Описание диагностики автоматической коробки передачи - A-541E: обзора
Автоматическая коробка передач A-541E оснащена электронным управлением. Управление переключением коробки передач и блокировкой гидротрансформатора осуществляется с помощью электронного блока управления (ECU), который представляет собой комбинированный блок управления двигателем и коробкой передач.
Температура охлаждающей жидкости ECU получает информацию от различных устройств ввода и использует эту информацию для управления соленоидами № 1 и № 2 на корпусе клапана с трансакселем для переключения трансмиссии и электромагнитом блокировки (также называемым соленоидом Sl) для блокировки гидротрансформатора. 4-й электромагнит (соленоид SLN) используется для управления гидравлическим давлением, действующим на клапан управления аккумулятором, чтобы помочь в плавном переключении.
Переключатель выбора шаблона расположен рядом с рычагом переключения передач на центральной консоли или на приборной панели над радиоприемником (если он оборудован). Переключатель переключения шаблона содержит рабочее положение Питание (Pwr) и NORMAL (NORM). Когда переключатель выбора шаблона нажат (положение Pvr), повышающие и понижающие передачи будут происходить на более высокой скорости автомобиля, чем при отпущенном переключателе. Индикаторная лампа на приборном пульте указывает, что переключатель выбора конфигурации нажат.
На рычаге переключения установлен переключатель Overdrive (Od). (Ответство1) При нажатии переключателя в положение ON, трансмиссия переключится на 4-ю передачу, когда рычаг переключения находится в положении " D ", и погаснет лампа отключения ODE на приборной панели. При отпускании выключателя в положение OFF коробка передач перейдет на 3-ую передачу и загорится лампочка выключения ODA.
Трансмиссия оснащен замком переключения передач и системой замка с ключом. Система блокировки переключения передач предотвращает перемещение рычага переключения передач из Парка, если не нажата педаль тормоза. В случае неисправности рычаг переключения передач может быть отпущен нажатием кнопки блокировки переключения передач, расположенной рядом с рычагом переключения передач. Система блокировки ключа предотвращает перемещение ключа зажигания из положения ACC в положение замок на переключателе зажигания, если рычаг переключения передач не находится в парковочном положении. Более подробную информацию о системе блокировки переключения передач и замка с ключом см. в статье TOYOTA&LEXUS переключение замок система.
