Система связи CAN (диагностика и испытания цепей): Диагностика Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

Использовать Techstream.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В ПОДСКАЗКА: Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею перед тем, как продолжить. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ И ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПОДСКАЗКА: Коммуникационные коды неисправностей CAN выводятся, когда есть обрыв или короткое замыкание в любом из коммуникационных проводов. Любые проблемы с источником питания соответствующего ЭБУ или датчика, или проблемы в ЭСУ, сам датчик также вызывают вывод этих коды неисправностей. Если разъем коммуникационного провода CAN отключен при включенном выключателе зажигания (IG), ecus соответствующей системы и связанных систем записывают расшифровка кода ошибки. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу.
3. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ (ЭБУ И ДАТЧИК), КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ СВЯЗЬ МОЖЕТ На основе оборудования автомобиля и спецификаций подтвердите системы, которые используют связь CAN. Обратитесь к " СИСТЕМЕ ДИАГНОСТИКИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428924-S38117407592011101200000)
4. CANTAGX0 ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД И CAN № 1 Выключатель зажигания АВТ Хс-4 (ВКЛ Вх Кш) выключатель зажигания Вч-2 Выключатель зажигания Вн-5 (вкл. Вр Нц-6) Включение АВК-16 Выключателя зажигания Выкл.зг Лв / ВЫП - ИЗМ ичение Вз-3 (Вкл.) Выключ. DLC3 D20 D20 D20 D20 D20 D20 См. " Линия главной шины CAN для отключения ". C -- > GO TO проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание. См. раздел " Проверка линий шин CAN на короткое замыкание ". A: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S19722652292011101200000)(ref-428924-S01227959132011101200000)
5. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN CAN № 1 шина (CANH, CANL - Cg) Turn the короткое замыкание выключатель off. Measure the resistance according to the value (s) in the table ниже. Резистор Сопротивление Условие подключения Заданное значение D20-6 (КАНН) - D20-4 (Cq) Выключатель может отключаться на 200 Ом или более чем на шаг хтаг2-14 см. D20 D20 (ref-428924-S28195474132011101200000)
6. Проверить FOR короткое замыкание TO + B IN CAN № 1 шина (CANH, CANL - BAT) Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистор Условие подключения Указанное значение D20-6 (КАНН) - хтагх1-16 (БАТ) Отрицательная клемма аккумулятора может быть отключена 6 к Ом или более хт 2-14 (КАН) -хт 3 перейти на отрицательный шаг D20 D20 D20 (ref-428924-S19103501752011101200000)
7. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ (ECUS И ДАТЧИКИ), КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ КОММУНИКАЦИЮ CAN Проверить, что из следующего принято: контроль устойчивости автомобиля. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
8. Проверить ECUS, подключенный к шине CAN. При помощи Techstream установить или отключить датчики " шина CAN проверить " из " система Select ". Наблюдайте за экраном в течение приблизительно 1 минуты для проверки ecus и датчиков, отображаемых на экране. Результат Перейдите ко Все ecus и sensors connected to the CAN communication система are displayed on screen. (схема шины CAN в настоящее время нормальная) A Один из датчиков ecus или подключенных к системе связи не отображается. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". C -- > ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ОТКРЫТЬ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN ". См. " Открыть с одной стороны линии Sub шина ". A: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S24294341862011101200000)(ref-428924-S21600796982011101200000)
9. Расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE Подтвердите неисправность в соответствии с комбинацией выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) относительно коммуникационной системы CAN. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ". ПОДСКАЗКА: Иногда на выход выводятся данные коды неисправностей о коммуникационной системе CAN, но все ecus и датчики, соединенные с коммуникационной системой CAN отображаются в Techstream. В этом случае предыдущие или исторические коды неисправностей могут указывать причину неполадки. ecus, связанные с проблемой в комбинации шина CAN, будет хранить коды неисправностей для указания неисправностей коммуникации. (ref-428924-S38117407592011101200000)
10. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
11. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
12. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
13. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

HINT

Использовать Techstream.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В ПОДСКАЗКА: Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПОДСКАЗКА: Коммуникационные коды неисправностей CAN выводятся при обрыве или коротком замыкании в любом из коммуникационных проводов. Любые проблемы с источником питания соответствующего ЭБУ или датчика, либо неполадки в ЭСУ, сам датчик также вызывают вывод этих коды неисправностей. Если разъем коммуникационного провода CAN отключен при включенном выключателе зажигания, ecus соответствующей системы и связанных систем регистрируют расшифровка кода ошибки. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу.
3. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ (ЭБУ И ДАТЧИК), КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ СВЯЗЬ МОЖЕТ На основе оборудования автомобиля и спецификаций подтвердите системы, которые используют связь CAN. Обратитесь к " СИСТЕМЕ ДИАГНОСТИКИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428924-S05431958832011101200000)
4. Проверить DLC3 BRANCH провод и CAN № 1 шина цепь MAIN провод (CANH - CANL) ПРИМЕЧАНИЕ: выключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе и система светового напоминания не работают. Прежде чем измерить сопротивление, оставьте транспортное средство как минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие выключатели или двери в открытом состоянии. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 DLC3 Шина сопротивления Тестер Подключение Условие Указанное значение Переход к хтагх1-6 (CANH) " Короткое замыкание на шину зажигания > Отключение выключателя зажигания от 54 до 69 Ом A D20-6 / CANN - D20-14 (Canl) Отключение зажигания 70 Ом или выше B Xtag5-6 см. D20 D20 D20 D20 (ref-428924-S15195707792011101200000)(ref-428924-S09779220372011101200000)
5. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN CAN № 1 шина (CANH, CANL - Cg) Turn the короткое замыкание выключатель off. Measure the resistance according to the value (s) IN ILLUSTRATION * 1 DLC3 Resistance Tester Connection Condition Specified value хтагс1-6 (КАНХ) - Хох2-4 (Цг) выключатель зажигания можно отключить на 200 или больше D20 D20 D20 D20 (ref-428924-S21618057082011101200000)
6. Проверить FOR короткое замыкание TO + B IN CAN № 1 шина (CANH, CANL - BAT) Отключить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 Резистор Условие подключения Указанное значение D20-6 (КАНН) - хтагс2-16 (БАТ) Кабель можно отсоединить от отрицательной (-вой клеммы 6 или более D20 D20 D20 (ref-428924-S12992583912011101200000)
7. ПРОВЕРКА УСТАНОВЛЕННЫХ СИСТЕМ (ECUS и SENSORS), КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN Системы (ecus, датчики), в которых используется связь CAN, варьируются в зависимости от транспортного средства и дополнительного оборудования. Проверить, какие системы (ecus, сенсоры) установлены на транспортном средстве. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
8. ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ ECHSTREAM. При использовании датчиков TECHSTROM, расположенных на стороне ECU, возможно повторное включение датчиков " Проверка шины связи ". См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ " Наблюдение за экраном в течение приблизительно 1 минуты для проверки ecus и датчиков, отображаемых на экране. Результат Переход ко всем ecus, а датчики, подключенные к системе связи CAN, отображаются на экране (схема шины CAN в настоящее время является нормальной) A один из ecus или датчиков, подключенных к системе коммуникации CAN не отображается на дисплее. (ref-428924-S05431958832011101200000) Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". C -- > ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ОТКРЫТЬ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN ". См. " Открыть с одной стороны линии Sub шина ". A: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S02441350842011101200000)(ref-428924-S38779840982011101200000)
9. Расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE Подтвердите неисправность в соответствии с комбинацией выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), касающихся системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". ПОДСКАЗКА: Иногда на выход выводятся данные коды неисправностей для коммуникационной системы CAN, но все ecus и датчики, подключенные к коммуникационной системе CAN отображаются в Techstream. В этом случае история коды неисправностей может указывать причину неполадки. ecus, связанный с проблемой в шине CAN будет хранить коды неисправностей для указания сбоев связи. Режим останова связи можно определить следующим шагом DCS. (ref-428924-S05431958832011101200000)
10. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
11. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
12. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
13. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

1. COMMUNICATION STOP TABLE Проверить, нет ли разомкнутой цепи на основной шине CAN или " короткого замыкания между датчиками или короткого замыкания до + B в " проверить шина CAN LINE ". Выбрать " CAN Cus проверить " на Techstream. Убедиться, что режим останова связи ecus или датчиков не отображается среди следующих: " Двигатель ", " температура охлаждающей жидкости " ", ABS / VSC / TRAC ". (ref-428924-S06272579872011101200000) Режим остановки связи шлюза управления блоком ECU в навигационном режиме Stop (останов) См. " Режим связи ECHTU по управлению блоком, См ". Датчик угла поворота рулевого колеса " не отображается на Techstream. Скорость передачи данных датчика угла поворота рулевой колонки в режиме останова Обратитесь к разделу " Датчик угловой скорости рыскания / замедления " не отображен на приборе Tech Stream. AVN1 (ref-428924-S05334227182011101200000)(ref-428924-S19520592982011101200000)(ref-428924-S36853980702011101200000)(ref-428924-S41043700482011101200000)(ref-428924-S00396987542011101200000)

1. COMMUNICATION STOP TABLE Проверить, нет ли разомкнутой цепи в режиме основной шины CAN, короткого замыкания между линиями или короткого замыкания на + B в " проверить шина CAN LINE ". Выбрать " CAN m Buse проверить " на Techstream. Использовать проверку режима останова связи, показанную ниже для любого из следующих ecus или датчиков, которые не отображаются. ПРИМЕЧАНИЕ: Системы, использующие систему связи CAN отличаются согласно опциональным настройкам. Проверить какие ecus и датчики установлены на транспортном средстве. (ref-428924-S04417917522011101200000) Режим связи Airbecu управление Gateway Stop Mode Refore to " Skid управление SRU Communication Mode is not displayed on the Techstream. Learning Angle датчик " не отображается Скорость связи датчика угла поворота рулевого колеса Остановка режима связи " На приборе воздух TAG не отображается Режим передачи данных. AVN1 (ref-428924-S05334227182011101200000)(ref-428924-S29189479622011101200000)(ref-428924-S02993744042011101200000)(ref-428924-S41043700482011101200000)(ref-428924-S38958599792011101200000)(ref-428924-S40313723542011101200000)

Система диагностики

1. ПРОВЕРКА ШИНЫ Используя Techstream, выбрать " шина CAN проверить " из " система Select ".
2. ПРОВЕРКА УСТАНОВЛЕННЫХ НАВИГАЦИОННЫХ СИСТЕМ (ECUS и SENSORS), КОТОРЫЕ ПРИНИМАЮТ CAN СИСТЕМЫ СВЯЗИ (ecus, датчики), в которых используется коммуникация CAN, варьируется в зависимости от транспортного средства и дополнительного оборудования. Проверить, какие системы (ecu, сенсоры) установлены на транспортном средстве. ECU / название датчика Установленные транспортные средства Управление скольжением Установка электронного блока управления всеми транспортными средствами. Датчик угла поворота рулевого колеса Установлен на всех транспортных средствах.
3. Расшифровка кода ошибки TABLE BY TROUBLESHU: В системе связи CAN может быть отображена коммуникационная система с помощью Techstream. Если коммуникационные системы CAN выводятся, неисправность не может быть определена только посредством коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить поиск неисправностей согласно " КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК ". Обратитесь к разделу " Как ПОСТУПИТЬ С УСТРАНЕНИЕМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ через систему связи ". U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0073 (ref-428924-S21804935112011101200000)
4. Расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE DTS Trouble Mode Выход из выхода Xx блок управления двигателем Communication Stop Mode Управление блоком управления ECU Режим остановки угла поворота рулевого колеса Датчик остановки режима скорости рыскания Датчик останова сетевого шлюза ECU.U0073 X o X x X Х xtag1 Tag3: U0100 U0123 U0124 U0126

1. ПРОВЕРКА ШИНЫ Используя Techstream, выбрать " шина CAN проверить " из " система Select ".
2. ПРОВЕРКА УСТАНОВЛЕННЫХ ШЛЮЗОВЫХ СИСТЕМ (ECUS и SENSORS), В КОТОРЫХ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ КОММУНИКАЦИОННЫЙ ЦЕНТР CAN Все системы (ecus, сенсоры), использующие коммуникацию по протоколу CAN, различаются в зависимости от транспортного средства и дополнительного оборудования. Проверить, какие системы (ecus, датчики) установлены на транспортном средстве. ECU / название датчика Установленные транспортные средства Управление скольжением Установка датчика угла поворота рулевого колеса Установлена на всех транспортных средствах.
3. Расшифровка кода ошибки TABLE BY TROUBLESHU: В системе связи CAN может быть отображена коммуникационная система с помощью Techstream. Если коммуникационные системы могут быть выведены, неисправность не может быть определена только посредством коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить устранение неполадок согласно " КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ ". Обратитесь к разделу " Как ПОСТУПИТЬ С УСТРАНЕНИЕМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0073 (ref-428924-S38628936832011101200000) ПОДСКАЗКА О ДАТЧИКЕ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: Датчик центральной подушки безопасности в сборе подключен к системе связи CAN, но данные из системы связи с CAN не выводятся.
4. Расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE DTS Trouble Mode Выход из выхода Xx блок управления двигателем Communication Stop Mode Управление блоком управления ECU Режим остановки угла поворота рулевого колеса Датчик остановки режима скорости рыскания Датчик останова сетевого шлюза ECU.U0073 X o X x X Х xtag1 Tag3: U0100 U0123 U0124 U0126

Процедура проверки

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Проверить шина CAN провод (SKID управление ECU MAIN BUSE LINE DISCONNECTION) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления ЭБУ (A34).измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение хтагх1-11 (CANH) - A34-25 (CANL) Отключение Выключателя зажигания 108 ОМ или переход на ремонт провода к 132 ОМ > A34
2. Проверить жгут проводов (IG1, GND1, GND2) Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение хтагх3-1 (GND2) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом хтаджх5-32 (хтегх6) - Массы тела Всегда выше 1 ом Измерить напряжение согласно значению (значениям) в табл. A34 A34 GND1 A34 IG1
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Проверить шина CAN GATEWAY провод (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ECU SUB BIN LINE DISCONNECTION) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем сетевого шлюза ЭБУ (E23). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие E23-17 (хтагх2) - xtaгх3-18 (xтаг4) Переключатель 54 выключения розжига заменить на 69 ОМ. CA1H E23 CA1L
2. Проверить жгут проводов (BATT 14, ACC, IG, масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения указано > Состояние E23-24 (GNG) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии с значением (ями) в приведенной ниже таблице.стандартное напряжение Тестировщик Условие соединения указано Х1-10 (БАТТ) -газ E23 E23 E23

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Проверить шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик SUB BIN LINE DISCONNECTION) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика угла поворота руля (D12).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение хтагх1-10 (CANH) - D12-9 (КАНЛ) Выключатель зажигания 54 до 69 OHMS Нng -- ремонт > ЗАМЕНИТЬ или ПОДДАТЧИК ПЕРЕХОДА НА на СЛЕДУЮЩИЙ УГОЛ:? D12
2. Проверить жгут проводов (IG, ESS) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D12-2 (ESS) - кузов масса Always Below 1 ohms Измеряйте напряжение согласно значению (ам) в приведенной ниже таблице.стандартное напряжение Тестеры Условие соединения Указано в соответствии с состоянием (ями) жгута см.: D12-1-I (IIG) - Корпус заземлить выключатель зажигания вкл. шаг 14 или 10
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428930-S03874863772011101200000)

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Проверить шина CAN провод (YAW RATE датчик SUB BIN LINE DISCONNECTION) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика скорости рыскания (D28). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение хтагх1-2 (CANL) - D28-3 (CAH) Отключение соединителя линии зажигания от 54 до 69 ОМ Заменить > РЕМОНТ или РЕМОНТ > D28
2. Проверить жгут проводов (IG, масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D28-1 (GNG) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии с значением (ами) в нижерасположенной таблице. Стандартное напряжение Тестера Условие соединения Указано Состояние: xtangx1-5 (Iг) -кузов Заземляющий выключатель зажигания на шаге вкл. (14) или 10 см. D28
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №36

Войти

1. Проверить шина CAN провод (блок управления двигателем MAIN BUSE LINE DISCONNECTION) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ЕСМ (A55). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение A55-41 (CANH) - хтагх2-49 (КАНЛ) Отключение выключателя шины зажигания 108 на 132 ОМГ -- ремонт > GO заменить или Eшину ESСЛЕДУЮЩЕГО шага E A55
2. Проверить двигатель ECU Питание SOURCE цепь Проверить цепь источника питания блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Схема источника питания ЕСМ ".ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK -- > См. шаг 3 (ref-428883-S06863030212011101200000)
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S20017543742011101200000)

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Проверить шина CAN провод (CENTER AIRFAG датчик сборка SUB BUSE LINE DISCONNECTION) Выключить выключатель зажигания. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вид спереди разъема электрожгута: (к узлу датчика центральной подушки безопасности) Отсоединить разъем узла центрального датчика подушки безопасности (D23).измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное значение xtag1-13 (CANG 2) D23 D23
2. Проверить жгут проводов (IG2, E1, Е2) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов: (для датчика центральной подушки безопасности в сборе) Стандартное сопротивление Тестер Соединение Условие в соответствии с указанным условием хтагс1-25 (Е1) - Корпус Масса Всегда Ниже 1 Ом xxtag2-26 (e2) - значение напряжения массы Всегда под 1 ом. D23 D23 D23 IG2
3. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428783-S33622681542011101200000)

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Проверить обрыв IN шина CAN провод (NAVIGATION ECU BRANCH LINE) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем сборки навигационного приемника. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие E54-2 (CANH) - E54-3 (CANOK) Отключение выключателя зажигания от 54 до 69 ОМ Ng - > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПЕРЕХОД на следующую шину Eк разъему Eп еска E:
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Отсоединить разъемы сборки навигационного приемника. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения указано > Условие E52-20 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом Измерить напряжение согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице.приведение переключателя питания тестера Указанное состояние Xtag1-11 (acc) - заземлитель E52 E39
3. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ НАВИГАЦИОННОГО ПРИЕМНИКА (КРД Нвг) согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Проверить DLC3 Выполнить действия по устранению неисправности на линии розжига. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Результат Подключение к тестеру Условие Указанное значение Переходите к хтагс1-6 (CANH) - хтгс2-14 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания от 108 до 132 Ом A хтангс3-6 / КАН - Хтаг4-14 / КНАЛ может быть отключено 69 ом или более Примечание: система измерения D20 D20 D20 D20 DLC3 DLC3 (ref-428924-S21804935112011101200000)
2. Проверить CAN MAIN шина LINE FOR DISCONNECTION Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления двигателем (A55). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение хтагх1-41 (CANH) - A55-49 (Canl) Отключение 108 до 132 Ohng -- > См шаг 3 OK -- см. шаг 9 A55
3. CONNECT разъём Повторно подключить соединитель ЕСМ (A55) к блок управления двигателем. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
4. Проверить CAN MAIN шина LINE FOR DISCONNECTION Отсоединить разъем от соединительного разъема CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение 10 (CANH) - 21 (КАНЛ) Выключатель зажигания 108 до 132 Ом Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПРОВОДА ШИНЫ ШИНКИ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ МОЖЕТ - EC) OK: перейти к следующему шагу
5. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем CAN. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
6. Проверить CAN MAIN шина LINE FOR DISCONNECTION (CAN J / C) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления ЭБУ (A34). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение хтагх1-11 (CANH) - A34-25 (КАНЛ) Выключатель зажигания отключен от 108 до 132 ОМС -- > см. шаг 7 A34
7. CONNECT разъём Повторно подключить разъем блока управления блоком ECU (A34) к блоку управления блоком. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
8. Проверить CAN MAIN шина LINE FOR DISCONNECTION Отсоединить разъем от соединительного разъема CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение 9 (CANH) - 20 (КАНЛ) Выключатель зажигания 108 до 132 Ом Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПРОВОДА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ШИНЫ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ МОЖЕТ J / C) -ЗЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S20017543742011101200000)
10. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ШИНЫ CAN (DLC3 SUB шина LINE) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от соединительного разъема CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение D20-6 (CANH) - хтагх2-14 (Canl) Отключение Выключателя зажигания 1 Mohms или более Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ XTAG3 SUV D20 DLC3
2. Проверить шина CAN провод (сеть GATEWAY ECU SUB BINE LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение 6 (CANH) - 17 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключен 1 МО м или более Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить шина CAN провод (блок управления двигателем MAIN ШИНОПРОВОД) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение 10 (CANH) - 21 (КАНЛ) Выключение зажигания 108 до 132 Ом Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить шина CAN провод (YAW RATE датчик SUB BIN LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение 2 (CANH) - 13 (КАНЛ) Выключение зажигания 1 Mohms или более Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ШИНЫ CAN (ПОДШИННАЯ ЛИНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Условие Заданное значение 4 (CANH) - 15 (КАНЛ) Выключение зажигания 1 МО м или более Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить шина CAN провод (SKID управление ECU MAIN ШИНA LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное значение 9 (CANH) - 20 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейдите к следующему шагу
7. Проверить шина CAN провод (NAVIGATION ECU SUB BIN LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение 7 (CANH) - 18 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания 1 МО м или более Ng -- > См. шаг 13 OK -- > ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ (CAN J / C)
8. Проверить шина CAN провод (сеть GATEWAY ECU) Отключить разъем ЭБУ сетевого шлюза (E23).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение 6 (CANH) - 17 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания 1 Mohms или более Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ЛИНИЯ SUB BBUS или разъем сети OK >
9. Проверить шина CAN провод (блок управления двигателем) Отсоединить разъем ЕСМ (A55). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение 10 (CANH) - 21 (КАНЛ) Выключение зажигания 1 Mohms или более Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ или РАЗЪЕМА ЕCM OK -- > См. шаг 14
10. Проверить шина CAN провод (YAW RATE датчик) Отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания (D28). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение 2 (CANH) - 13 (КАНЛ) Выключатель зажигания 1 Mohms или более Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫЛИ КИ ЛИНИИ или РАЗЪЕМА OK -- см. шаг 15
11. Проверить шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик) Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса (D12). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение 4 (CANH) - 15 (CHANNEL) Выключатель зажигания 1 Mohms или более Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА SUB BBUS LINE или РАЗЪЕМ OK -- > См. шаг 16
12. Проверить шина CAN провод (SKID управление ECU) Отсоединить разъем блока управления блоком блока управления (ЭБУ) (A34). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение 9 (CANH) - 20 (CANL) Выключатель зажигания выкл. 1 мом или более Ng -- > REPAIR OR заменить SKD управление EC 17 MAIN BLINE or STCONNECTOR > OK
13. Проверить шина CAN провод (NAVIGATION ECU) Отсоединить навигационный разъем ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение 7 (CANH) - 18 (CAN L) Выключение зажигания 1 Mohms или более Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАВИГАЦИОННОЙ ЛИНИИ ШИНЫ ПОД ЭСУ ЛИБО РАЗЪЕМА OK -- > См. шаг 18
14. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S20017543742011101200000)
15. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
16. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428930-S03874863772011101200000)
17. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
18. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ КРД согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ШИНЫ CAN (DLC3 SUB шина LINE) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от соединительного разъема CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 хтагх1 Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение хт Агх2-6 (CANH) - х агх3-14 (КАНЛ) Разъем розжига отключен 1 Mohms или более или перейдите к следующему шагу AGNG > DLC3 D20 D20 DLC3
2. Проверить шина CAN провод (сеть GATEWAY ECU SUB BINE LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к сетевому шлюзу ЭБУ Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное значение D73-9 (CANH) - xtag1-17 (Canl) Перейти шаг зажигания > см. далее 200 или еще шаг отключения выключателя D73
3. Проверить шина CAN провод (блок управления двигателем MAIN ШИННАЯ ЛИНИЯ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b to ECМ Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение D73-10 (CANH) - D73-21 (Canl) Выключатель зажигания от 108 до 132 ОМ Перейти > к шагу 10 -- см.
4. Проверить шина CAN провод (YAW RATE датчик SUB BIN LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к датчику скорости рыскания Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное значение D73-2 (CANH) - xtag1-13 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания 11 см. шаг 200 или более см. D73
5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ШИНЫ CAN (ПОДШИННАЯ ЛИНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов: (до соединительного соединителя CAN) * b к датчику угла поворота Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указанное значение D73-4 (CANH) - D73-15 (КАНЛ) Выключатель зажигания см. 200 ом или далее шаг -- 12 перейти к шагу >
6. Проверить шина CAN провод (SKID управление ECU MAIN ШИНA LINE) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b to Slid управление ЭБУ Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение D73-9 (CANH) - XTAG1-20 (CNL) до следующего шага зажигания 108 > 13 см. D73
7. Проверить шина CAN провод (NAVIGATION ECU SUB BINE LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b to Navigation ESCUE Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное значение D73-7 (CANH) - хтагх1-18 (КАНЛ) Выключатель выключения зажигания 200 ohms или более шаг -- см > next step D73
8. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ШИНЫ CAN (ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЛИНИЯ ПОДШИНЫ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к центру Датчик подушки безопасности в сборе Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное значение D73-8 (CANH) - xtag1-19 (переход 15 см.) Выключатель зажигания > подробнее D73
9. Проверить шина CAN провод (сеть GATEWAY SUB ECU) Отключить разъем сетевого шлюза на шине ЭБУ (E23). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к сетевому шлюзу Блок управления стандартным сопротивлением Тестер Подключение Условие Указанное значение хтаг1-6 (CANH) - заменить Выключатель 1-17 D73 D73
10. Проверить шина CAN провод (блок управления двигателем) Отсоединить разъем ЕСМ (A55). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к условию подключения тестера стандартного сопротивления ЕСМ1-10 (CANH) - хтаг2-21 (CANL) заменить на выключатель зажигания > 1 D73 D73
11. Проверить шина CAN провод (YAW RATE датчик) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания (D28). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к датчику скорости рыхления Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное значение D73-2 (CANAW) - -13 или более см. ремонтный переключатель XTAG off 2 (см. далее) D73
12. Проверить шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик) Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления (D12). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. TEXT IN ILLUSTRATION > a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к датчику угла поворота Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное значение D73-4 (CANH) - TAG2-15 (заменить 1) или более см. выключатель зажигания D73
13. Проверить шина CAN провод 19 (SKID управление OK ECU) Отсоединить разъем блока управления блоком ECV (A34). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к блоку управления блоком Тестер стандартного сопротивления Тестера Условия подключения Указанное значение xtag1-9 (CANH) - xtag 2 см. далее переключатель Xtagoff 20 (Canh 1 - xt 2) D73 D73
14. Проверить шина CAN провод (NAVIGATION ECU) Отсоединить разъем навигационной шины ЭБУ (E54). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к навигационному ЭКУ Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное значение D73-7 (выключатель CANH) - x2-18 см. D73
15. Проверить шина CAN провод (CENTER AIRFAG датчик сборка) Отсоединить разъем датчика центральной подушки безопасности в сборе (D23). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к центру Датчик воздушной подушки в сборе Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное значение xtax1-8 (CANH) - заменить Выключатель-2 D73 D73
16. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S30962419642011101200000)
17. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
18. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428930-S07270836852011101200000)
19. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
20. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ КРД согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА + B В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (DLC3 SUB шина LINE) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы батареи. Отключить разъем от соединительного разъема CAN. Измерить сопротивление согласно значению (-ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3 (CANH) - D20-16 (BAT) Кабель может быть отсоединен от отрицательного (- батарейного вывода 6 или более 14) кабеля D20 DLC3
2. Проверить короткое замыкание TO + B IN шина CAN провод (сеть GATEWAY ECU SUB BUM LINE) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 6 (CANH) - D20-16 (BAT) Кабель, отсоединенный от отрицательной (- -) клеммы аккумулятора 6 kohms или более 17 (CANL) -хтакже клемма xtag1-18 (bat) Перейти дальше на отрицательный шаг D20
3. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА + B В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ЛИНИЯ ОСНОВНОЙ ШИНЫ блок управления двигателем) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 10 (CANH) - D20-16 (BAT) Кабель, отсоединенный от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 к Ом или более 21 (КАНЛ) -хтаг1-16шт, отключенный от негативной (ВАТ - см. шаг 6) батареи > еще D20
4. Проверить короткое замыкание TO + B IN шина CAN провод (YAW RATE датчик SUB BUSE LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 2 (CANH) - D20-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (- -) клеммы аккумулятора 6 kohms или более 13 (КАНЛ) -ХТАКТ 10-16 см. D20
5. Проверить короткое замыкание TO + B IN шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик SUB BINE LINE) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 4 (CANH) - D20-16 (BAT) Кабель, отсоединенный от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 kohok или более 15 (CELL) - хтаг1-16.кабель, отсоединенная от отрицательнойной батареи, см. далее - шаг 11 (BATAT > далее) D20
6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА + B В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (УПРАВЛЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЕМ ЛИНИЯ ГЛАВНОЙ ШИНЫ ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 9 (CANH) - D20-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи 6 к Ом или более 20 (КАНЛ) -хтаксимальная батарея 1-16 - см. следующий шаг 12 D20
7. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА + B В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (NAVIGATION ECU SUB шина LINE) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие 7 (CANH) - D20-16 (BAT) Кабель, отсоединенный от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 kohok или более 18 (CANL) -хтакс1-16кабель может быть заменен с отрицательной клеммой (BATT > 13 шаг) D20
8. Проверить короткое замыкание TO + B IN шина CAN провод (сеть GATEWAY ECU) Отстыковать разъем шлюза на ЭБУ (E23).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние 6 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Кабель, отсоединенный от отрицательной (-) батарейной клеммы 6 или более 17 (CANL) -xtag2-16 D20 D20
9. Проверить короткое замыкание TO + B IN шина CAN провод (блок управления двигателем) Отсоединить разъем ЕСМ (A55). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 10 (CANH) - D20-16 (BAT) Кабель отключен от отрицательной (-) клеммы 6 к Ом или более 21 (CANL step) -заменить от отрицательную клемму (batter 2-16) D20
10. Проверить короткое замыкание TO + B IN шина CAN провод (YAW RATE датчик) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания (D28). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Скорость соединения Условие, указанное для условия 2 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Кабель, отключенный от отрицательного (-) клемма аккумулятора 6 или более 13 (CANL - xtag2-16) шаг D20 D20
11. Проверить короткое замыкание TO + B IN шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик) Отсоединить разъем датчика угла поворота руля (kohtagx0). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие 4 (CANH) - D20-16 (BAT) Кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 kohms или более 15 (Canl) -пульс отрицательным шагом (batter - xtag2-16) D12 D20
12. Проверить короткое замыкание TO + B IN шина CAN провод OK (SKID управление ECU) Отсоединить разъем для ремонта блока управления KOHU (A34). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 9 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Кабель, отсоединенный от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 кохмс или более 20 (Canl) -x2 D20 D20
13. Проверить короткое замыкание TO + B IN шина CAN провод (NAVIGATION ECU) Отсоединить разъем навигационного ЭБУ 18. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 7 (CANH) - D20-16 (BAT) Кабель отключен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 6 kohms или более 18 (CAN) - Ремонт TAG 1-16 > (BATT) кабель (см. D20
14. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S20017543742011101200000)
15. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
16. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428930-S03874863772011101200000)
17. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
18. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ КРД согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. Проверить короткое замыкание TO + B IN CAN аккумулятор провод (DLC3 BAT SUB шина LINE) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 xtigx1 * Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к xtangx2 Можно отсоединить разъем от соединительного разъема CAN. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления DLC3 DLC3 D73 D20 D73 D20 DLC3
2. Проверить короткое замыкание TO + B IN CAN аккумулятор провод (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ECU SUB шина LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ШАГЕ * 1 DLC3 * a Вид спереди кабельного жгута: (к соединительному разъему CAN) * b к сетевому шлюзу ЭБУ Стандартное сопротивление тестера Отключенное состояние подключения: Xtag1-6 (CANH) - ag 16 D73 D20 D73 D20
3. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА + B В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем BAT MAIN шина LINE) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к тестеру стандартного сопротивления ЕСМ Условие указано Состояние D73-10 (CANH) -x2-16 (batch-step) больше от клеммы x- x3 D20 D73 D20
4. Проверить короткое замыкание TO + B IN CAN аккумулятор провод (YAW RATE датчик SUB шина LINE) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ШАГЕ * 1 DLC3 * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к датчику скорости вращения Стандартное подключение тестера Указанное состояние xtag1-2 (CANH) - x16 D73 D20 D73 D20
5. Проверить короткое замыкание TO + B IN шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик SUB BUM LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к датчику угла поворота Стандартное сопротивление тестера Условие подключения при отключенном состоянии Xxxtag1-4 (CANH) - xx2-16 D73 D20 D73 D20
6. Проверить короткое замыкание TO + B IN шина CAN провод (SKID управление Xtu DISCONNECTED MAIN ШИНA LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. DLC3 D73 D20 D73 D20
7. Проверить короткое замыкание TO + B IN шина CAN провод (NAVIGATION ECU SUB BUM LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * a Вид спереди разъема жгута проводов: (до соединительного соединителя CAN) * b до навигационного блока управления стандартным сопротивлением тестера Условие подключения Указанное состояние Xtag6-7 (CANH) - Шаг 2-16 D73 D20 D73 D20
8. Проверить короткое замыкание TO B + IN CAN аккумулятор провод (CENTER AIRFAG датчик ASSEMBLET DISCONNECTED X6 TUBER) -ОТКЛЮЧЕННАЯ КЛЕММА 15 - Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. DLC3 D73 D20 D73 D20
9. ШИНА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ + B В ШИНЕ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА ПРОВОД (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ЭБУ отключен) Отсоединить разъем Xu шлюза (D73). Измерить сопротивление заменить согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к сетевому шлюзу BAT-тестер сопротивления Условие указанного состояния E23 D73 D20 D20
10. Проверить короткое замыкание TO + B IN CAN аккумулятор провод (блок управления двигателем) Отсоединить разъем ЕСМ (xtagx6).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к ECМ Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано Состояние Xtag2-10 (CANH-x3) - AGT A55 D73 D20 D73 D20
11. Проверить короткое замыкание TO + B IN CAN аккумулятор провод (YAW RATE датчик disconnected) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания (D73).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b от датчика скорости скольжения тестер сопротивления Условие указанного состояния 2 D28 D73 D20 D20
12. Проверить короткое замыкание TO + B IN шина провод (рулевое управление ANGLE датчик) Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления (kohtagx0). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 DLC3 * Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b для подключения датчика угла поворота Стандартное сопротивление тестера Условие указанного состояния xtag2-4 (CANH 3) D12 D73 D20 D73 D20
13. Проверить короткое замыкание TO + B IN CAN аккумулятор провод (BAT управление disconnected repair ECU) Отсоединить разъем блока управления KOHX6 (D73). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 DLC3 * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединителю CAN) * b к разъему блока управления BTAXG 2 Стандартное-состояние тестера сопротивления Указано A34 D73 D20 D20
14. Проверить короткое замыкание TO + B IN CAN аккумулятор провод (NAVIGATION ECU) Отсоединить разъем навигационного блока управления (xtagx6).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b от Navigation ECO Стандартное сопротивление тестера Условие Указано E54 D73 D20 D73 D20
15. ШИНОПРОВОД К КЛЕММЕ B + IN КАБЕЛЯ ШИНЫ ПИТАНИЯ В СБОРЕ (ОТСОЕДИНЕНА ЦЕНТРАЛЬНАЯ ШИНА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 4) Отсоединить разъем датчика центральной подушки безопасности в сборе (D23). Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * вид спереди разъема жгута проводов: (до соединительного разъема CAN) * b до центра Датчик воздушной подушки безопасности Стандартное соединение тестера сопротивления Указанное состояние X2 D73 D20 D73 D20
16. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S30962419642011101200000)
17. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
18. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428930-S07270836852011101200000)
19. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
20. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ КРД согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (DLC3 SUB шина LINE) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от соединительного разъема CAN. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения указано Состояние 3 (CANH) - D20-4 (Cg) Отключение выключателя зажигания 200 Ом или более 14 (КАНЛ) -выключатель зажигания 2 (go Xohx sup) + 2 + + (go + 2) + + + cha + + 2 = + + > + + 1 + + / 2 + 2, + + D20 DLC3
2. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (сеть GATEWAY ECU SUB BINE LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 6 (CANH) - D20-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 Ом или более 17 Ом - хтаг8 -переключатель зажигания см. шаг 200 ом > D20
3. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ В ПРОВОДЕ шина CAN (ЛИНИЯ ОСНОВНОЙ ШИНЫ блок управления двигателем) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 10 (CANH) - D20-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен 200 Ом или более 21 (КАНЛ) -хтагх1-4шт Выключатель зажигания 200 ом или шаг > Перейти к следующему шагу -- D20
4. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (YAW RATE датчик SUB BUSE LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 2 (CANH) - D20-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 Ом или более 13 (CHANNEL) - хтаг1-4 Хг к шагу зажигания 200 ом > или больше см. шаг выключения зажигания: 200 ом D20
5. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик SUB BUSE LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 4 (CANH) - D20-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 ом или более 15 Ом - Хтагсг 1-4 Выключатель отключения зажигания 200 ом или более шаг см. далее > переход к шагу > D20
6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (УПРАВЛЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЕМ ЛИНИЯ ГЛАВНОЙ ШИНЫ ECU) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие 9 (CANH) - D20-4 (Cg) Выключение зажигания 200 Ом или более 20 Ом - хтаг1-4 См. Шаг срабатывания розжига > 12 вкл. D20
7. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (NAVIGATION ECU SUB шина LINE) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие 7 (CANH) - D20-4 (Cg) Выключатель зажигания отключен 200 Ом или более 18 (КАНЛ) -хтагсок 1-4 Соединитель зажигания можно отключить, см. 200 ом > step > D20
8. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШЛЮЗА CAN (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Отсоединить разъем ЭСУ шлюза (E23).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Sub Connection Condition Specified Conder 6 (CANH) - D20-4 (Cg) Выключатель зажигания отключен 200 Ом или более 17 (КАНЛ) -хтагг2-4 СОВ. D20
9. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (блок управления двигателем) Отсоединить разъем ЕСМ (A55). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 10 (CANH) - хтагх1-4 (Cg) Шина зажигания выключена 200 Ом или более 21 (КАНЛ) -XTAG2-4 см. выключатель зажигания или более > D20 D20
10. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (YAW RATE датчик) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания (D28). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Sub Connection Condition Specified Conder 2 (CANH) - D20-4 (Cg) Выключатель зажигания отключен на 200 ом или более 13 (CANW) -D20-4 заменить (cop) (coff)
11. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик) Отсоединить разъем датчика угла поворота руля (D12). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие 4 (CANH) - xtigx1-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 Ом или более 15 (CNL) переключатель рулевого управления - TAGX2-4 см. D20 D20
12. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод OK (SKID управление ECU разъём) Отсоединить провод блока управления ЭБУ (A34). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие 9 (CANH) - хтагх1-4 (Cg) Выключатель зажигания выкл 200 Ом или более 20 (CNL) -max 2 D20 D20
13. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (NAVIGATION ECU) Отсоединить навигационный разъем ЭБУ 18. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние 7 (CANH) - D20-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 Ом или более 18 (КАНЛ) -хтт 1-4 Заменить выключатель зажигания > D20
14. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S20017543742011101200000)
15. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
16. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428930-S03874863772011101200000)
17. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
18. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ КРД согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (DLC3 провод 200 SUB ЛИНИЯ ШИНЫ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от соединительного разъема CAN. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * Вид спереди соединителя жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b до xtax2 Стандартный переключатель резистора Соединение Указанное состояние Canxx3 DLC3 D73 D20 D73 D20 DLC3
2. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (сеть GATEWAY ECU SUB BINE LINE) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Шаг ТЕКСТА В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к сетевому шлюзу тестер стандартного сопротивления тестера Условие указано состояние переключателя Xtag1-6 (CANH) ag4 - agg D73 D20 D73 D20
3. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем MAIN шина LINE) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ ШАГ ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к тестеру стандартного сопротивления ECМ Условие подключения Указанное условие Условие хтагс1-10 (CANH) - Xxoh2-Cg еще переключатель X3-4 D73 D20 D73 D20
4. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (YAW RATE датчик SUB BUSE LINE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ШАГЕ * 1 DLC3 * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к датчику скорости рыскания Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано условие Xtag1-2 (CANH) -xoh4 - agg D73 D20 D73 D20
5. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик SUB BUSE LINE) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ШАГЕ * 1 DLC3 * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к датчику угла рулевого управления Стандартное сопротивление Тестер Соединение Указанное условие Переключатель xtag1-4 (CANH) - xoh2-ag D73 D20 D73 D20
6. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (SKID управление ECU MAIN ШИНA LINE > Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ШАГЕ * 1 DLC3 * Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к блоку управления блоком управления установкой пиролиза Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанный переключатель xtag1-9 (Xx Oh) см. D73 D20 D73 D20
7. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (NAVIGATION ECU SUB BINE LINE) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ШАГЕ * 1 DLC3 * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к навигационному ЭКУ Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие xtax1-7 (CANH) - xoh4-tag2 D73 D20 D73 D20
8. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (CENTER AIRFAG датчик сборка 200 SUB BUSE LINE > Measure the resistance according to the value (s) в таблице ниже. DLC3 D73 D20 D73 D20
9. Проверить короткое замыкание TO масса IN сеть GATEWAY провод (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ECU) Отсоединить разъем шлюза Xu 200 repair (D73).измерить сопротивление заменить в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к сетевому шлюзу XECH Стандартный переключатель сопротивления Agester Условие указано E23 D73 D20 D20
10. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (блок управления двигателем) Отсоединить соединитель 200 ЕСМ (A55). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * а Вид спереди соединителя жгута проводов: (к соединителю CAN) * b к соединению стандарта блок управления двигателем Сопротивление тестера Условие подключения указано состояние выключателя Xtag2-10 (CANX 3) D73 D20 D73 D20
11. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (YAW RATE датчик) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания 200 (D28). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к датчику скорости рыхания Стандартный датчик сопротивления Тестер Условия соединения Указанное Условие 2 D73 D20 D73 D20
12. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик) Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления 200 (D12). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b к датчику угла поворота Стандартное сопротивление тестера Состояние соединения Указанное условие Xtag2-4 (canohh 3) D73 D20 D73 D20
13. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (SKID управление 20 REPAIR ECU) Отсоединить провод Xx5 блока управления блоком (D73). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * Вид спереди разъема жгута проводов: (до соединительного соединителя CAN) * b к переключателю Cu управления блоком Sk2 Стандартное условие подключения резистора A34 D73 D20 D20
14. Проверить короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (NAVIGATION ECU) снять the navigation ECU200 разъём (E54). Measure the resistance according to the value (s) IN ILLUSTRATION * 1 DLC3 * a Вид спереди разъема жгута проводов: (к соединительному разъему CAN) * b to Naviging ECCU Standard Resсопротивление тестер Соединение Состояние указано Условие D73 D20 D73 D20
15. ШИНОПРОВОД КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ В ЦЕНТРЕ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ (ЦЕНТР ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 200 В СБОРЕ) Отсоединить разъем датчика центральной подушки безопасности (D23).заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * Вид спереди разъема жгута проводов: (до соединительного соединителя CAN) * b до центрального переключателя датчика подушки безопасности Стандартное состояние соединения тестера сопротивления X8 D73 D20 D73 D20
16. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428889-S30962419642011101200000)
17. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ
18. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428930-S07270836852011101200000)
19. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
20. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ КРД согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

1. Ниже приведена процедура поиска и устранения неисправностей для разомкнутой цепи в проводе CANH или CANL к ЭБУ (датчику).
2. Выполнить следующую проверку для ecus (датчиков), которые не отображаются на Techstream. Если неисправность не может быть идентифицирована, то выполнить следующие проверки для ecus (сенсоров), подключенных к системе связи CAN.

Схема №87

Войти

1. Проверить шина CAN провод Отключить разъем с клеммами CANH и CANL датчиков ЭБУ. Выбрать на Techstream " Проверка шины CAN ". ПОДСКАЗКА: этот шаг следует повторить для каждого ЭСУ (датчика) до тех пор, пока только один (отключенный ECU (датчик) не будет отсутствовать в проверке CAN-шины. После этого можно определить, что данный ЭКУ имеет разомкнутую цепь только в одном из своих отображенных КАНХ или КАНЛ е стандартных проводов A.
2. Проверить шина CAN провод Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ecus (датчики) Указанное условие блок управления двигателем от 108 до 132 Ом Управление скольжением ECU от 108.132 Ом Другое ecus (сенсоры) от 54 до 69 Ом HINT: Это примерный осмотр. Провести этот осмотр для блока управления двигателем, который не был показан при предыдущем осмотре. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЛИНИИ ШИНЫ БЛОКА ECИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ - OK >

HINT

1. Ниже приведена процедура поиска и устранения неисправностей для разомкнутой цепи в проводе CANH или CANL к ЭБУ (датчику).
2. Выполнить следующую проверку для ecus (датчиков), которые не отображаются на Techstream. Если неисправность не может быть идентифицирована, то выполнить следующие проверки для ecus (сенсоров), подключенных к системе связи CAN.

Схема №88

Войти

1. Проверить шина CAN провод Disconnect the разъём с terminals CANH и CANL displayed of the ECU. TEXT IN ILLUSTRATION * a Example ECU.В ыберите " проверка шины CAN " на Techstream. ПОДСКАЗКА: этот шаг должен повторяться для каждого ЭБУ (датчика) до тех пор, пока только один (отключенный ЭСУ (датчик)) не будет отсутствовать при проверке шины МОЖЕТ. Затем можно повторить, что данный Эу данного ЭУК разомкнут в одном из его проводов.
2. Проверить шина CAN провод Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Пример ECU Стандартное сопротивление ecus (датчики) Указанное состояние блок управления двигателем от 108 до 132 Ом Управление скольжением ECU108 до 132 Ома Другое ecus (сенсоры) от 54 до 69 Ом HINT: Это примерный осмотр. Провести этот осмотр для ЭБУ, который не отображался при предыдущем осмотре. Ng -- заменить > Заменить или Заменить линию EC