Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить систему охлаждения. Отсоединить кабели управления от корпуса дросселя. Отсоединить верхний шланг радиатора на корпусе выхода охлаждающей жидкости.
Снять колпачок воздухоочистителя и измеритель воздушного потока со шлангом воздухоочистки, отвернуть гайки и крышку впускного коллектора, расположенную над впускным коллектором.
Отсоединить необходимые электрические соединения и вакуумные шланги от вакуумного переключающего клапана в сборе, расположенного над впускным коллектором. Снять гайки и вакуумный переключающий клапан в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Вакуумный переключающий клапан в сборе может называться набором клапанов контроля выбросов.
Отсоединить необходимые электрические соединения, шланги охлаждающей жидкости и вакуумные шланги для демонтажа камеры воздухозаборника, расположенной над крышкой клапана. Снять подвеску двигателя № 1 и опору камеры воздухоприемника. Извлечь трубу ЭГР. Отвернуть болт и отсоединить напорную трубу вентилятора гидроохлаждения от камеры забора воздуха.
Отвернуть болты / гайки, камеру воздухозаборника и прокладку, отсоединить электрические соединители для демонтажа узлов электропроводки, расположенных над крышками клапанов, снять болты и узлы электропроводки.
Отвернуть болты и снять катушки зажигания в сборе. Отметить место установки катушки зажигания для повторной сборки. Снять свечи зажигания. Снять болты, крышки клапанов и прокладки. Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть спереди двигателя), чтобы цилиндр № 1 находился в верхней мертвой точке на такте сжатия. Цилиндр № 1 - передний цилиндр справа, если смотреть сзади двигателя. (Рис. 2)
Убедиться, что метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой " 0 " на крышке ремня синхронизации. Убедиться, что подъемники впускных и выпускных клапанов на цилиндре № 1 ослаблены. Если условия не соответствуют описанным, повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот.
Измерить и записать щупом зазор клапана между подъемником клапана и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 1 и 6 и выпускных клапанах цилиндров № 2 и 3. Выполнить ШАГ 1.
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке еще на 2 / 3 оборота (240 градусов). Измерить и записать клапанный зазор между подъемником клапанов и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 2 и 3 и выпускных клапанах цилиндров № 4 и 5. Выполнить ШАГ 2.
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке еще на 2 / 3 оборота (240 градусов). Замерить и записать зазор между подъемником клапанов и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 4 и 5 и выпускными клапанами на цилиндрах № 1 и 6. Выполнить ШАГ 3. (Венец № 2) Убедиться в том, что зазор клапанов соответствует техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗАЗОРАМ КЛАПАНА (1) Припуск 6,1 (мм) Клапан вентиля 0,10-0,01,0-0,05 (5,05 (50,01) -0,04 (5 010 (5,00) -1,03). (ref-49409-S32826065852001011500000)
Если зазор клапана требует регулировки, повернуть распределительный вал так, чтобы выступ на регулируемом клапане был обращен вверх, в сторону от подъемника клапана. Расположить паз на подъемнике клапана перпендикулярно распределительному валу. Убедиться, что паз не выровнен с распределительным валом.
Регулятор зазора клапана (SST 09248-55040) используется для удаления регулировочной прокладки. Используя SSD " A " регулятора зазора клапанов, надавите вниз на подъемник клапана. (Рис. 3) Поместить St " B " между распределительным валом и подъемником клапана так, чтобы сторона была отмечена цифрой " 7 " или " 9 " в правом месте, в зависимости от применения. Сторона, отмеченная цифрой ' 7 ", должна использоваться только на передних клапанах на цилиндрах № 1 и 2.
С помощью маленькой отвертки и магнита снять регулировочную прокладку. Измерить и записать толщину снятой регулировочной прокладки. Используя измеренный зазор и толщину регулировочной прокладки, выбрать соответствующую регулировочную прокладку для замены. (Схема №4) и (Схема №5).
Установить сменную регулировочную прокладку с напечатанным номером на регулировочную прокладку, обращенную к подъемнику клапана. Зазор обратного клапана. Перед установкой крышки клапана и прокладки нанести герметик на переднюю и заднюю области головки цилиндров. (Схема №6)
Используя НОВУЮ прокладку, установить крышку клапана. Устанавливать и затягивайте болты крышки клапана в соответствии с техническими требованиями в несколько этапов. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать НОВЫЕ прокладки. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. Заполните систему охлаждения и отрегулировать контрольные кабели. (ref-49409-S31522376752001011500000)