Система интеллектуальных ключей (запуск без ключа) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Эта процедура используется для поиска и устранения неисправностей, связанных с функцией запуска нажатием кнопки.
2. Techstream следует использовать на этапах 3, 4 и 6.
3. При поиске и устранении неисправностей функции кнопок с помощью Techstream с выключенным двигателем подключить Tech Stream к транспортному средству и повторяйте включение и отключение любого из световых переключателей до тех пор, пока не начнется связь между тестером и транспортным средством (интервал между включениями и отключениями должен быть менее 1,5 сек.).

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА И ПОДСКАЗКА ПРОВЕРКИ СИМПТОМОВ: Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428782-S36893085692011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (BEAN) С помощью Techstream проверить нормальное функционирование системы мультиплексной связи. (ЭБУ не подключен, линия связи неисправна) Без кодовых выходов переходите к А. (ECU не подсоединен, линии связи неисправны) C кодовыми выходами переходим к Б. В -- > Перейти к разделу " СИСТЕМА МНОЖЕСТВЕННЫХ КОММУНИКАЦИЙ " ИНФОРМАЦИЯ О СЕРВИСЕ А: Переход к следующему шагу (ref-428937-S01523454632011101200000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и обратить внимание на любые коды, которые выводятся. Удалить DTP. ПОДСКАЗКА: После того как все коды неисправностей будут очищены, проверить, не возникает ли проблема снова через 6 секунд после включения переключателя двигателя (IG). Повторная проверка наличия коды неисправностей. Попробуйте запросить DCT, имитируя первоначальную активность, которую предлагает DTS. Если ДТР не повторяется, переходите к A.
5. ОСМОТР ОСНОВНЫХ ОПЕРАЦИЙ Включить выключатель двигателя (ПУСК) и проверить, что двигатель запускается нормально. Убедиться в том, что педаль тормоза нажата, а положение переключения передач в это время находится в P. Проверить, что режим включения двигателя может быть изменен нажатием переключателя двигателя. ПОДСКАЗКА: Без нажатия на тормозную педаль нажимайте переключатель двигателя несколько раз. Режим переключения двигателя должен переключаться из положения OFF во включенное состояние (ACC) в положение ON (IG), и обратно в положение OFF. При нажатии педали педали тормоза необходимо включить следующий переключатель двигателя.
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Если неисправность не указана в таблице симптомов проблемы, перейдите к А. Если ошибка перечислена в таблице признаков проблемы, переходите к Б. В -- > Перейти к 8 шагу 8 A: Переход к следующему шагу
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Список данных / активные испытания. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " Инспекция с помощью Techstream (Список данные) Проверка с использованием терминала Tech Stream (активно проверка) блока управления (ЭБУ). См. раздел " ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-428890-S07774526002011101200000)(ref-428890-S32473507972011101200000)
8. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. PUSH BUTTON START описание. Система запуска с помощью нажимного переключателя двигателя, когда водитель нажал на педаль тормоза. Эта система состоит в основном из рычага управления источником питания ECU, выключателя двигателя, кодовой коробки ID, замка рулевого управления ECU- ключ, реле ACC, реле IG1, реле хтагх1 и сертификационного ECУ. Регулятор источника питания управляет системой, данная функция работает во взаимодействии с системой интеллектуальных ключей. IG2 IG ON (двигатель запущен или не запущен) -- > OFF - Except P положение Когда переключатель двигателя нажат в состоянии IG-ON. IG ВКЛ (двигатель запускается или не запустился) - > ACC Когда батарея ключа разряжена, систему запуска с помощью кнопки можно заставить функционировать, удерживая ключ напротив переключателя двигателя.
2. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Код функции Переключатель двигателя (транспондер ключевой усилитель) передает сигнал переключения двигателя в блок управления источником питания ECU. Информирует водителя о режиме источника питания и неисправности системы со ступенью свечения индикаторной лампы. Получает идентификационный код и передает его в сертификационный блок управления двигателем, когда батарея ключа слабая. Ключ принимает сигналы от осцилляторов и возвращает идентификационный код на тюнер. Для получения подробной информации см. раздел " Описание системы ". (ref-428914-S32053208072011101200000) Выключатель стоп-сигнала Выводит состояние педали тормоза на ECU управления источником питания. ID Code Box Получает сигналы разблокировки рулевого управления или снятия блокировки иммобилайзера двигателя от сертификационного ЭБУ, сертифицирует их и передает каждый незадействованный сигнал в блок управления блокировкой рулевого колеса или блок управления двигателем. ЕСМ Принимает сигнал запроса запуска двигателя из блока управления источником энергии, включает реле ST и запускает двигатель.
3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Электрические органы управления системой кнопочного пуска описаны ниже: Контур управления Управление переключателем двигателя Когда водитель управляет ключом переключателя двигателя во владении водителя, ЭБУ управления источником питания запускает комнатный осциллятор, который передает сигнал запроса на ключ. После получения этого сигнала ключ передает сигнал кода ID в ECU управления источником энергии. Блок кодов ID проверяет результаты проверки, полученные от сертификационного ЭСУ через LIN, и отправляет их в коммутатор управления источником мощности.
4. Конструкция и работа Нажатый переключатель двигателя Выключатель двигателя может состоять из индикатора мгновенного типа тормоза, трех цветных (желтый, зеленый, зеленовато-белый) светодиодов и усилителя клавиши транспондера. Зеленоватый белый светодиодный индикатор предназначен для подсветки. Желтые и зеленые светодиоды предназначены для индикаторов состояния. Водитель может проверить текущий режим источника питания и возможность запуска двигателя в соответствии с состоянием освещения индикатора. Когда индикатор управления источником питания обнаруживает неисправность в системе кнопочного пуска. ВЫКЛ. ОТКЛЮЧИТЬ питание от аккумуляторной батареи (зеленый) ACC, IG-ON, START Включить питание (желтый) Выключить питание источника питания, если источник питания не подключен к источнику питания. IG1 IG2 IG1 IG2
5. Кнопка включения питания Функция работы. Эта система имеет различные режимы источника питания, когда переключатель двигателя выключен в соответствии с состоянием педали тормоза и положением рычага переключения. Педаль управления переключением Источник питания - нажатый режим P или N. При нажатии переключателя двигателя один раз. ВЫКЛ. - > IG ON (после запуска двигателя) не нажат P положение Каждый раз, когда выключатель двигателя нажимается. ПОДСКАЗКА: Пока транспортное средство движется нормально, работа переключателя двигателя отключена. Однако если двигатель должен быть остановлен в чрезвычайной ситуации во время движения транспортного средства, нажатие на переключатель двигателя в течение не менее 3 секунд может остановить двигатель. Режим переключения двигателя изменяется с запуска двигателя на ACC.
6. Когда та же самая батарея ключа низка Для работы системы запуска нажимной кнопки при низкой батарее ключа, удерживайте метку TOYOTA ключа напротив переключателя двигателя, нажимая педаль тормоза. ECU управления источником питания передает сигнал запроса проверки ключа от сигнала выключателя стоп-сигнала на ECU.С истема сертификации не получает ответ кода ID от интеллектуального тюнера, поэтому он активирует усилитель ключа транспондера, встроенный в переключатель двигателя.
7. ДИАГНОСТИКА Управление источником питания ECU может обнаружить неисправности в системе запуска с помощью кнопки, когда режим источника питания - IG. Когда ЭБУ обнаруживает неисправность, желтый световой индикатор выключателя двигателя мигает для предупреждения водителя. В то же время, ЭКУ сохраняет 5-значный расшифровка кодов ошибок в памяти. Предупреждение светового индикатора продолжается в течение 15 секунд, даже если режим источника энергии не может быть переключен на отключение. Дтц может быть прочитан поток echxt0, если происходит повторное включение системы. DLC3

Таблица симптомов проблем

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается обычный системный код, но проблема все же возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже. Подробнее см. " См. " Ниже.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ.

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается обычный код системы, но проблема по-прежнему возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и обратитесь к соответствующей области поиска и устранения неисправностей. Подробную информацию см. в разделе " См. " ниже.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ.

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Включение / выключение двигателя (клемма №) Включение и выключение- Привод Xtv + -позиционный переключатель С переключением передач Xc замок Xt + Ha + Xb + V1 (трансмиссия Xs) -выключатель управления Xp + Aнформирования--переключатель привода Xx + I3 (трансмиссии 4-6) -14 D44 GND2 D44 IG1D D44 GND2 D44 IG1 IG2D D44 GND2 D44 IG2 D44 GND2 D44 D44 GND2 D44 D44 GND2 D44 D44 GND2 D44 D44 D44 Проверить источник питания ECU в сборе. Масса Xtx - корпус Xt-10 всегда включен или заземлен разъем для подключения к корпусу OHTX5 (масса Xxx7), а не к корпусу Av-1. D44 AM1 D44 AM2 D44 SSW1 D44 SSW2 D44 GND2 D44 MPX1 D44 MPX2 D44 LIN1 D44 D44 Двигатель Xtw в положении ниже 1 V - > 10-14 V Переключатель включения / выключения двигателя Xt (D44-31) - включение и выключение системы управления двигателем Xp на земле (xt B, xt) - переключение с одного положения на другое. D44 STR1 D44 GND2 D44 STR2 D44 GND2 D44 D44 D44 D44 ФОРМА СИГНАЛА 1 Сигнал частоты вращения двигателя блок управления двигателем Названия клемм между TACH и E1 Тестер Диапазоны 5V / DIV, 10 мсек. / DIV Условия холостого хода ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче по мере увеличения оборотов двигателя.
2. ПРОВЕРКА ECU - D390 Разъем для подключения к двигателю (Xt-14).выключить выключатель XTV (Xtv) -напряжение на двигателе (xt B + 5).объединение с разъемом на стороне кабельного жгута. Стандартное сопротивление Символы (№ клеммы) Цветовое состояние разъема Указано в положении LIN (хтаг1-10) - корпус L - линия массы Всегда ниже 1 ом. D39 D39 D39 D39 D39 D39 D39 D39 D39
3. ПРОВЕРИТЬ блок управления двигателем - заземлить E01-й и xtig1-й разъемы Xtw (масса). Всегда заземлять Xt x B-10-й клеммный выключатель на массу. (xtg) -выключать Хтв-14-й разъем. Измерить сопротивление и напряжение этих разъемов. Стандартные символы (№ клеммы) Цвет клемма Указанное состояние + В (A55-2) - E1 (Xt 1-1) - Е1 1 (хт. A55 B50 B50 A55 B50 A55 B50 B50 B50 A55 B50 Стандартное напряжение Педаль (№ клеммы) Ввод сигнала 81 Цветовая клемма Описание состояния Заданное состояние Выключатель Xa (A55-48) - E1 (B50-81) V - W-B Сигнал срабатывания реле пускателя Прокрутка от 10 до 14 В ACCR (хтагх2-13) - Еl (xтагх 3-81b -выключение выходного сигнала реле двигателя A55 B50 A55 B50 A55 B50 B50 B50
4. Xtv замок ACTUATOR сборка (рулевое управление LOCKETM + Xt + 1) Масса Xv- (EXTX + 4) Корпус Xks- Корпус привода Выключено, Привод не включен. D14 D14 D14 D14 D14 D14 IG2 D14 SLP1 D14 D14 D14 D14

Схема №53

Войти

1. ОПИСАНИЕ Данные системы запуска нажатием кнопки и ее расшифровка кода ошибки (коды неисправностей) могут быть прочитаны в соединителе канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Шина CATX16 не может быть выключена, если на шине BAT установлен высокий уровень зажигания (4 шт.) или выключатель высокого уровня зажигания (14 мин.). Для подключения к шине можно использовать переключатель с высоким уровнем зажигания (1 шт.; 2 шт. соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 15765-4. Символы (№ клеммы). Описание условия: SIL (7) - Sg (5). DLC3 DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель Techstream к DLC3, повернуть выключатель зажигания в положение ON и попытайтесь использовать тестер. Если на дисплее указано, что произошла ошибка связи, то есть проблема либо с транспортным средством, либо с тестером. DLC3
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Проверить напряжение батареи. Напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите батарею перед продолжением работы.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Connect Techstream to the DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя указаниям на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя указаниям на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

1. Выключатель питания Реле ВКЛ. ИНДИКАЦИЯ: Включение и выключение двигателя Переключатель включения / выключения двигателя 2 (ВКЛ.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Выключение двигателя Xo Состояние (вкл. / выкл. Выключен) Включенное положение Выключателя Выключено Выключателем Выключенного состояния двигателя 1 (Вкл. Xо / выкл.2) Переключатель включения / отключения двигателя Выключенное состояние Выключенной системы управления Выключвыключена БЛОКИРОВКА или СТОП-Сигнал IG1 IG1 IG1 IG1 ВЫКЛЮЧЕН - IG2 Реле ВКЛ Реле включения двигателя (снаружи) Сигнал включения / выключения Реле ACC: ВКЛ.ВЫКЛЮЧЕНО Состояние включения и отключения Реле двигателя: Вкл ВКЛ. Выключено Состояние вкл. / выкл. Состояние выключено Двигатель: Выкл. IG2 IG2 IG2 IG1 IG2 IG1 IG1 IG2 IG2 ПОДСКАЗКА К СПИСКУ ДАННЫХ: Использование списка данных Techstream позволяет считывать значения переключателя, датчика, привода и других элементов без удаления каких-либо деталей. Раннее чтение списка данных при устранении неполадок является одним из способов экономии времени. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить переключатель двигателя (IG). Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на тестере. Сигнал ady позволяет управлять # код Состояние кода Количество диагностических кодов / мин 0, макс. 5:
2. ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНОМУ ТЕСТУ: Выполнение светового индикатора Techstream ' s активно проверка позволяет управлять реле, Vsv, приводом и другими элементами без удаления каких-либо деталей рулевого управления. Выполнение активного теста на ранней стадии устранения неисправностей является одним из способов экономии времени. Список данных может быть отображен во время активного теста. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Выполнить активный тест управления в соответствии с дисплеем на приборе питания.

Диагностическая карта кодов неисправностей

1. Xtc КОНТРОЛЬ НЕИСПРАВНОСТИ 3 Цепь питания реле зажигания 2. Xt Контроль неисправностей Xc1 Цепь управления розжигом 2. ".XTC Контроль неполадок в цепи питания XCTS2 ".хар-ки, указанные для этого кода в таблице ниже, см. раздел " См. " Далее. SMART ключ система DEC Код Зона обнаружения неисправностей См. рисунок B2271 Контроль возгорания Неисправность 1. Управление источником питания EC2. AM2 B2271 B2272 IG1 B2272 B2273 IG2 B2273 B2274 B2274 B2275 B2275 B2276 (ref-428916-S30844101622011101200000)(ref-428916-S38867597472011101200000)(ref-428916-S11856041332011101200000)(ref-428916-S34583609542011101200000)(ref-428916-S16705810512011101200000) Датчик частоты вращения расшифровка кода ошибки B2277; Сигнал неисправности датчика частоты вращения Xt4. Цепь сигнализации неисправности3. Обнаружение неисправности цепи управления транспортным средством Источник питания ECU. См. раздел " DTS: Обнаружение неполадки в транспортном средстве Переключатель двигателя Выключатель 1. Управление источником питания Блок управления двигателем 2. Неисправность электропроводки 3. B2276 B2277 B2278 B2278 B2281 B2281 B2282 B2282 B2283 B2283 B2282 (ref-428916-S19704084882011101200000)(ref-428916-S17706663652011101200000)(ref-428916-S03006856762011101200000)(ref-428916-S17625414642011101200000)(ref-428916-S35611900372011101200000) расшифровка кода ошибки B2283: Сигнал неисправности датчика скорости транспортного средства 2 ".xxlock 1 Функция блокировки тормозов Неисправность функции рулевого управления 1. Управление источником питания ECU 2. Выключатель стоп-сигнала 3. Жгут проводов См. " DTP B2284: Функция сигнала тормоза " xtang3 Блокировка сигнальная схема Неисправность 1. Система управления приводом Du 4. B2284 B2285 B2285 B2288 B2286 B2286 B2287 B2287 B2289 B2288 B2285 (ref-428916-S35611900372011101200000)(ref-428916-S40119487712011101200000)(ref-428916-S02083103122011101200000)(ref-428916-S04689458872011101200000)(ref-428916-S03209440962011101200000) расшифровка кода ошибки B2288: неисправность сигнальной цепи блокировки рулевого управления " хтагх1 ключ Collation Waiting Time Over 1. Управление источником питания ECU 2. Сертификация ЭБУ 3. Жгут проводов См. раздел " DTP B2287: LIN Communication Master неисправность; DCT B2289: ключ Колляция время ожидания над " B2289 (ref-428916-S02083103122011101200000)(ref-428916-S03209440962011101200000)

1. Xtc КОНТРОЛЬ НЕИСПРАВНОСТИ Цепь управления зажиганием 1. Xcu реле питания XACT 2 Мониторинг цепи управления розжигом 3 ".XAGTS2 Контроль цепи привода XECR 2 ".характеристика цепи управления приводом XATC 4 ".шибер цепи управления агрегатом XACTC1 Контроль сети зажигания 1 Зона неисправностей см. в разделе " Система управления приводами SMART 1 Неисправность. B2271 AM2 B2271 B2272 IG1 B2272 B2273 IG2 B2273 B2274 B2274 B2275 B2275 B2276 (ref-428916-S30844101622011101200000)(ref-428916-S38867597472011101200000)(ref-428916-S11856041332011101200000)(ref-428916-S34583609542011101200000)(ref-428916-S16705810512011101200000) Датчик частоты вращения расшифровка кода ошибки B2277; Сигнал неисправности датчика частоты вращения Xt4. Цепь сигнализации неисправности3. Обнаружение неисправности цепи управления транспортным средством Источник питания ECU. См. раздел " DTS: Обнаружение неполадки в транспортном средстве Переключатель двигателя Выключатель 1. Управление источником питания Блок управления двигателем 2. Неисправность электропроводки 3. B2276 B2277 B2278 B2278 B2281 B2281 B2282 B2282 B2283 B2283 B2282 (ref-428916-S19704084882011101200000)(ref-428916-S17706663652011101200000)(ref-428916-S03006856762011101200000)(ref-428916-S17625414642011101200000)(ref-428916-S31407609952011101200000) расшифровка кода ошибки B2283: Сигнал неисправности датчика скорости транспортного средства 2 ".xxlock 1 Функция блокировки тормозов Неисправность функции рулевого управления 1. Управление источником питания ECU 2. Выключатель стоп-сигнала 3. Жгут проводов См. " DTP B2284: Функция сигнала тормоза " xtang3 Блокировка сигнальная схема Неисправность 1. Система управления приводом Du 4. B2284 B2285 B2285 B2288 B2286 B2286 B2287 B2287 B2289 B2288 B2285 (ref-428916-S31407609952011101200000)(ref-428916-S40119487712011101200000)(ref-428916-S02083103122011101200000)(ref-428916-S04689458872011101200000)(ref-428916-S03209440962011101200000) расшифровка кода ошибки B2288: неисправность сигнальной цепи блокировки рулевого управления " хтагх1 ключ Collation Waiting Time Over 1. Управление источником питания ECU 2. Сертификация ЭБУ 3. Жгут проводов См. раздел " DTP B2287: LIN Communication Master неисправность; DCT B2289: ключ Колляция время ожидания над " B2289 (ref-428916-S02083103122011101200000)(ref-428916-S03209440962011101200000)