Объем картера
Объем картера с масляным фильтром 5,0 qts. (4,7 Л).
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Болт компрессора кондиционирования воздуха | 18 (25) | ||
| Болт/гайка воздухозаборной камеры | 32 (43) | ||
| Болт крепления воздухозаборной камеры | 14 (19) | ||
| Болт крышки подшипника распределительного вала (1) | 12 (16) | ||
| Болт зубчатого колеса распределительного вала | 92 (125) | ||
| Болт шатуна | |||
| Шаг 1 | 18 (24) | ||
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Штуцер слива охлаждающей жидкости | 29 (39) | ||
| Болт кронштейна впускной трубы хладагента | 14 (19) | ||
| Болт/гайка корпуса выхода хладагента | 11 (15) | ||
| Болт звездочки синхронизации коленчатого вала | 159 (216) | ||
| Болт головки цилиндра (2) | |||
| 12-Point болт | |||
| Шаг 1 | 40 (54) | ||
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Утопленные болты | 13 (18) | ||
| Болт приводной пластины (АКПП) | 61 (83) | ||
| Болт крепления подвески двигателя к головке цилиндра | 29 (39) | ||
| Болт амортизатора крепления двигателя | 35 (47) | ||
| Болт крепления двигателя к трансосям | 47 (64) | ||
| Болт крепления кронштейна двигателя к блоку цилиндров | 21 (28) | ||
| Крепление двигателя (заднее) болт изолятора | 47 (64) | ||
| Болты крепления двигателя | 23 (32) | ||
| Болт стержня стабилизатора двигателя | 47 (64) | ||
| Болты верхней распорки подвески двигателя | 59 (80) | ||
| Гайки от выпускного коллектора к двигателю | 36 (49) | ||
| Болты крепления выпускного коллектора | 25 (34) | ||
| Болты кронштейна опоры выхлопной трубы | 15 (21) | ||
| Гайки крепления выхлопной трубы | 24 (33) | ||
| Болты маховика (МКПП) | 61 (83) | ||
| Передний болт крепления двигателя к поперечине | |||
| Болт Toyota Motor Corporation (TMC) | 59 (80) | ||
| Болт Toyota Motor Manufacturing (TMMK) | 49 (66) | ||
| Болт крепления переднего двигателя к блоку цилиндров | 47 (64) | ||
| Передний болт крепления изолятора к раме двигателя | |||
| TMC | 59 (80) | ||
| TMMK | |||
| Серебряный болт | 32 (44) | ||
| Зеленый болт | 48 (66) | ||
| Гайки нижнего кронштейна передней выхлопной трубы | 24 (33) | ||
| Гайки верхнего кронштейна передней выхлопной трубы | 15 (20) | ||
| Болт/гайка переднего каталитического нейтрализатора выхлопной трубы | 41 (56) | ||
| Передняя гайка от выхлопной трубы к выхлопному коллектору | 46 (62) | ||
| Гайка топливного трубопровода к топливному фильтру | 21 (29) | ||
| Болт кронштейна регулировочной планки генератора | 13 (18) | ||
| Болт крепления кронштейна генератора к двигателю | 32 (43) | ||
| Болт / гайка впускного коллектора (3) | 11 (15) | ||
| Датчик детонации | 29 (39) | ||
| Болты крепления крышки основного подшипника к блоку цилиндров с 12 точками крепления (4) (5) | |||
| Шаг 1 | 16 (22) | ||
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Боковые болты крышки главного подшипника (4) (5) | 20 (27) | ||
| № 1 Болт натяжного шкива | 25 (34) | ||
| № 2 Болт натяжного шкива | 32 (43) | ||
| № 2 Болт кронштейна натяжного шкива | 21 (28) | ||
| № 2 Правый болт крепления двигателя | 47 (64) | ||
| Штуцер масляного фильтра | 22 (30) | ||
| Сливная пробка масляного поддона | 32 (44) | ||
| Болт масляного насоса | |||
| 10-мм болт | (6) | ||
| 12-мм болт | 14 (19) | ||
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 32 (44) | ||
| Болт насоса усилителя рулевого управления | 32 (43) | ||
| Болт кронштейна насоса усилителя рулевого управления | 32 (43) | ||
| Болты крепления насоса ГУР | 32 (43) | ||
| Задний болт крепления двигателя к блоку цилиндров | 47 (64) | ||
| Заглушка предохранительного клапана | 27 (37) | ||
| Правый болт крепления двигателя | 23 (31) | ||
| Правый кронштейн крепления двигателя к болту двигателя | 21 (28) | ||
| Свеча зажигания | 13 (18) | ||
| Гайка рычага подвески стабилизатора | 29 (39) | ||
| Болт/гайка корпуса дросселя | 14 (19) | ||
| Гайка соединительной тяги | 36 (49) | ||
| Натяжные шкивы зубчатого ремня | |||
| № 1 Болт натяжного шкива | 25 (34) | ||
| № 2 Болт натяжного шкива | 32 (43) | ||
| Болт натяжителя ремня ГРМ | 20 (27) | ||
| Болт гидротрансформатора | 30 (41) | ||
| Верхние болты масляного поддона | |||
| 10-мм болт | (6) | ||
| 12-мм болт | 14 (19) | ||
| 14-мм болт | 27 (37) | ||
| Болты корпуса водовыпуска | 11 (15) | ||
| Болты плиты гидрозатвора | 13 (18) | ||
| Гайка проушины колеса | 76 (103) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Болт дефлектора | 71 (8.0) | ||
| Шестерня распределительного вала | 48 (5.4) | ||
| Болт датчика положения коленчатого вала | 71 (8.0) | ||
| Болт крепления крышки к верхнему масляному поддону | 71 (8.0) | ||
| Болт заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала | 71 (8.0) | ||
| Болт задней пластины головки цилиндров | 71 (8.0) | ||
| Болт трубы поставки | 89 (10.0) | ||
| Болт крышки платы привода | 69 (7.8) | ||
| Болт блока охлаждения цилиндра рециркуляция отработавших газов | 80 (9) | ||
| Гайка трубы рециркуляция отработавших газов | 106 (12.0) | ||
| Гайка клапана рециркуляция отработавших газов к камере воздухозаборника | 106 (12.0) | ||
| Болт катушки зажигания | 71 (8.0) | ||
| Болт фиксатора масляного уплотнения главного подшипника | 71 (8.0) | ||
| Болт/гайка нижнего масляного поддона | 71 (8.0) | ||
| Болт/гайка заборной трубки | 71 (8.0) | ||
| Болт регулятора давления | 71 (8.0) | ||
| Задний болт фиксатора масляного уплотнения | 71 (8.0) | ||
| Болты крышки зубчатого ремня | 75 (8.5) | ||
| Болт ремня ГРМ | 71 (8.0) | ||
| Болт крышки клапана | 71 (8.0) | ||
| Гайка вакуумного клапана переключения в сборе | 71 (8.0) | ||
| Корпус впуска воды | 71 (8.0) | ||
| Болт/гайка водяного насоса | 71 (8.0) | ||
| (1) Последовательно затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. (Рис. 34) (2) Поочередно затягивать болты согласно техническим требованиям. (Стр. 35) (3) Последовательное затягивание болтов до технических требований. (Табл. 36) (4) Сначала затянуть болты крепления крышки главного подшипника к блоку цилиндров 12-точечные, затем затянуть боковые болты на наружной стороне блока цилиндров. (5) Затяжка болтов должна производиться в соответствии со спецификациями. (См. 37) (6) Болты должны быть подтянуты размером от L71. | |||
| (1) | Затянуть болты в соответствии со спецификацией в последовательности. (Таблица 34) |
|---|
| (2) | Последовательно затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 35) |
|---|
| (3) | Последовательно затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Схема №10) |
|---|
| (4) | Сначала затянуть болты крепления крышки основного подшипника к блоку цилиндров в 12 точках, а затем затянуть боковые болты крышки основного подшипника снаружи блока цилиндров. |
|---|
| (5) | Последовательно затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Таблица 37) |
|---|
| (6) | Затянуть болты на 71 ДЮЙМ фунт. (8,0 Н.м). |
|---|
Моменты затяжки
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Общие технические характеристики
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Скука | 3,44" (87,4 мм) |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Смещение | 183 Cu. В. (3,0 Л) |
| Топливная система | SFI |
| Удар | 3,27" (83,0 мм) |
Общие технические характеристики
Технические характеристики коленчатого вала, коренных подшипников и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Коленчатый вал | |||
| Окончание воспроизведения | |||
| Стандарт | .0016-.0095 (.040-.241) | ||
| Предел износа | .0118 (.299) | ||
| Выход | .0024 (.060) | ||
| Основные подшипники | |||
| Диаметр цапфы (1) | |||
| Размер Марка 00 | 2.40157 (61.000) | ||
| Размер Марка 01 | 2.40153 (60.999) | ||
| Размер Марка 02 | 2.40149 (60.998) | ||
| Размер Марка 03 | 2.40145 (60.997) | ||
| Размер Марка 04 | 2.40141 (60.996) | ||
| Размер Марка 05 | 2.40137 (60.995) | ||
| Размер Марка 06 | 2.40133 (60.994) | ||
| Размер Марка 07 | 2.40129 (60.993) | ||
| Размер Марка 08 | 2.40125 (60.992) | ||
| Размер Марка 09 | 2.40121 (60.991) | ||
| Размер Марка 10 | 2.40117 (60.990) | ||
| Размер Марка 11 | 2.40113 (60.989) | ||
| Размер Марка 12 | 2.40109 (60.988) | ||
| Журнал вне цикла | .0008 (.020) | ||
| Конусность цапфы | .0008 (.020) | ||
| Шатунные подшипники | |||
| Диаметр цапфы | 2.0863-2.0866 (52.992-52.999) | ||
| Журнал вне цикла | .0008 (.020) | ||
| Конусность цапфы | .0008 (.020) | ||
| Масляный зазор | |||
| Стандарт | .0015-.0025 (.038-.063) | ||
| Предел износа | .0031 (.078) | ||
| (1) Диаметр шейки коренного подшипника определяется по размерной метке на коленчатом валу. | |||
| (1) | Диаметр шейки коренного подшипника определяется по размерной метке на коленчатом валу. (Рисунок 32) |
|---|
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Диаметр отверстия | ||||
| Толщина стенки центра подшипника шатунной шейки (1) | ||||
| Авалон, горец и сиенна | ||||
| Размер Марка 1 | .0584-.0585 (1.484-1.487) | |||
| Размер Марка 2 | .0585-.0587 (1.487-1.490) | |||
| Размер Марка 3 | .0587-.0588 (1.490-1.493) | |||
| Размер Марка 4 | .0588-.0589 (1.493-1.496) | |||
| Камри и Камри Солара | ||||
| Размер Марка 1 | .0584-.0586 (1.484-1.488) | |||
| Размер Марка 2 | .0586-.0587 (1.488-1.492) | |||
| Размер Марка 3 | .0587-.0589 (1.492-1.496) | |||
| Отверстие втулки штифта | .8663-.8667 (22.004-22.014) | |||
| Максимальный изгиб | .0020 на 3.94 (.050 на 100) | |||
| Максимальная крутка | .0059 на 3.94 (.150 на 100) | |||
| Боковой люфт | ||||
| Стандарт | .0059-.0118 (.149-.299) | |||
| Предел износа | .0138 (.350) | |||
| (1) Диаметр отверстия шатунной шейки определяется по метке размера на шатуне. | ||||
| (1) | Диаметр отверстия под шатунную шейку определяется по размерной метке на шатуне. (Рисунок 28) |
|---|
ШАТУНЫ
Характеристики поршней, поршневых пальцев и поршневых колец
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Контакты | ||||
| Диаметр | .8660-.8664 (21.997-22.006) | |||
| Посадка поршня | (1) | |||
| Посадка штока | ||||
| Стандарт | .0002-.0004 (.005-.010) | |||
| Предел износа | .0020 (.050) | |||
| Поршни | ||||
| Диаметр | ||||
| Тип Aisin | 3.4412-3,4416 (87.407-87.417) | |||
| Тип Mahle | 3.4430-3.4436 (87.452-87.467) | |||
| Масляный зазор | ||||
| Тип Aisin | ||||
| Стандарт | .0033-.0042 (.084-.107) | |||
| Предел износа | .0051 (.130) | |||
| Тип Mahle | ||||
| Стандарт | .0013-.0023 (.033-.059) | |||
| Предел износа | .0031 (.078) | |||
| Кольца | ||||
| № 1 | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .0098-.0138 (.248-.350) | |||
| Предел износа | .0374 (.949) | |||
| Боковой зазор | .0008-.0028 (.020-.071) | |||
| № 2 | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .0138-.0177 (.350-.450) | |||
| Предел износа | .0413 (1.050) | |||
| Боковой зазор | .0008-.0024 (.020-.060) | |||
| № 3 (масло) | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .0059-.0157 (.149-.398) | |||
| Предел износа | .0394 (1.000) | |||
| Боковой зазор | .0016-.0047 (.04-.12) | |||
| (1) Поршневой палец должен скользить в поршне, используя давление большого пальца с поршнем, нагретым до 60°C. | ||||
| (1) | Поршневой палец должен скользить в поршне, используя давление большого пальца с поршнем, нагретым до 60°C. |
|---|
ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Отверстие цилиндра | ||
| Максимальный диаметр | 3.4457 (87.520) | |
| Стандартный диаметр | 3.4449-3.4453 (87.500-87.510) | |
| Внутренний диаметр отверстия основного подшипника (1) | ||
| Размер Марка 00 | 2.59842 (65.9998) | |
| Размер Марка 01 | 2.59845 (66.0008) | |
| Размер Марка 02 | 2.59849 (66.0019) | |
| Размер Марка 03 | 2.59854 (66.0029) | |
| Размер Марка 04 | 2.59858 (66.0039) | |
| Размер Марка 05 | 2.59862 (66.0049) | |
| Размер Марка 06 | 2.59866 (66.0059) | |
| Размер Марка 07 | 2.59870 (66.0069) | |
| Размер Марка 08 | 2.59873 (66.0077) | |
| Размер Марка 09 | 2.59877 (66.0087) | |
| Размер Марка 10 | 2.59881 (66.0097) | |
| Размер Марка 11 | 2.59885 (66.0107) | |
| Размер Марка 12 | 2.59889 (66.0118) | |
| Размер Марка 13 | 2.59893 (66.0128) | |
| Размер Марка 14 | 2.59897 (66.0138) | |
| Размер Марка 15 | 2.59901 (66.0148) | |
| Размер Марка 16 | 2.59904 (66.0156) | |
| Максимальное коробление деки | ||
| Авалон и Сиенна | .0028 (.071) | |
| Camry, Камри Солара и Хайлендер | .002 (.05) | |
| (1) Внутренний диаметр отверстия основного подшипника определяется по метке размера на блоке цилиндров. (Таблица 32) | ||
| (1) | Внутренний диаметр расточки коренного подшипника определяется по метке размера на блоке цилиндров. (Рисунок 32) |
|---|
Блок цилиндров
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин двигателя
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Выпускные клапаны | ||
| Угол наклона грани | 44.5° | |
| Минимальная маржа | .020" (.50 мм) | |
| Минимальная длина повторной отделки | 3,7362" (94 899 мм) | |
| Диаметр штока | .2152-.2157" (5.466-5.478 мм) | |
| Впускные клапаны | ||
| Угол наклона грани | 44.5° | |
| Минимальная маржа | .020" (.50 мм) | |
| Минимальная длина повторной отделки | 3,7382" (94 950 мм) | |
| Диаметр штока | .2154-.2159" (5.471-5.483 мм) | |
| Пружины клапана | ||
| Свободная длина | 1,7913" (45 499 мм) | |
| Вне квадрата | 0 079 "(2,00 мм) | |
| Фунтов. @ Вход. (кг @ мм) | ||
| Давление пружины - клапан закрыт | 42-46 @ 1.331 (19-21 @ 33.80) | |
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Характеристика | |||
|---|---|---|---|---|
| Максимальное коробление | ||||
| Поверхность блока цилиндров | ||||
| Авалон и Сиенна | .0039" (.099 мм) | |||
| Camry, Камри Солара и Хайлендер | 0 002" (0,05 мм) | |||
| Поверхность впускной коллектор | ||||
| Авалон, горец и сиенна | .0039" (.099 мм) | |||
| Камри и Камри Солара | .0031 " (0,08 мм) | |||
| Седла клапанов | ||||
| Впускной клапан | ||||
| Угол наклона седла | 44.5° | |||
| Ширина сиденья | .039-.055" (.99-1.39 мм) | |||
| Выпускной клапан | ||||
| Угол наклона седла | 44.5° | |||
| Ширина сиденья | .039-.055" (.99-1.39 мм) | |||
| Направляющие клапана | ||||
| Впускной клапан | ||||
| Внутренний диаметр головки цилиндра направляющей клапана | ||||
| Стандартная направляющая клапана | .4053-.4060" (10 294-10 312 мм) | |||
| Направляющая клапана увеличенного размера | .4073-.4080" (10 345-10 363 мм) | |||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .2169-.2177" (5.509-5.529 мм) | |||
| Направляющая клапана установленная высота впуска | .437-.445" (11,09-11,30 мм) | |||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | ||||
| Стандарт | .0010-.0024" (.025-.060 мм) | |||
| Предел износа | .0031" (.078 мм) | |||
| Выпускной клапан | ||||
| Внутренний диаметр головки цилиндра направляющей клапана | ||||
| Стандартная направляющая клапана | .4053-.4060" (10 294-10 312 мм) | |||
| Направляющая клапана увеличенного размера | .4073-.4080" (10 345-10 363 мм) | |||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .2169-.2177" (5.509-5.529 мм) | |||
| Высота установки направляющей клапана | .350-.366" (8,89-9,29 мм) | |||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | ||||
| Стандарт | .0012-.0026" (.030-.066 мм) | |||
| Предел износа | .0039" (.099 мм) | |||
Головка блока цилиндров
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Окончание воспроизведения | ||||
| Стандарт | .0016-.0035 (.040-.088) | |||
| Предел износа | .0047 (.119) | |||
| Диаметр цапфы | ||||
| Кроме Хайлендера | 1.0610-1.0616 (26.949-26.964) | |||
| Горец | 1.0614-1.0620 (26.989-26.975) | |||
| Биение журнала | .0024 (.060) | |||
| Высота лепестка | ||||
| Кроме Хайлендера | ||||
| Выпускная система | ||||
| Стандарт | 1.6520-1.6559 (41.960-42.059) | |||
| Предел износа | 1.6461 (41.810) | |||
| Впуск | ||||
| Стандарт | 1.6579-1.6618 (42.110-42.209) | |||
| Предел износа | 1.6520 (41.960) | |||
| Горец | ||||
| Выпускная система | ||||
| Стандарт | 1.6836-1.6876 (42.764-42.864) | |||
| Предел износа | 1,6776 (42,61) | |||
| Впуск | ||||
| Стандарт | 1.6902-1.06942 (42.932-43.032) | |||
| Предел износа | 1.6842 (42.78) | |||
| Масляный зазор | ||||
| Выпускная система | ||||
| Стандарт | .0010-.0024 (.025-.060) | |||
| Предел износа | .0035 (.089) | |||
| Впуск | ||||
| Стандарт | .0014-.0028 (.035-.071) | |||
| Предел износа | .0039 (.099) | |||
| Люфт зубчатого колеса | ||||
| Стандарт | .0008-.0079 (.020-.200) | |||
| Предел износа | .0118 (.299) | |||
Распределительный вал
Технические условия на подъемники клапанов
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия | 1.2205-1.2211 (31.000-31.015) | |
| Диаметр подъемника | 1.2191-1.2195 (30.965-30.975) | |
| Масляный зазор | ||
| Стандарт | .0009-.0020 (.022-.050) | |
| Предел износа | .0028 (.071) | |
ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ