Расшифровка кода ошибки P0351, DCC P0352, DCS P0353, SFC xta 3, CSS xтагх4 и SFS Xtagх5 P0354 P0355 P0356
Определение кода
- Расшифровка кода ошибки P0351: первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А»
- Расшифровка кода ошибки P0352: первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B»
- Расшифровка кода ошибки P0353: первичная/вторичная цепь катушки зажигания «C»
- Расшифровка кода ошибки P0354: первичная/вторичная цепь катушки зажигания «D»
- Расшифровка кода ошибки P0355: первичная/вторичная цепь катушки зажигания «E»
- Расшифровка кода ошибки P0356: первичная/вторичная цепь катушки зажигания «F»
Описание цепи
Принята система прямого зажигания (DIS). ДИС улучшает точность опережения зажигания, снижает потери высокого напряжения и повышает общую надежность системы зажигания за счет исключения распределителя. ДИС представляет собой 1-цилиндровую систему зажигания, которая поджигает 1 цилиндр с 1 катушкой зажигания. В системе зажигания с 1 цилиндром 1 свеча подключена к концу вторичной обмотки. Высокое напряжение, генерируемое во вторичной обмотке, подается непосредственно на свечу зажигания. Искра свечи зажигания проходит от центрального электрода до земли.
Модуль управления двигателем (МУУД) определяет угол опережения зажигания и выдает сигналы зажигания (IGT) для каждого цилиндра. На основании сигналов ИГТ силовые транзисторы в запальнике отсекают ток до первичной катушки в катушка зажигания подается на свечу зажигания, которые подключаются к концу вторичной катушки При этом воспламенитель также посылает сигнал подтверждения зажигания (Фвг) как безотказную меру в МУОД Возможны причины.
- Если сигнал IGF не вводится в блок управления двигателем для 2 или более зажиганий 3 раза подряд во время 6 последовательных сигналов IGT при работающем двигателе.
- Неисправная система зажигания.
- Обрыв или замыкание в цепи IGF или IGT от катушки зажигания с запальным устройством до блок управления двигателем.
- Неисправна катушка зажигания с запальником.
- Дефектный блок управления двигателем.