ЭЛЕМЕНТ ЗАКРЕПЛЕН на торце C0215 C1238 C1239 C1273 C1274 C1277 C1278 (ref-245141-S08195050442006102400000)
4. Цепь выключателя стоп-сигнала расшифровка кода ошибки C1249 / 49 размыкается в цепи выключателя стоп-сигнала
5. Проверить узел привода ABS и TRACTION с помощью интеллектуального тестера (проверить работу узла привода Abs и TRACKING, используя активную функцию тестирования). При отклонении от нормы проверить гидравлическую цепь на наличие утечек ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
6. Если симптомы все еще возникают даже после того, как вышеуказанные цепи в подозрительных областях проверены и признаны нормальными, заменить блок привода ABS и TRACTION (ECU управления скольжением) ДЕМОНТАЖ
VSC и / или TRACTION не работает1. Снова проверить расшифровка кода ошибки и убедиться, что выводится обычный код системы ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Цепь источника питания IG и масса" расшифровка кода ошибки C1241 / 41 низкий плюс аккумулятора OR ABNORMALLY (ref-245141-S28456431312006102400000)
3. Проверить гидравлический контур на наличие утечек
4. Цепь датчика скорости (передняя)" расшифровка кода ошибки C0200 / 31 ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ДАТЧИК Дтк НЕШТАТНОЙ РЕГУЛИРОВКИ СКОРОСТИ LC1276; ДТС XТАГ1 / 32 СИГНАЛ КОНТРОЛЯ ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ПЕРЕДНИХ КОЛЕС; DTS XTAG2 / 35 ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ КРЕПИТСЯ НА ОГОЛОВКЕ ЗАДНЕГО ХОДА R, ДАТЧИК ПРАВОЙ; Xttc 3 / 36 внешний ОБЪЕКТ КРЕПИТСЯ 4 C0205 C1235 C1236 C1271 C1272 C1275 (ref-245141-S37296590642006102400000)
5. Цепь датчика скорости (задняя)" расшифровка кода ошибки C0210 / 33 ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ LXTAX1 / 34 СИГНАЛ КОНТРОЛЯ ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ЗАДНИХ КОЛЕС; DCT XTAG2 / 38 ИНОРОДНЫЙ ОБЪЕКТ КРЕПИТСЯ НА НАКОНЕЧНИКЕ НИКА ЗАДКА R, ВЫХОДНОЙ SСИГНАЛ УГЛ3 / 39 ВНЕШНИЙ ЭЛЕМЕНТ ЗАКРЕПЛЕН на торце C0215 C1238 C1239 C1273 C1274 C1277 C1278 (ref-245141-S08195050442006102400000)
6. Скорость рыскания / схема датчика ускорения (сбой калибровки)" расшифровка кода ошибки C1210 / 36 КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ В СОСТОЯНИИ UNDONE; NERO POINT CALIBRATION OF ACCELERATION датчик UNDONE " C1336 (ref-245141-S09806578132006102400000)
7. Скорость рыскания / цепь датчика ускорения (неисправность цепи)" расшифровка кода ошибки C1232 / 32 STUCK IN DECELERATION датчик (ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ) выходной сигнал ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ AGXDAX7 / 71 YAW RATE СЕНСОР (ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ DTC2 / 34 YAWA RATE- НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ТЕМПА; DCTC XTAG4 / 44 ОБРЫВ или короткое замыкание датчика C0371 C1234 C1243 C1244 C1245 C1279 C1381 (ref-245141-S42266230752006102400000)
8. Схема датчика рулевого управления Неисправность цепи датчика угла поворота рулевого колеса расшифровка кода ошибки C1231 / 31
9. Если симптомы все еще появляются даже после того, как вышеуказанные цепи в подозрительных областях были проверены и оказались нормальными, заменить блок привода ABS и TRACTION (ECU управления скольжением) ДЕМОНТАЖ
Проверка датчика АБС расшифровка кода ошибки не может быть выполнена1. Снова проверить расшифровка кода ошибки и убедиться, что выводится обычный код системы ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Цепь зажимов TC и CG ЦЕПЬ ЗАЖИМОВ Tc И Cg
3. Если симптомы все еще возникают даже после того, как вышеуказанные цепи в подозреваемых областях проверены и доказали свою нормальность, заменить блок привода ABS и TRACTION (ECU управления скольжением) ДЕМОНТАЖ
Невозможно выполнить проверку расшифровка кода ошибки датчика VSC1. Снова проверить расшифровка кода ошибки и убедиться, что выводится обычный код системы ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Цепь зажимов TC и CG ЦЕПЬ ЗАЖИМОВ Tc И Cg
3. Если симптомы все еще возникают даже после того, как вышеуказанные цепи в подозреваемых областях проверены и доказали свою нормальность, заменить блок привода ABS и TRACTION (ECU управления скольжением) ДЕМОНТАЖ
Проверка сигнала датчика не может быть выполнена1. Клеммная цепь TS и CG КЛЕММНАЯ СХЕМА Ts И Cg
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ДЕМОНТАЖ
Аварийный световой сигнал АБС (остается включенным)1. Цепь сигнальной лампы АБС СВЕТООГРАЖДЕНИЕ АБС ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ДЕМОНТАЖ
АБС предупреждающий свет ненормальный (Не приходит)1. Цепь сигнальной лампы АБС НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ДЕМОНТАЖ
Аварийный световой сигнал VSC (остается включенным)1. Цепь сигнальной лампы VSC СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА КПО ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ДЕМОНТАЖ
VSC предупреждение фонарь abnormal (Не горит)1. Цепь сигнальной лампы VSC НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА КПУ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ДЕМОНТАЖ
Сигнальная лампа ТОРМОЗ не в норме (остается включенной)1. Цепь сигнальной лампы ТОРМОЗ СТОП-СИГНАЛ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ДЕМОНТАЖ
Сигнальная лампа ТОРМОЗ не в норме (не загорается)1. Цепь сигнальной лампы ТОРМОЗ СТОП-СИГНАЛ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ДЕМОНТАЖ
Индикатор SLIP не в норме (горит)1. Цепь индикатора SLIP ИНДИКАТОР ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ДЕМОНТАЖ
Индикатор SLIP неисправен (не загорается)1. Цепь индикатора SLIP ИНДИКАТОР ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ДЕМОНТАЖ
Ненормальный зуммер управления блоком1. Цепь зуммера управления скольжением ЦЕПЬ ЗУММЕРА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ДЕМОНТАЖ

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ АВТОМОБИЛЯ)

Схема №228
  1. Входная частота вращения (Rh) Входное реле Rx + выходное значение частоты вращения (Txr) Токоприемник переднего колеса (Sgt) Входной сигнал Rf) Выходной сигнал привода (сигнал Rc) Rc- (датчик Rb) Выход выходного сигнала заднего колеса (SCI) (session Rfl + (sign Rl2 (1-3-4-5-6-7-8-6) Вход-9-20-15-16-18-10-6 SP1 STP2 STP1 GND1 IG1 IG1
  2. Проверка клемм Отсоединить разъем и измерить напряжение на стороне жгута проводов. ПОДСКАЗКА: Напряжение не может быть измерено с помощью разъема, подключенного к ECU управления салазками, так как соединитель водонепроницаем.
Схема №229
Символы (номер клеммы)Вининговый цветОписание терминалаСостояниеУказанное условие
GND2 (1) - Масса кузоваW-B - Масса кузоваМасса двигателяВыключатель IG OFFНиже 1
STP (27) - масса (1, 32)L-B - W-BВход выключателя стоп-сигналаВыключатель стоп-сигнала ВКЛ (нажата педаль тормоза)От 8 до 14 В
STP (27) - масса (1, 32)L-B - W-BВход выключателя стоп-сигналаВыключение стоп-сигнала (педаль тормоза отпущена)Ниже 1,5
ПКБ (28) - масса (1, 32)V - W-BВход переключателя стояночного тормозаВыключатель IG включен (IG), выключатель стояночного тормоза включенНиже 1
ПКБ (28) - масса (1, 32)V - W-BВход переключателя стояночного тормозаIG-переключатель включен (IG), стояночный тормоз выключен10 к или выше
+ Бс (31) - масса (1, 32)L - W-BПитание электромагнитного релеВсегдаОт 10 до 14 В
GND1 (32) - Масса кузоваW-B - Масса кузоваУправление салазкамиВыключатель масса IG КРД OFFНиже 1
IG1 (46) - масса (1, 32)БР - Ш-БIG1 электропитаниеВыключатель IG ON (IG)От 10 до 14 В

СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ И СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ)

Схема №230
Схема №231
  1. ДИАГНОСТИКА Если система аварийной сигнализации (XSC) обнаруживает неисправность, то одновременно загорается сигнальная лампа АВР и сигнальная лампочка АБС. Для предупреждения водителя включается индикаторная лампа АСУТП. В таблице ниже указано, какие индикаторы будут гореть при неисправности конкретной функции. DLC3 (ref-245141-S13276623222006102400000)
  2. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА ПРОВЕРКА Отпустить стояночный тормоз. ПРИМЕЧАНИЕ: При отпускании стояночного тормоза установить упорные колодки для удержания автомобиля в целях безопасности. ПОДСКАЗКА: Когда включен стояночное тормозное устройство или уровень тормозной жидкости низкий, загорается предупредительная лампочка торможения. При включенном выключателе зажигания (IG) проверить, что световые индикаторы ABS, тормоз, VSC и индикаторная лампочка SLIP горят примерно на 3 секунды. Индикатор предупреждения о пробуксовке ABS горит (остается включенным) " Не горит световая сигнализация АБС световая индикация тормозов " Световая сигнализация ABC светится " (Не загорается) " СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ АВР НЕ ГОРИТ Цепь световой сигнализации VSC светится (Остается гореть) (ref-245141-S18407653152006102400000)(ref-245141-S20434274152006102400000)(ref-245141-S34463673672006102400000)(ref-245141-S12133105262006102400000)(ref-245141-S09646367262006102400000)(ref-245141-S36552616642006102400000)(ref-245141-S23372082652006102400000)
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
  1. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (USING INTELLIGENT TESTER) Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Прочтите коды неисправностей, следуя подсказкам на экране тестера. HINT: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения более подробной информации. Очистить detects. Подсоединить интеллектуальный испытатель к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение " IG ".
  2. Предупреждающие символы расшифровка кода ошибки проверить / сброс (USING SST проверить провод) Контрольная лампа DSC " Световая сигнализация CABS не горит ". Сигнальная лампа VST не загорается. DLC3 (ref-245141-S00586317722006102400000)(ref-245141-S04172281892006102400000)(ref-245141-S18407653152006102400000)(ref-245141-S20434274152006102400000)(ref-245141-S34463673672006102400000)(ref-245141-S19688640652006102400000) После завершения проверки отсоединить клеммы Tc и Cg от аккумуляторной батареи DLC3 и выключить выключатель зажигания. Если 2 или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) обнаруживаются одновременно, коды неисправностей будет отображаться в порядке возрастания. Очистить коды неисправностей. Используя SST, подключить клеммы Тц и Цг xtangx1. SST 09843-18040 Не удается включить систему зажигания (IG). Снять проверку коды неисправностей в течение 8 секунд. DLC3
  3. КОНЕЦ ПРОВЕРКИ / ОЧИСТКА Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, что предупреждающие огни ABS и VSC гаснут в течение примерно 3 секунд.
  1. Du ДАННЫЕ О КАДРЕ ПОДСКАЗКА: всякий раз, когда обнаруживается время расшифровка кода ошибки или работает AGS, данные управления скольжением ECU сохраняют текущее состояние транспортного средства (датчика) в качестве данных кадра замораживания. Блок управления Skid сохраняет количество раз (максимум 31), когда переключатель зажигания был выключен и включен (IG) с момента последнего включения ABC. Тем не менее, если транспортное средство остановлено или на низкой скорости (4,3 миль / ч (7 км / ч) или меньше). DLC3 ПЕДАЛЬ АРТИКУЛА И АРТИКУЛ: МАХОВИЧ.ЗАДАТЬСЧ.: Мд атчик тормозной системы 1шт. / УПР. -mпр.г аботка Мз. + 4.03, изм. + 3.58, изд. + 6.5 Датчик положения рулевого колеса: ИЗД-Гр П. - вкл.: АВК Не: Vck (TRC)
  1. FAIL SAFE OPERATION При возникновении проблемы с сигналами датчиков или системами привода, блок управления неисправностью запрещает подачу питания на исполнительный механизм ABS и TRACTION в сборе и информирует блок управления двигателем о неисправности системы VSC. Блок исполнительного механизма АБС отключает каждый соленоид, а блок управления сцеплением выключает управление VSK (сигнал управления тягой) от блока управления салазками соответственно, что происходит так же, как если бы не были установлены система управления ABSB, TRAC и VCC. (ref-245141-S28007842432006102400000)(ref-245141-S33379182482006102400000) Система ABS и EBD и Ba: ссылка на область неисправности и метод управления (система ABB и ЭБД и БА), идентичная области неисправности способ управления системой АБС, ВА, TRAC и VSC запрещенная система управления ABA, БА, ТРАК и ВВЦ запрещена.

Система TRAC и VSC

Зона неисправностиМетод контроля
Система управления двигателем (системы TRAC и VSC)Перед контролем: Отключает контроль Во время контроля: Использует только тормоза для осуществления контроля
Система управления тормозами (VSC)Перед контролем: Отключает контроль Во время контроля: Использует только тормоза для осуществления контроля
Система управления тормозами (системы TRAC)Перед контролем: Отключает контроль Во время контроля: Выключает контроль (путем постепенного прекращения контроля)

ССЫЛКА НА ОБЛАСТЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И МЕТОД УПРАВЛЕНИЯ (СИСТЕМА TRAC и VSC)

Процедура тормоза - абс с VSC: прочее

  1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания (см. " КАЛИБРОВКА "). СОВЕТ: При стирании сохраненной нулевой точки датчиков скорости и ускорений рысканья нулевая точка датчика угла поворота также будет стерта. Если нулевое значение и выходное значение датчика скорости не являются нормальными, то нулевую точку датчика угла рулевого управления нельзя получить нормально даже в том случае, когда транспортное средство движется вперед по прямой на расстоянии 2 км / ч (больше). (ref-245141-S39954833232006102300000)
  2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Управляйте автомобилем прямо со скоростью 22 миль / ч (35 км / ч) или более в течение не менее 5 секунд. Проверить, правильно ли установлено центральное положение рулевого колеса во время движения прямо. СОВЕТ: Если выравнивание передних колес и положение руля отрегулированы в результате ненормального центрального положения рулевого управления, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения РЕГУЛИРОВОК. OK: центрированное положение рулевым колесом настроено правильно.
  3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дтк. Запустить двигатель. Вести автомобиль и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 22 миль в час (35 км / ч) или более. Убедиться, что тот же самый ДТС записан. ПОДСКАЗКА: РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Перейти к ДПТК не выводится А Дттц выдается Б В: ЗАМЕНИТЬ АБС и ТЯГОВЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ А: