Тормоза - АБС с VSC: Диагностика Toyota Avalon XX30

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Интеллектуальный тестер может использоваться на этапах 3, 4, 6, 7, 11, 14 и 17.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. СОВЕТ ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ: См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ (ref-245121-S36867622762006102400000)
3. ПРОВЕРКА ДАННЫХ расшифровка кода ошибки И СТОП-КАДРА
4. ОЧИСТИТЬ ДАННЫЕ расшифровка кода ошибки И СТОП-КАДРА ДАЛЕЕ
5. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ
6. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: ЭБУ этой системы подключен к системе связи CAN. Поэтому перед началом поиска неисправностей обязательно проверить, нет ли проблем в системе связи CAN. МОЖЕТ ЛИ СИСТЕМА СВЯЗИ расшифровка кода ошибки ВЫВОДИТСЯ: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ связи
7. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION проверка системы for Выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). HINT: skid управление ECU отправляет сигналы каждого предупредительного огня на шлюзовой ЭБУ по CAN-связи, а шлюзовый ЭСУ передает эти сигналы на комбинационный счетчик через систему мультиплексной связи (BEAN).MУЛЬТИПЛЕКСНАЯ НАЯ СИСТЕМА СВЯЗИ расшифровка кода ошибки IS Выход: PROCEED TO МУЛЬТИПЛЕКС лективная СИСТЕМА КОММУНИКАЦИИ НЕТ Выход 8 ШАГ:
8. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки И ОЧИСТКА NEXT
9. СИМПТОМ СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ НЕ ВОЗНИКАЕТ: ПЕРЕХОД К ШАГУ 10 СИМПТОМУ ПРОИСХОДИТ: ПЕРЕЙТИ НА ШАГ 11
10. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ
11. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (КРОМЕ CAN И СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ Дтц) НОРМАЛЬНЫЙ КОД СИСТЕМЫ: ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 12 КОД НЕИСПРАВНОСТИ: ПЕРЕХОД - ШАГ 13
12. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СЛЕДУЮЩАЯ
13. ГРАФИК расшифровка кода ошибки СЛЕДУЮЩИЙ
14. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СЛЕДУЮЩАЯ
15. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ
16. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ
17. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ (ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ) ПРОЦЕДУРА (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА:) световая сигнализация загорается. Если переключатель зажигания включен и выключен во время режима тестирования (СИГНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА), коды неисправностей функции проверки сенсора будут стерты. В режиме тестирования (сигнал проверить) ECU управления скольжением регистрирует коды неисправностей, если получен нештатный сигнал сенсора. Процедуры для режима испытания: отключить выключатель зажигания. DLC3 (ref-245141-S01576564642006102400000)(ref-245141-S24183067342006102400000) Разогнать автомобиль до скорости 34 миль в час (55 км / ч) или более. Нажать на педаль тормоза и проверить, что сигнальная лампа АБС погасла. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика может не быть завершена, если во время этой проверки транспортное средство раскрутило колесо или повернуло рулевое колесо. Предупреждающая лампа ABS гаснет после того, как была закончена проверка сигнала сенсора и нажата тормозная педаль. Сигнальная лампочка АБC загорается сразу же после обнаружения неисправности при проверке датчика скорости. Остановить машину. См. тестер DCS. См 3.
2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ Процедура предупреждения о неисправности (РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ) ПРОЦЕДУРА (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ светового индикатора 180ST ПРОВЕРКА ПРОВОДА:) ПОДСКАЗКА: Если выключатель зажигания включен и выключается во время тестового режима, коды неисправностей функции проверки сигнала датчика будет стерт. В режиме тестирования (КОНТРОЛЬ СИГНАЛОВ) ECU управления скольжением регистрирует коды неисправностей, если получен аварийный датчик. Процедуры для режима тестирования: Выключает переключатель зажигания в положение P. DLC3 (ref-245141-S01576564642006102400000)(ref-245141-S24183067342006102400000)(ref-245141-S09453469452006102400000) Разогнать автомобиль до скорости 34 миль в час (55 км / ч). Нажать на педаль тормоза и проверить, что сигнальная лампа ABS выключена. ПОДСКАЗКА: проверка датчика может не завершиться, если транспортное средство раскрутило колеса или его рулевое колесо повернулось во время этой проверки. Сигнальная лампочка АБС гаснет после того, как была завершена проверка сигнала сенсора, а тормоз нажат сразу после обнаружения неисправности. DLC3 DLC3 DLC3
3. Диагностика Неисправность Датчик частоты вращения переднего тормоза в сборе Датчик скорости вращения заднего вала Txu Передний привод Сенсор частоты вращения правого рулевого колеса Сенсорная схема переднего привода Датчик оборотов левого рулевого управления Сенсорный блок тормозного механизма (управление скольжением ECU) C1272 / 72 Низкое выходное напряжение левого переднего датчика частоты вращения Датчик передней частоты вращения Lh Передняя цепь датчика скорости переднего рулевого механизма Датчик температуры Сенсорное устройство рулевого привода (система контроля скорости R) тах2 / 73 низкого выходного напряжения C1271 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 расшифровка кода ошибки OF сигнал проверить FUNCTION (проверка mode) (Procedure " A "): код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART Код No датчика задней скорости Датчик передней частоты вращения Lh Схема датчика передней скорости Установка датчика левой частоты вращения Монтаж датчика Ротор тормозной привод в сборе (управление скольжением ECU) C1278 / 78 Ненормальное изменение выходного напряжения левого заднего датчика частоты вращения Датчик фронтальной скорости Lальный датчик частоты вращения LEH Таблица Функция управления датчиком Lпривода двигателя Проверка тормоза в сборе

Таблица симптомов проблем

Если выход коды неисправностей отсутствует, но проблема по-прежнему возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, указанном в таблице ниже, и перейдите к соответствующей области поиска и устранения неисправностей.

Список данных/активные испытания

1. Srh не работает: Электромагнит SRH вкл. / СОЕД. СОСТОЯНИЕ: Электромагнитное реле SRR не срабатывает / Диапазон (дисплей) Нормальное состояние Диагностическое выключение Выключатель стояночного тормоза / ВКЛЮЧЕНО или ВЫКЛ: СТОЯНОЧНЫЙ тормоз ОТКЛЮЧЕН: ВЫКЛЮЧЕНО - ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДСКАЗКА К СПИСКУ ДАННЫХ: В соответствии с ПЕРЕЧНЕМ данных, отображаемым на интеллектуальном тестере, значение и состояние выключателя, датчика, исполнительного механизма и так далее можно считывать без снятия детали. Чтение списка данных как первого шага поиска неисправностей является одним из методов сокращения рабочего времени. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Прочитайте " СПИСОК данных " на дисплее тестера. датчик скорости (Fr) чтение / мин.: 0 км / ч. (0 миль в час) Скорость движения на колесе со скоростью 32,0 миль в ч, макс.: 326 км / ч (202 миль в ч.) Фактическая скорость вращения колеса такая же, как указано на скоростемере КОЛЕСО SPD Датчик скорости вращения колеса (Фл) считывание / мин.: 0 км. / ч.
2. Система управления электромагнитом (SABS) Соленоид системы аварийного останова и сигнализации " SORH enoid " слышен звук от электромагнита " SRR ", нажатие на электромагнит системы аварийной защиты " RBS " / " Details Diagnostic Примечание: срабатывает реле двигателя при включении / выключении системы аварийного отключения звука " тормоз Wrn " Светосигнальный индикатор включения / выключения питания " OBС " ENR проверка HINT: При выполнении SORH с помощью интеллектуального тестера прослушивается звук SRFLOID (SRB). Нажатие на SRABS в качестве первого шага устранения неисправностей является одним из методов сокращения рабочего времени. Можно отобразить СПИСОК ДАННЫХ во время АКТИВНОГО ТЕСТА. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Согласно рабочему индикатору, выполнить " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если при осмотре деталей неисправности не обнаружено, осмотреть блок управления блоком и точки массы на предмет плохого контакта.
2. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную DTS. Подробные сведения о каждом коде см. в разделе " См ". На схеме DCC.
3. При обнаружении 2 или более расшифровка кода ошибки последовательно выполняйте проверку канала до тех пор, пока проблема не будет выявлена.

Расшифровка кода ошибки график АБС

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Режим тестирования расшифровка кода ошибки ABS

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура проверки

HINT

Начать проверку с шага 1 при использовании интеллектуального тестера и начать с шага 2, если интеллектуальный тестер не используется.

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (передний датчик скорости) Выход датчика скорости 202 вкл. / выкл.на колесе DLC3. Запуск двигателя. Выбрать " DATA LIST " и считать значение, отображаемое на интеллектуальном тестере. СПИСОК ДАННЫХ: ABS ИЗМЕРЕНИЕ ITEM / NORMAL CONDITION Контрольная позиция / диапазон измерения (дисплей) Нормальное состояние колеса SPD Датчик скорости (Fr / км)
2. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) проверить if проверка mode (сигнал проверить) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) are обнаружено. Result RESULT REFERENCE Результат Переход к тестовому режиму (проверка сигнала) расшифровка кода ошибки is not Выход A проверка mode (s проверить) Выход DCC B: Go TO NEXT STEP
3. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ОСМОТР С ПОМОЩЬЮ ОСЦИЛЛОГРАФА Отсоединить разъем переднего датчика частоты вращения. Подключить осциллограф к клеммам 1 и 2 переднего датчика скорости. Проверить, что при вращении шин выдается форма сигнала. OK: Должна быть выдана форма сигнала (Рис. 24). ПОДСКАЗКА: По мере увеличения скорости вращения ротора ширина формы сигнала сужается, а колебания выходного напряжения становятся больше.
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дтк. Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 20 миль в час (32 км / ч) или более в течение 60 секунд и более. Проверить, что тот же самый ДТС записан. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Переход к ДПТК не выводится B ПОДСКАЗКА: есть подозрение, что дтк были выведены из-за плохого соединения клеммы разъема см. таблицу " Обработка неисправностей была выполнена в соответствии с таблицей " проблема ". (ref-245141-S13744526962006102400000)
5. ОСМОТР УСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ОБОРОТОВ Проверить установку переднего датчика оборотов. OK: установочный болт затянут должным образом. Отсутствует зазор между датчиком и передним поворотным кулаком. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика оборотов после замены (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ").ng: УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВИЛЬНО ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Передний датчик ОБОРОТОВ ОК для перехода к следующему шагу (ref-245141-S29653856902006102400000)
6. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить передние соединители датчика частоты вращения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Сопротивление: Lh TERMINALS RESISTANCE характеристика Tester Подключение Указанное условие A8-1 (Fl +) - A8- 2 (FL-) 1,22 до 0,92 A4-1 A30 A30 A30 A30 (ref-245141-S29653856902006102400000)
7. Проверить жгут и разъём (передний датчик скорости TO SKID управление ECU): Корпус X1 + корпус Fr TAG2 + корпус с заземлением, обозначенный позицией 10 или разъем для подключения датчика частоты вращения FRK-1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Сопротивление: Lh КЛЕММЫ ДАТЧИК СОПРОТИВЛЕНИЯ Соединение Указано условие A40-5 (Fl +) - a8-1-6 A40 A40 A30 A40 A30 A30 A30
8. ОСМОТР ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ОСЦИЛЛОГРАФОМ Отсоединить разъем переднего датчика частоты вращения. Подключить осциллограф к клеммам 1 и 2 переднего датчика скорости. Проверить, что при вращении шин выдается форма волны. OK: Должна быть выдана форма волны (Рис. 28). ПОДСКАЗКА: по мере увеличения скорости вращения ротора ширина формы волны сужается, а колебания выходного напряжения становятся больше.
9. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (передний датчик скорости). Включить интеллектуальный тестер в DLC3. Заменить двигатель. Выбрать " DATA LIST " и считать значение, отображаемое на интеллектуальном тестере. СПИСОК ДАННЫХ: ABS MEASUREMENT ITEM / NORMAL CONDITION Элемент измерения / Диапазон (Дисплей) Нормальное состояние колеса SPD Датчик скорости (Fr) / км (ref-245141-S13744526962006102400000)
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дтц. Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 20 миль / ч (32 км / ч) или более в течение 60 секунд и более. Проверить, что тот же самый ДТС записан. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Переход к ДТСЦ не вывод А TDTC вывод B ПОДСКАЗКА: есть подозрение, что на выходе Дтцс возникли проблемы из-за плохим подключением клеммы соединителя обратитесь к шагу " если Устранение неполадок было выполнено см. следующую таблицу: шаг см. в таблице (ref-245141-S13744526962006102400000)
11. Проверить датчик скорости TIP Демонтаж переднего датчика частоты вращения (см. " ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ").проверить наконечник датчика. OK: нет царапин или посторонних предметов на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng: ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ В ПОРЯДКЕ: ПОЧИСТЬ или ЗАМЕНИТЬ РОТОР ДАТЧИКА (ref-245141-S28504071782006102400000)(ref-245141-S29653856902006102400000)

HINT

Начать проверку с шага 1 при использовании интеллектуального тестера и начать с шага 2, если интеллектуальный тестер не используется.

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (задний датчик скорости): скорость вращения на колесе 32mh отображается. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать " DATA LIST " и считать значение, отображаемое на интеллектуальном тестере. СПИСОК ДАННЫХ: ИЗМЕРЕНИЕ ABS ITEM / NORMAL CONDITION Reference Itement Item / диапазон (дисплей) нормальное состояние колеса SPD датчик скорости на колесах / км (Rr).
2. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) проверить if проверка mode (сигнал проверить) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) are обнаружено. Result RESULT REFERENCE Результат Переход к тестовому режиму (проверка сигнала) расшифровка кода ошибки is not Выход A проверка mode (s проверить) Выход DCC B: Go TO NEXT STEP
3. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ОСМОТР С ПОМОЩЬЮ ОСЦИЛЛОГРАФА Отсоединить разъем датчика задней частоты вращения. Подключить осциллограф к клеммам 1 и 2 заднего датчика скорости. Проверить, что при вращении шин выдается волновой шаг. OK: Должна быть выдана волновая форма (Рис. 30). ПОДСКАЗКА: по мере увеличения частоты вращения ротора (частоты вращения колеса) ширина формы волны сужается и колебания выходного напряжения становятся больше.
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дтк. Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 20 миль в час (32 км / ч) или более в течение 60 секунд и более. Проверить, что тот же самый ДТС записан. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Переход к ДПТК не выводится B ПОДСКАЗКА: есть подозрение, что дтк были выведены из-за плохого соединения клеммы разъема см. таблицу " Обработка неисправностей была выполнена в соответствии с таблицей " проблема ". (ref-245141-S13744526962006102400000)
5. ОСМОТР УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Проверить установку датчика задней скорости. ОК: Нет зазора между датчиком и водилом заднего моста Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ").ng: ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЕГО НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ (ref-245141-S29653856902006102400000)
6. Проверить задний датчик скорости Disconnect the back датчик скорости разъём. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Сопротивление: Lh TERMINALS RESISTANCE TESTER Подключение по спецификации Заменять условие L13-1 (Rl +) - L13-2 (Pl-) Ниже 2k L13-1-1 -1r (Rkt h3 +) -10 корпус L13 (ref-245141-S29653856902006102400000)
7. Проверить жгут и разъём (задний Xr датчик TO SKID управление ECU) - масса 1 (Rk-Tx 2) Корпус с разъемом для подключения к шине Rkx8 + Корпус со штуцером для подсоединения к шинопроводу Rg-X4 - Масса 1 - заземлить разъем с клеммами для подключения Rh-RAGX0 L13 A40 L13 A40 L13 L13 A40 A40
8. ПРОВЕРИТЬ SKID управление провод 2 выше (Mk-Mk8 выше) Корпус с заземлением 1 (X1-Tc2 выше, Mx6 ниже) корпус с заземлением1 - Корпус c заземленным4 (A-1) - Ниже 1L13 (А-I) - 10 к Ом или выше L13 L13 L13 L13 L13 L13 L13 L13 L13
9. ОСЦИЛЛОГРАФ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ОСМОТР С ПОМОЩЬЮ СЕНСОРА РОТОРА Отсоединить разъем датчика задней частоты вращения. Подключить осциллограф к клеммам 1 и 2 заднего датчика скорости. Проверить, что при вращении шин выдается волновой шаг. OK: Должна быть выдана форма сигнала ( 35).HINT: По мере увеличения скорости движения автомобиля (скорости вращения колеса) ширина формы волны сужается, а колебания выходного напряжения становятся больше.
10. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (задний датчик скорости) Выход датчика скорости 32hp: Ошибка на колесе, показываемая датчиком частоты вращения Rh. Проверить показания датчика частоты вращения колеса в соответствии с индикацией счетчика оборотов 202. Включить двигатель. Выбрать " DATA LIST " и прочтите значение, отображаемое на интеллектуальном тестере. СПИСОК ДАННЫХ: ABS ИЗМЕРЕНИЕ ITEM / NORMAL CONDITION Элемент измерения / Диапазон измерений (Дисплей) нормальное состояние колеса SPRRR Скорость (R) / км DLC3 (ref-245141-S13744526962006102400000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ OK: END

1. Вывод вывода расшифровка кода ошибки RECONFIRM: эти коды могут быть обнаружены, когда обнаружена проблема в блоке тормозного привода. Цепь электромагнита находится в узле тормозного механизма. Поэтому проверка цепи соленоида и проверка блока электромагнитов не может быть выполнена. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой узла тормозного исполнительного механизма. Очистить DCS. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или более.

HINT

При выводе C1241 / 41 вместе с C0273 / 13, осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как хтагх2 / 41. C1241

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. Проверить предохранитель (ABS / VSC NO.1 предохранитель) Извлечь предохранитель АБС / ВСК No1 из R / B машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже.
2. Проверить SKID управление ECU разъём (+ Bm клемма напряжение) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. A40 14V
3. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ КЛЕММНОЙ ЦЕПИ) Отсоединить разъем блока управления ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. A40 GND2 GND2
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ABS) Подсоединить интеллектуальный тормозной прибор к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать " активно проверка " на интеллектуальном тестере. АКТИВНЫЙ ТЕСТ: ТЕСТИРОВАНИЕ АКТИВНОГО ПРИВОДА ПОДРОБНО Пункт Состояние транспортного средства / сведения о тестировании Примечание по диагностике Реле MPR AB Включает и выключает реле двигателя AB вкл. / выкл Рабочее слышен звук работы электродвигателя Проверка звука при работе электродвигателя заменить электродвигателем.
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки HINT: этот код может быть обнаружен, когда неисправность сохранена в функции тормозного привода. Приводное реле ABS находится в узле тормозного механизма. Поэтому проверка моторного реле и проверка блока моторных реле не могут быть выполнены. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой узла тормозного исполнительного механизма. Очистить DCC. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или более.

HINT

При выводе данных C1241 / 41 вместе с данными C0278 / 11, осмотреть и устраните неисправности в областях, обозначенных как xtigx2 / 41. C1241

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. Проверить предохранитель (ABS / VSC No.2 предохранитель) Извлечь предохранитель АБС / ВСК № 2 из R / B машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.
2. Проверить SKID управление ECU разъём (+ Bs клемма напряжение) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. A40
3. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ КЛЕММНОЙ ЦЕПИ) Отсоединить разъем блока управления ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. A40 GND1 GND1
4. RECONFIRM вывод расшифровка кода ошибки подсказка: эти коды могут быть обнаружены, когда проблема сохранена в тормозном исполнительном механизме. Цепь привода находится в нормальном тормозном приводе. Поэтому проверка цепи соленоида и проверка блока электромагнита не может быть выполнена. Обязательно проверить, выводится ли код DTS перед заменой тормозного исполнительного механизма. Очистить DCS. Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или более.

См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-245170-S06015312272006102400000)

1. Проверить ABS предупреждение фонарь HINT: При отключении разъема блока управления тормозом включается сигнальная лампа АБС 2. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления ЭБУ. Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, что горит сигнальная лампочка АБC. OK: загорается сигнальная кнопка АБСА. ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой. (ref-245141-S13744526962006102400000)
2. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A Вывод DCTC B: REPAIR МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ A: GO TO NEXT STEP (ref-245170-S42258863632006102400000)
3. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").результаты RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR Multiplex COMMUNICATIONS система A: GO TO NEXT STEP (ref-245169-S12135928202006102300000)
4. Проверить COMBINATION METER сборка Проверить узел комбинированного счетчика (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ").ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА OK: END (ref-245155-S35146794412006102300000)

1. Проверить тормоз предупреждение фонарь HINT: При отсоединении разъема управления тормозом ECU загорается сигнальная лампа тормоза. Выключить выключатель зажигания. Отключить разъем управления коробкой передач. Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, что горит сигнальная лампочка торможения. OK: Включается сигнальная кнопка тормоза. СОВЕТ: Если устранение неисправностей было проведено в соответствии с таблицей PROBLEM SYMPTOMS TABLE, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой симптомов (см. (ref-245141-S13744526962006102400000)
2. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A Вывод DCTC B: REPAIR МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ A: GO TO NEXT STEP (ref-245170-S42258863632006102400000)
3. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").результаты RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR Multiplex COMMUNICATIONS система A: GO TO NEXT STEP (ref-245169-S12135928202006102300000)
4. Проверить COMBINATION METER сборка Проверить узел комбинированного счетчика (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ").ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА OK: END (ref-245155-S35146794412006102300000)

Интеллектуальный тестер может использоваться на этапах 3, 4, 6, 7, 11, 14 и 17.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА СЛЕДУЮЩИЙ
3. ПРОВЕРКА ДАННЫХ расшифровка кода ошибки И СТОП-КАДРА
4. ОЧИСТИТЬ ДАННЫЕ расшифровка кода ошибки И СТОП-КАДРА ДАЛЕЕ
5. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ
6. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: ЭБУ этой системы подключен к системе связи CAN. Поэтому перед началом поиска неисправностей обязательно проверить, нет ли проблем в системе связи CAN. МОЖЕТ ЛИ СИСТЕМА СВЯЗИ расшифровка кода ошибки ВЫВОДИТСЯ: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ связи
7. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION проверка системы for Выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). HINT: Skid управление ECU отправляет сигналы каждой предупредительной световой сигнализации на шлюзовой ЭБУ по CAN-связи, а шлюзовый ЭСУ передает эти сигналы на комбинационный счетчик через мультиплексную систему связи (BEAN).MУЛЬТИПЛЕКСНАЯ КОММУНИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки IS Выход: PROCEED TO EXX MULTМУЛЬТИПЛЕКСЛЕКС ЛЕТНОЙ КОЙ СИСТЕМА СВЯЗИ ДТС ВЫХОД 8 ШАГ: GO:
8. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки И ОЧИСТКА NEXT
9. СИМПТОМ СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ НЕ ВОЗНИКАЕТ: ПЕРЕХОД К ШАГУ 10.
10. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ
11. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (КРОМЕ CAN И СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ Дтц) НОРМАЛЬНЫЙ КОД СИСТЕМЫ: ПЕРЕХОД К ШАГУ 12 КОД НЕИСПРАВНОСТИ: ПЕРЕЙТИ к
12. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СЛЕДУЮЩАЯ: ПЕРЕЙТИ К ШАГУ
13. ГРАФИК расшифровка кода ошибки СЛЕДУЮЩИЙ
14. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СЛЕДУЮЩАЯ
15. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ
16. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ
17. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ С ЗАЖИГАНИЕМ ПОДСКАЗКА: кратковременное прерывание (разомкнутая цепь) в разъемах и / или жгуте проводов между датчиками и ecus может быть обнаружено в функции списка данных ЭБУ интеллектуального тестера. Выключить выключатель зажигания и подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Следовать указаниям на интеллектуальном тестере, чтобы отобразить СПИСОК ДАННЫХ и выбрать области, где мгновенное прерывание не должно отслеживаться при помощи ПОДСКАЗКИ: 3-секундной проверки цепи (обрыва). ИЗМЕРЕНИЕ ITEM или NORMAL СОСТОЯНИЕ Датчик детекторного нарушения нормальной работы: Нормальное прерывание сигнала DOMOPSEN Детекторное нарушение нормального режима работы: Нормальный Rn Дефектоскопия / Диапазон измерения: Нормальная частота вращения Датчик мгновенного состояния рулевого управления: нормальная частота вращения Rt: нормальный Режим - Нормальный СЕН Определение частоты вращения Fl Обнаружение / OPN DET SEN1 ПОДСКАЗКА: Если состояние остается включенным (отображается OPN DET), проверить целостность соединения между ЭБУ и датчиками или между ecus. Неисправный разъем провода на интеллектуальном тестере сохраняется в течение 1 секунды после того, как сигнал кабеля изменится с мгновенного прерывания (разомкнутая цепь) на нормальное состояние. Наблюдая за экраном, аккуратно передвиньте соединитель или жгут проводов между ECU и датчиками. или между ecus. Результат: ОПН DET заменяет один провод и не меняет / подсказку цепь, так же не изменяет: не будет изменяться, если кабель не меняется или не изменяется, а

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

1. ОПИСАНИЕ После замены соответствующих компонентов VSC или выполнения " Регулировки центровки переднего колеса " очистить и прочитайте калибровочные данные сенсора. Следовать графику, чтобы выполнить калибровку. ЭТАЛОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КАЛИБРОВКИ Замена деталей / Работа Необходима операция ABS и TRACTION Исполнительный механизм в сборе (управление скольжением ECU) Датчик скорости вращения и датчика ускорения Калибровка нулевой точки. Датчик угловой скорости вращения (датчик ускорения) Очистка данных калибровки нулевой точки рыскания и точки разгона Калибровочная точка переднего колеса.
2. Сброс ZERO POINT CALIBRATION (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА:) Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Управляйте интеллектуальным тестером, чтобы стереть коды (выбрать " RESET MEMORY "). ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации. Используя умный тестер, выполнить калибровку нулевой точки скорости рыскания и датчика ускорения.
3. ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА:). Во время получения нулевой точки не вибрируйте автомобиль, наклоняя, перемещая или встряхивая его и удерживайте его в неподвижном состоянии. (Не запускайте двигатель.) Обязательно сделайте это на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Процедуры для режима тестирования См. C1210 C1336 C1210 C1336 DLC3 (ref-245141-S09806578132006102400000) ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампа VSC не мигает, снова выполнить калибровку нулевой точки. Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после того, как система перейдет в режим тестирования. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены один раз. Выключить выключатель зажигания и отключить интеллектуальный тестер.
4. ЧЕТКАЯ КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Включить выключатель зажигания (IG).при помощи SST подключить и отсоединить клеммы Ts и Cg DLC4 раз или более в течение 8 с. SSD 09843-18040 Проверить, что сигнальная лампа VSC указывает на нормальный код системы. Снять SSТ с клемм xtax1. При помощи контрольного провода выполнить калибровку нулевой точки скорости рыскания и датчика ускорения. DLC3
5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ 39 ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ И УСКОРЕНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: во время получения нулевой точки не производите вибрацию транспортного средства путем наклона, перемещения или встряхивания его в неподвижном состоянии. (Не запускайте двигатель) Обязательно сделайте это на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Процедуры для режима тестирования. Выключить выключатель зажигания с помощью S8ST, подключить клеммы Ts и Cg. DLC3 C1210 C1336 C1210 C1336 (ref-245141-S09806578132006102400000) Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после того, как система перейдет в тестовый режим. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены один раз. Выключить выключатель зажигания и отсоединить SST от DLC3.

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

1. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА Проверить стояночный тормоз. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как отпустить стояночное тормозное устройство, переведите рычаг переключения в положение P для обеспечения безопасности. ПОДСКАЗКА: При включении стояночного тормоза или низком уровне тормозной жидкости загорается предупредительная лампочка тормоз. При включенном выключателе зажигания (IG) убедиться, что примерно на 3 секунды загораются предупреждающая лампочка ABS, сигнальная лампочка VSC и индикаторная лампочка SLIP. Индикатор предупреждения о пробуксовке тормозов ABS (остается включенным) " Световая сигнализация АБС остается включенной " Не горит световая сигнализация ABC (Не загорается) " НЕ ГОРИТ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ АСБ " Цепь световой сигнализации КПН (остаётся включенной) " Горит световая сигнализация КПВ " (Остается включенной световая индикация КПТ) " НЕТ включения светового сигнализатора КПЛ ". (ref-245141-S04172281892006102400000)(ref-245141-S18407653152006102400000)(ref-245141-S20434274152006102400000)(ref-245141-S34463673672006102400000)(ref-245141-S36552616642006102400000)(ref-245141-S23372082652006102400000)(ref-245141-S12133105262006102400000)(ref-245141-S09646367262006102400000)
2. Проверка СИГНАЛОВ ДАТЧИКА В РЕЖИМЕ ТЕСТИРОВАНИЯ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА:). Если замена привода ABS и TRACTION и / или датчик скорости вращения и ускорения, выполнить проверку нулевой точки на датчике частоты вращения и ускорении. ПОДСКАЗКА: Если переключатель зажигания включен от (IG) до (ACC) или выключен во время режима тестирования (сигнал проверить), то функция проверки сигнала будет стерта. DLC3 ПОДСКАЗКА: Если предупреждающие световые сигналы ABS и VSC не мигают, проверить цепь предупредительной световой сигнализации АБС и / или цепь предупреждающей световой сигнализации VCC. Проверка ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ И ОПИСАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ Контрольная зона неисправности Выполнить процедуру сигнальная световая Сигнализация ABC (остается включенной) " Световая сигнализация ABSV остается включенным " световая Сигнализация Bs (не включается) Не горит световая индикация VCS (ref-245141-S18407653152006102400000)(ref-245141-S20434274152006102400000)(ref-245141-S34463673672006102400000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА:) Держите автомобиль в неподвижном состоянии на ровной поверхности в течение 1 секунды и более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена со следующей проверкой датчика давления главного цилиндра.
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА:) Оставьте автомобиль в неподвижном состоянии и отпустить педаль тормоза на 1 секунду или более, а затем быстро нажать на педаль тормозной системы с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) или более в течение 1 секунды или более. Проверить предупредительный световой сигнал ABS остается включенным в течение 3 секунд. СОВЕТ: Убедиться, что сигнальный световой сигнал АБС загорается. Пока продолжает гореть каждая световая сигнализация ABS10, продолжайте нажатие торможения педалью.
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ (КОГДА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ТЕСТЕР:) Датчик скорости 50 миль в час может проверить задний сигнал. Управляйте автомобилем задним ходом более 1 секунды при 2 милях в час (3 км / ч) или выше. СОВЕТ: управляйте транспортным средством задним ходом и проверить сигнал датчика скорости. Обратить внимание, что проверка сигнала не может быть завершена, если скорость транспортного средства составляет 28 миль в минуту (45 км / час) или более. Проверить передний сигнал. Двигайте транспортное средство прямо. Если проверка сигнала не была завершена, то во время движения мигает сигнальная лампа АБС и система ABS не работает. ПОДСКАЗКА: После завершения проверки сигнала сигнальная лампочка АБC гаснет во время вождения и мигает в тестовом режиме, находясь в неподвижном состоянии. Проверить датчик VSC. Убедиться, что сигнальная световая лампа VSK мигает, работая в режиме проверка MODE и выполнить проверку.
6. Зуммер скорости вращения ДАТЧИК ПРОВЕРКИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА:) Проверить, что сигнальная лампа VSC мигает в РЕЖИМЕ ТЕСТИРОВАНИЯ. Проверить напряжение нулевой точки датчика скорости рыскания. Удерживайте автомобиль в неподвижном состоянии на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. Проверить выход датчика скорости скольжения и направление датчика угла поворота. Переместить рычаг переключения в положение D или повернуть транспортное средство на скорость около 3 миль / ч (5 км / ч) (ref-245141-S28672031532006102400000) Не выключайте выключатель зажигания при повороте. Не перемещайте рычаг переключения передач в положение P во время поворота, но возможно изменение скорости автомобиля, остановка или движение задним ходом. Завершить поворот в течение 20 секунд.
7. END OF датчик проверить (WHEN USING INTELLIGENT TESTER:) Если проверка датчика завершена, то при остановке транспортного средства мигает сигнальная лампа АБС (тестовый режим), а во время движения автомобиля - не горит. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда завершены проверки датчика скорости рыскания, датчика ускорения, датчика скорости и сенсора давления в главном цилиндре, проверка сенсора завершается.
8. READ расшифровка кода ошибки OF сигнал проверить FUNCTION (WHEN USING INTELLIGENT TESTER:) Прочтите DTS, следуя экрану тестера. ПРИМЕЧАНИЕ: если отображается только коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), устраните неисправность и очистить коды неисправностей. Если отображаются коды коды неисправностей или тестового режима (DDC функции проверки сигнала), восстановить неисправную зону, очистить коды неисправностей и выполнить проверку испытательного режима.
9. Расшифровка кода ошибки OF проверка MODE FUNCTION (сигнал проверить) (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА:) Датчик ABS: код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (ДАТЧИК АБС) Код № Диагностика Неисправность Датчик частоты вращения переднего вала VC12787 / 71 Низкое выходное напряжение датчика частоты вращения правого переднего вала Датчик скорости заднего ротора Датчик низкого выходного напряжения левого переднего вала Сенсор частоты вращения заднего переднего вала 78 Датчик низкой выходной мощности Левый передний вал Датчик передней частоты вращения Датчик задней частоты вращения Правый задний привод Датчик заднего хода Датчик нижнего выходного напряжения Левый задний ротор Датчик угловой скорости C1271 C1272 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 C1279 C1281 Диагностика Область неисправности C0371 / 71 Выходной сигнал датчика угловой скорости рыскания неисправен Датчик угловой скорости Yaw HINT: Коды в этой таблице выводятся только в тестовом режиме (сигнал проверить). Для продолжения поиска и устранения неисправностей см. Область неполадки в таблице. После того, как поиск и устранение неполадок завершен, проверить отсутствие вывода коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
10. Датчик сигнал проверить BY проверка MODE (SIGNAT- проверка сигнализации). Проверить сигнальные переключатели VSC в положении " 0 вперед ", а также выключить выключатель зажигания. При выполнении замены привода ABS и TRACTION и / или датчика скорости вращения и ускорения выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения. DLC3 СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О НЕИСПРАВНОСТЯХ И ПРОЦЕДУРЕ Описание неисправности См. процедуру Схема предупредительной световой сигнализации АБС (остается включенной) " ABS предупреждение фонарь REMAINS ON " Цепь предупреждающей световой сигнализации АСБ (не горит) " Световая сигнализация АСБТ не загорается. Проверка цепи предупредительной сигнальной сигнализации КПВ (остаётся включенным). (ref-245141-S04172281892006102400000)(ref-245141-S18407653152006102400000)(ref-245141-S20434274152006102400000)(ref-245141-S34463673672006102400000)(ref-245141-S26077527422006102400000)
11. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ SST проверить провод:) Держите автомобиль в неподвижном состоянии на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена со следующей проверкой датчика давления главного цилиндра.
12. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ SST проверить провод:) Оставляйте автомобиль в неподвижном состоянии и отпускайте педаль тормоза на 1 секунду или более, а затем быстро нажимайте тормозную педаль с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила-сила) или более в течение 1 секунды. Проверить, что сигнальная лампа ABS горит в течение 3 секунд. СОВЕТ: Обеспечить включение сигнальной лампы АБС 10 Пока световая сигнализация остается включенной, продолжить нажатие педали.
13. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ сигнала SST ПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ 50 миль / ч). Проверить сигнал заднего хода. Управляйте автомобилем задним ходом более чем на 1 секунду со скоростью 2 мили / ч (3 км / час) или выше. СОВЕТ: управляйте транспортным средством задним ходом и проверять сигнал датчика скорости. Обратить внимание, что проверка сигнала не может быть завершена, если скорость транспортного средства составляет 28 миль в час (45 км / ч.) или больше. Проверить сигнал переднего хода. Двигайте транспортное средство прямо и разгоняйте автомобиль до скорости 28 миль / мин (45 километров / ч или выше). Если проверка сигнала не была завершена, то во время движения мигает сигнальная лампа АБС и система ABS не работает. ПОДСКАЗКА: После завершения проверки сигнала сигнальная лампочка АБC гаснет во время вождения и мигает в тестовом режиме, находясь в неподвижном состоянии. Проверить датчик VSC. Убедиться, что сигнальная световая лампа VSK мигает на индикаторе проверка MODE и выполнить проверку.
14. Зуммер скорости вращения датчика. (При использовании SST Проверить положение 180:) Убедиться, что предупреждающий сигнал VSC мигает в режиме тестирования. Проверить нулевое напряжение на датчике скорости поворота. Удерживайте автомобиль в неподвижном состоянии на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. Проверить выход датчика скорости поворота и направление датчика угла рулевого управления. Переместить рычаг переключения в положение D или управляйте автомобилем со скоростью около 3 миль / ч (5 км / ч) (ref-245141-S28672031532006102400000) Не выключайте выключатель зажигания при повороте. Не перемещайте рычаг переключения передач в положение P во время поворота, но возможно изменение скорости автомобиля, остановка или движение задним ходом. Завершить поворот в течение 20 секунд.
15. END OF датчик проверить (WHEN USING SST проверить провод:) Если проверка датчика завершена, то при остановке автомобиля мигает сигнальная лампа АБС (тестовый режим), а во время движения автомобиля не горит сигнальная лампочка ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда завершены проверки датчика скорости рыскания, датчика ускорения, датчика скорости и сенсора давления в главном цилиндре, проверка сенсора завершается.
16. СЧИТЫВАНИЕ Дтц СИГНАЛА ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ) с Помощью SST подключить клеммы Xc и Cg системы DLC3. SST 09843-18040 Прочитать число миганий сигнальных огней ABS и VSC. ПРИМЕЧАНИЕ: если отображаются только коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отремонтировать зону неисправности и очистить коды неисправностей. Проверить, отображены ли сигнальные огни BTS или VCC нормальные системные коды. DLC3 DLC3
17. Расшифровка кода ошибки функции тестового режима (проверка сигнала) датчика ABS: диагностическая карта кодов неисправностей (датчик АБС) код № Диагностика Неисправность Датчик частоты вращения переднего вала VC12787 / 71 Низкое выходное напряжение датчика частоты вращения правого переднего вала Датчик скорости заднего ротора Датчик низкого выходного напряжения левого переднего вала Сенсор частоты вращения заднего переднего вала 78 Датчик низкой выходной мощности Левый передний вал Датчик передней частоты вращения Датчик задней частоты вращения Правый задний привод Датчик заднего хода Датчик нижнего выходного напряжения Левый задний ротор Датчик угловой скорости C1271 C1272 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 C1279 C1281 Диагностика Область неисправности C0371 / 71 Выходной сигнал датчика угловой скорости рыскания неисправен Датчик угловой скорости Yaw HINT: Коды в этой таблице выводятся только в тестовом режиме (сигнал проверить). Для продолжения поиска и устранения неисправностей см. Область неполадки в таблице. После того, как поиск и устранение неполадок завершен, проверить отсутствие вывода коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Если выход коды неисправностей отсутствует, но проблема по-прежнему возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, указанном в таблице ниже, и перейдите к соответствующей области поиска и устранения неисправностей.

1. СРАБАТЫВАНИЕ ДАТЧИКА И НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ: Работа с выключателем Fr / ВКЛ. (ВКЛ.ТОРФ) Режим работы с переключением RABS (вкл. / выкл.колесо: АВАР / АВАР.ВХР) опер. (АВТ) Включение-выключение Rb (ОБКОР / УПРЧ.) Работа при включенном положении педали: Ra (авление двигателя: двигатель ВЫК- выкл.) Реле: СОЛЕН- включение / SO- электромл. ВКЛ. + ВС.ОБОЛОЧКА: ИЗЛ.ВЫД атчик скорости вращения 69 (Fl) срабатывает тоже: 0 миль / ч абс., макс.: 202 мили / ч (326 км / ч) Фактическая скорость вращения колеса как указано на спидометре WHEEL Rr Датчик скорости движения колеса (Рр) считывание / мин.: 0 километров / час. SEN2 ВКЛ.: Работает / Макс. частота вращения ротора - Не срабатывает Датчик частоты вращения ротора -МАКС. + 8 (СРР) Электромагнит рулевого управления (SRRR) / ВКЛ.ВНЭ: Не сработал: Макс ГРД / Выкл.зрв: Откл: Нет (СР) PRS1 DEPER- Частота вращения детектора: 0% обнаружение MOMOPSEN или нормальное прерывание работы датчика DORN: нормальное ПРЕРЫВАНИЕ НОРМАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ / МИН: НОРМАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ / МОР ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОМОПС: НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ Rt: НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА Датчик МОРМОР: нормальная РАБОТА / м ОД SEN1 ПОДСКАЗКА СПИСКА ДАННЫХ: С интеллектуальным тестером, подключенным к DLC3 и включенным выключателем зажигания (IG), может быть отображен список данных ABS, TRAC и VSC. Следовать инструкциям на экране интеллектуального тестера для доступа к списку данных. Pn DET: Мгновенное прерывание NORMAL: Normal - проверка Режим проверки состояние / инспектирование или другое Инспектирование: во время инспектирования другой: нет режима - # XAG 1 ON2
2. Активно проверка Прослушивается звук от электромагнита с электромагнитным управлением / Контроль звука при нажатии на электромагнит SRR (соленоид SRENO) Нажатие кнопки SRABS Выключение электромагнетика (Sfr) Включение и выключение Электромагнит (звук щелчка) Выключен Звук SFRH Включение / Отключение Срабатывание электромагнитателя активно проверка HINT: выполнение активного теста с помощью интеллектуального тестера позволяет реле, приводу и т. д. работать без удаления каких-либо деталей. Выполнение активного теста в качестве первого шага поиска неисправностей является одним из методов сокращения рабочего времени. Возможно отобразить список данных во время активного теста. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Согласно дисплею на тестере, выполнить " активный тест ". Светосигнальная индикация (щелчок звука) При срабатывании сигнального реле Сигнал предупреждения об отключении сигнальной лампы / сигнализации о выключении сигнального устройства Сигнальное реле включается сигнальная лампа включения и выключения сигнальных ламп Сигнальный выключатель выключает сигнальную лампу Srr / SRR сигнализирует об отключенном состоянии Сигнальная кнопка Сигнальные лампы Сигнально-предупреждающее устройство Выключается сигнальная лампочка включения / отключения сигнальной кнопки Сигнальной лампы ABS соленоида (щелключающий звук) горит SFPRRH и S.

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки на дисплее отображается значение параметра, проверить цепь, указанную в этом параметре. Для получения более подробной информации о каждом коде см. раздел " См ". В таблице DTS.

Расшифровка кода ошибки график АБС

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ABS)

* 1, * 2

Даже после устранения неисправностей сигнальная лампа АБС не погаснет, если не будут выполнены следующие операции.

1. * 1: Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль в час (20 км/ч) в течение 30 секунд или более и проверить, что сигнальная лампа ABS выключена. Очистить расшифровка кода ошибки.
2. * 2: Держите транспортное средство в неподвижном состоянии в течение 5 секунд или более и слегка нажать на педаль тормоза 2 или 3 раза. Управляйте транспортным средством со скоростью 31 миль / ч (50 км / ч) и продолжайте сильно нажимать на тормозную педаль в течение приблизительно 3 секунд. Повторить указанную выше операцию 3 или более раз и проверить, что предупреждающий сигнал ABS гаснет. Очистить расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: в некоторых случаях интеллектуальный тестер не может использоваться, когда предупреждающий свет ABC остается включенным.

Диаграмма расшифровка кода ошибки VSC

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (VSC)

HINT

В некоторых случаях интеллектуальный тестер не может быть использован, когда сигнальная лампа VSC остается включенной.

Режим тестирования расшифровка кода ошибки ABS

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ABS) В РЕЖИМЕ ТЕСТИРОВАНИЯ

Режим тестирования расшифровка кода ошибки VSC

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В РЕЖИМЕ ТЕСТИРОВАНИЯ (VSC)

HINT

Запустить проверку с шага 1 при использовании интеллектуального тестера и начать с шага 3, если интеллектуальный тестер не используется.

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

1. Проверить жгут и разъём: MOMENTARY INTERRUPTION THERE Снятие the intelligent tester momentary скорость in the normal interruption в кабеле и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА ПРЕРЫВАНИЙ: ABS / VSC MEASUREMENT ITEM И NORMAL CONDITION REFERENCE ENT EMENT ITEM / диапазон) IS (ref-245141-S03889487772006102300000)
2. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (передний датчик скорости) Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать " DATA LIST " и прочитайте значение, отображаемое на интеллектуальном тестере. СПИСОК ДАННЫХ: ABS / VSC ИЗМЕРЕНИЕ ЭЛЕМЕНТ И NORMAL УСЛОВИЕ ССЫЛКА Элемент измерения / диапазон (Дисплей) Нормальное состояние колеса SPD Fr Датчик скорости (Fg) мин / км
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) проверить if проверка mode (сигнал проверить) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) are обнаружено. Result RESULT REFERENCE Результат Переходите к тестовому режиму (проверка сигнала) расшифровка кода ошибки is not Выход A Режим тестирования (контроль сигнала) на выходе DCC B: Переход к шагу 6 А: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И СЕРРАЦИЙ РОТОРА ДАТЧИКА ОСМОТР С ПОМОЩЬЮ ОСЦИЛЛОГРАФА Отсоединить разъем переднего датчика частоты вращения 12. Подключить осциллограф к клеммам 1 и 2 переднего датчика скорости. Проверить, что при вращении шин выдается сигнал OK: Должны быть выданы сигналы (Рис. 124) ПОДСКАЗКА: По мере увеличения скорости движения автомобиля (скорость вращения колеса) происходит сужение формы колебаний и на выходе напряжения появляется ошибка колебания.
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дтк. Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 20 миль в час (32 км / ч) или более в течение 60 секунд и более. Проверить, что тот же самый ДПТК записан. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Переход к Dtc вывод B ПОДСКАЗКА: Эти дтц могут быть сохранены из-за неисправности в разъеме подключения разъема и т. д. Если устранение неполадок было выполнено согласно таблице на следующий шаг проблемы. (ref-245141-S33379182482006102400000)
6. ОСМОТР УСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ОБОРОТОВ Проверить установку переднего датчика оборотов. OK: установочный болт затянут должным образом. Отсутствует зазор между датчиком и передним поворотным кулаком. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика оборотов после замены (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ").ng: УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВИЛЬНО ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Передний датчик ОБОРОТОВ ОК для перехода к следующему шагу (ref-245141-S13276623222006102400000)
7. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить передние разъемы датчика частоты вращения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Сопротивление: Lh TERMINALS RESISTANCE характеристика Tester Подключение Указанное условие A8-1 (Fl +) - A7-2 (FL-) 1,22 до 0,92 A4-1 A30 A30 A30 A30 (ref-245141-S13276623222006102400000)
8. Проверить жгут и разъём - (передний датчик скорости TO SKID управление ECU) Корпус X1 или Корпус Fr TAG2 + Контакт с корпусом Fr4: Разъем для подключения к корпусу FRK-1 или разъем для подключения датчика передней скорости. Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Сопротивление: Lh контакты RESISTANCE TESTER SPECУКАЗАНО Условие xx 0-18 (fl +) a8-1-4 A34 A34 A34 A30 A34 A30 A30 A30
9. ОСЦИЛЛОГРАФЫ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОРА СЕНСОРА ОСМОТР С ПОМОЩЬЮ ОСЮМОСКОПА Отсоединить разъем переднего датчика частоты вращения. Подключить осциллограф к клеммам 1 и 2 переднего датчика скорости. Проверить, что при вращении шин выдается сигнал OK: Должны быть выданы сигналы ( 128).HINT: По мере увеличения скорости движения автомобиля (скорость вращения колеса) происходит сужение формы колебаний и на выходе напряжения появляется ошибка колебания.
10. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (передний датчик скорости) Подключить интеллектуальный тестер 202 к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать " DATA LIST " и прочитайте значение, отображаемое на интеллектуальном тестере. СПИСОК ДАННЫХ: ABS / VSC ИЗМЕРЕНИЕ ITEM И NORMAL CONDITION REFERENCE Item / диапазон (дисплей) Нормальное состояние колеса SPD Датчик скорости / км
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дтк. Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 20 миль / ч (32 км / ч) или более в течение 60 секунд и более. Проверить, что тот же самый ДТС записан. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к Dtc не выводится B HINT: Эти Дтц могут храниться из-за неисправности в разъеме клеммного соединения и т.д. B: Перейти к шагу 12 Конец:
12. Проверить датчик скорости TIP Демонтаж переднего датчика частоты вращения (см. " ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ").проверить наконечник датчика. OK: нет царапин или посторонних предметов на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng: ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ В ПОРЯДКЕ: ПОЧИСТЬ или ЗАМЕНИТЬ РОТОР ДАТЧИКА (ref-245141-S28504071782006102400000)(ref-245141-S13276623222006102400000)

HINT

Начать проверку с шага 1 при использовании интеллектуального тестера и начать с шага 3, если интеллектуальный тестер не используется.

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) HERE Снятие the momentary interruption in the провод harrow и разъем, соответствующий расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВАЮЩИЕСЯ ПРОБЛЕМЫ: DATA LIST: ABS / VSC MEASUREMENT ITEM И NORMENT CONDITION Reference ITURE Item / диапазон (дисплей) Normm S (ref-245141-S03889487772006102300000)
2. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (задний датчик скорости). Подключить интеллектуальный тестер к xtagx6. Запустить двигатель. Выбрать " DATA LIST " и прочитайте значение, отображаемое на интеллектуальном тестере. СПИСОК ДАННЫХ: ABS / VSC ИЗМЕРЕНИЕ ITEM И NORMAL CONDITION REFERENCE Item / диапазон (дисплей) Нормальное состояние колеса SPD Rr датчика скорости (Rkm). DLC3
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) проверить if проверка mode (сигнал проверить) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) are обнаружено. Result RESULT REFERENCE Результат Переход к тестовому режиму (проверка сигнала) расшифровка кода ошибки is not Выход A проверка mode (cигнал проверить) выход DTS B B: Go to step A: Перейти к следующему шагу
4. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И СЕНСОР РОТОР СЕРРАЦИЙ ОСМОТР С ПОМОЩЬЮ ОСЦИЛЛОГРАФА Отсоединить разъем датчика задней скорости. Подключить осциллограф к клеммам 1 и 2 заднего датчика скорости. Проверить, что при вращении шин выдается сигнал OK: Должен выдаваться сигнал (Сигнал 130).HINT: По мере увеличения скорости движения автомобиля (скорость вращения колеса) происходит сужение ширины сигнала и появление колебаний на выходе напряжения.
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дтк. Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 20 миль в час (32 км / ч) или более в течение 60 секунд и более. Проверить, что тот же самый ДПТК записан. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Переход к Dtc вывод B ПОДСКАЗКА: Эти дтц могут быть сохранены из-за неисправности в разъеме подключения разъема и т. д. Если устранение неполадок было выполнено согласно таблице на следующий шаг проблемы. (ref-245141-S33379182482006102400000)
6. ОСМОТР УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Проверить установку датчика задней скорости. ОК: Нет зазора между датчиком и водилом заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены (См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ").ng: ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕГО ХОДА ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЕГО OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-245141-S13276623222006102400000)
7. Проверить задний датчик скорости Disconnect the back датчик скорости разъём. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Сопротивление: Lh TERMINALS RESISTANCE TESTER Подключение по спецификации Заменять условие L13-1 (Rl +) - L13-2 (Pl-) Ниже 2k L13-1-1 -1r (Rkt h3 +) -10 корпус L13 (ref-245141-S13276623222006102400000)
8. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И РАЗЪЕМ (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 2 x Tu + КОРПУС X8) Корпус с заземлением 1 - (Rk-Xr + ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Rx4) КЛЕММА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ШИБЕРУ 3 - КОРПУС С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ 1 - КЛЕММЫ Mg + Rx - (задняя часть датчика скорости). Измерить сопротивление в соответствии со значением, приведенным ниже. L13 A34 L13 A34 L13 L13 A34 A34
9. Проверить SKID управление провод 2 выше (Xk-Mk8 выше) Корпус для управления заземлением 1 выше (Mc8 ниже) корпус Для управления заземлением1 (Tx6 выше) или корпус для управления уплотнением 3 ниже (A-1 ниже) Разъем для подключения Lh КЛЕММ1 - L13 (B-l) Ниже 1L13 (a-F) -x4 Ниже 1 L13 L13 L13 L13 L13 L13 L13 L13
10. ОСМОТР ДАТЧИКА СКОРОСТИ И ДАТЧИК ЗАЗОРОВ РОТОРА ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ОСЦИЛЛОГРАФА Отсоединить разъем датчика задней частоты вращения. Подключить осциллограф к клеммам 1 и 2 заднего датчика скорости. Проверить, что при вращении шин выдается сигнал OK: Должны быть выданы сигналы (Рис. 135) ПОДСКАЗКА: по мере увеличения скорости движения автомобиля (скорость вращения колеса) происходит сужение ширины сигнала и появление ошибки колебания на выходе напряжения.
11. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (задний датчик скорости). Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Заменить двигатель. Выбрать " DATA LIST " и прочитайте значение, отображаемое на интеллектуальном тестере. СПИСОК ДАННЫХ: ABS / VSC ИЗМЕРЕНИЕ ITEM И NORMAL УСЛОВИЕ ССЫЛКА элемент измерения / диапазон (дисплей) Нормальное состояние Wheel SPD Rr Датчик скорости (Rkm).

1. Вывод расшифровка кода ошибки сигнализации неисправности: этот код обнаруживается, когда проблема определена в блоке привода ABS и TRACTION. Цепь электромагнита находится в блоке управления ABS- и TRACTING. Следовательно, проверка цепи соленоида и проверка блока соленоидов не может быть выполнена. Обязательно проверить, выводится ли код DACT перед заменой блока привода Abs и TRACCE. Очистить блок управления DCC. Запустить автомобиль на скорости 4 миль / ч (6 км / ч). Эти датчики могут храниться из-за неисправности в клеммном соединении соединителя и т. Д. B: ЗАМЕНИТЬ ABS и TRACTION ACTUATOR сборка A: END

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

1. Проверить предохранитель (ABS / VSC № 1 предохранитель) Извлечь предохранитель ABS- и VSCN № 1 из R / B машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже.
2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ VSC NO.2 Снять реле VCC № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КЛЕММЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условие подключения указано условие 1-2 Всегда 80 (Непрерывность) 3-5 Всегда 10 к или выше (Нет непрерывности) 3-5 Применить B + между клеммами 1 и 2 Ниже 1 (Целостность) Ng: заменить VCS Реле NO2 OK TO next step: заменить
3. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ VSC NO.1 Снять реле VCC № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КЛЕММЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения указаны Условие 1-2 Всегда 100 (Непрерывность) 3-5 Всегда 10 к или выше (Нет непрерывности) 3-5 Применить B + между клеммами 1 и 2 Ниже 1 (непрерывность) Нг: заменить Vc NO1 Реле OK Для перехода к следующему шагу:
4. ОСМОТРЕТЬ МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ R / B No.3 (VSC № 1 ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РЕЛЕ) Снять реле Vng № 1 с машинного отделения R \ B № 3. Включить выключатель зажигания (IG).измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние жгута Разъем 5 реле - корпус Масса Заменить переключатель питания на 10
5. ОСМОТРЕТЬ МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ Р / Б № 3 Снять реле ВСК № 1 и № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже КЛЕММЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ТЕСТЕР Подключение Указанное состояние ВВСК № 1 релейная клемма 1 - ВСС № 2 релейный зажим 1 Под 1 ВКК № 1 релейная клемма 3 - ВНЦ № 2 реляционная клемма 5 Ниже 1 Нг: РЕМОНТ или переход R НА:
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ выше (XID реле № 2 TSC + Xsk реле № 4 Tcmr) Корпус с заземлением 1 (ХСР + ХСС + СРК + ВСК + ТКС + КСУ + НКУ + ШРУ + Зк-3) Масса № 1 реле VCC + 1 Реле СУВ - ВКП № 2 РТС - 3 Измерение сопротивления в соответствии со значением (S) в таблице ниже. A34 A34 A34 A34 A34 A34 A34 A34 A34
7. Вывод расшифровка кода ошибки: неисправен токоприемник привода, неисправен выходной разъем привода. Включить двигатель. Привод транспортного средства со скоростью 4 миль в час (6 км / ч) или более. Проверить, что тот же самый DTS записан. ПОДСКАЗКА: переустановите все датчики, разъемы и т. д. и восстановить транспортное средство до его предыдущих условий перед перепроверкой для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Переход на DCC не выводится Выключатель управления DSS 6: если сигнал скорости / км

HINT

При выводе C1241 / 41 вместе с xtigx1 / 11 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как C1241 / 41. C0278

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

1. Проверить предохранитель (ABS / VSC NO.2 предохранитель) Извлечь предохранитель АБС / ВСК № 2 из R / B машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже.
2. Проверить SKID управление ECU клемма напряжение (+ Bs КЛЕММА Xnd цепь) Отсоединить разъем XESTER для ремонта блока. Измерить напряжение в соответствии с клапаном (ами), приведенным ниже. НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ ТЕСТЕР Условие Указано Состояние A34-31 (+ BS) - Корпус заземлен Всегда от 10 до 14 В Измерение сопротивления соединения согласно клапану (ам), указанному в таблице Bсопротивлением T1. A34 GND1 GND1
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить выходной разъем DCC. Запустить любой тяговый соединитель в сборе. Проверить, что тот же самый DCS записан. HINT: переустановить датчики привода, разъемы и т. д. и восстановить предыдущие состояния транспортного средства перед перепроверкой для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Перейти к DTS не выводится A ДТС не выдается B HINT: если обычный код системы выводится (код неисправности не выводится), слегка подтягивают соединители проводов.

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) There using the intelligent tester, проверить for any momentate interruption in the провод harbol и разъём corresponding to a расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПРЕРЫВАНИЙ В КАБЕЛЕ И РАЗЪЕМЕ: ABS / V/ TRC MEASUREMENT ITEM T И NORНОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА ИЗМЕРЕНИЯ ПУНКТА / диапазона ИЗМЕРЕНИЙ (ДИСПЛЕЯ) Нет нормальное состояние Разъем COM для обнаружения размыкания связи E/ OPO OP. (ref-245141-S03889487772006102300000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки FOR двигатель управление система Очистить систему управления двигателем. Проверить систему контроля двигателя. Результат RESULT REFERENCE Result Перейти к системе контроля двигателя не выводится A DTS (система контроля двигателя) выдается B B: REPAIR MOTOR CONTROLLING SYSTEMS ACCORDING TO расшифровка кода ошибки OUTA: заменить блок управления двигателем
3. ДАЛЕЕ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ (от блок управления двигателем ДО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ))
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить центр обработки данных. Выполнить дорожный тест. Убедиться, что тот же самый центр регистрации данных записан. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к центру обработки данных не выводится.

1. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

При выводе значений U0123 / 62, xtigx1 / 95 или xtegx2 / 63 вместе с значениями C01210 / 36 или C1336 / 39 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как xtangx5 / 62. U0124 U0126 U0123 U0124 U0126

1. Проверить датчик установка Проверить правильность установки датчика угловой скорости и ускорения рыскания (см. раздел " СНЯТИЕ "). OK: Датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Наклон датчика не допускается. Ng: установить YAW RATE СЕНСОР ПРАВИЛЬНО ОК: GO TO NEXT STEP (ref-245141-S31579995042006102400000)
2. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и датчика ускорения (см. " КАЛИБРОВКА "). ДАЛЕЕ (ref-245141-S39954833232006102300000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устраните проблему с приводом. Запустить двигатель. Приведите транспортное средство в движение и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 24 миль / ч (35 км / ч) или более. Проверить, что записаны те же коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: переустановите датчики, разъемы и т. д. и восстановить автомобиль до его предыдущих условий перед перепроверкой для коды неисправностей. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ. (ref-245141-S33379182482006102400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки (FOR ABS система) сброс the DAC. Turn the Выключатель зажигания on (IG). проверить that the same DTS is recorded. RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не выводится A DCS is Выход B HINT: Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут храниться из-за неисправности в клеммном соединении разъема и т.д. B: REPAIR CIRCUCE, ОБОЗНАЧУКАЗАНО НА ВЫХОДЕ расшифровка кода ошибки A: END:

HINT

1. При выводе U0121 / 94, xtigx1 / 62, U0124 / 95 или xtegx3 / 63 вместе с C1231 / 31 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как U0121 / 94 и xtg S6 / 62. U0123 U0126 U0123 U0124 U0126
2. Когда датчик скорости или датчик угловой скорости рыскания имеют проблемы, коды неисправностей для датчика угла поворота рулевого колеса могут быть выведены даже в том случае, если датчик угла рулевого управления находится в нормальном состоянии.
3. Начать проверку с шага 1 при использовании интеллектуального тестера и начать с шага 2, если интеллектуальный тестер не используется.

Схема №130

Войти

1. Проверить STEP жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) При помощи интеллектуального тестера проверить, нет ли мгновенного прерывания в жгуте проводов и соединителях между ECU управления скольжением и датчиком угла поворота (см. " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ").ЛИСТ ДАННЫХ: ABS / VSC MEASUREMENT ITEM И NORMAL CONDITION REFERENCE EMENT Itemiture Ititem It/ диапазон (дисплей) нормальное состояние рулевого датчика обнаружения открытия / OPИЛИ OP. (ref-245141-S03889487772006102300000)
2. ПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Очистить датчик скорости вращения на выходе расшифровка кода ошибки. Выключить выходной датчик зажигания. Снова включить функцию зажигания (IG) и убедиться, что нет выхода системы связи CAN. Запустить двигатель. Управляйте автомобилем и повернуть руль вправо и влево со скоростью 24 миль в час (35 км / ч) и проверить, что не выведены датчик скорости и датчик скорости рыскания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат ССЫЛКА Результат Перейдите к системе связи NOW.
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (РАЗЪЕМ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА). Извлечь рулевое колесо и нижнюю крышку рулевой колонки. Отсоединить соединитель датчика угла поворота. Включить выключатель зажигания (IG).заменить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Напряжение КЛЕММЫ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Соединение Состояние указано Условие D12-1 (Ig) - D12-2 (ESS) Включение выключателя зажигания (см. 10-14 V). D12 (ref-245141-S33379182482006102400000)
4. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ, А ТАКЖЕ СОЕДИНИТЕЛЬ (ОТ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА К БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дтк. Запустить двигатель. Вести автомобиль и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 24 миль в час (35 км / ч) или более. Убедиться, что записан тот же самый ДТС. Результат RESULT REFERENCE Результат Proceed to Dtc is not Выход A d (ref-245141-S33379182482006102400000)

HINT

При выводе значений U0123 / 62, U124 / 95 или U0126 / 63 вместе с значениями C1232 / 32, C1234 / 34, xto G + 5 / 43, xt-gx6 / 44, xte GX7 / 45 и C1381 / 97 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как U0123 / 61 / 63. C1243 C1244 C1245 U0124 U0126

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Сброс выходного сигнала Xt4. 39 выключают выключатель зажигания. На скорости 18 миль / ч (30 км / ч) или более, управляют автомобилем, поворачивают рулевое колесо и замедляют работу (нажатие педали тормоза). Снова включают выключатель зажигания (IG) и проверяют, что не выводится выходной сигнал системы связи CAN. Убедиться в отсутствии коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для калибровки нулевой точки датчика угла рыскания undone (C1210 / 36) и для контрольной точки датчика ускорения 1 C1336 C1210 C1336 C1210 C1336
2. Проверить датчик установка (YAW RATE СЕНСОР) Проверить правильность установки датчика угловой скорости и ускорения рыскания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").OK: Датчик затянут на заданный крутящий момент. Датчик не наклонен. Ng: установить YAH r (ref-245141-S31579995042006102400000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КЛЕММА IG) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания и ускорения. Включить выключатель зажигания (IG. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние D28-5 (Ig) - корпус Масса Включение выключателя зажигания (ИГ) от 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ (ЦЕПЬ ПЕРЕХОДА) ОК: OK:
4. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания и ускорения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КЛЕММЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ Заменить тестер Подключение указано Состояние D28-1 (GEND) - Корпус заземлен Ниже 1 ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика угловых скоростей и ускорений выполнить калибровку нулевой точки (см. ".КАЛИБРОВКА "). Проверить угловую скорость вращения и сигнал датчика ускорения после выполнения процедуры устранения неисправности (см. рис. (ref-245141-S39954833232006102300000)(ref-245141-S13276623222006102400000)(ref-245141-S33379182482006102400000)

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

1. Проверить предохранитель (ECU-IG NO.2 предохранитель) Извлечь предохранитель ЭБУ-ИГ № 2 из приборной панели J / B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже.
2. ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Проверить напряжение батареи. Напряжение: от 10 до 14 В Нг: ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
3. Проверить SKID управление ECU клемма напряжение (IG1 КЛЕММА) Отсоединить разъем блока управления установкой пиролиза. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. A34 IG1 IG1
4. ПРОВЕРИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (масса КЛЕММА CONTINUITY) Отсоединить разъем блока управления ECV. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. A34 GND1 A34 GND2
5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ И Т.Д., ВОССТАНОВЛЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММЕ (IG1 клемма). Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать DATA LIST на интеллектуальном тестере. СПИСОК ДАННЫХ: ABS / VSC MEASUREMENT ITEM и NORMAL CONDITION Элемент измерения / Диапазон (дисплей) Нормальное условие напряжение питания ECU 9v напряжение слишком высокое или слишком высокое (ref-245141-S33379182482006102400000)

1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверить, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании тормозной педали. ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ СТОП СВЕТ ТЕХОСМОТР ССЫЛКА Состояние педали Подсветка Условие Нажатие педали тормоза ВКЛ Педаль тормоза отпущена Ng: ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ СВЕТОВОЙ ЦЕПИ OK: GO TO NEXT
2. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (главный тормозной цилиндр датчик давления) Подключить интеллектуальный тормозной тестер к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать " DATA LIST " на интеллектуальном тестере. СПИСОК ДАННЫХ: ABS / VSC ИЗМЕРЕНИЕ ITEM и NORCONMAL УСЛОВИЕ Элемент измерения / Диапазон (дисплей) нормальное состояние MAC yl датчик давления в главном цилиндре 1 чтение / мин. PRS1 5V
3. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (STOP фонарь выключатель OPERATION) Подключение интеллектуального тормозного устройства к DLC3. Запуск двигателя. Выбрать " DATA LIST " на интеллектуальном тестере. СПИСОК ДАННЫХ: ABS / VSC MEASUREMENT ITEM И NORMAL CONDITION REFERENCE EMENT ITEM / диапазон (дисплей) Нормальное состояние СТОП СВЕТА Sw световая лампа обнаружено или выключено вкл.
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дтк. Запустить двигатель. На скорости 18 миль в час (30 км / ч) или более, управлять транспортным средством и выполнить тормозной тест (замедлить транспортное средство путем нажатия на педаль тормоза). Проверить, что тот же самый Dtc записан. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Перейти к Dт

HINT

После выполнения шагов 1, 2 и 3 запустить проверку с шага 4 при использовании интеллектуального тестера и начать с шага 5, если интеллектуальный тестер не используется.

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

1. Проверить STOP фонарь выключатель OPERATION Проверить, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании педали тормоза. OK: Функция выключателя стоп-сигнала в норме. ПОДСКАЗКА: Проверить лампочку остановки, так как она могла перегореть. Ng: Перейдите к шагу 9 ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. Проверить SKID управление ECU (STP1 клемма напряжение) Отсоединить разъем радарного тормоза Xw. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице 1.5. КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное Состояние хтагх1-27 (хтегх 2) - корпус земля стоп световой выключатель вкл. (тормозная педаль нажата) от 8 до 14 В света 3-27 A34 STP1 A34 STP1 STP1
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (STP1 TO xtigx1 цепь) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КЛЕММЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Подключение согласно указанному условию хтагх2-27 (STP1) - хтгх4-21 (хтадж5) Ниже 1 хтакх6-27(хаг7) - масса корпуса 1- к или выше Ng РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ: STP2 A34 A34 STP2 A34 STP1 STP1 STP2
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ и т. д. Перед тем, как включить интеллектуальный ТЕСТЕР (СТОП-СИГНАЛ РЕЛЕ). Повторно подключить световую лампу управления транспортным средством к разъему ECU ".подключить интеллектуальный испытатель к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить сетевой переключатель интеллектуального тестера. Выбрать " активно проверка " на интеллектуальном тестере. СПИСОК ДАННЫХ: ABS / VSC DATA LIST (AB/ SEC) Элемент световой индикатор состояния транспортного средства / диагностическая информация
5. ОСМОТРЕТЬ МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ R / B (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ТОРМОЗНОГО РЕЛЕ) Снять тормозное реле. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условия подключения указаны Условие 2 - Масса кузова Выключатель IG вкл. 8 до 14 В 5 - масса кузова Выключатель IG включен от 8 до 14v Нng Разъем для ремонта или замены кабеля питания:
6. ОСМОТРЕТЬ ТОРМОЗНОЕ РЕЛЕ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ Подключение тестера Указанное условие 3-4 Ниже 1 3-5 10 к или выше 3-4 10 к и выше (При подаче положительного напряжения батареи на клемму 1 и отрицательного напряжения батареи - на клемме 2.) 3-5при подаче положительного тока батареи на зажим 1 и отрицательном напряжении батареи на зажиме 2. Ng: заменить тормоз реле OK: GO TO NEXT ST
7. Проверить SKID управление ECU разъём (STPO клемма VOLT S34
8. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дтк. Нажать несколько раз на педаль тормоза для проверки цепи стоп-сигнала. Проверить, обнаружен ли тот же ДТС. ПОДСКАЗКА: переустановить датчики, разъемы и т.д. и восстановить прежнее состояние автомобиля перед перепроверкой на дткс. Результат RESULT REFERENCE Результат Перейти в Дцт выводится А Не Выдается Бс: END A: заменить ABS и ACTUTION ASSEMENT
9. ОСМОТР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения указаны Условие A23-2 - Масса кузова Всегда от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ источника питания) OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
10. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. КЛЕММЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Состояние тестера Подключение Указанное условие Контакт выключателя свободен 1-2 Ниже 1 Штифт переключателя, вдавленный в 1-2х10 к или выше Результат ССЫЛКА НА Результат Переходите к ОК (с динамическим радиолокационным круиз-контролем) A OK (w / o динамический радиокрасочный контроль) B Перейти к следующему шагу C:
11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА НА ТОРМОЗНОЕ РЕЛЕ) Снять тормозное реле. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. КЛЕММЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Указанное условие A23-1 - Тормозное реле 4 Ниже 1 хтагх1-1 -масса кузова 10 к или выше Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ХОМУТА ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Стоп НА ТОРМОЗ) ПЕРЕХОД Далее: шаг OK: A23
12. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНОЕ РЕЛЕ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.
13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ ЗАДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ЛАМПОЙ, ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КУЗОВА и ТОРМОЗНЫМ РЕЛЕ) Отсоединить соединитель задней комбинированной лампы x4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже таблицы ниже. Сопротивление Lh: КЛЕММЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Указано Условие L27-2 - Тормозное реле 3 Ниже 1 L27-1 - Корпус масса 10 к или выше Состояние xtag 2-3 - масса ниже R1: L27 L31 L31 L31
14. Проверить жгут и разъём (STOP фонарь выключатель TO SKID управление ECU) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала и разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. A34 STP1 A23

Схема №146

Войти

1. Проверить SKID управление ECU (масса клемма CONTINUITY) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. A34 GND2 GND2
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ УСЛЫШАНО РЕЛЕ ИСПРАВНО (ABS MOTOR реле OPERATION) Подключить интеллектуальный тестер к DLC3, нажав на кнопку запуска двигателя. Выбрать " активно проверка " на интеллектуальном тестере. Проверить рабочий звук моторного реле АБС при работе с интеллектуальным тестером. АКТИВНЫЙ ТЕСТ: ABS- / VSC АКТИВНАЯ ПРОВЕРКА DETAIL (AB / Vc item operating Concondition / проверка detailes Diactivals
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки: неисправен выходной разъем привода. Запустить двигатель на скорости 4,3 миль в час (7 км / ч) или более. Проверить, что тот же самый DEC записан. HINT: переустановите все датчики, разъемы и т. д. и восстановить автомобиль до его предыдущих условий перед перепроверкой для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Перейдите к DCC не выводится Выключатель управления DTS 6

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION: DEOPN) hart to the NORMAL step Detection 3 momentary Determination is Снятие for any momantime interruption in the провод harrow Th и коннектор, соответствующий расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВАНИЙ ПРИ: ABS / VSC / TRC ИЗМЕРЕНИЕ ITT ITSEM и НОРМАЛЬНОЕ (ref-245141-S03889487772006102300000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Запись выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (для связи с ABS, VSC и CAN). ПОДСКАЗКА: Если система связи с CAN и соответствующие датчики коды неисправностей выводятся одновременно, устраните неполадки в соответствующих датчиках (для АБС и VCC) после того, как коммуникационная система CAN вернется к нормальному состоянию.
3. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Отремонтируйте или заменить жгут и соединитель. Проверить, нет ли мгновенного прерывания между блоком управления блока ECU и каждым датчиком или блок управления двигателем (см. " ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЕ ПРОБЛЕМЫ "). Убедиться в отсутствии кратковременного прерывания. ДАЛЕЕ (ref-245141-S03889487772006102300000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выходной сигнал датчика должен быть восстановлен. Запустить двигатель. Приведите автомобиль в движение и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 9 миль / ч (15 км / ч) и более. Убедиться, что не выводится коммуникационная система CAN. Если выводятся сигналы ABS и VSC, записать их. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Перейдите к выходному сигналу DSC для коммуникационной системы CAN А нет выхода DCS

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR CAN Communication система A: Переходите к следующему шагу (ref-245170-S42258863632006102400000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR Multiplex COMMUNICATIONS система A: Перейти к следующему шагу (ref-245169-S12135928202006102300000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ) Проверить состояние подключения соединителя блока управления установкой пиролиза. OK: Разъем должен быть надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К УСТАНОВКЕ ЭТИЛЕНОВОГО КРЕКИНГА ПРАВИЛЬНО ОК: ПЕРЕЙТИ НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ
4. ОСМОТР БАТАРЕИ Проверить напряжение батареи. Напряжение: От 11 до 14 В НГ: ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ (IG1 НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИМА) Отсоединить разъем блока управления ЭСУ. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Напряжение КЛЕММ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное условие Состояние A34-46 (IG1) - корпус Масса Переключатель розжига вкл. (ig) от 10 до 14 V перейти к ремонту или заменить цепь Tng: IG1
6. ПРОВЕРИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU (масса КЛЕММА CONTINUITY) Отсоединить разъем блока управления ECV. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. A34 GND1 A34 GND2
7. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Проверить узел комбинированного измерительного прибора (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "). ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали (см " ТАБЛИЦА симптомов проблемы ").ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОВМЕЩЕННОГО РАСХОДОМЕРА OK: ЗАМЕНИТЬ ABS и ТЯГОВЫЙ ПРИВОД В СБОРЕ (ref-245155-S35146794412006102300000)(ref-245141-S33379182482006102400000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR CAN Communication система A: Переходите к следующему шагу (ref-245170-S42258863632006102400000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR Multiplex COMMUNICATIONS система A: Перейти к следующему шагу (ref-245169-S12135928202006102300000)
3. Проверить ABS предупреждение фонарь Отсоединить разъем блока управления ЭБУ. Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, что горит сигнальная лампа АБС. OK: загорается сигнальная лампочка АБC. ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей PROBLEM SYMPTOMTS TABLE, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой детали (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). Ng: Перейдите к этапу 4 ОК: ЗАМЕНИТЬ. (ref-245141-S33379182482006102400000)
4. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверить узел комбинированного измерителя (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "). ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (См. " Таблица симптомов проблемы ").ng: заменить COMBINATION METER сборка OK: END (ref-245155-S35146794412006102300000)(ref-245141-S33379182482006102400000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR CAN Communication система A: Переходите к следующему шагу (ref-245170-S42258863632006102400000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR Multiplex COMMUNICATIONS система A: Перейти к следующему шагу (ref-245169-S12135928202006102300000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ) Проверить состояние подключения соединителя блока управления установкой пиролиза. OK: Разъем должен быть надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К УСТАНОВКЕ ЭТИЛЕНОВОГО КРЕКИНГА ПРАВИЛЬНО ОК: ПЕРЕЙТИ НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ
4. ОСМОТР БАТАРЕИ Проверить напряжение батареи. Напряжение: От 11 до 14 В НГ: ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
5. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Проверить узел комбинированного измерительного прибора (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "). ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали (см " ТАБЛИЦА симптомов проблемы ").ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОВМЕЩЕННОГО РАСХОДОМЕРА OK: ЗАМЕНИТЬ ABS и ТЯГОВЫЙ ПРИВОД В СБОРЕ (ref-245155-S35146794412006102300000)(ref-245141-S33379182482006102400000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR CAN Communication система A: Переходите к следующему шагу (ref-245170-S42258863632006102400000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR Multiplex COMMUNICATIONS система A: Перейти к следующему шагу (ref-245169-S12135928202006102300000)
3. ПРОВЕРИТЬ VSC ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛ Для устранения проблемы с интеллектуальным тестером подключить его к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать " активно проверка " на интеллектуальном тестере. АКТИВНЫЙ ТЕСТ: ABS / VCC АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ПОДРОБНО (ABS- и VSC-) элемент Состояние транспортного средства / Подробности испытания Нормальное состояние VCS ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Включение / выключение предупредительного светового индикатора датчик скорости автомобиля Проверить комбинацию " вкл / выкл ". (ref-245141-S33379182482006102400000)
4. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверить узел комбинированного измерителя (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "). ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (См. " Таблица симптомов проблемы ").ng: заменить COMBINATION METER сборка OK: END (ref-245155-S35146794412006102300000)(ref-245141-S33379182482006102400000)

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Проверить, выводится ли ABS и / или VSC расшифровка кода ошибки (см. " КЛЕММЫ ЭБУ ").результаты RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR цепь INDIED BY Выход CODE A: Перейдите к следующему шагу (ref-245141-S28007842432006102400000)
2. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR CAN Communication система A: Переходите к следующему шагу (ref-245170-S42258863632006102400000)
3. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR Multiplex COMMUNICATIONS система A: Перейти к следующему шагу (ref-245169-S12135928202006102300000)
4. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ) Проверить состояние подключения соединителя блока управления установкой пиролиза. OK: Разъем должен быть надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К УСТАНОВКЕ ЭТИЛЕНОВОГО КРЕКИНГА ПРАВИЛЬНО ОК: ПЕРЕЙТИ НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ
5. ОСМОТР БАТАРЕИ Проверить напряжение батареи. Напряжение: От 11 до 14 В НГ: ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
6. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ (IG1 НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИМА) Отсоединить разъем блока управления ЭСУ. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Напряжение КЛЕММ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное условие Состояние A34-46 (IG1) - корпус Масса Переключатель розжига вкл. (ig) от 10 до 14 V перейти к ремонту или заменить цепь Tng: IG1
7. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ В СБОРЕ (НЕПРЕРЫВНОСТЬ КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Отсоединить разъем блока управления ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. A34 GND2 A34 GND1
8. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. РЕЗИСТИВНЫЕ КЛЕММЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние A22-1 - Корпус Масса Выключатель стояночных тормозов ВКЛ (Контакт выключателя свободен) Ниже 1 хтагх1- корпус Масса Переключатель стоянок ОТКЛЮЧЕН (контакт выключателя нажат) 10 К или выше Нг: ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗ СЛЕДУЮЩИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ A22
9. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU OK TO стояночный тормоз выключатель сборка) Отсоединить разъем блока управления салазками и переключатель стояночного тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. A34 A22 A34
10. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Снять колпачок бачка и сетчатый фильтр. Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. РЕЗИСТИВНЫЕ КЛЕММЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние (A17-1) - (A17-2) Собственно 1,8 до 2,16 k (A17-1- (х3) -2) Ниже УРОВНЯ МИН. A17
11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УРОВНЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного прибора. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КЛЕММЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Указанное условие E3-11 - A17-1-1 Ниже 1-2 - Масса кузова Под 1 Е3 -11 - ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ 10к или выше Ng ТОРМОЗ РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ) A17
12. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Проверить узел комбинированного измерительного прибора (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "). ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали (см " ТАБЛИЦА симптомов проблемы ").ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОВМЕЩЕННОГО РАСХОДОМЕРА OK: ЗАМЕНИТЬ ABS и ТЯГОВЫЙ ПРИВОД В СБОРЕ (ref-245155-S35146794412006102300000)(ref-245141-S33379182482006102400000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR CAN Communication система A: Переходите к следующему шагу (ref-245170-S42258863632006102400000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR Multiplex COMMUNICATIONS система A: Перейти к следующему шагу (ref-245169-S12135928202006102300000)
3. Проверить тормоз предупреждение фонарь (ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ТОРМОЗОВ) Отсоединить разъем блока управления ЭБУ. Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, что горит сигнальная лампа ТОРМОЗ. OK: Загорается сигнальная лампочка ТОРМОЗА. СОВЕТ: если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей PROBLEM SYMPTOMS TABLE, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали (см " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ "). (ref-245141-S33379182482006102400000)
4. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверить узел комбинированного измерителя (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "). ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (См. " Таблица симптомов проблемы ").ng: заменить COMBINATION METER сборка OK: END (ref-245155-S35146794412006102300000)(ref-245141-S33379182482006102400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Проверить, не выводится ли сигнал ABS и / или VSC. Result RESULT REFERENCE Результат Переход к сигналу DCC не выводится Вывод сигнала DTS B: REPAIR цепь INDICATED BY Выход CODE A: Переходите к следующему шагу
2. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR CAN Communication система A: Переходите к следующему шагу (ref-245170-S42258863632006102400000)
3. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR Multiplex COMMUNICATIONS система A: Перейти к следующему шагу (ref-245169-S12135928202006102300000)
4. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Проверить узел комбинированного измерительного прибора (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "). ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали (см " ТАБЛИЦА симптомов проблемы ").ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОВМЕЩЕННОГО РАСХОДОМЕРА OK: ЗАМЕНИТЬ ABS и ТЯГОВЫЙ ПРИВОД В СБОРЕ (ref-245155-S35146794412006102300000)(ref-245141-S33379182482006102400000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR CAN Communication система A: Переходите к следующему шагу (ref-245170-S42258863632006102400000)
2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы мультиплексной связи (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCC не выводится A DTS выдается B B: REPAIR Multiplex COMMUNICATIONS система A: Перейти к следующему шагу (ref-245169-S12135928202006102300000)
3. Проверить SLIP INDICATOR фонарь Перейти к интеллектуальному тестеру перед DLC3. Запустить тяговый тестер. Выбрать " активно проверка " на интеллектуальном тестере. АКТИВНЫЙ ТЕСТ: ABS / VSC ЗАМЕНИТЬ ПОДРОБНУЮ ИНФОРМАЦИЮ О ТЕСТЕ (АБС / КПТ) Пункт Состояние транспортного средства / Сведения о тестировании Примечание по диагностике Проскальзывание Индикаторная лампа вкл. / выкл. Проверить комбинированный световой индикатор в соответствии с тем, что включен " вкл " вкл. и выкл ". (ref-245141-S33379182482006102400000)
4. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверить узел комбинированного измерителя (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "). ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (См. " Таблица симптомов проблемы ").ng: заменить COMBINATION METER сборка OK: END (ref-245155-S35146794412006102300000)(ref-245141-S33379182482006102400000)

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА результат: постоянно слышен зуммер 2 (управление SKID Зуммер) Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и предупредите о том, что основной переключатель интеллектуального тестера включен. Выбрать " активно проверка " на интеллектуальном тестере. АКТИВНЫЙ ТЕСТ: ABS / VSC АКТИВНАЯ ПРОВЕРКА DETAIL (AB/ Vc) Элемент Контроль состояния транспортного средства / подробности диагностическая заметка Va (ref-245141-S33379182482006102400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЗУММЕР УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем зуммера управления салазками. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения указаны Условие D18-2 - Корпус масса Ключ зажигания вкл.
3. Проверить SKID управление Зуммер Отсоединить разъем зуммера управления скольжением. Подайте отрицательное напряжение аккумулятора на клемму 1, а положительное напряжение аккумулятора - к клемме 2 зуммерного устройства управления салазками, и затем проверить, что звучит зуммер. OK: Зуммер управления салазов звучит. Ng: заменить SLD управление UZMIZER ОК: GO TO NEXT STEP
4. Проверить жгут и разъём (SLG управление ECU HINT TO SHIP управление Зуммер) Skid управление ECU.В ыключите систему управления блоком, заменить разъем блока. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. A34 B18 A34 (ref-245141-S33379182482006102400000)

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

1. Проверить DLC3 клемма напряжение (Tc КЛЕММНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАЖИМАХ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Состояние соединения Указанное условие: D20-13 (ТС) - корпус Масса Включение выключателя зажигания (Ig) от 10 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), указанным в таблице внизу. D20
2. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем TO DLC3) Отсоединить разъем блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. РЕЗИСТИВНЫЕ КЛЕММЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕСТЕР Подключение указанное Условие A24-23 (Tc) - хтагх2-13 (t D20 D20
3. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").результаты RESULT REFERENCE Результат Переход к DCC не выводится A вывод DCS B ПОДСКАЗКА: если поиск и устранение неисправностей были выполнены в соответствии с таблицей PROBLEM SYMPTOMS TABLE, вернитесь к таблице и переходите на следующий шаг перед заменой детали (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ТЯГА). (ref-245170-S42258863632006102400000)(ref-245141-S33379182482006102400000)
4. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем TO DLC3) Отсоединить разъем блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. РЕЗИСТИВНЫЕ КЛЕММЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Указанное условие хтагх1-23 (Tc) - хтегх2-13 (t A24 D20 D20
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (DLC3 TO кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. РЕЗИСТИВНЫЕ КЛЕММЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Указанное условие D20-4 (Cg) - Корпус заземлен Под 1 Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ (ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
6. Проверить блок управления двигателем (DLC3 (Tc) вход) Using SST, connect the terminals Tс и Cg of the DLC3. SST 09843-18040 Проверить мигание сигнальной лампы двигателя RESULT REFERENCE Сигнальная лампа двигателя мигает Сигнальные лампочки двигателя не мигают A B: заменить Ecm A: Go to next step
7. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").РЕЗУЛЬТАТЫ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к DCC не выводится A DTS выведен B ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей PROBLEM SYMPTOMS TABLE, вернитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой детали (См. " DIAGNAGNS SYSTEMS TRASSВ "). (ref-245170-S42258863632006102400000)(ref-245170-S42258863632006102400000)

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

1. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU TO DLC3 (Ts)) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления ECU.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в нижеприведенной таблице. КЛЕММЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Подключение согласно условию хтагх1-24 (ТС) - хтегх2-12 (ТУ) Ниже 1 Измерить сопротивление в соответствии с сопротивлением (значениями). A34 D20 D20
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DLC3 (Cg) К ЗАЗЕМЛЕНИЮ КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КЛЕММЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИВОДА и ТЕСТЕР Подключение Указанное состояние D20-4 (Cg +) - Масса корпуса Под 1 ПОДСКАЗКОЙ: Если поиск неисправностей был выполнен согласно ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ КАБЕЛЯ, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали (см. " Симптомы ПРОБЛЕМЫ). (ref-245141-S33379182482006102400000)

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

1. CONNECT INTELLIGENT TESTER Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Выбрать режим активно проверка на интеллектуальном тестере. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА При включенном реле двигателя проверить шум работы электродвигателя привода. Выключить реле двигателя. Нажать на педаль тормоза и удерживайте ее в течение приблизительно 15 секунд. Убедиться, что нельзя дальше нажимать на тормозную педаль. С включенным реле мотора проверить отсутствие пульсации педали. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите непрерывно включенное реле двигателя более 5 сек. При непрерывной работе устанавливать интервал более 20 сек. Выключайте реле двигателя и отпустить педаль торможения.
3. ОСМОТР ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА РАБОТА ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не включайте реле тормоза способом, отличающимся от описанных ниже. При нажатой педали тормоза выполнить следующие операции. Одновременно включить электродвигатель Sfrh5 и SFRR. Проверить, что нельзя нажать на педаль. ПРИМЕЧАНИЕ. Не держите соленоиды включенными более 10 секунд непрерывно. Постоянно управляя ими, установить интервал более 20 секунд.
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДРУГИХ КОЛЕС Аналогичным образом проверить соленоиды других колес. ПОДСКАЗКА: Левое переднее колесо: SFLH, SFLR Правое заднее колесо: SRRH, SRRR Левое заднее колесо: SRLH, SRLR

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

1. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она прилипает к какой-либо окрашенной поверхности.
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (СМ. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ") (ref-245147-S30192546282006102300000)
3. СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД С КРОНШТЕЙНОМ Используя SST, отсоединить 6 тормозных трубок от привода с кронштейном. SSТ 09023-00101 Использовать бирки или сделайте памятку для идентификации точек повторного подсоединения. Потянуть рычаг блокировки вверх. Отсоединить разъем привода. Вывернуть 3 болта и привод со скобой. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте тормозные трубки и жгут проводов.